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1 de julho de 2021
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A fabricante de drones chinesa, DJI, lançou recentemente o seu novo modelo de veículo não tripulado da série Mini SE, que pertence ao menor modelo de drone civil da marca, e pesando com apenas 249g, segundo as informações que a mídia IThome, nesta quinta-feira (1). Atualmente, o modelo Mini SE está apenas disponível na unidade de venda da Malásia. Mas espera-se que o produto chegue a outros países e territórios ainda em julho. O drone, que custa cerca de 2.100 yuans (US$ 324), na sede da Malásia, inclui um controle, uma variedade de acessórios e uma hélice de reserva. O perfil geral do produto é semelhante ao do DJI Mini 2, ambos são articulados e dobráveis e equipados com uma câmera osmo na parte dianteira. Fonte: IThome. Em termos de parâmetros, o DJI Mini SE tem a autonomia de vôo de até 30 minutos, e uma distância máxima de 4 km para a transmissão de imagens. O drone está equipado com uma plataforma mecânica triaxial para aumentar a estabilidade, com uma câmera de 12 MP, capaz de filmar filmes com uma resolução de 2,7K. Os drones suportam uma variedade de pré-configurações como o modo de afastamento, subir para o céu, translado, e espiral, que permite o cálculo automático da rota das imagens aéreas com um clique. Fonte: IThome. Fonte: IThome. Fonte: IThome. A mídia IThome soube que, o DJI MINI SE também pode ser equipado com uma carga bidirecional, e é capaz de acomodar três baterias para facilitar a filmagem contínua. O produto também é suportado como um carregador portátil para carregar o celular. Além disso, o DJI oferece também vários equipamentos, bolsa e vários manuais. E pode ser equipado com uma hélice de proteção para facilitar o voo dentro de casa e evitar riscos e lesões. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
30 de junho de 2021
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O primeiro equipamento de pesquisa científica instalado pela fonte de radiação síncroton (HEPS, sigla em inglês), foi colocado em operação experimental nesta segunda-feira (28). O equipamento fornece capacidade de apoio à pesquisa e ensaios à Plataforma de Desenvolvimento e Teste de Tecnologia de Fontes de Luz Avançadas (PAPS, sigla em inglês). O projeto é apoiado pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC, sigla em inglês) e realizado pelo Instituto de Física de Alta Energia (IHEP, em inglês), da Academia Chinesa de Ciências. A instalação do primeiro equipamento científico marca a entrada oficial do projeto HEPS na fase de instalação do equipamento. O primeiro equipamento de acelerador instalado — o canhão de elétrons, localizado na extremidade do acelerador linear do HEPS, é a fonte de produção acelerada de elétrons, com tecnologia de produção nacional, design autónomo, e processamento nacional. Fonte: Wenhui; A imagem refere-se o canhão de elétrons a ser instalado no HEPS. A HEPS é um dos grandes projetos de infraestrutura científica e tecnológica do 13º Plano Quinquenal (2016-2020). A construção do projeto começou em 29 de junho de 2019, com um período de construção de 6,5 anos. Quando construído, será a primeira fonte de radiação síncroton na China e uma das fontes de quarta geração mais brilhantes do mundo, fornecendo uma importante plataforma de apoio para a investigação original e inovadora em áreas como ciência fundamental e ciência da engenharia. Até o final de junho de 2021, a construção e a instalação da HEPS completaram cerca de 70% do volume total do projeto, e concluíram-se os testes de ensaio nos equipamentos como o magneto, a potência elétrica e outros dispositivos. E agora, entraram na fase de processamento por lote. A expectativa é que, no início de 2022, todos as unidades de construções estejam disponíveis e que as HEPS passem para a fase de instalação dos equipamentos. Fonte: Wenhui; A imagem refere-se a aerofotografia do projeto HEPS. O projeto PAPS, está localizado em frente à instalação da HEPS, iniciou-se a construção em maio de 2017, com uma área de terreno de 42640 m 2 e uma área bruta de 21295 m 2 , construída com um ciclo de 4 anos. Fonte: Wenhui; A imagem refere-se os supercondutores de 1,3 GHz 9. Atualmente, o programa do PAPS alcançou uma série de resultados, especialmente no desenvolvimento de cavidades supercondutores de 1,3 GHz 9, que atingiu o nível de liderança internacional. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Wenhui
30 de junho de 2021
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Na manhã do dia 28 de junho, China Railway anunciou que foi iniciada a escavação do Túnel Submarino da Baía de Zhanjiang da Ferrovia de Alta Velocidade Cantão-Zhanjiang, marcando um grande avanço na construção do túnel. A construção da ferrovia começou em 30 de junho de 2020, começando em Cantão, passando por Foshan, Zhaoqing, Yunfu, Yangjiang, Maoming e terminando em Zhanjiang, com uma velocidade projetada de 350 km/h. O Túnel Submarino da Baía de Zhanjiang é um projeto integrante da Ferrovia de Alta Velocidade Cantão-Zhanjiang, com um comprimento total de 9.640 km. É atualmente o túnel submarino de alta velocidade mais longo escavado da China. O túnel a ser escavado apresenta diversas dificuldades geológicas e resíduos de lama, além da falta de experiência em escavações dessa magnitude. Para essa obra, foi construído a tuneladora “Yongxing”, com um comprimento de 147 metros e um peso total de 3.600 toneladas. Após a abertura do trem-bala Cantão-Zhanjiang, ela realizará a viagem entre a área urbana central de Cantão e Zhanjiang em apenas 90 minutos, desempenhando um papel importante no desenvolvimento socio-econômico do oeste de Cantão. Fonte: IT Home
30 de junho de 2021
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Em 30 de junho, o projeto da rodovia da seção Wutong-Daquan-Mulei do Expresso G7 Pequim-Ürümqi foi oficialmente aberto para tráfego, marcando a conclusão da via expressa Pequim-Xinjiang como a estrada com maior quilometragem através do deserto do mundo, passando pelo Deserto de Gobi. A estrada sai de Pequim e passa por Hebei, Shanxi, Mongólia Interior e Gansu, atravessando todo o Deserto de Gobi, pastagens, pântanos e montanhas até Ürümqi, capital regional de Xinjiang. A estrada em um comprimento total de mais de 2.800 km. A via expressa Pequim-Ürümqi é a segunda via rodoviária de entrada e saída de Xinjiang, depois da via expressa Lianyungang-Khorgas. Sua abertura reduziu a distância de viagem entre Pequim e Ürümqi em mais de 1.300 km. Fonte: Xinhua
30 de junho de 2021
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A Shenzhen Tencent Sistema computacional Ltd, mais conhecida como Tencent, estabelecida em Shenzhen em novembro de 1998, é hoje uma empresa de internet mundialmente famosa. A companhia está entre as três gigantes de internet da China, que compõem a abreviação BAT, formada por Baidu, Alibaba e Tencent. O processo de empreendedorismo e desenvolvimento da Tencent é também um microcosmo do desenvolvimento das empresas de internet chinesas. Após vários desafios, uma pequena e fraca empresa destacou-se em meio a inúmeras empresas de TI e cresceu até se tornar uma gigante no setor. Durante os primeiros anos de existência, em vários momentos a empresa se tornou quase insustentável devido a dificuldades no fluxo de caixa. Sem esperança de crescimento, funcionários deixaram a empresa um após o outro. Os fundadores começaram, então, a procurar maneiras de cortar custos para que a empresa continuasse a crescer. Uma forma era aumentar o capital e reduzir os salários, e a outra era vender a Tencent. Mas, devido às circunstâncias e às limitações do desenvolvimento do setor na época, o plano não deu certo. Eles ofereceram 3 milhões de yuans (cerca de R$ 300.000) para vender a Tencent. Mas após várias rodadas de consultas a diversas empresas que eram de certa forma conhecidas naquela época, elas foram invariavelmente rejeitadas. O preço mais alto oferecido foi de 600.000 yuans, muito abaixo do que haviam pedido. Segundo diz o ditado, “Se o Leste não brilhar, talvez o Oeste brilhe”. Sob essa perspectiva, poderiam mudar a estratégia da direção do desenvolvimento da empresa. Naquele momento, os fundadores ouviram falar de capital de risco, um termo que estava muito na moda à época. Esse modelo de investimento de alto risco e alto retorno, inventado pelos americanos, apareceu na China no início dos anos 90. Porém, o capital de risco não foi capaz de se desenvolver na China, provavelmente por causa de sua natureza não convencional ou outras incertezas. Através de vários meios, a Tencent encontrou Wang Shu. Juntos entraram em contato com o IDG, Grupo Internacional de Dados norte-americano, ainda pouco conhecido na China, na época. O Grupo era apenas uma empresa de investimento de pequeno a médio porte nos Estados Unidos. Após intensas negociações, todos concordaram que o futuro da Tencent era relativamente otimista: os internautas gostavam, o mercado via com bons olhos, e a empresa já tinha milhões de usuários, só não conseguia encontrar uma forma de monetizar suas plataformas. O risco do chamado investimento de capital de risco está provavelmente nesta incapacidade de determinar se o futuro é lucrativo ou não. Guiado por esta filosofia de investimento, o IDG, por fim, decidiu investir na Tencent. Neste momento, outro investidor chamado Hong Kong PCCW , também participou do aporte na Tencent, junto com o IDG. Em abril de 2000, sem nenhuma cerimônia, as três partes simplesmente assinaram o acordo por fax, completando, assim, o que foi de fato um evento de vida ou morte para a companhia. Com isso, a Tencent foi resgatada do fundo do poço. No momento em que o acordo de investimento foi assinado, era o tempo em que as empresas chinesas de internet estavam em alta no mercado de ações, e a alta do índice de ações Nasdaq nos Estados Unidos também estimulava o entusiasmo de investimento de capital de risco, oferecendo a Tencent uma oportunidade de vida. Isso pode ser chamado de destino. Apenas algumas semanas após a assinatura do acordo de investimento, ocorreu algo dramático. Sem aviso prévio, o índice NASDAQ nos Estados Unidos, que estava em alta e excitante, de repente virou para baixo, caindo 40% em apenas seis meses e evaporando US$ 8,5 trilhões em capitalização de mercado corporativo. Empresas chinesas de Internet listadas na Nasdaq, como Sina, Sohu e NetEase, cujas ações estavam sendo negociadas a apenas 1,06, 0,6 e 0,53 centavos, respectivamente, receberam até avisos de exclusão da lista. E foi antes disso que a Tencent foi favorecida e recebeu um investimento de US$ 2,2 milhões da IDG e PCCW, escapando da crise. Se isso não tivesse acontecido, a Tencent provavelmente teria caído na crise das empresas de internet nos anos 2000. Isto é provavelmente o que se chama sorte, sorte sem nenhuma razão. Outro evento importante foi que, em março de 2000, o Fórum Nacional de Arbitragem (NAF) emitiu uma decisão sobre o caso de arbitragem da AOL (America Online) contra a Tencent, decidindo que a empresa devolveria os nomes de domínio oicq.com e oicq.net à empresa norte-americana. Isto significava que a Tencent teria que começar com um novo nome para substituir o OICQ. A solução surgiu quando um funcionário ouviu pessoas conversando no ônibus, chamando a plataforma da empresa simplesmente de QQ. Quando voltaram à empresa e contaram sobre o ocorrido, todos sentiram que o nome soava bem e concordaram em usar QQ como o novo nome de domínio da Tencent. Em novembro de 2000, a Tencent lançou a versão 2000, e a OICQ foi oficialmente substituída pelas duas letras QQ. Desde então, QQ tem sido familiar e cada vez mais aceita pelos usuários de internet por seu nome de domínio simples e conveniente. Por: Tian Aiguo Junho de 2021, São Paulo, Brasil Imagem principal: JuniperPhoton/ Unsplash
29 de junho de 2021
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A consultoria Bain & Company e o Índice de preços no consumidor Kantar, divulgaram em conjunto recentemente seu último “Relatório de consumidor da China 2021”. O relatório aponta que o mercado atual de produtos de bens de consumo de movimento rápido (FMCG, sigla em inglês) da China já se recuperou para fase da pré-pandemia, com o aumento de 1,6% nas vendas em comparação ao mesmo período em 2019. No entanto, a pandemia teve um impacto significativo nos hábitos de consumo dos consumidores chineses em diferentes categorias, mudando consideravelmente a forma como os indivíduos consomem. Como resultado, embora alguns setores tenham retornado ao seu momento pré pandemia, é provável que o impacto seja mais persistente e dure até o final do ano. O relatório começa com uma revisão da situação geral do mercado em 2020. Os dados mostraram que, após a queda do primeiro trimestre, os gastos com produtos de bens de consumo rápido se recuperaram no segundo trimestre, com produtos de alimentos e bebidas, cuidados pessoais e domiciliares. Até o final de 2020, apesar de os preços médios de venda terem baixado 1,1%, o mercado de FMCG da China registrou um crescimento de 0,5% das vendas em todo o ano de 2020, impulsionado pelo crescimento do volume de vendas. Apesar dos preços das bebidas e dos alimentos industrializados caíram em 2020, mas as vendas destes alimentos cresceram contra a tendência. Em resposta, o relatório afirma que os consumidores estavam temendo por escassez de alimentos e por isso armazenaram mais alimentos não perecíveis em grandes quantidades. Com a crescente conscientização de saúde pública e o aumento demanda nas compras de produtos de cuidados pessoais, as vendas dos produtos de higiene pessoal e cuidados em domicílio aumentaram significativamente. Entre eles, os atendimentos domiciliários cresceram 7,7% ao longo do ano, sendo a única categoria entre as quatro maiores áreas de bens de consumo em que os preços aumentaram. Bruno Lannes, sócio da Bain & Company, disse: “A pandemia mudou significamente o comportamento e a motivação dos consumidores chineses ao comprar produtos de FCMG. Durante a pandemia, os consumidores consideravam a segurança e a saúde de si mesmo, e de seus familiares em primeiro lugar. Durante a quarentena domiciliar, todos os consumidores chineses, acumularam alimentos em massa por medo da falta, impulsionando o aumento das vendas de alimentos.” Em termos de canais, as vendas de ecommerce do país cresceram 31% em 2020, sendo o único canal em crescimento rápido. Entre eles, a live stream ecommerce dobrou o mais do que esperado, com as vendas nos produtos de cuidado da pele, roupas e alimentos processados nas listas de mais vendidos. Além disso, com um número crescente de consumidores a consumir em casa, o canal online-to-offline (O2O, sigla em inglês) foi bastante procurado, e aumento mais de 50% nas vendas. Nas vendas presenciais, as lojas de conveniência são os únicos que se mantém estáveis, e atualmente estão quase recuperados de volta ao nível pré pandemia. Vale notar também que o surto deu origem a outra grande nova tendência, o grupo de compras comunitárias, ou seja, pré-venda nas plataformas de internet + busca autônoma, com a ajuda do “líder da comunidade” para a aquisição e proteção dos consumidores. No primeiro trimestre deste ano, a taxa de penetração desse novo modelo de varejo atingiu 27%, e todas as principais plataformas de varejo online vêm estabelecendo compras em grupo para fortalecer seus laços com os consumidores. Para ter uma visão completa o quanto a pandemia impactou o mercado de FMCG chinês, o relatório comparou também o primeiro trimestre de 2021 com o mesmo período de 2019, antes do surto. Em termos gerais, o mercado chinês de bens de consumo rápido começou a se recuperar e espera-se ter o crescimento no futuro. Os dados apresentam que as vendas do FMCG da China aumentaram 1,6% no primeiro trimestre deste ano em relação ao mesmo período de 2019, e 3% abaixo do crescimento em 2019 e do mesmo período de 2018, influenciados pela lenta recuperação dos gastos com FMCG e crescimento moderado. Apesar de uma queda de 1% nos preços médios de venda, a recuperação da frequência de compras estimulou o crescimento das vendas, que tem sido um grande impulsionador. Ao mesmo tempo, com o controle efetivo do surto na China, as categorias de alimentos e bebidas, cuidados pessoais e domiciliares voltaram ao padrão de “crescimento de dupla velocidade”. “Olhando para o futuro, o surto continuará a ter um impacto profundo no mercado de bens de consumo chinês”, disse Deng min, sócio da Bain & Company e presidente do negócio de bens de consumo na grande China. Ele sugeriu que os comerciantes de marcas poderiam atuar de três maneiras: reorganização de produtos e rebranding de acordo com as condições de mercado e as necessidades dos consumidores na era pós-epidemia; satisfazer melhor as necessidades dos consumidores de “topo de funil” e dos que procuram uma melhor relação entre preço e qualidade; e por último, aumentar ainda mais a taxa de penetração através da aquisição de novos clientes, especialmente em cidades de níveis mais baixa, precisa ser o próximo foco para as marcas. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 21 st Century Business Herald
29 de junho de 2021
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A Haval da Great Wall Motor lançou, nesta terça-feira, 29, o primeiro carro de combustível alternativo da marca, o H6 HEV (Veículo elétrico Híbrido). A estreia mundial foi feita em Bangcoc, na Tailândia. Foram lançadas duas versões, entre elas, a versão Pro custa 1,149 milhão de baht (moeda tailandesa), cerca de R$ 176.000,00, e a versão Ultra com um preço de 1,249 milhão de baht, cerca de R$ 192.000,00. O Haval H6 HEV está equipado com tecnologia de direção autônoma L2, compatível com voz inteligente, processador inteligente, atualização OTA (Over-the-Air), entre outras tecnologias inteligentes. É o primeiro modelo da segunda fábrica da Great Wall Motor no exterior, a fábrica Rayong na Tailândia. Os carros de combustíveis alternativos são divididos em 3 categorias, os veículos elétricos híbridos (HEV), veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) e os veículos elétricos puros (BEV). A fábrica Rayong pode realizar a coprodução dos 3 tipos de veículos elétricos junto com os carros que usam combustíveis tradicionais. Além disso, Haval H6 HEV é também o primeiro modelo de implantação da Great Wall Motors no mercado de veículos de combustíveis alternativos na Tailândia. Fonte: IT Home
29 de junho de 2021
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Poucos dias atrás, a pesquisa de tecnologia e projeto de energia geotérmica de Matouying, na cidade de Tangshan, implantado pelo Departamento de Geologia do Campo de Carvão de Hebei, realizou geração de energia a partir de rochas secas quentes (HDR) do subterrâneo. Esta é a primeira vez que a China consegue a geração experimental de energia geotérmica em HDR, estabelecendo uma base sólida para desenvolvimento e utilização dessas rochas subterrâneas como fonte de energia limpa. HDR é uma espécie de meio de armazenamento de calor interno da terra e é uma fonte de energia limpa reconhecida internacionalmente. A HDR é abundante em recursos, amplamente distribuído pelo planeta e longo tempo de uso sustentável, sendo um ponto importante para o futuro desenvolvimento e utilização de recursos geotérmicos. O projeto de exploração de HDR foi organizado e implantado em 2019 pelo Departamento de Geologia do Campo de Carvão de Hebei, perfurando a HDR mais rasa enterrada na região entre Pequim, Tianjin e Hebei, a uma profundidade de 3.965m. Estima-se que em 4.500m de profundidade e 195 km² de área, os recursos equivalem a 7,8 bilhões de toneladas de carvão padrão. Fonte: Guang Ming Daily
28 de junho de 2021
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De acordo com os dados, só no primeiro semestre, a Tencent já investiu em 43 empresas de jogos, ou seja, em média, uma empresa de jogos a cada quatro dias. A Byte Dance, que sempre acreditou no “milagre da força”, adquiriu a empresa de jogos, Moonton, por US$ 4 bilhões, concluindo a maior fusão e aquisição na indústria de jogos no primeiro semestre do ano. Segundo os dados mostrados, em 2020, a indústria de jogos teve 191 investimentos e financiamentos, e nos primeiros semestres deste ano chegou a 116 investimentos e financia. Mas os jogos continuam a ser uma indústria com uma taxa de sucesso extremamente baixa, especialmente quando se trata de projetos To C que envolvem conceitos de ponta como o jogo na nuvem, e até mesmo “sobreviver” é um desafio; o investimento em jogos continua a enfrentar o problema da difícil saída, com poucos projetos que podem completar o IPO nos últimos anos. A miHoYo rotulou a “Genshin Impact” como a “metaverso da China”, e seu CEO, o Cai Haoyu mencionou em uma imprensa deste ano, que ele espera criar “mundos virtuais” para as pessoas do mundo inteiro nos próximos 10 a 30 anos. Ao mesmo tempo, a miHoYo acelerou a construção de mundos virtuais através de investimentos, com US$ 169 milhões, e US$ 150 milhões investidos em uma empresa de serviços de tecnologia de jogos em nuvem, o Welink, que lidera a era, investindo em conceitos de ponta. No mês passado, a Bilibili publicou um relatório financeiro não auditado para o primeiro trimestre, em que a receita de jogos móveis foi de 1,1707 bilhão de yuans (US$ 181,34 milhões), um aumento de 2% em comparação ao ano passado, representando 30% de sua receita total. Em comparação com a participação de 80% do negócio de jogos quando se tornou público pela primeira vez, a estrutura ecológica da receita está agora gradualmente se diversificando. No primeiro semestre deste ano, a Bilibili investiu em um total de 9 empresas de jogos, mais do que o ano passado, e o montante único está basicamente acima do nível do bilhão. Em comparação com a Tencent, a Byte Dance, que está no circuito do jogo há apenas três anos, conseguiu algumas conquistas gradualmente através da sua plataforma na área de jogos nos últimos anos. Em fevereiro deste ano, o seu site oficial de jogos Zhaoxiguangnian foi lançado oficialmente, e em seguida foram lançados o “basquete de rua”, o “tiroteio” e vários outros jogos. O site irá lançar junto com a CMGE Technology, o “ONE PIECE” para o público em geral. Segundo as análises da Sensor Tower, em maio de 2021, na tabela de receitas de jogos móveis da App Store na China, o “ONE PIECE” ficou no TOP5 pela primeira vez. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 36Kr
28 de junho de 2021
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Os veículos de metrô da China deram um passo crucial em direção à "padronização" dos trens do país. De acordo com a CRRC Sifang, em 28 de junho, o primeiro trem de metrô chinês padronizado e desenvolvido pela CRRC saiu da linha de montagem em Zhengzhou, marcando um avanço inovador no campo da tecnologia de veículos metroviários do país. (Fonte: Diário do Povo) A fim de promover o desenvolvimento sustentável e saudável da indústria de transporte ferroviário urbano, assim como aumentar o seu nível técnico e a competitividade básica, a partir de julho de 2019, o CRRC uniu forças com a Associação de Transporte Ferroviário Urbano da China, várias empresas de metrô, instituições de pesquisa científica e unidades cooperativas para implementar uma série de projetos de teste e desenvolvimento de trem de metrô padrão chinês. Segundo relatos, o trem de metrô que acabou de sair da linha de montagem será usado na "Linha Zhengzhou do Aeroporto para Xuchang". É um carro do tipo B com uma velocidade de 120 km/h com direção totalmente automática GOA4. É desenvolvido pela CRRC Sifang Co., Ltd. e é um trem de metrô padrão na China. O primeiro produto veicular sob a plataforma de tecnologia é também a primeira aplicação de demonstração de um projeto de metrô padrão. (Fonte: Diário do Povo) Esse trem de metrô padrão chinês adota conceitos de design padronizados, modulares e serializados, herdando a experiência dos metrôs existentes e integra as necessidades dos usuários domésticos. É um novo e tecnologicamente inovador produto desenvolvido de forma independente. Os trens de metrô padrão da China têm direitos de propriedade intelectual completamente independentes, e a área de cobertura do "Padrão da China" chega a mais de 85%. Fonte: Diário do Povo