21 de dezembro de 2020
A China representa o país com o maior número de práticas, aplicação e inovação de IoT, e é responsável por cerca de 1/4 da produção global de IoT. Uma das principais razões é que o país completou mais de 700.000 estações base de 5G, e espera-se que a produção anual (somente das estações 5G) exceda 2 trilhões de yuans este ano. As informações foram passadas na Conferência Mundial Internet das Coisas (World Internet of Things Convention, WIOTC), realizada em Pequim em 20 de dezembro, pelo presidente do comitê organizador da conferência, ex-conselheiro do Conselho de Estado e ex-secretário geral do Ministério da Ciência e Tecnologia, Shi Dinghuan. Pang Ce, gerente-geral do Global System for Mobile Communications Association (GSMA) da região China, afirmou que, a China tem quase 200 milhões de usuários conectados à rede 5G através de celulares, sendo que a proporção global chega a 85%. Fora a China, Coréia do Sul, Estados Unidos, o maior número de usuários é de apenas cerca de 10 milhões. De acordo com Pang Ce, embora mais de 130 operadoras em mais de 50 países em todo o mundo tenham construído redes comerciais 5G, a escala de assinantes da rede ainda é inferior ao esperado, com a base de assinantes 5G da China se aproximando dos 200 milhões, representando uma participação global de 85%. Shi Dinghuan salientou em seu relatório que o desenvolvimento de produtos IoT é desbalanceado entre os países, e as grandes empresas mundiais estão concentrando em ocupar o mercado para garantir as oportunidades. Alemanha, China, Estados Unidos, França, Japão, Cingapura, Coréia do Sul são os países que alcançaram mais resultados na exploração, fabricação industrial e em outros campos do IoT. Entretanto, 40% dos países e regiões do mundo ainda estão nos estágios iniciais da Internet, com 20% dos países subdesenvolvidos ainda não tendo acesso à Internet. Shi Dinghuan ressaltou que nenhum país no mundo constituiu ainda um mercado econômico completo de IoT e um sistema completo de cadeia produtiva. Se calculado com base nos 17 setores industriais cobertos pelo sistema industrial IoT, o valor global da produção IoT deste ano é de cerca de US$ 15 trilhões, e sua taxa média de crescimento anual é de quase 23%. Espera-se que atinja 30% após 2021, e até 2025, o valor global da produção de IoT deverá atingir um volume de mercado de US$ 30 trilhões. "A implantação acelerada de redes 5G globais dará um importante impulso à economia global da indústria de IoT, e o espaço potencial de crescimento do IoT é enorme e virá como uma tempestade", diz Dinghuan. Pang Ce apontou que mais de 130 operadores em mais de 50 países do mundo construíram redes comerciais 5G, mas devido ao impacto da pandemia, um grande número de projetos não avançou como previsto, alguns países não conseguiram nem abrir lojas comerciais para expandir o mercado, o que afetou o crescimento do número de assinantes 5G. A atual escala de assinantes das redes 5G ainda é menor do que o estimado. Segundo Peng Ce, em termos de 5G, a China é particularmente digna de elogios e objeto de estudo. Afirmou ainda que a pandemia não gerou grandes impactos que impeçam a construção da rede 5G da China. Fonte: 21caijing
18 de dezembro de 2020
eSports (Esportes eletrônicos) e breakdance farão parte do 19º Jogos Asiáticos em Hangzhou 2022. A proposta foi aprovada na quarta-feira durante a reunião da Assembleia Geral do 39º Conselho Olímpico da Ásia (OCA, sigla em inglês), realizada no Sultanato de Omã, Muscat. Na reunião, o OCA aprovou a proposta apresentada pelo Comitê Organizador dos Jogos Asiáticos de Hangzhou sobre a otimização do programa de competição e adição de mais dois eventos, esportes e breakdance, enquanto mantém os 40 principais eventos inalterados, de acordo com o anúncio. Esports e xadrez pertencerão à mesma categoria de eventos de “títulos intelectuais”, enquanto o breakdance será categorizado como “dança esportiva”. Além disso, a OCA confirmou que seis títulos de jogos serão adicionados ao evento, enquanto os títulos de jogos específicos a serem jogados durante o evento não foram divulgados. Isso pode ser um marco para a indústria de esportes eletrônicos, pois se tornou um evento oficial de medalha nos Jogos Olímpicos, após os 18º Jogos Asiáticos de Jacarta em 2018, onde os esportes esportivos foram selecionados como um evento de demonstração. Existem grandes empresas de esportes eletrônicos com sede em Hangzhou, incluindo LGD Gaming e a equipe de franquia Overwatch da Bilibli, Hangzhou Spark. Bilibili também estabeleceu sua sede de esportes eletrônicos em Hangzhou Future Science Town. Hangzhou, rotulado como o “Vale do Silício” da China, atraiu vários gigantes de TI, incluindo Alibaba Group, Baidu e NetEase, para estabelecer filiais locais. Hangzhou está abrindo caminho para a frente da corrida pela inovação global em áreas modernas como inteligência artificial, manufatura inteligente, veículos elétricos e comércio eletrônico. Em geral, é um sinal positivo para a China colocar atividades esportivas no centro das atenções do público, bem como uma boa chance para os Jogos Asiáticos de Hangzhou se conectarem a uma nova geração de fãs.
17 de dezembro de 2020
A Huawei lançou, em 16 de dezembro, o HarmonyOS 2.0 Beta para desenvolvedores, em preparação para o lançamento público no próximo ano. A Huawei informou que os desenvolvedores têm acesso total ao HarmonyOS 2.0, incluindo muitas APIs (Application Programming Interface) e ferramentas de desenvolvimento como o DevEco Studio, que permitirá aos desenvolvedores criar novos aplicativos adequados de maneira mais eficiente. “O HarmonyOS que marcou época remodela a relação entre pessoas, dispositivos e cenários”, disse Chenglu Wang, presidente do departamento de software do Huawei Consumer Business Group. “No futuro, os produtos não estarão mais limitados a um único dispositivo.” Como o rápido desenvolvimento das tecnologias 5G e AI aceleraram o processo da Internet de Todas as Coisas (IoE, sigla em inglês de Internet of Everthing), a experiência ou inovação isolada em um único dispositivo não pode mais atender às necessidades das pessoas em vários cenários. De acordo com a Huawei, HarmonyOS é um sistema operacional na era da IoE que integra vários dispositivos separados fisicamente em um "super terminal" que combina os recursos de software e hardware de diferentes dispositivos sob demanda, oferecendo aos usuários o que é mais adequado para sua finalidade. A experiência do dispositivo inteligente pode ser migrada entre terminais e fluir sem problemas, mesmo quando os usuários trocam de dispositivo. O HarmonyOS pode otimizar experiências de viagem por meio da sincronização de smartphones e smartwatches. Em vez de verificar seus telefones ao esperar por um motorista que pede um sinal de trânsito online, informações como a placa e a localização do motorista podem ser sincronizadas no smartwatch em tempo real. Atualmente, mais de 120 provedores de aplicativos móveis, como JD.com, UnionPay, Youku e iFlytek, aderiram ao HarmonyOS. O HarmonyOS foi testado anteriormente em TVs, relógios e outros dispositivos IoT. Os novos smartphones da Huawei serão lançados com HarmonyOS2.0 no próximo ano. Mais de 20 fabricantes de hardware já aderiram ao ecossistema HarmonyOS, de acordo com a Huawei. Os telefones que suportam HarmonyOS incluem o Huawei P40, P40 Pro, Mate 30, incluindo sua versão 5G, o Mate 30 Pro e sua versão 5G. O tablet MatePad Pro da Huawei também é compatível com o novo sistema operacional. Fonte: Pandaily Imagem de capa retirado do site oficial da Huawei
17 de dezembro de 2020
Às 1:59 da manhã de 17 de dezembro, após uma viagem de 23 dias à Lua, o veículo de retorno Chang'e-5 pousou com sucesso na área predeterminada em Si Zi Wang Qi (四子王旗), Mongólia Interior, marcando a conclusão bem-sucedida da primeira missão da coleta de amostras extraterrestres da China. As informações são da “China National Space Administration” (CNSA). De acordo com relatórios, à 1:00 da manhã, Beijing Aerospace Control Center (BACC) usou a estação de medição e controle terrestre para injetar parâmetros de navegação de alta precisão nos equipamentos de combinação de órbita e veículo de retorno da Chang'e-5. Com isso, o módulo orbitador e o veículo de retorno foram separados a uma distância de cerca de 5.000 quilômetros acima do nível do mar no Oceano Atlântico Sul, e o orbitador completou as manobras complexas como planejado. À 1:33 da manhã, o veículo de retorno Chang'e-5 chegou a uma altitude de cerca de 120 km acima do solo e entrou na atmosfera terrestre a uma alta velocidade próxima à segunda velocidade cósmica (cerca de 11,2 km/s, equivalente a 40.320 km/h), no mesmo momento, implementou a desaceleração aerodinâmica inicial. Chegando a uma altitude de cerca de 10 km acima do solo, o veículo de retorno abre o paraquedas para completar a desaceleração final e manter a estabilidade de atitude, e depois aterrissou suavemente na área de Si Zi Wang Qi. O veículo de retorno Chang'e-5 será transportado via aéreo para Beijing para abrir o módulo e retirar o recipiente de amostras e seu conteúdo. A CNSA realizará uma cerimônia de entrega para entregar formalmente as amostras lunares aos devidos instituição para dar o início ao trabalho de armazenamento, análise e estudo das primeiras amostras extraterrestres. As amostras lunares serão usadas para o quê? Wu Yanhua, vice-diretor da CNSA e vice-diretor geral do projeto de exploração lunar, disse numa coletiva de imprensa no Escritório de Informação do Conselho de Estado que as amostras incluem três tipos de usos: A principal função é para pesquisa científica; Algumas das amostras serão armazenadas no Museu Nacional para exibição ao público e educação científica; De acordo com convenções de cooperação internacional e acordos de cooperação multilateral e bilateral, serão compartilhados dados e métodos de gerenciamento das amostras lunares com cientistas de países relevantes ao redor do mundo, e uma parte será dada como presente da China de acordo com a prática internacional. Wu Yanhua também mencionou a necessidade de armazenar uma parte como garantia em local ausentes de desastres naturais. A CNSA organizou um estudo e, além do principal local de armazenagem no Observatório Astronômico Nacional da Academia de Ciências da China em Pequim, a preparação para garantia de desastres também será realizada na cidade natal do líder chinês Mao Tse Tung, em Shaoshan, província de Hunan, para consolar o Presidente Mao. Um dos seus desejos (escreveu no seu poema Shuǐ diào gē tóu · zhòng shàng jǐng gāng shān, 水调歌头·重上井冈山) de ser "capaz de ir ao céu para reunir com a lua e capaz de ir fundo do oceano para alcançar as tartarugas", se tornou realidade. Depois do sucesso e consolidação técnica da missão Chang’e-5, quais são os objetivos para os próximos anos? O próximo passo da China na exploração lunar é ir para o polo sul da Lua, e construir uma estação de pesquisa do tipo básico até 2030. Ye Peijian, comandante-chefe da sonda apresentou que o próximo passo que a China planeja tomar a liderança no lançamento da sonda Chang'e-7 para o polo sul da Lua e conduzir a coleta e o retorno da amostragem do polo sul da Lua. Anteriormente, Wu Weiren, engenheiro chefe do projeto de exploração lunar da China e acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia, disse que uma estação básica de pesquisa será construída no polo sul da Lua até 2030, e com a expansão da escala da estação de pesquisa num futuro mais diante, será possível construir casas, montar tijolos, impressão 3D e outros trabalhos na Lua. Fonte: caixin.com; 21caijing; The Paper
16 de dezembro de 2020
Os idosos na China não precisam mais se preocupar com nenhuma inconveniência causada pela tecnologia com uso de código QR de saúde, registro online, agendamento online de médico, compras online, entre outros. O Escritório Geral do Conselho de Estado da República Popular da China emitiu a política "Plano de implementação para enfrentar efetivamente as dificuldades no uso da tecnologia inteligente por idosos em 24 de novembro e já no mês de dezembro conseguiram grandes mudanças. De acordo com os dados do final de 2019, o número de idosos acima de 60 anos da China atingiu 254 milhões, representando 18,1% da população total. O rápido desenvolvimento da tecnologia da informação trouxe mais conveniências para os jovens e adultos, porém excluíram os idosos trazendo obstáculos e inconveniências para o grupo. Recentemente, em Pequim, a Beijing Telecom usou o sistema de registro de nomes reais e tecnologia de identificação com Big Data e outras tecnologias, permitindo que os idosos pudessem ligar para o atendimento ao cliente e pular automaticamente a fase de triagem de inteligência artificial, acessando rapidamente o canal especial com equipe treinado especificamente para os clientes idosos. De acordo com o relatório, o serviço está atualmente voltado para cidadãos acima de 65 anos de idade, e espera-se que seja estendido a cidadãos acima de 60 anos de idade até o final deste mês. Conheça outras ações feitas pelo governo da China prezando a população idosa: Não saber usar "Código QR de saúde", sendo barrado muitas vezes para acessar estabelecimentos Problema: Desde a pandemia, o escanear o código QR tornou-se uma obrigatoriedade. Mas para os idosos que não sabem usar smartphones, o "código de saúde" se tornou um "bloqueio" para a vida cotidiana. Solução: O código de saúde não deve ser usado como única prova. Medidas alternativas podem ser tomadas para os idosos e outros grupos, como o registro com um documento de identidade válido ou a posse de um certificado em papel como prova secundária de viagem. Prática: No Hospital de Medicina Integrativa de Jiangsu, no portão eletrônico para escanear o canal de código QR foi instalado ao lado equipamento para escanear o documento de identidade (o “RG” da China é um cartão que pode ser escaneado como um cartão bancário e armazena os dados básicos do indivíduo). Após os membros da família ajudarem a solicitar o código QR com antecedência, os idosos podem entrar no hospital simplesmente passando seus documentos de identificação. Dificuldade em agendar consulta médica na Internet Problema: Agendamento de consultas médicas online, pagamento online e impressão de relatórios dos testes por conta própria. Essas ações trazem grande conveniência aos serviços médicos inteligentes para as pessoas, mas se tornou um problema para muitos idosos que buscam tratamento e consulta médica. Solução: As instituições médicas e empresas relacionadas devem otimizar o agendamento de consultas em variadas redes como o telefone, internet, presencial e dentre outros. Devem reservar uma certa porcentagem de vagas para o atendimento presencial e manter janelas de serviço manuais para registro, pagamento e impressão de relatórios de testes e equipá-los com guias médicos, voluntários e assistentes sociais para fornecer serviços de orientação médica para os idosos. Prática: No Hospital Di Yi de Changsha na Província de Hunan, enfermeiros orientadores e voluntários ajudam os idosos a usar suas carteiras de identidade para registrar e pagar valores nas máquinas de autoatendimento. O hospital tem uma janela de prioridade especial para pessoas acima de 65 anos de idade e outros grupos preferenciais. Aplicativos de transporte muito complicados que dificultam a locomoção Problema: os aplicativos são muito complicados de operar, não conseguem lidar com o pagamento online, uso do QR code, etc. Quando os jovens desfrutam da conveniência de viagens inteligentes, muitos idosos lamentam a dificuldade das viagens. Solução: orientar as empresas da plataforma de táxi online para otimizar o software, adicionando função de chamar carro em 1 clique, incentivar a prestação de serviços com telefone e dar prioridade ao despacho de ordens aos cidadãos idosos. Os transportes públicos, tais como ferrovias, estradas, vias fluviais e aéreo devem reter o uso de dinheiro, bilhetes de papel, vales e documentos para viagens. Prática: Em um ponto de táxi no Distrito de Putuo, em Xangai, Chen Deming, um cidadão idoso, está usando a função offline de "saudação de táxi com um clique". Ele disse ao repórter que depois de pressionar o botão, a demanda será enviada aos taxistas próximos, e a taxa de resposta é geralmente mais alta do que o serviço padrão. Além desses pontos, foram abordados e solucionados problemas como a segurança no pagamento online, entrada e saída de estabelecimentos de lazer, otimização de software e hardware adaptados aos idosos e dentre outros. Fonte: 21 caijing; Bejing Daily
15 de dezembro de 2020
Na Cúpula de Pequim de 2018 e na 7ª Conferência Ministerial do Fórum de Cooperação China - África (FOCAC), realizado em Pequim, o Governo da China expressou seu compromisso de apoiar a construção dos Centros Africanos para Controle e Prevenção de Doenças (CDC da África), e os líderes africanos se comprometeram em apoiar sua realização. Localizado na Vila Africana, ao sul de Addis Abeba, o novo local cobre uma área de 90.000m² com uma área total de construção de quase 40.000m². Quando concluído, o edifício incluirá um centro de operação de emergência, um data center, laboratório, centro de recursos, salas de briefing, centro de treinamento, centro de conferências, escritórios e apartamentos para expatriados. Todos serão construídos, mobiliados e equipados pelo Governo da China. Em conformidade com uma série de acordos celebrados entre a União Africana (UA) e o Governo da China, a Comissão da UA e o Ministério do Comércio da República Popular da China assinaram o Acordo de Implementação do projeto de construção da África CDC em julho de 2020. Espera-se que o prédio da sede se torne um dos centros mais bem equipados para o controle de doenças da África, permitindo que o CDC da África desempenhe seu papel como a instituição técnica que coordena a prevenção, vigilância e controle de doenças no continente em parceria com os institutos nacionais de saúde pública e ministérios da saúde dos Estados-Membros. Sobre o projeto A construção da futura sede dos Centros Africanos para Controle e Prevenção de Doenças (CDC da África), com ajuda da China, começou na segunda-feira na capital da Etiópia, Adis Abeba. O projeto histórico, com previsão de conclusão em 25 meses, cobre uma área de 90.000 metros quadrados. Será equipado com modernos prédios de escritórios e laboratórios de última geração. Funcionários da Comissão da União Africana (CUA) e do CDC da África, representantes de vários países africanos, diplomatas da missão chinesa na UA e altos dignitários testemunharam a cerimónia de lançamento do projeto na periferia sul de Adis Abeba. A África sofre com a prevalência de várias doenças infecciosas, em particular, os surtos recorrentes de Ebola e a violenta pandemia de COVID-19. O continente necessita urgentemente de melhorar o seu sistema de controle de doenças. Espera-se que a construção da sede permita ao CDC da África desempenhar melhor o seu papel de coordenação, mobilização e gestão de emergência na saúde pública em toda a África. Depois de concluída, a sede do CDC na África será outro local de referência em Adis Abeba, onde está localizada a sede da UA com o auxílio da China. Fonte: Xinhua.net; Africanews.com
14 de dezembro de 2020
Após três dias contínua de competição, a primeira “Competição Nacional de Habilidades Técnicas da China” foi concluída com sucesso na noite de 13 de dezembro, em Guangzhou. Com o tema "Nova Era, Novas habilidades e Novo Sonho", a primeira competição tem 86 categorias de competição (incluindo mecânica, pintura, construção, conserto de máquinas, culinária, entre outros), com 2.557 participantes e mais de 2.300 juízes. Esse é o evento competitivo de maior qualificação, maior abrangência de categorias, maior escala e de padrão mais alto da China. Na manhã de 14 de dezembro, o Comitê Organizador da Competição realizou uma coletiva de imprensa pós-competição para divulgar os vencedores e entregar as medalhas. Foram no total de 97 medalhas de ouro. Entre eles, a delegação de Guangdong ganhou 32 medalhas de ouro, 13 de prata, 11 de bronze e 27 de mérito, tornando-se o campeão na quantidade de medalha de ouro, prata e bronze na competição. "Dos resultados da competição, um total de 291 jogadores ganharam medalhas de ouro, prata e bronze, 1.010 jogadores ganharam prêmios de mérito, e um total de 30 delegações ganharam medalhas, sendo que 20 deles ganharam medalhas de ouro", disse Zhang Lixin, secretário-geral do comitê organizador da competição e diretor do Departamento de Capacitação Profissional do Ministério de Recursos Humanos e Previdência Social. "Em geral, houve progresso geral em toda a região, mostrando características regionais, com a região oriental ainda liderando em termos de resultados em geral e as regiões central e ocidental fazendo progressos significativos", disse Lixin. Repórteres da 21st Century Business Herald (CBH) organizaram os dados e descobriram que de acordo com a pontuação total, as 5 delegações com maior pontuação são, respectivamente: Guangdong, Jiangsu, Xangai, Zhejiang e Shandong. Como anfitriã da primeira Competição Nacional de Habilidades Técnicas da China, a equipe total da delegação de Guangdong (302) estava muito à frente da delegação de Jiangsu (225), tornando-a o único grupo entre as 36 delegações participantes com uma pontuação total superior a 300. A delegação de Guangdong ganhou 32 prêmios de ouro, 13 de prata, 11 de bronze e 27 de mérito na competição, ficando em primeiro lugar na lista dos ganhadores das medalhas de ouro, prata e bronze. O Secretário geral do Comitê Organizador da Competição, diretor adjunto do Comitê Executivo e diretor do Departamento de Recursos Humanos e Previdência Social de Guangdong, Chen Yiwei, destacou que a competição demonstrou plenamente as realizações do treinamento de pessoas qualificado na província de Guangdong. Atualmente, o número total de talentos qualificados na província é de 13,3 milhões, dos quais 4,43 milhões são altamente qualificados, representando 33,3%, 4 pontos percentuais acima da média nacional. Espera-se que a proporção de talentos altamente qualificados na província aumente para mais de 35% até 2022, e aumente ainda mais atingindo acima de 40% até 2025. Transformação dos padrões de concorrência para melhorar o cultivo de pessoal qualificado "As competições são um meio importante para promover a melhor qualificação dos trabalhadores técnicos. Ganhar ouro ou prata não é o único propósito, a chave é promover a construção de uma força de trabalho qualificada através de competição", disse Zhang Lixin. "A competição deste ano é uma competição nacional abrangente de habilidades técnicas realizada com sucesso no momento em que a China está prestes a entrar no 14º Plano Quinquenal e na segunda confluência histórica de 100 anos. Após a competição, resumiremos cuidadosamente as experiências bem-sucedidas, formaremos resultados de pesquisa construtiva e exploraremos novas formas, criaremos novos modelos e promoveremos novos conceitos para o treinamento de talentos qualificados na nova era", afirmou Zhang Lixin. (Participante fazendo reparos no equipamento) (Participante assentando os azuleijos na parede) (Participante trabalhando no revestimento de uma máquina) （Participante fazendo reparos no helicóptero） (Participante assentando os azuleijos na parede) (Participante da categoria culinária) (Participante em competição) (Equipamentos de um competidor) Fonte: 21caijng; Southern Finance Omnimedia Corp. (SFC)
11 de dezembro de 2020
A gigante do comércio eletrônico Alibaba desenvolveu um sistema de rastreamento de alimentos de cadeia fria para aumentar a eficiência na detecção do coronavírus. O sistema de rastreamento de alimentos da cadeia fria foi construído na AntChain, um provedor que oferece serviços de blockchain rastreáveis e descentralizados. O sistema marcará cada pacote de alimento congelado com uma identificação eletrônica que rastreia o paradeiro e o histórico da cadeia de abastecimento do produto, desde a linha de montagem até o carrinho de compras do cliente. (Interface do sistema de rastreamento da Alibaba) Os reguladores poderão monitorar as mercadorias por meio de computador ou miniprogramas. Os clientes poderão escanear o código na embalagem do Alipay, meio de pagamento eletrônico do Alibaba, caso tenham preocupações com a segurança alimentar. A solução foi implementada em várias províncias, incluindo Hubei, Anhui, Zhejiang e Zhengzhou. Em Wuhan, o sistema denominado “ELengLian”, que literalmente significa “rede de frio”, ficou oficialmente disponível ao público em 10 de dezembro. O primeiro código de rastreamento ELengLian foi carimbado em um pacote de camarão tigre preto tailandês congelado no parque logístico Yingshi, no distrito de Dongxihu, em Wuhan, onde o armazém local de congeladores B2C da rede de supermercados Freshippo, apoiado pelo Alibaba, está localizado. Até o momento, ELengLian tem 327 usuários, de acordo com uma pesquisa no Alipay. Embora a China esteja se recuperando depois de cerca de um ano desde que o primeiro caso foi relatado na cidade de Wuhan, alguns casos ainda surgiram desde novembro. Todos eles compartilham uma característica - estão relacionados a alimentos importados por uma rede de frio, principalmente nas categorias de carnes e frutos do mar. De 7 a 10 de novembro, motoristas de caminhão, carregadores e pacotes de alimentos da cadeia de frio testaram positivo para o vírus nas cidades de Tianjin, Xangai e Dezhou, de acordo com a China Central Television. No caso de Tianjin, o vírus foi encontrado em juntas de porco congeladas e em carne de cabeça de porco. (Inspecionamento de camarões congelados em Yunna, China) No início de julho, uma situação semelhante despertou preocupação pública, pois as embalagens de camarão congelado equatoriano foram descobertas com o vírus, depois que os produtos infectados já haviam sido despachados para várias cidades e condados em Fujian, Liaoning, Jiangxi, Yunnan e Chongqing. No entanto, as fontes exatas do vírus e suas rotas de transmissão permanecem obscuras. “O problema é da rede de frio ou do espaço fechado? É transmitido por inalação ou contato? Quanto tempo o vírus sobrevive?”, perguntou o especialista em SARS, Dr. Zhong Nanshan, durante a Conferência de Desenvolvimento e Inovação em Tecnologia da Saúde da China em 2020. “As respostas são desconhecidas e ainda precisamos pesquisar e estudar sobre o assunto”, disse. Fonte: Pandaily
10 de dezembro de 2020
A Amazon Web Services (AWS), plataforma de serviço em nuvem da gigante de tecnologia americana Amazon, aumentará seu investimento no crescente mercado de computação em nuvem na China e acelerará seus passos para oferecer mais serviços em nuvem em uma tentativa de promover a transformação digital e atualização de empresas chinesas. Além disso, a empresa ajudará as multinacionais a entrar no mercado chinês. O tamanho do mercado da indústria de computação em nuvem da China é enorme, mas o segmento ainda está no seu início, disse Gu Fan, gerente-geral de gestão de produtos e estratégia de entrada no mercado da AWS China, acrescentando que tem grande confiança na tecnologia em nuvem do país no mercado de serviços. "Vimos que algumas empresas chinesas de internet e startups de rápido crescimento nas áreas de saúde, educação e mídia têm demandas crescentes por serviços em nuvem. A AWS está empenhada em ajudar empresas chinesas a digitalizar e inovar suas operações, bem como acelerar a transformação de negócios tradicionais", disse Gu Fan. Ele acrescentou que um grupo crescente de empresas domésticas usa a infraestrutura global e os serviços de nuvem da AWS para capacitar seu impulso de globalização e torná-los mais ágeis com custos mais baixos. Gu Fan disse que a AWS irá acelerar o estabelecimento de mais serviços em nuvem na China para atender a demanda dos clientes chineses e fornecer soluções personalizadas para o mercado chinês. A empresa lançou mais de 150 serviços e recursos de computação em nuvem no país no primeiro semestre. “É digno de nota que durante a pandemia de COVID-19, a conferência online, o teletrabalho e a pesquisa e desenvolvimento de medicamentos impulsionaram o crescimento dos negócios da AWS, levando mais empresas a terem acesso a serviços em nuvem e se tornarem digitais”, acrescentou Gu. A China é uma das maiores áreas de negócios da AWS. Ela criou a região AWS China (Pequim), operada pela Beijing Sinnet Technology Co Ltd, em 2016, e a região AWS China (Ningxia), operada pela Ningxia Western Cloud Data Technology Co Ltd, em 2017. A AWS agora oferece mais de 175 serviços completos, como computação, armazenamento, bancos de dados, rede, análise, robótica, aprendizado de máquina e inteligência artificial de 77 zonas de disponibilidade em 24 regiões geográficas ao redor do mundo. "A AWS está estabelecendo um ritmo agressivo no mercado global de inovação em nuvem e expansão global. Na China, também tem acelerado seus investimentos na região. Isso está efetivamente permitindo que os construtores de empresas na China impulsionem empresas adaptáveis em escala maciça", disse Charlie Dai, analista principal da Forrester, consultoria em estratégia de negócios e economia. Segundo a Academia Chinesa de Tecnologia da Informação e Comunicação, o mercado de serviços de nuvem pública na China atingiu 68,9 bilhões de yuans (aproximadamente R$ 50,25 bilhões) em 2019, um aumento de 57,6% em relação a 2018. Espera-se que o mercado cresça rapidamente nos próximos três anos e alcance 230,7 bilhões de yuans até 2023. Fonte: Chinadaily
10 de dezembro de 2020
O Parque Ecológico da Montanha Longling (龙灵山) na Zona de Desenvolvimento Econômico de Wuhan, inaugurado em 9 de dezembro, integra a tecnologia de carros autônomos para oferecer um serviço diferenciado para o público. São 19 ônibus autônomos, carros de turismo, caminhões de venda automática, carros de limpeza, entre outras 7 categorias, trabalhando pelo parque. Dezenas de cidadãos já experimentaram os serviços oferecidos pelos carros não tripulados. O Parque Ecológico da Montanha Longling será aberto oficialmente ao público a partir de 1º de janeiro do ano 2021. Com o novo Parque temático da combinação de carros autônomos e ecologia, Wuhan torna-se a cidade mais rica da China em termos de cenários de aplicação de carros autônomos. Esta é outra conquista importante na operação comercial da Área de veículos de rede inteligente Wuhan. O projeto é coordenado pelo National Intelligent Connected Vehicle (Wuhan) Test and Demonstration Zone para construir a infraestrutura e plataforma inteligente, e é operado por empresas chinesas de veículos inteligentes como Dongfeng Motor, Haylion Technologies (ônibus autônomo), Baidu (carros de passageiro), DeepBlueAi (carros de limpeza autônomo), Neolix (carros de venda autônomo), WeRide (carro de passageiro), entre outros. Carros de Vending (Apollo) desenvolvido pela Neolix Na tarde do dia de lançamento do parque, um carro não tripulado com 128 garrafas de bebidas, uma mulher acenou em direção ao carro, que parou para esperar que a moça pegasse a bebida na tela lateral do carro, digitasse o código para pagar, depois uma garrafa de chá verde caiu na porta de coleta, o serviço é finalizado e o carro segue em frente para procurar mais cliente. O desenvolvedor dos carros de vending é a empresa Neolix (os modelos de carros autônomos da empresa são nomeados de Apollo). O engenheiro técnico, Dou Tiantian, disse que eles implementaram 11 carros autônomos na Zona de Desenvolvimento Econômico de Wuhan, incluindo carro de venda automática, carro de limpeza, atualmente distribuídos principalmente em ambiente relativamente fechado como parques industriais e parques ecológicos. O carrinho de venda automática não tripulado pode armazenar 128 garrafas de bebidas, lenços de papel e outros produtos do dia-a-dia, e é especialmente adequado para parques, pontos turísticos e outros locais públicos. Eles colocaram um veículo similar para testes no Parque Xi'an Datang Furong. A receita média diária de um único veículo atingiu US$ 2000-3000. Ônibus autônomos levam turistas ao parque temático No passado, visitantes pedestres do Parque Ecológico da Montanha Longling, tinham que pegar um trem para chegar até a Floresta Niao Yu Lin (鸟语林) e depois caminhar de dois a três quilômetros para chegar ao portão norte do parque. Agora, os quatro ônibus autônomos operados pela Haylion Technologies, "AlphaBa", assumem a tarefa de transportar os visitantes da Floresta Niao Yu Lin para o portão norte do parque em uma viagem de apenas cinco minutos. De acordo com os repórteres da Chutian metropolis Daily, em um ônibus AlphaBa da linha "EA4130”, a aparência interior do ônibus não é diferente de um ônibus comum, que tem duas filas de assentos que cabem 8 pessoas. A frente do carro tem uma cabine para direção, plataforma do motorista, painel de controle, aceleradores, freios e tudo para realizar a automação manual. Porém o carro não necessita de um motorista, tem apenas com um oficial de segurança para garantir o funcionamento em ocasiões excepcionais. A velocidade média de condução do ônibus é de 30km/h, mas tem capacidades de atingir até 60 km/h. Fonte: Conta da mídia social Wechat da Wuhan Broadcasting and Television Station; cnr.cn; Tencent News; thepaper.cn;