6 de setembro de 2023
A fabricante de drones chinesa DJI lançou uma atualização de software, nesta quarta-feira (5), para sua linha de drones Mavic 3. A atualização traz uma série de recursos aprimorados, incluindo assistência de voo por imagem de quatro direções, uma função de "retorno ao lar" em Realidade Aumentada (AR), e muito mais. A assistência de voo por imagem permite aos pilotos visualizar obstáculos nas quatro direções - frontal, traseira, esquerda e direita - com apenas um toque na tela. Isso torna a navegação mais segura e conveniente. O novo recurso de "retorno ao lar" em AR permite que os usuários verifiquem obstáculos ao longo da rota de retorno do drone e localizem rapidamente o ponto de decolagem usando pontos de referência visuais. Outra adição interessante é a função de "Projeção Próxima ao Solo", que fornece uma visão do solo diretamente do gimbal da câmera quando a aeronave se aproxima do pouso. Isso ajuda os pilotos a confirmar sua posição de pouso com precisão. [caption id="attachment_18389" align="alignnone" width="825"] Fonte da imagem: DJI/ Divulgação[/caption] Além disso, a atualização inclui a capacidade de alternar entre o posicionamento visual e a evitação de obstáculos de forma personalizada nas configurações de segurança avançada. Uma característica adicional é a função de assistência de máscara, que pode ser ativada no aplicativo DJI Fly. A função adiciona máscaras de sombra à transmissão de imagem na tela, auxiliando os pilotos na composição de suas fotos e vídeos. Para os usuários do DJI Mavic 3 Pro, esta atualização traz ainda mais funcionalidades, incluindo suporte para uma lente mestra de vídeo noturno, a capacidade de criar vídeos de curta duração com um único clique e modos de cor avançados para a câmera de zoom. A DJI disponibilizou esta atualização de firmware com várias versões para diferentes modelos e controle remoto. Os métodos de atualização incluem o uso do aplicativo DJI Fly ou o software DJI Assistant 2 para uma experiência personalizada. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Sohu
5 de setembro de 2023
A inteligência artificial (IA) gerou uma corrida entre países e a China não ficou de fora. O setor tem recebido forte apoio do governo chinês e o país tem uma meta ambiciosa: se tornar líder global em IA até 2030. Segundo o Instituto de Informação Científica e Técnica da China, pelo menos 79 modelos de IA em grande escala foram desenvolvidos no país, cada um com mais de 1 bilhão de parâmetros. Esses modelos são capazes de realizar tarefas complexas, como processamento de linguagem natural, reconhecimento de imagem, geração de texto e análise de dados. Alguns exemplos de modelos de IA em grande escala na China são o ERNIE 3.0 da Baidu, o Wu dao 2.0 do Academia de Inteligência Artificial de Pequim e o CogView da Microsoft Research Asia. Inicialmente, o governo chinês introduziu uma abordagem pró-ativa para contribuir para a IA como parte de sua estratégia de desenvolvimento econômico. Em 2017, o Conselho de Estado da China publicou um plano para promover o desenvolvimento da Inteligência Artificial no país, que estabeleceu metas para 2020, 2025 e 2030. O plano prevê que a China se torne um centro global de inovação em IA até 2030, com um valor estimado do setor de mais de 1 trilhão de yuans (cerca de US$155 bilhões). O plano também enfatiza a importância da ética e da regulamentação da IA, assim como da cooperação internacional. Além disso, empresas chinesas vêm se destacando na corrida para o avanço tecnológico na China, especialmente nas áreas de computação em nuvem, big data, internet das coisas e inteligência artificial industrial. Algumas das principais empresas chinesas de IA são a Baidu, a Alibaba, a Tencent, a Huawei e a ByteDance. Alibaba lança modelo de linguagem natural para transformar a comunicação digital O Grupo Alibaba, líder em tecnologia digital e computação em nuvem, revelou recentemente seu novo LLM, chamado Tongyi Qianwen (通义千问) , que será integrado progressivamente a todos os serviços do ecossistema Alibaba, começando por DingTalk e Tmall Gênio. O modelo facilitará a comunicação na plataforma digital de trabalho DingTalk, onde terá capacidade de redigir emails por conta própria, registrar o conteúdo de reuniões e elaborar planos de negócios. No fornecedor de dispositivos inteligentes Tmall Genie da Internet das Coisas (IoTs), Tongyi poderá interagir de forma mais fluida. A aplicação da IA nos serviços públicos na China A Inteligência Artificial na China tem sido usada não apenas para fins industriais e científicos, mas também para melhorar o bem-estar e o entretenimento das pessoas, oferecendo uma variedade de serviços e produtos baseados em IA que tornam a vida dos usuários mais fácil e conveniente. Com isso, o país vem empregando sistemas inteligentes para otimizar os serviços públicos, como o transporte público, o controle do tráfego, a prevenção de desastres e a administração urbana. O Apollo Go é um dos exemplos da aplicação da inteligência artificial, que visa melhorar a mobilidade, a segurança e a eficiência do transporte. O projeto foi lançado em 2017 e desde então tem evoluído para incluir diferentes cenários de condução, como rodovias, vias urbanas, áreas rurais e parques industriais. O serviço de táxi autônomo oferecido pela Baidu em algumas cidades da China, como Pequim, Xangai, Guangzhou e Chongqing, permite que os usuários solicitem um veículo autônomo por meio de um aplicativo móvel e sejam transportados para o destino desejado. Os veículos são equipados com sensores avançados, como câmeras, radares e sistema de sensoriamento remoto (LIDAR), que permitem que eles naveguem pelo trânsito complexo e lidem com situações imprevistas. Os veículos também contam com a supervisão remota de operadores humanos em caso de emergência. Créditos: China2Brazil Imagem principal: Rawpixel /Freepik
4 de setembro de 2023
Cinquenta e duas empresas chinesas do ramo automobilístico participarão da IAA Mobility 2023, que tem início nesta terça-feira, 5, em Munique, na Alemanha. Entre elas estão a fabricante de veículos elétricos Xpeng Motors e o gigante das baterias Contemporary Amperex Technology (CATL). A IAA Mobility é o maior salão automobilístico da Europa e ocorrerá entre os dias 5 e 10 de setembro, com a participação de 675 expositores. Além da Xpeng, outros pesos-pesados da indústria automobilística chinesa, como a Avatr Technology, Leapmotor Technology, Seres Group, MG Motor da SAIC Motor, Dongfeng Motor, além do Grupo Zhejiang Geely Holding, com suas marcas Lotus Group e Polestar, irão expor suas inovações no evento. Durante o evento, fabricantes chineses de baterias para veículos elétricos, como CATL , Eve Energy, Sunwoda Electronic, CALB Group, Rept Battero Energy e Farasis Energy, irão apresentar suas mais recentes tecnologias. A Sunwoda, por exemplo, vai demonstrar avanços em baterias, incluindo carregamento rápido, baterias de íon de sódio e baterias de estado sólido, bem como células cilíndricas de grande porte. Além disso, empresas chinesas que se destacam em soluções e hardware para direção inteligente, como Horizon Robotics, EcarX Group, QCraft, Liangdao Intelligent Automotive Technology, DeepRoute, SenseTime Group e Zongmu Technology, também terão presença notável na IAA Mobility. Uma novidade emocionante é que o Congresso Mundial de Veículos de Energia Nova será realizado em Munique pela primeira vez fora da China, começando em 6 de setembro. A Europa se tornou um destino crucial para os Veículos Elétricos (VEs) chineses, com quase metade dos VEs chineses exportados em 2021 encontrando lar no continente, de acordo com um relatório da KPMG. No ano passado, o preço médio de um carro chinês vendido na Europa ficou na casa dos US$ 30.000. Para o futuro, as montadoras chinesas estão projetando uma expansão significativa, com a expectativa de representar 33% do mercado automobilístico global até 2030, marcando um aumento substancial em relação aos atuais 17 por cento. Paul Gong, chefe da China Auto na UBS Global Research, prevê que algumas empresas chinesas de carros elétricos se tornarão gigantes globais, enquanto as empresas chinesas que fornecem VEs e tecnologias relacionadas devem capitalizar nesse crescimento e se consolidar como líderes globais. Nesse cenário, as montadoras europeias enfrentarão desafios significativos em termos de participação de mercado, particularmente aquelas que operam no segmento convencional. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Sohu Imagem principal: Lu Yang/ Xinhua
1 de setembro de 2023
A cidade de Wenchang, localizada na Província de Hainan, no sul da China, tem se destacado no cenário global pela exploração espacial. O respeitado Centro de Lançamento Espacial de Wenchang, conhecido como o "porto-mãe" para a construção da estação espacial chinesa , está prestes a inaugurar um novo capítulo na história da exploração lunar. Recentemente, foi anunciado um ambicioso plano para estabelecer um novo centro de lançamento voltado para missões tripuladas com destino à Lua, conforme reportagem divulgada pela mídia local na última sexta-feira. Sob a competente administração do Centro de Lançamento de Satélites de Xichang, o Centro de Lançamento Espacial de Wenchang já celebrou notáveis conquistas tecnológicas. Entre elas, destacam-se o enchimento de propelentes criogênicos em alta velocidade e o lançamento simultâneo de foguetes líquidos criogênicos de grande e médio porte desde a sua fundação. Tais avanços significativos têm impulsionado substancialmente as capacidades da China na exploração do espaço. Com base em suas características únicas, o Centro de Lançamento Espacial de Wenchang desempenha um papel central na construção da estação espacial chinesa, como relatado pela Televisão Central da China. Dentre os quatro principais centros de lançamento espacial da China, Wenchang brilha com três vantagens fundamentais que o posicionam como um local ideal para futuras missões espaciais. Em primeiro lugar, sua localização em baixa latitude é um trunfo estratégico incontestável. Quanto mais próximo do equador, menor é a quantidade de energia necessária para posicionar as espaçonaves em órbita, resultando em uma significativa ampliação da capacidade de carga, de acordo com o relatório. Em segundo lugar, o Centro de Lançamento de Wenchang oferece elevados níveis de segurança. Em um raio de 1.000 quilômetros a partir do local de lançamento, encontramos apenas vastos oceanos, enquanto a área de lançamento cobre uma ampla gama de 90 a 185 graus, atendendo às complexas demandas de lançamento de uma variedade de tipos de naves espaciais. Terceiro, o Centro de Lançamento de Wenchang possui uma logística de transporte altamente eficiente. Foguetes podem ser transportados por via marítima, e suas dimensões não são limitadas pelo diâmetro das vias ferroviárias, o que o torna altamente adaptável às necessidades de lançamento de foguetes de grande porte. Devido a essas características únicas, o Centro de Lançamento Espacial de Wenchang solidifica sua posição como o único local na China capacitado a executar missões de lançamento de foguetes de grande porte , como destacado no relatório. O engenheiro Liao Guorui, uma figura de destaque por trás dessas operações, enfatizou que o centro também tem planos para desenvolver novos locais de lançamento destinados a foguetes lunares tripulados e construir centros de lançamento de foguetes de grande porte. Essa iniciativa visa fornecer um apoio robusto às futuras missões lunares tripuladas da China, explorações no espaço profundo, expedições planetárias e muito mais. "Não mediremos esforços para erguer um centro de lançamento espacial de classe mundial e abrir caminho para que o povo chinês explore o espaço com maior estabilidade e alcance", declarou com entusiasmo Liao. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: China News Imagem principal: Wowinside/ Adobe Stock
31 de agosto de 2023
Na vanguarda da inovação tecnológica, cientistas chineses conquistaram um feito notável na produção de pastilhas semicondutoras bidimensionais de 12 polegadas. Através do desenvolvimento de um método pioneiro, esses pesquisadores têm agora a capacidade de fabricar, em larga escala, um material extremamente fino - com apenas um átomo de espessura - permitindo a criação de pastilhas de dimensões impressionantes a partir de substratos de apenas duas polegadas. Liu Kaihui, um destacado professor da renomada Universidade de Pequim e líder do projeto, compartilhou sua perspectiva empolgante em uma entrevista exclusiva ao South China Morning Post. Ele afirmou com confiança: "Demonstramos à indústria que isso é cientificamente viável e incutimos confiança", destacando ainda que "caso surjam demandas industriais no futuro, os avanços nesse campo serão surpreendentes". Essa nova descoberta assume relevância singular, visto que o material semicondutor bidimensional (2D) emerge como uma opção promissora para os materiais semicondutores de amanhã. Sua espessura extraordinariamente fina e propriedades semicondutoras imaculadas colocam-no na vanguarda das possíveis substâncias para canais semicondutores de próxima geração, como enfatizado pelos especialistas da Universidade de Pequim. Diante do desafio de equilibrar alta produtividade de chips com fabricação acessível, as pastilhas de silício de 12 polegadas já se tornaram o padrão na indústria de semicondutores. Como tal, a capacidade de produzir em massa pastilhas de até 12 polegadas, de maneira eficiente e econômica, desempenha um papel crucial no avanço tecnológico. Ao longo da última década, cientistas têm conseguido produzir filmes de pastilha em larga escala. No entanto, os tamanhos dessas pastilhas estavam limitados a 2 ou 4 polegadas, e apenas uma unidade poderia ser fabricada por vez. O método inovador desenvolvido pela equipe chinesa supera essas limitações, possibilitando a fabricação em série de materiais em tamanhos que variam de 2 a 12 polegadas, um feito notável. Além disso, o material resultante dessas pastilhas em larga escala pode ser adaptado para diversas estruturas, aumentando ainda mais seu potencial. A recente conquista científica da China, portanto, não apenas expande os limites do que é possível na fabricação de semicondutores, mas também oferece uma visão emocionante das possibilidades futuras. Com a promessa de avanços ainda mais significativos à medida que a demanda industrial aumenta, o cenário tecnológico aguarda com expectativa as futuras contribuições desses cientistas visionários. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: South China Morning Post Imagem principal: Manassanant/ Adobe Stock
29 de agosto de 2023
A Huawei anunciou oficialmente em 29 de agosto que a vendas de celulares da série Huawei Mate atingiu 100 milhões de unidades. Por esse motivo, a Huawei lançou o "Plano Pioneiro HUAWEI Mate 60 Pro", permitindo que alguns consumidores experimentem com antecedência. No shopping da Huawei, o modelo Huawei Mate 60 Pro está nas prateleiras com preço 6.999 yuans (aproximadamente R$ 4.670,00), sendo oferecido em quatro cores: verde, prata, violeta e preto. De acordo com os relatórios, a Huawei mais uma avanço no campo das comunicações via satélite. O Mate 60 Pro tornou-se o primeiro smartphone de massa do mundo a suportar chamadas via satélite, permitindo que consumidores façam e recebam chamadas telefônicas via satélite, mesmo na ausência de sinais de rede terrestre. Segundo a Huawei, o Mate 60 Pro estreia a segunda geração de vidro Kunlun, que melhora a resistência a quedas em relação ao da geração anterior. Além disso, o aparelho tem ótimo desempenho na experiência de fotografia com foco total em flash, retrato, macro e outros cenários. O controle remoto de inteligência artificial, pagamento inteligente e os recursos inteligentes faciais que não desligam a tela, também estão no Mate 60 Pro. Ao mesmo tempo, o Mate 60 Pro acessará o modelo de sistema Pangu de inteligência artificial para oferecer aos consumidores uma experiência de interação ainda mais inteligente. A série Huawei Mate 60 foi originalmente planejada para fazer sua estreia oficial na conferência de novos produtos do outono da Huawei, que acontecerá em meados de setembro. Fonte: cnstock.com Imagem principal: Huawei/ Divulgação
28 de agosto de 2023
A Xpeng Motors e a plataforma global de mobilidade Didi anunciaram, em 28 de agosto, uma parceria estratégica. Ambas as partes irão aproveitar ao máximo seus respectivos recursos e vantagens no setor, trabalhando juntas para promover a aplicação em larga escala de veículos elétricos inteligentes e tecnologias relacionadas, acelerando a implementação de "tecnologia inclusiva e igualdade inteligente". Como parte central desta cooperação estratégica, um veículo elétrico inteligente de nível A será lançado como o primeiro produto da nova marca da Xpeng Motors e está previsto para começar a produção em massa em 2024, sob o codinome "MONA". Simultaneamente, a Didi proporcionará pela primeira vez um empoderamento total do ecossistema à Xpeng Motors, oferecendo forte apoio em várias dimensões, incluindo cabine inteligente, condução inteligente e mercado de compartilhamento de viagens, ajudando a Xpeng a criar um modelo de sucesso no segmento de preços de "150.000", acelerando ainda mais a aplicação e popularização da condução assistida e tecnologia de cabine inteligente nos mercados globais. Para promover uma relação de cooperação estratégica de longo prazo e mutualmente benéfica, a Xpeng Motors emitirá ações ordinárias Classe A, que representarão 3,25% do capital total após a conclusão da transação, para adquirir os ativos relevantes e capacidade de P&D do projeto de veículo elétrico inteligente da Didi. Didi se tornará um acionista estratégico da Xpeng Motors, com um período de lock-in inicial de 24 meses para as ações adquiridas. A Xpeng Motors é a primeira montadora a receber suporte total do ecossistema Didi. Ambas as partes exploraram oportunidades de cooperação de longo prazo e mutuamente benéficas em várias áreas, incluindo operação de modelos Xpeng na plataforma Didi, marketing de marca, serviços financeiros e de seguros, construção de infraestrutura de carregamento, Robotaxi e cooperação em mercados internacionais. A colaboração entre Xpeng e Didi melhorará o valor da marca e comercial de ambas as partes em vários campos potenciais, proporcionando à Xpeng Motors grandes oportunidades de crescimento ao liderar a eletrificação, compartilhamento e internacionalização dos carros, bem como na construção de um ecossistema de mobilidade inteligente de próxima geração e exploração de modelos de negócios de condução inteligente a longo prazo. Fonte: CN Stock Imagem principal: Liu Dawei/ Xinhua
25 de agosto de 2023
A Autoridade Monetária de Hong Kong ( HKMA ) anunciou no dia 25 de agosto, um novo Programa de Promoção de fintech, delineando as principais atividades e iniciativas a serem lançadas nos próximos 12 meses para promover ainda mais a aplicação de tecnologia no setor de serviços financeiros. O novo programa se concentrará nas áreas de negócios relacionados a Wealthtech (saúde), Insurtech (seguros) e Greentech (meio ambiente), assim como em categorias de tecnologia como Inteligência Artificial (IA) e Tecnologia de Ledger Distribuído (DLT). De acordo com o programa, a HKMA expandirá seus esforços de promoção de fintech além da conscientização para incluir medidas proativas para ajudar as instituições financeiras a implementar aplicativos de fintech. Para implementar o programa de promoção, a HKMA lançará uma série de atividades nos próximos 12 meses, incluindo o estabelecimento de uma "Fintech Information Platform", que incluirá um diretório intersetorial de provedores de serviços de fintech e instituições financeiras, para permitir que as partes interessadas no ecossistema de fintech se comuniquem entre si de forma mais conveniente e para melhorar a utilização de recursos relevantes. Mais vitrines e mesas-redondas serão organizadas regularmente para aprofundar a comunicação entre as instituições financeiras e os provedores de serviços de fintech. Além disso, seminários interativos e cursos de treinamento em áreas específicas de fintech serão organizados para incentivar a troca de conhecimento em nível prático entre diferentes setores financeiros; e relatórios de pesquisa serão publicados para compartilhar experiências práticas e percepções sobre as várias considerações envolvidas em todo o ciclo de adoção de fintech. O vice-diretor executivo da HKMA, Nguyen Kwok Hang, disse que o novo plano de implementação anunciado no dia é um passo importante para todo o setor de serviços financeiros, demonstrando o compromisso dos reguladores financeiros com a inovação na promoção de Hong Kong como um dos principais centros de fintech. A abordagem de implementação do programa de promoção tem como objetivo aprimorar a colaboração entre várias partes interessadas, visando diferentes setores, como seguros, gestão de patrimônio e atividades de mercado de capitais, além do setor bancário. Fonte: chinanews.com Imagem principal: Pixels Hunter/ Adobe Stock
25 de agosto de 2023
De acordo com a empresa aeroespacial Xinghe Power, às 12:59 do dia 25 de agosto, horário de Pequim, o foguete Ceres One Y8 foi lançado no Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan, na China, transportando com sucesso o satélite Jilin One Wideband 02A para sua órbita prevista. A missão foi completada com sucesso. Esta foi a oitava vez consecutiva que o foguete Ceres One foi lançado com sucesso e também o terceiro lançamento em 35 dias. Atualmente, o foguete Ceres One entrou em um período de lançamentos frequentes, com previsões de mais um lançamento terrestre e seu primeiro lançamento no mar em breve. A empresa aeroespacial Xinghe Power declarou que, no futuro, contribuirá ainda mais para ajudar a China a acessar rapidamente o espaço em órbita a um baixo custo. O satélite Jilin One Wideband 02A é o primeiro de uma nova geração de satélites de cobertura financiados e desenvolvidos pela empresa Changguang Satellite Technology Co., Ltd. Com desempenho equivalente à série Jilin One Wideband 01, o peso total do satélite Jilin One Wideband 02A foi reduzido de 1.200 kg da geração anterior para 230 kg. O equipamento fornecerá imagens de satélite de alta definição com uma largura de 150 km e resolução de 0,5 metros, caracterizado por sua alta resolução, grande largura de banda, transmissão rápida de dados e baixo custo. Após o lançamento bem-sucedido do satélite, a rede do satélite "Jilin One" será acelerada, expandindo a grande largura de banda e as informações de sensoriamento remoto de alta resolução de "Jilin One". Ele fornecerá dados e serviços de produtos de sensoriamento remoto mais apurados para campos como pesquisa de recursos terrestres, cidades inteligentes e desenvolvimento agrícola e florestal. Fonte: China News Imagem principal: Wang Jiangbo/ Xinhua
24 de agosto de 2023
Uma equipe de cientistas chineses conquistou um marco científico notável ao sintetizar açúcar a partir de dióxido de carbono em condições de laboratório. Este feito representa um avanço fundamental no campo da síntese artificial de açúcar e promete transformar as perspectivas da produção desse componente. O processo pioneiro, que exigiu mais de dois anos de dedicação e pesquisa , foi liderado por especialistas do Instituto de Biotecnologia Industrial da Academia Chinesa de Ciências, sediado em Tianjin, com colaboração de cientistas do Instituto de Física Química de Dalian. Os resultados promissores dessa pesquisa foram comunicados na semana passada por meio de um artigo publicado no "Chinese Science Bulletin", um periódico acadêmico de destaque que engloba múltiplas disciplinas científicas. O açúcar é universalmente reconhecido como uma fonte primária de energia para o organismo humano é um componente essencial na produção industrial de produtos fermentados. Tradicionalmente obtido a partir da extração de culturas como a cana-de-açúcar, o método convencional de obtenção enfrenta restrições inerentes à eficiência da conversão de energia no processo de fotossíntese vegetal. Além disso, a extração de açúcar se depara com desafios decorrentes da incerteza no fornecimento de matéria-prima, ocasionada pela degradação do solo, escassez de recursos e condições climáticas extremas, todas relacionadas ao fenômeno do aquecimento global. Frente a esses desafios, a síntese artificial de açúcar tem sido objeto de estudos intensivos, engajando pesquisadores de distintas partes do globo em um esforço colaborativo. Dentro dessa esfera de cooperação global, os cientistas chineses empreenderam uma pesquisa pioneira, mediante o ajuste da concentração de dióxido de carbono e outras matérias-primas em soluções reativas, seguindo proporções meticulosas. Com o auxílio de catalisadores químicos e enzimáticos, conseguiram produzir quatro variantes distintas de açúcares: glicose, alulose, tagatose e manose. Os resultados experimentais atestaram um período de reação aproximado de 17 horas, substancialmente inferior aos métodos convencionais de extração de açúcar. A eficiência da síntese alcançou a marca de 0,67 gramas por litro por hora, superando em mais de 10 vezes os resultados reportados por pesquisadores em estudos pregressos ao redor do globo. Yang Jiangang, pesquisador que liderou o estudo, enfatizou que a taxa de conversão de dióxido de carbono em açúcar, notadamente no que tange à glicose, atingiu um nível de destaque, chegando a 59,8 nanomoles de carbono por miligrama de catalisador por minuto. Essa realização não somente constitui um marco significativo na produção de açúcar artificial, mas também evidencia a capacidade de realizar um controle preciso sobre a síntese de açúcar artificial, abrindo portas para a produção de praticamente qualquer variante de açúcar mediante a modulação dos efeitos catalíticos de diferentes enzimas. Manfred Reetz, membro da Academia Nacional de Ciências Leopoldina da Alemanha, enalteceu a pesquisa chinesa, sublinhando que a conversão de dióxido de carbono em açúcares representa uma tarefa especialmente desafiadora. A conquista realizada pelos cientistas chineses, de acordo com Reetz, estabelece uma rota flexível, multifuncional e eficaz para a síntese de açúcar, representando um salto notável rumo à química sustentável. A conversão bem-sucedida do dióxido de carbono em açúcar emerge como um exemplar notável da química verde, uma vez que se efetivou em condições de temperatura e pressão normais, sem gerar substâncias prejudiciais. Com esse êxito, emerge uma nova perspectiva de avanços substanciais no âmbito da síntese sustentável de substâncias de vital importância para a humanidade. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Xinhua Imagem principal: Jin Liwang/ Xinhua