Iniciativa do IEST Group, a China2Brazil é uma plataforma de notícias dedicada a compartilhar informações sobre economia, negócios, empreendedorismo, tecnologia e cultura da China.
10 de março de 2023
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Desde 2020, quando a China anunciou a suspensão de viagens para o país devido ao surto de coronavírus, turistas, empresários, estudantes, e pessoas que têm família na China, viveram meses de incerteza sobre quando poderiam entrar em solo chinês novamente. Foram três anos de espera até que o governo chinês flexibilizasse o rígido controle da covid, anunciando a reabertura em 8 de janeiro deste ano. Isso gerou uma corrida de empresários brasileiros interessados em viajar ao país para a realização de negócios. A Câmara Chinesa de Comércio do Brasil (CCCB), que faz a ponte entre empresas chinesas e brasileiras, e atua na facilitação de comércio exterior do Brasil e importação, teve que interromper grande parte de suas atividades relacionadas à China durante a pandemia. A instituição oferece serviços de visita a feiras setoriais e fábricas em solo chinês, além do acompanhamento de empresários brasileiros que querem comprar na China. No tempo em que o país esteve fechado, a CCCB manteve as iniciativas de matchmaking e reuniões à distância. Agora, com a reabertura, a CCCB tem recebido pedidos de empresas brasileiras de diversos segmentos como automotivo, construção, eletrônicos, químicos, para acompanhamento em missões, para a compra de matéria-prima e bens in loco. Arthur Guimarães, diretor-geral da CCCB, irá ao país em março para auxiliar clientes e retomar parcerias. "A busca tem sido intensa de janeiro pra cá, com grupos, empresas, associações interessados", diz. Ele afirma que os chineses também estão intensificando a vinda para o Brasil, com o volume aumentando nos próximos meses, para feiras de negócios setoriais, como de cosméticos e hospitalar. O China Trade Center (CTC), que leva empresários para a China, Coreia, Cingapura, já está organizando viagens de negócios e tem recebido pedidos de empresários para auxílio com o visto chinês. [caption id="attachment_16169" align="alignnone" width="2560"] Imagem: leungchopan/Adobe Stock[/caption] Segundo Henrique Reis, gerente de Relações Internacionais, a reabertura da China traz boas perspectivas . Porém, o processo mais demorado na emissão de visto, devido à alta demanda, tem sido um desafio. Esse é um dos motivos pelos quais não será possível ter grande presença na Canton Fair, que acontece em abril. "Neste momento, o maior empecilho para ir à China é o visto", disse Henrique Reis. A CTC também realiza missões empresariais de chineses para o Brasil, com a promoção de produtos para compradores brasileiros. A GOTEX Show, feira focada na indústria têxtil organizada pela CTC, acontecerá de 12 a 14 de setembro, em São Paulo, e tem boa perspectiva de presença de empresas chinesas. A plataforma de conhecimento em negócios, Startse, que chegou a levar 22 grupos de brasileiros em 2019 para a China, teve que interromper o programa desde 2020 devido à pandemia. Em fevereiro, apresentadores do programa A Hora da China anunciaram em uma live no Youtube a abertura de inscrições para missões no país. A primeira está agendada para agosto deste ano. O programa oferece uma imersão na cultura chinesa, no ecossistema de startups, no ambiente de negócios, além de incluir visitas a centros de inovação e grandes empresas como a Alibaba. Conheça a iniciativa de treinamento do Alibaba - Alibaba Netpreneur Masterclass 2023 Imagem principal: ASDF/Adobe Stock
9 de março de 2023
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O Grupo Alibaba doou um lote de computadores e recursos de computação em nuvem para a Fundação de Desenvolvimento da Educação da China. Os computadores devem ser instalados em 87 escolas primárias rurais, ajudando 35.000 crianças rurais a explorar tecnologia avançada. Este é um movimento inovador para promover o desenvolvimento equilibrado da educação básica com a tecnologia digital . Os computadores em nuvem que o Alibaba fornece podem libertar os usuários das limitações de armazenamento, permitindo que eles executem cargas de trabalho na nuvem sem baixar e instalar software em dispositivos locais. Na Conferência de Apsara em novembro do ano passado, o Alibaba propôs tornar os recursos da nuvem disponíveis para vilarejos em áreas montanhosas e regiões remotas na China. As 87 escolas primárias rurais que não possuem recursos digitais de software e hardware, estão agora recebendo apoio de Alibaba e da China Education Development Foundation. Em uma escola primária na cidade de Lishui, província de Zhejiang, os alunos da quinta série fazem aula de informática, e aprendem a ler, recuperar e armazenar dados on-line. “Até agora, os computadores desta escola estavam ficando obsoletos, levando a muitos problemas para os professores. Quando começamos a usar o sistema de computação em nuvem, estes problemas foram resolvidos. O computador em nuvem pode ser atualizado remotamente e sempre equipar a configuração mais recente. Cada professor e aluno tem uma conta pessoal na nuvem, o que lhes permite utilizar os recursos da nuvem a qualquer hora e em qualquer lugar”, explicou um professor da escola. O potencial de aplicação dos computadores em nuvem também foi demonstrado em uma escola primária na cidade de Quzhou, província de Zhejiang, que tem apenas 123 alunos e 8 professores. A sala de computadores em nuvem com 25 computadores em nuvem foi colocada em uso lá. Segundo o professor responsável pelas aulas de música e informática, cerca da metade dos alunos são crianças da cidade, que não sabem muito sobre tecnologia da informação e não se interessam por ela. Ela baixou um software de arranjo musical e o distribuiu aos alunos através do sistema de nuvem, o que despertou o interesse dos alunos. A escola integra a tecnologia digital nas aulas de habilidade de trabalho e leva os alunos a conduzirem uma mini experiência de agricultura digital. O hardware nos campos de vegetais pode monitorar a umidade do solo em tempo real, e automaticamente lembrar aos alunos quando devem regar. Além disso, a escola começou a explorar como fazer bom uso da computação em nuvem na arte e em outros cursos. “O futuro pertence às crianças, e o futuro é digital. As crianças precisam entender a digitalização desde uma fase muito precoce”, disse Wang Jianguang, secretário-geral da Fundação para o Desenvolvimento da Educação da China. Fonte: China Daily
9 de março de 2023
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O maior navio porta contêiner do mundo, o MSC Tessa, foi entregue a seu proprietário em Xangai , China, na quinta-feira (9). O navio foi desenvolvido pelo estaleiro Hudong Zhonghua Shipyard pela maior empresa de construção naval da China, a China State Shipbuilding Corporation. O navio pode transportar mais de 240.000 toneladas de carga e tem um convés tão grande quanto aproximadamente quatro campos de futebol padrão. Com uma capacidade de 24.116 unidades equivalentes a 20 pés (TEU) - uma medida de volume em unidades de contêineres de vinte pés de comprimento - o MSC Tessa ultrapassou o Ever Alot, cuja capacidade é de 24.004 TEUs, como o maior navio porta contêiner entregue. Após a entrega ao armador, Mediterranean Shipping Company S.A.,o navio irá operar na rota entre Ásia e Europa, de acordo com Gu Lijun, engenheiro diretor da Hudong-Zhonghua Shipbuilding. O navio apresenta o primeiro uso de um sistema de redução de bolhas de arraste e um sistema de motor gerador de eixo, o que lhe permite transportar mais mercadorias enquanto consome menos combustível e emite menos dióxido de carbono. O navio pode reduzir as emissões de cerca de 6.000 toneladas por ano. Fonte: CN STOCK
9 de março de 2023
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Após mais de seis meses sem falar sobre a marca Xiaomi Automobile publicamente, o CEO da Xiaomi Corporation, Lei Jun, compartilhou uma atualização de progresso que, segundo ele, "excede as expectativas”. Apesar dos problemas de licenciamento anteriores na China, a Xiaomi Automobile agora parece estar no caminho certo para a produção de veículos elétricos no próximo ano. De acordo com um relatório recente do CnEVPost, o CEO da Xiaomi deu uma atualização do status do desenvolvimento da Xiaomi de veículos elétricos durante uma reunião de 5 de março na China, informando que o projeto está progredindo além das expectativas. Os protótipos passaram por testes e espera-se que a produção comece no primeiro semestre de 2024. A equipe de P&D da Xiaomi Automotive consiste agora de mais de 2.300 pessoas. Lei informou que passa metade de seu tempo como CEO da corporação, focado especificamente no negócio de carros elétricos. No verão passado, Lei disse que Xiaomi estava testando sua própria tecnologia de veículos elétricos e que o objetivo era estar no topo da indústria até 2024. A montadora revelou desde então que seu primeiro modelo carro elétrico será um sedan equipado com LiDAR fornecido pela Hesai Technology, de Palo Alto, na Califórnia. O relatório aponta que imagens espiãs de um potencial Xiaomi EV estão começando a circular na plataforma de mídia social chinesa Weibo , mostrando um exterior aerodinâmico, embora camuflado. Espera-se que o carro elétrico sedan comece com um preço em torno de 300.000 yuans (US$43.100). Com um início de produção a cerca de um ano de distância, provavelmente a empresa fará revelação oficial da Xiaomi Automotive nos próximos seis meses. A Xiaomi Corp. é mais conhecida como uma empresa chinesa de eletrônicos baseada em uma plataforma Internet das Coisas (IoT) - atualmente especializada na fabricação de smartphones, aplicativos móveis, laptops e eletrodomésticos. Em março de 2021, a empresa falou sobre planos para fabricar sua própria marca de veículos elétricos voltada para o mercado de massa na China. Em setembro do mesmo ano, a corporação havia registrado oficialmente a Xiaomi Automotive como uma empresa de veículos elétricos, mas ainda estava procurando um parceiro experiente na fabricação de tais carros, para ajudá-la na transição da construção de smartphones para a fabricação de carros. No final de 2021, a Xiaomi Automotive assinou um contrato para estabelecer todo o seu negócio automotivo no subúrbio de Yizhuang, em Pequim, que incluiria sua sede, P&D, e fabricação de veículos elétricos construídos em duas fases. O co-fundador da Xiaomi Lei Jun prometeu investir cerca de US$ 10 bilhões durante a década para garantir que a Xiaomi Automotive pudesse entregar veículos elétricos a partir de 2024. Pouco progresso tinha sido mostrado até aquele momento. Aconteceram também conversas entre a Xiaomi Automotive, com a marca automotiva de carros elétricos do Grupo BAIC, o BAIC BluePark New Energy Technology Co., para potencialmente construir carros elétricos em conjunto. Agora, nove meses depois, o CEO da Xiaomi falou mais uma vez com o negócio de EV, mas sem nenhuma menção de co-branding. Os veículos elétricos da Xiaomi estão programados para chegar no mercado no primeiro semestre de 2024 com condução autônoma de alto nível. Fonte: Tech Sina
9 de março de 2023
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A Shein é uma loja online chinesa de produtos fast fashion que tem como objetivo trazer peças a um preço mais acessível para os consumidores finais. A empresa tem foco a geração mais nova de consumidores. Os jovens são informados sobre os produtos e novidades da loja pela calorosa participação da empresa em mídias sociais. Conheça a história dessa gigante chinesa, que ganhou notoriedade durante a pandemia com suas peças da moda com um preço acessível. Shein: como tudo começou Há algumas divergências em relação à data de surgimento da empresa, mas tudo indica que Chris Xu, em 2008, comprou o domínio do site www.sheinside.com. Inicialmente, o empresário focava na venda de vestidos de noivas e, mais tarde, ampliou para a moda feminina. Somente em 2015, a empresa passou a se chamar Shein e hoje oferece em seu catálogo: Moda feminina; Moda masculina; Moda infantil; Moda pet; Itens de beleza; Itens de decoração. Quem é Chris Xu? Graduado na faculdade de Ciências e Tecnologia, em Qindao, o chinês Chris Xu partiu após a graduação para atuar diretamente em uma empresa de consultoria de marketing. Visionário, seu conhecimento tecnológico o permitiu olhar além de sua profissão e perceber uma oportunidade no mercado da moda, aprendeu e percebeu as vantagens de vender produtos chineses para fronteiras além da China. [caption id="attachment_16195" align="alignnone" width="1200"] Imagem: China2Brazil[/caption] Ele priorizou a entrada no mercado de moda feminina utilizando a SheinInside, atualmente seu maior negócio e conhecida como Shein. Shein: Iniciativa no momento de turbulência mundial Com a pandemia, os brasileiros tiveram que recorrer à internet para realizar suas compras de forma segura. Esse comportamento foi responsável por fazer com que, em 2020, as lojas online tivessem um crescimento de aproximadamente 47% no primeiro semestre, de acordo com o site G1 . Mas o rápido acesso às peças que são última tendência da moda e o baixo preço da Shein que conquistaram o público brasileiro. A empresa foca sua estratégia de marketing nas redes sociais como o TikTok por exemplo, e faz muito sucesso entre a geração mais jovem. Os usuários da rede mostram e falam as suas impressões sobre as peças adquiridas. A Shein tem uma grande equipe de designers que cria novas peças com muita rapidez - por dia, são disponibilizados em torno de 6.000 produtos em sua loja. A empresa também conta a ajuda do algoritmo para identificar as próximas tendências de consumo, o que certamente a coloca a frente de outras marcas no mercado de fast fashion. É confiável comprar na Shein? Apesar de sua grande popularidade, muitas pessoas ainda têm receio de adquirir algum produto no site. Então é importante que alguns dados sejam avaliados: Nada melhor que checar o perfil da empresa no Reclame Aqui. Analisando os últimos 6 meses*, a marca tem uma nota de 7 (o que é considerado como "bom" pelo site), 98.5% das reclamações são respondidas, 67.3% das reclamações foram solucionadas e 64.4% dos reclamantes voltariam a fazer negócio com a empresa. O prazo de entrega para o Brasil é de 20 a 28 dias, segundo o próprio site da Shein, e a empresa divulga o código de rastreio para realizar o acompanhamento da entrega. Mas é importante salientar que alguns atrasos podem acontecer devido a fatores externos, como ser barrado na alfândega, por exemplo. Por ser uma empresa fast fashion, a qualidade das peças é um ponto que exige maior atenção. Portanto, analisar as avaliações sobre o item desejado feita por outros compradores é muito importante. Nessas análises, geralmente, são dadas informações sobre o tecido, o tamanho, etc. A empresa também dá a possibilidade de devolução em até 30 dias após o recebimento do pedido, desde que as peças estejam dentro dos padrões estipulados. Quais são os principais itens vendidos? A Shein possui uma variação muito ampla de produtos. A moda feminina é o seu carro chefe, abaixo estão listados os principais produtos da categoria: Vestidos; Tops; Blusas; Moletom; Suéter; Blazers e ternos; Agasalhos; Jeans. De onde os produtos são enviados? A Shein é uma empresa internacional que trabalha com um sistema inteligente de destruição de seus produtos de forma internacional. O armazém principal fica localizado na província de Guangdong, na China, e de lá os produtos são distribuídos para os demais armazéns localizados em outras partes do mundo, como EUA, Espanha, França, Rússia, Alemanha, Itália, Austrália e Oriente Médio. Para o Brasil, a entrega é feita do armazém da China, geralmente. *Dados analisados no início de março 2023 Imagem princial: mindandi/Freepik
8 de março de 2023
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O CME Group está pronto para lançar contratos de opções múltiplas de RMB offshore em seus contratos futuros da moeda chinesa, Renminbi, (USD/CNH), em 3 de abril, o mercado de derivativos sediado em Chicago- anunciado na segunda-feira (6). A mudança, pendente de revisão regulatória, ajudará os clientes a gerenciar o risco cambial em meio à recuperação econômica da China , disse Paul Houston, diretor global de produtos cambiais do CME Group, enfatizando que o RMB offshore se tornou uma parte central do comércio global de divisas. Os novos contratos de opções servirão como um complemento atraente para o mercado de balcão. Por um lado, as opções fornecem descoberta de preços e negociação anônima no livro de pedidos da CME. Por outro, elas podem bloquear a negociação para clientes que podem preferir o estilo de negociação OTC, mas que podem se beneficiar da eficiência de um produto compensado centralmente, explicou Houston. Os novos contratos de opções serão negociados na Chicago Mercantile Exchange, uma subsidiária do CME Group. Adrian Averre, chefe do G10 FX flow options do BNP Paribas, considerou os novos contratos de opções como “uma adição emocionante e oportuna ao portfólio de produtos de opções FX do CME Group ”, principalmente porque as opções USD/CNH se tornaram um dos pares mais negociados no mercado OTC. Tim Brooks, diretor de negociação de opções FX no Optiver, fabricante de mercado global, disse que cada vez mais investidores estão explorando os mercados de opções listados após a sexta e última fase das Regras de Margem Não Compensada, que entraram em vigor em setembro de 2022 nos Estados Unidos e Europa, que exigem que as firmas de escopo inicial postem e recebam margem inicial de uma maneira especificamente ditada pelas regras. As opções USD/CNH oferecem assim aos participantes do mercado uma ferramenta para implementar estratégias sofisticadas de hedging e negociação em torno da segunda maior economia do mundo, disse ele. O CME Group é atualmente a maior bolsa de futuros do mundo. O grupo controla a Chicago Mercantile Exchange, New York Mercantile Exchange e Chicago Board of Trade. É uma empresa de capital aberto com uma capitalização de mercado de US$ 66,7 bilhões. Fonte: Finance China
8 de março de 2023
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A economia industrial chinesa deve se recuperar em 2023, disse Jin Zhuanglong, Ministro da Indústria e Tecnologia da Informação do país. O ministro fez as observações enquanto participava do primeiro briefing de imprensa do primeiro Corredor de Ministros da primeira sessão do 14º Congresso Nacional do Povo (NPC) , que foi sediado no Grande Salão do Povo em 5 de março. Durante a coletiva de imprensa, ele respondeu perguntas de jornalistas sobre questões como a estabilização do crescimento industrial, melhoria e transformação das indústrias tradicionais, e os objetivos e focos de desenvolvimento 5G este ano. No ano passado, a produção industrial de valor agregado da China excedeu pela primeira vez 40 trilhões de yuans (US$ 5,78 trilhões). A indústria demonstrou ainda mais seu papel como uma pedra de lastro na macroeconomia. Em particular, o valor agregado da produção industrial representou 27,7% do PIB da China , e a China tem mantido sua posição como o maior centro de manufatura do mundo por 13 anos consecutivos. O ministro disse que a resposta otimizada da COVID-19, combinada com as políticas existentes e incrementais, aumentará a confiança do mercado, com a vitalidade das entidades de mercado, o potencial de consumo e a força motriz da atualização industrial efetivamente liberada. Ele acrescentou que a China tem a confiança, as condições e a capacidade de promover uma recuperação estável da economia industrial. Fonte: Yicai Global
8 de março de 2023
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O estoque da Orbita Aerospace Science and Technology aumentou depois de informar que iniciou um projeto de 808 milhões de yuans (US$ 116 milhões) para desenvolver chips aeroespaciais e produtos de informática. O projeto de cinco anos visa desenvolver uma nova geração de circuitos integrados sistema-a-chip para satélites, naves espaciais e aviões, informou a Orbita no final do dia de ontem. Ele usará principalmente os chips para criar três tipos de computadores de plataforma de satélite, acrescentou a empresa sediada em Zhuhai. A Orbita planeja desenvolver cinco tipos de chips, inclusive para navegação e comunicação, controle mestre, inteligência artificial e computação em geral, disse a empresa, observando que cada tipo terá múltiplos níveis de qualidade para atender às necessidades de desempenho do produto em todos os campos. A demanda por chips SOC no setor aeroespacial chinês aumentou com o progresso de grandes projetos chineses como o sistema de navegação por satélite BeiDou, uma estação espacial e grandes aeronaves civis, observou a Orbita. O uso em massa de satélites de baixa órbita também aumentou a demanda por chips de baixo custo e computadores de plataforma, apontou. O projeto inclui o desenvolvimento de três tipos de computadores para equipamentos aeroespaciais com base nos cinco chips, incluindo um computador de plataforma de processamento de imagem a bordo e um computador de plataforma de satélite altamente confiável. Como fornecedor chinês de componentes e peças essenciais para a indústria aeroespacial, o último projeto da empresa ajudará a promover a localização e atualização tecnológica dos chips aeroespaciais e a melhorar a cadeia industrial, acrescentou a Orbita. Fonte: CN STOCK
7 de março de 2023
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À medida que a economia digital se desenvolve, novos modelos de negócios expandem os canais para os jovens chineses que optam por um emprego flexível, em detrimento das funções tradicionais. Segundo dados oficiais, a China registrou mais de 200 milhões de trabalhadores em empregos flexíveis em 2021. Graças ao desenvolvimento da Internet, os serviços domésticos on-demand , tais como serviços de chef pessoal e de pet-sitting, tornaram-se cada vez mais populares entre as pessoas que procuram conveniência e eficiência, oferecendo novas escolhas a muitas pessoas que querem fazer trabalhos flexíveis. Um jovem apelidado de Zhenzai era diretor de operações de uma empresa de catering. Durante o período da COVID-19, ele cozinhou para seus amigos e compartilhou sua experiência on-line, atraindo 7.000 seguidores dentro de dois meses. Desde então, ele se tornou um chef pessoal em tempo integral no sul da China, em Guangdong. Ele cobra 198 yuans (US$ 28) por quatro pratos caseiros comuns e um extra por pratos que envolvem preparações complexas, enquanto cobra pelo menos 688 yuans por um banquete familiar. Durante o período mais movimentado, o chef pessoal pode ganhar mais de 10.000 yuans por mês. Outro homem apelidado de Hehe trabalha como vlogger na pequena plataforma de vídeo Douyin, produzindo vídeos sobre seus serviços de chef. Antes disso, ele era professor em uma instituição de treinamento pós-escolar. “Quando eu estava desempregado, aprendi a cozinhar e me voltei para novas mídias”, disse ele. O vlogger pode ganhar 50.000 yuans a 100.000 yuans por mês através da publicidade de produtos na plataforma. Algumas pessoas também trabalham em tempo parcial ou em tempo integral como pet-sitters, fornecendo serviços porta-a-porta, incluindo alimentação, preparando água potável para animais de estimação, descartando seus dejetos e levando os cães para passear. Em 25 de fevereiro, Xangai aprovou um regulamento sobre promoção de emprego, que entrou em vigor em 1º de março. De acordo com o regulamento, a cidade melhorará as políticas flexíveis de apoio ao emprego, ampliará os canais para emprego flexível e abolirá restrições excessivas a este respeito para criar oportunidades de emprego mais flexíveis. O regulamento também enfatiza a necessidade de melhorar os serviços de emprego flexível, promover o treinamento profissional de trabalhadores flexíveis, proteger seus direitos e melhorar as regras do seguro contra acidentes de trabalho. Os dados mostram que quase 90% dos graduados universitários estão dispostos a fazer trabalhos flexíveis. Lin Fan, fundador e CEO da Maimai, uma plataforma de carreira e rede social baseada na China, disse que os empregos flexíveis e as linhas laterais são populares entre os jovens. O desenvolvimento próspero da economia digital está criando cada vez mais novas profissões, de acordo com um relatório da iResearch, uma empresa independente de pesquisa de mercado. Isto traz novas oportunidades para os que buscam empregos flexíveis. Xu Hao, advogado do escritório de advocacia Jingsh em Pequim, disse que os serviços sob demanda ao domicílio economizam o tempo dos consumidores, oferecem conveniência para eles, especialmente os idosos, os doentes, os deficientes físicos e as futuras mães, e criam oportunidades de emprego. Xu sugeriu melhorar a gestão sobre novos modelos de negócios de acordo com o novo desenvolvimento econômico e situações de emprego para proteger os direitos e interesses dos consumidores e garantir as operações legais dos novos modelos de negócios. Fonte: Yicai Global
7 de março de 2023
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A Dongfeng Motor, um fabricante de automóveis estatal chinês, com sede em Wuhan, província de Hubei, começou a oferecer incentivos aos clientes. Depois de seus próprios subsídios e subsídios governamentais combinados, o desconto totalizou entre 10.000 yuans (US$ 1.442) e 90.000 yuans (US$ 12.984). Esta mudança ocorreu após a demissão de Zhu Yanfeng, Presidente e Secretário do Comitê do Partido de Dongfeng, em 3 de março. Zhu, que está a cargo da Dongfeng Motor há quase 8 anos, nasceu em março de 1961 e agora tem 62 anos de idade. De acordo com a nova regulamentação sobre a aposentadoria de líderes em empresas estatais emitida em dezembro de 2018, a idade de aposentadoria é de 60 anos, mas pode ser estendida para 63 anos em determinadas circunstâncias. Esta súbita “ aposentadoria antecipada” desencadeou a suposição de que a transformação da empresa liderada por Zhu falhou em atender às expectativas. Zhu é um veterano da indústria automobilística. Ele atuou como gerente geral e presidente do Grupo FAW, e secretário adjunto do Comitê do Partido Provincial de Jilin. Em 2015, Zhu voltou à indústria automobilística novamente e tem estado no leme da Dongfeng Motor desde então. Entretanto, após o volume de vendas da Dongfeng ter atingido o pico de 4.276.700 veículos em 2016, começou a diminuir, com apenas 2.460.700 veículos em 2022. Por um lado, o negócio de veículos a combustível da empresa é fraco e, por outro, suas marcas de veículos elétricos Voyah e Mengshi não conseguiram aumentar seu volume de vendas. Muitas das marcas da Dongfeng Motor, incluindo Dongfeng Honda, Dongfeng Peugeot, Dongfeng Citroën e Dongfeng Fengshen, começaram a cortar os preços de forma selvagem. Este movimento foi iniciado pelo governo da província de Hubei e proposto para durar desde o início de março até o final do mês. Para tirar proveito deste subsídio, os veículos e placas dos clientes precisam ser obtidos na província de Hubei. Em particular, a Dongfeng Citroën testemunhou a mais acentuada redução de preços. O preço original da versão com C6 e da versão conforto foi de 211.900 yuans e 226.800 yuans, respectivamente, ambos serão cortados em 90.000 yuans. Finalmente, serão fornecidos subsídios no valor de 56.000 yuans para os compradores da versão extrema C3-XR. Os grandes subsídios têm despertado o entusiasmo dos consumidores. Na manhã do dia 7 de março, o número de telespectadores no canal de animação de um revendedor da Dongfeng Citroën era de quase 10.000 no auge, e os usuários se perguntavam constantemente sobre as compras de carros. De acordo com o livestreamer, o desconto é para consumidores com carteira de identidade e meio ano de previdência social na província de Hubei. Fonte: Yins Finance