29 de setembro de 2023
Recentemente, a primeira linha de operação comercial de monotrilho suspenso na China, o Projeto Fase I do Trem Aéreo de Guanggu, foi colocada em operação. O projeto é do Quarto Instituto de Pesquisa da Construção Ferroviária da China. De acordo com Wang Honggang, diretor de design do Quarto Instituto de Pesquisa da Construção Ferroviária da China , a primeira fase da Guanggu Trem Aéreo tem 10,5 quilômetros de extensão e seis estações. O trem aerotrilho opera em um modo não tripulado totalmente automático com uma velocidade operacional máxima de 60 quilômetros por hora. O Trem Aéreo é um tipo de trem monotrilho suspenso, diferente do modo de transporte tradicional. O corpo do trem é suspenso sob as vigas dos trilhos e "voa" no ar, o que é chamado de "trem aéreo". Não ocupa o espaço no solo, dando direito e facilita passagem para outros meios de transporte terrestre, tem forte adaptabilidade ambiental, possui efeito paisagístico, com função de deslocamento de passageiros e turismo. Wang Honggang disse que o trem aéreo adota uma tecnologia semelhante de absorção de choque para trens de alta velocidade e que a estação de trem aéreo usa o tipo de separação de ponte. A ponte é completamente separada do prédio da estação, e a estação não fica suportando a carga dinâmica do trem. Quando o trem entra na estação, a vibração e o ruído gerados pelo trem são pequenos, e o conforto oferecido a passageiros é maior. Localizada no Corredor Ecológico de Wuhan Guanggu, a entrada na operação do trem aéreo Guanggu é de grande importância para facilitar ainda mais a viagem dos residentes ao longo da rota e promover o desenvolvimento econômico e social da região. Fonte: lzcbnews.com Imagem principal: Xiao Yijiu/ Xinhua
27 de setembro de 2023
A empresa de logística chinesa Cainiao lançou oficialmente o programa internacional de "Entrega Global em Cinco Dias". O primeiro lote de produtos será entregue em cinco países: Reino Unido, Espanha, Holanda, Bélgica e Coreia do Sul. Nas etapas seguintes, o programa se estenderá e cobrirá os países da América do Norte e da América do Sul, bem como outros países e regiões da Ásia. Em março deste ano, o programa "Entrega Global em Cinco Dias" começou a ser testado no mercado sul-coreano. Os dados oficiais da AliExpress mostram que o volume de pedidos da Coreia do Sul aumentou 100% em relação ao ano anterior em um único mês de maio. Yiyun, gerente-geral de logística e cadeia de suprimentos da AliExpress, destacou que as três coisas mais importantes da empresa este ano são o lançamento oficial do negócio de hospedagem completa, melhorar o tempo de chegada, melhorar a experiência de compra, o lançamento da entrega global de cinco dias como um grande elo e avanço no quesito de "melhorar o tempo de chegada". Ding Hongwei, vice-presidente do Cainiao Group e gerente geral de entrega expressa internacional, afirmou que a entrega global de cinco dias tem quatro vantagens principais: velocidade máxima; baixos custos de logística, em comparação com a entrega expressa internacional de primeiro nível, os custos de logística abrangente internacional da Cainiao podem ser economizados pela metade; o logotipo de entrega de cinco dias ("entrega de 5 dias") aparecerá na página principal do produto para atrair os consumidores a fazer pedidos. Se a entrega de cinco dias está atrasada, os consumidores serão indenizados. Fonte: ebrun.com Imagem principal: Li Bo/ Xinhua
27 de setembro de 2023
A empresa chinesa Huawei Technologies lançou no mercado chinês o Huawei Watch Ultimate Design , um smartwatch com o preço mais alto de sua história, custando 20.000 yuans (US$2.738), com o objetivo de conquistar uma fatia maior do mercado que pertence à Apple. Surpreendentemente, alguns consumidores manifestaram disposição para pagar até 100.000 yuans (US$13.680) por esse produto que apresenta detalhes em ouro 18K. Para a Huawei, uma marca reconhecida na China como símbolo de alta tecnologia para consumidores de alto poder aquisitivo, o preço não é considerado caro. Segundo Liu Jiansen, um analista de dispositivos vestíveis do instituto de pesquisa Canalys, a Huawei busca competir diretamente com a Apple, que atualmente domina mais de 60% do mercado de smartwatches de alto padrão (com preços acima de US$500) na China, enquanto a fatia da Huawei é de cerca de 30%, embora tenha crescido significativamente nos últimos anos. Em termos de volume de vendas, a Apple continua liderando, com envios globais de 16,3 milhões de unidades de smartwatches no primeiro semestre deste ano, enquanto a Huawei enviou 5,2 milhões de unidades no mesmo período. É importante ressaltar que o Huawei Watch Ultimate Design está em uma faixa de preço significativamente mais alta do que os produtos equivalentes da Apple. A gigante de tecnologia americana lançou seu Apple Watch Ultra de alta qualidade há um ano, com preços que chegaram a US$800. A segunda geração do Apple Watch Ultra foi lançada este ano, com preços superiores a 6.500 yuans (US$889). No entanto, a demanda por esses produtos da Apple tem sido menos impressionante, com revisores online apontando que o Ultra 2 apresenta apenas melhorias mínimas em relação à primeira geração. Uma tendência notável nesse cenário é o crescente foco dos fabricantes de smartwatches no público feminino, com designs mais leves e elegantes. A Huawei também segue essa tendência, lançando diversos modelos especificamente voltados para as mulheres. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Yicai Global imagem principal: Huawei/ Divulgação
26 de setembro de 2023
A BYD vendeu, em um único dia, 603 unidades de veículos elétricos e híbridos no Brasil . As vendas aconteceram no sábado, 23 de setembro, na edição de setembro do Electric Day da BYD. O número representa um crescimento de quase 100% comparado com o recorde anterior da greentech, de 309 carros em 15 de julho. Segundo a empresa, o modelo BYD Dolphin liderou as vendas com 226 unidades, seguido pelo Song Plus DM-i com 208 e pelo BYD Seal com 122 unidades. “O novo recorde de vendas no último sábado é uma prova da confiança dos brasileiros nos carros da BYD e mais um passo rumo a um futuro mais verde e sustentável. Nossas concessionárias em todo o país ficaram lotadas durante todo o sábado e estamos muito felizes com o resultado”, disse Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD. Como base de comparação, em todo o mês de agosto a BYD emplacou 656 carros e ficou com os três primeiros lugares da lista com os modelos Dolphin, D1 e Yuan. Todas as outras montadoras emplacaram 511 carros no mês inteiro de agosto, ou seja, em apenas um sábado a BYD vendeu mais carros (603) do que todos os concorrentes juntos no mês inteiro de agosto. A BYD já havia ficado em primeiro lugar no ranking de emplacamentos de veículos 100% elétricos no mês de agosto. Começaram a rodar pelo país 656 carros, número seis vezes maior do que a segunda colocada, de acordo com dados da ABVE - Associação Brasileira do Veículo Elétrico. Imagem principal: BYD/ Divulgação
22 de setembro de 2023
Os visitantes estrangeiros dos Jogos Asiáticos de Hangzhou, que começam amanhã, encontrarão mais facilidades para efetuar pagamentos devido aos esforços da China UnionPay e de provedores de serviços de pagamento de terceiros, como a Alipay. A Alipay, a maior plataforma de pagamento móvel da China, administrada pela gigante fintech Ant Group, agora permite que os visitantes vinculem cartões bancários estrangeiros, como os emitidos pela Visa, Mastercard e JCB. As carteiras digitais são utilizadas por 175 milhões de consumidores no sudeste asiático e leste asiático, e a Alipay também aceita as 10 carteiras digitais estrangeiras mais comumente utilizadas na Ásia, como a Touch'n Go eWallet da Malásia, o Toss Pay da Coreia do Sul e o TrueMoney da Tailândia. Ao usar o Alipay+, os usuários de cartões bancários estrangeiros e carteiras digitais podem efetuar pagamentos escaneando um código QR na China. A rede de comerciantes da Alipay foi preparada para que as pessoas possam pagar por ingressos para os Jogos Asiáticos, além de táxis, ônibus urbanos, ingressos para atrações turísticas e em lojas de varejo, informou a Ant, com sede em Hangzhou, ao Yicai. A província de Zhejiang, da qual Hangzhou é a capital, também atualizou 25.400 caixas eletrônicos para permitir saques em dinheiro usando os principais cartões bancários estrangeiros. E em 48.000 lojas, as máquinas de ponto de serviço agora aceitam os cartões, de acordo com a filial provincial do Banco Popular da China. As lojas nos 324 locais dos Jogos Asiáticos concluíram os processos necessários para o uso de cartões bancários estrangeiros, pagamentos móveis e yuan digital, afirmou a filial do PBOC. O número de usuários ativos diários no exterior da Alipay Global na China na primeira metade deste mês aumentou 54% em relação ao mês anterior, com visitantes chegando antes dos Jogos Asiáticos. A Alipay também informou que sua linha de atendimento ao cliente para os Jogos oferece serviços em sete idiomas. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 21st Century Business Herald Imagem principal: Sergei Stepanov/ Xinhua
21 de setembro de 2023
Em 2023, a capacidade instalada de energia renovável da China excedeu historicamente a energia do carvão. De acordo com os dados do Conselho Nacional de Energia, a partir do primeiro semestre de 2023, a capacidade instalada nacional de energia renovável ultrapassou 1,3 bilhão de quilowatts, atingindo 1,322 bilhão de quilowatts, um aumento de 18,2% em relação ao ano anterior. A capacidade instalada de energia renovável representou cerca de 48,8% da capacidade instalada total da China. A Associação da Indústria Fotovoltaica da China divulgou hoje dados que mostram que, de janeiro a julho deste ano, a cadeia da indústria fotovoltaica de produção de silício policristalino, chip de silício, baterias, e componentes de módulo ultrapassaram em 80% em relação à produção anual do ano passado. Em termos de produção, de janeiro a julho deste ano, a produção de polissilício foi de 724.000 toneladas, a produção de chip de silício foi de 303,5 GW, a produção de células e chips de bateria foi de 266,6 GW e a produção de módulos foi de 242,2 GW. Com relação às aplicações e instalações, a capacidade instalada nos primeiros sete meses deste ano excedeu a de todo o ano passado. Nos primeiros oito meses deste ano, a China atingiu 113,16 GW de instalação fotovoltaica, em comparação com 44,47 GW instalados até agosto do ano passado, um aumento de 154,5% em relação ao ano anterior. Wang Bohua, presidente honorário da Associação do Setor Fotovoltaico da China (CPIA), disse que, no primeiro semestre deste ano, a estrutura instalada de energia fotovoltaica da China é caracterizada pela centralização e distribuição que andam de mãos dadas. "A energia fotovoltaica distribuída instalada após mais de 50% da capacidade total instalada em 2021, o primeiro semestre deste ano continuou a permanecer em mais da metade da participação instalada (52%). A centralizada é distribuída principalmente na parte oeste do país, principalmente pela atração de projetos de geração de energia solar e fotovoltaica de grande base, enquanto a distribuída é distribuída principalmente nas regiões centro e leste da China." Exportação de produtos fotovoltaicos Em relação à exportação, nos primeiros sete meses deste ano, as exportações de produtos fotovoltaicos de chips de silício, chips de bateria e componentes de módulo da China totalizaram US$32,47 bilhões, um aumento de 4,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. O repórter da Yicai fez uma comparação dos primeiros seis meses deste ano, verificou um crescimento de 11,6% no valor das exportações de produtos fotovoltaicos e descobriu que julho deste ano está, na verdade, mostrando uma tendência de queda. De acordo com Wang Bohua, a principal razão por trás disso é, por um lado, que o preço dos módulos e componentes fotovoltaicos caiu mais de 30%. "Além disso, devido ao mercado sobre o declínio do preço, também é esperado para reduzir ainda mais o volume de exportações, as duas principais razões juntas levam à taxa de crescimento de janeiro a julho deste ano do que a taxa de crescimento de janeiro a junho deste ano caiu em cerca de sete pontos percentuais. "Em termos de exportações de módulos fotovoltaicos, o que permanece inalterado é que o mercado europeu continua sendo nosso maior mercado de exportação de módulos. A mudança está no fato de que o mercado sul-africano entrou pela primeira vez no top 10 das exportações de módulos da China, a Índia saiu do top 10 e as exportações de módulos da China para a Índia caíram drasticamente", avalia. Wang Bohua também apontou que, na composição das exportações de módulos fotovoltaicos do ano passado, a participação de outros mercados representou 26%, enquanto nos primeiros sete meses deste ano, a participação aumentou para 38%, indicando que, além dos dez principais mercados de exportação de módulos fotovoltaicos, a participação dos mercados emergentes está expandindo a tendência. Preço da cadeia da indústria, o primeiro semestre deste ano, as flutuações de preços da cadeia de suprimentos, o declínio geral no principal. Wang Bohua disse que desde o início deste ano, o declínio de preço mais rápido no link em comparação com o preço máximo do ano passado caiu mais de 73%. A partir do recente projeto de licitação, o preço médio dos módulos fotovoltaicos do tipo P é de RMB 1,2 / watt, a oferta é de RMB 1,1 / watt ou mais. Fonte: Yicai.com Imagem principal: APchanel/ Adobe Stock
20 de setembro de 2023
Ren Zhengfei, o fundador e CEO da Huawei , afirmou em uma recente conversa com a Fundação ICPC (International Collegiate Programming Contest), que os jovens de hoje serão os líderes na futura era do poder de computação baseado em big data. Zhengfei enfatizou o papel fundamental da ciência. Ele observou que, no mundo atual, as fronteiras entre ciência e tecnologia estão se tornando cada vez mais tênues, e o tempo necessário para transformar a ciência em tecnologia está diminuindo. Ele expressou preocupação de que, se esperarmos que as universidades compreendam completamente a teoria antes de se envolverem no desenvolvimento tecnológico, isso poderá resultar na perda de nossa vantagem competitiva como pioneiros. Como resposta a isso, a Huawei investe entre US$ 3 bilhões e 5 bilhões anualmente em pesquisa teórica básica, colaborando estreitamente com universidades para explorar conhecimento científico que, à primeira vista, pode parecer inútil. O fundador da Huawei também enfatizou o compromisso contínuo da empresa com a abertura e a promoção de talentos globais, expressando a disposição da Huawei em colaborar com instituições acadêmicas para nutrir talentos no campo da informação. Além disso, a Huawei busca impulsionar o desenvolvimento da indústria global de informações e fomentar talentos nas ciências básicas por meio de patrocínio de competições e organização de atividades de intercâmbio. Zhengfei anunciou que a Huawei está disposta não apenas a patrocinar a competição ICPC, mas também a apoiar competições em outras disciplinas, a fim de promover o desenvolvimento de talentos nas ciências básicas. A empresa ainda se comprometeu a receber a competição ICPC em seu campus e a abrir suas instalações de pesquisa e desenvolvimento para que jovens talentos possam experimentar o ambiente de trabalho da Huawei. Ao mesmo tempo, a Huawei planeja oferecer desafios técnicos e oportunidades de estágio para jovens talentosos em todo o mundo, permitindo que eles tenham acesso a tecnologias de ponta na Huawei e, assim, promovam seu crescimento e desenvolvimento. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IT.Home Fonte da imagem: Guo Chen/ Xinhua
19 de setembro de 2023
Para melhorar seus serviços de entrega, a companhia de logística chinesa Meituan , iniciou a produção inteligente de drones. A fábrica fica no distrito de Longhua, em Shenzhen, e terá uma capacidade de produção anual de mais de 10.000 unidades de equipamentos inteligentes. Segundo informações, o centro realizará a verificação de pesquisa e desenvolvimento, a produção experimental, a produção em massa e a manutenção dos drones desenvolvidos pela própria Meituan, além de módulos inteligentes de suporte e outros equipamentos. O centro de fabricação de drones da Meituan emprega alta tecnologia e tem capacidade de produção automática de soldagem, parafusos automáticos, ligação robótica, rebitagem a quente automática, marcação a laser, detecção de altura a laser, tratamento a plasma, teste de estanqueidade, e inspeção visual. Durante o processo de produção, os menores parafusos podem ser fixados e o maior teste de toda a máquina pode ser concluído automaticamente pela máquina robótica; o centro de produção inteligente também implanta um sistema de manufatura avançado (Advanced Manufacturing System, AMS) que realiza o gerenciamento do processo de produção de UAVs, coleta de dados e rastreabilidade da qualidade. O centro de manufatura inteligente também implanta um sistema de manufatura avançado (MES) para o gerenciamento do processo de produção, coleta de dados e rastreabilidade da qualidade dos drones, além de estabelecer locais de teste e experimentação, como um laboratório de calibração visual, um laboratório de qualidade e um campo de testes ao ar livre, o que melhora significativamente a eficiência da produção dos produtos e a estabilidade da qualidade, além de garantir que cada equipamento que sai da fábrica seja seguro e confiável. O responsável pelo veículo aéreo não tripulado da Meituan disse que a fábrica de produção autoconstruída tem como objetivo atender às necessidades de produção da empresa para transporte de alta qualidade. "Nossos requisitos atuais para produção estável e confiável de drones, manutenção e outros recursos estão aumentando. Depois que o centro entrar em operação, a empresa alcançará um ciclo fechado de toda a cadeia, desde a pesquisa e o desenvolvimento de tecnologia, o design do produto, a fabricação inteligente até a aplicação no cenário, o que ajudará a melhorar a eficiência do desenvolvimento de novos produtos, encurtará o ciclo de desenvolvimento e permitirá a produção em larga escala de equipamentos operacionais para entrega urbana terrestre e aérea, como drones, e espera-se que o custo abrangente seja ainda mais reduzido." Em 2017, a Meituan lançou o projeto de serviços de entrega por drones para melhorar a eficiência e a experiência da entrega instantânea urbana, promovendo a inovação de ferramentas de atendimento, bem como a construção de uma rede local de entrega instantânea com colaboração ar-terra. Até o final de agosto de 2023, o projeto-piloto havia inicialmente concluído a pesquisa, o desenvolvimento e a construção de drones voadores autônomos, sistemas inteligentes de agendamento e sistemas de operação altamente eficientes, e realizou operações regulares em 7 distritos comerciais e 17 rotas em Shenzhen, Xangai e outras regiões da China, fornecendo serviços de entrega para usuários em 14 prédios de escritórios comunitários e 4 pontos panorâmicos 5A, com um total acumulado de mais de 184.000 pedidos concluídos. O drone de quarta geração lançado recentemente pelo veículo aéreo não tripulado da Meituan concluirá a produção no centro e será usado regularmente após passar por vários testes. Em comparação com a versão anterior, o drone de quarta geração da Meituan melhorou sua adaptabilidade ambiental e pode voar de forma estável em ambientes que variam de "20 a 50 graus Celsius negativos", com chuva moderada, neve moderada, vento e sob condições de iluminação fraca, e é capaz de se adaptar a mais de 97% dos requisitos ambientais naturais das cidades domésticas chinesas. Fonte: Sohu.com Imagem principal: Angkhan/ Adobe Stock
13 de setembro de 2023
O Ministério dos Transportes acelerou a construção de novas infraestruturas na área de transporte e promoveu a transformação digital e a atualização inteligente da infraestrutura. Até o momento, a China já tem mais de 3.500 quilômetros de rodovias que foram submetidas à atualização e a transformação inteligentes. No momento, a seção Hebei da rodovia de alta velocidade Pequim-Xiongan, a rodovia de alta velocidade Xangai-Hangzhou-Ningbo, a linha dupla da cidade de volta redonda de Hangzhou, a rodovia de alta velocidade Chengyi e várias rodovias inteligentes foram concluídas e já estão em operação. A rodovia inteligente é um novo tipo de rodovia que capacita as instalações por meio da moderna tecnologia da informação e digitalização, com a rede e a inteligência empregados durante o processo de construção, focados em gerenciamento, manutenção, operação e serviço. Chen Kun, vice-diretor do Instituto de Planejamento e Pesquisa de Informações do Ministério dos Transportes: a nova infraestrutura de transporte será a combinação de infraestrutura de transporte digital , equipamento de transporte inteligente e sistema de serviço de transporte em rede, que muda o modo de operação, melhora muito a eficiência da alocação de recursos e o nível dos serviços de transporte, além de promover o desenvolvimento de aglomerações do setor digital. Nova infraestrutura de transporte da China tem progresso positivo Entende-se que a construção de transportes da China está se integrando ativamente às novas tecnologias digitais, e a infraestrutura de informações, como serviços via satélite Beidou e rede 5G , está aprofundando sua aplicação. Os dados mostram que, no momento, a taxa de cobertura do mapa eletrônico de rotas das hidrovias de alto nível da China é superior a 70%, mais de 20 terminais automatizados de contêineres foram construídos e estão em construção, mais de 10 milhões de veículos de transporte rodoviário e de passageiros urbanos foram instalados e usaram tecnologias de navegação e rastreamento via sistema de satélite Beidou, e a taxa de aplicação do sistema Beidou em áreas importantes é superior a 95%. A qualidade dos serviços de viagem continua a melhorar, e a eficácia da supervisão e monitoramento digital do setor está surgindo gradualmente. Fonte: cjn.cn Imagem principal: Zapp2photo/ Adobe Stock
6 de setembro de 2023
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e o Ministério da Fazenda emitiram recentemente, em conjunto, o "plano de ação de crescimento estável do setor de fabricação de informações eletrônicas para 2023-2024". O plano de ação prevê que, entre 2023 e 2024, a taxa de crescimento médio do valor agregado da fabricação de computadores, comunicações e outros equipamentos eletrônicos será de cerca de 5%, e a receita do setor de fabricação de informações eletrônicas acima da escala da empresa irá ultrapassar 24 trilhões de yuans. Em 2024, as produções de telefones celulares 5G do mercado de telefonia móvel da China representaram mais de 85%, a participação de mercado de TVs em cores de 75 polegadas e acima de 25%, a produção de células solares ultrapassará 450 GW, a capacidade de fornecimento de produtos de alta qualidade foi aprimorada e novos pontos de crescimento continuaram a surgir. Além disso, a estrutura industrial continuou a ser otimizada, para atingir o desenvolvimento de sinergias e promoção mútua. O setor de fabricação de informações eletrônicas é estratégico, básico e pioneiro da economia nacional da China, com uma grande escala, uma longa cadeia industrial e uma ampla gama de campos envolvidos. Neste sentido, é considerada importante para estabilizar o crescimento econômico industrial e manter a segurança política e econômica nacional. Para impulsionar a indústria de fabricação de informações eletrônicas no setor industrial para apoiar, liderar e capacitar, e ajudar a atingir as principais metas esperadas de desenvolvimento econômico industrial, a implementação está prevista para o período de 2023-2024. Esse programa refere-se ao setor de fabricação de informações eletrônicas, incluindo computadores, comunicações e outros equipamentos eletrônicos e baterias de íon-lítio , fabricação de componentes e fotovoltaicos e outras áreas relacionadas. Fonte: cnstock Imagem principal: Only_kim/ Adobe Stock