26 de maio de 2021
Em comparação com os drones comerciais, que são principalmente focados em entretenimento, o mercado de drones industriais que está tendo uma aplicação mais rica e ampla está crescendo rapidamente. De acordo com a estimativa da instituição Frost & Sullivan, o crescimento de drones de consumo global foi de 24,09% entre 2015-2019, e diminuiu para 20% durante 2020-2024. Os drones industriais, por outro lado, mantiveram uma alta taxa de crescimento de 50,62% entre 2015-2019, e têm previsão de aumentado para 56,43% durante 2020-2024. (Fonte: site oficial da Autoflight) A instituição ressaltou que com a contínua expansão dos cenários de aplicação, os drones industriais globais alcançaram um rápido desenvolvimento, e espera-se que o tamanho do mercado exceda o dos drones de consumo pela primeira vez, tornando-se o principal mercado para drones civis globais. Neste contexto, as demandas como a proteção de plantas agrícolas e o transporte de material de emergência está crescendo drasticamente, consequentemente a pesquisa e o desenvolvimento de aeronaves de grande porte estão acelerando. Autoflight, empresa chinesa de drones industriais Durante a recente Conferência Mundial de Drones, Xie Jia, vice-presidente da Autoflight, disse a mídia que o mercado de aeronaves de asa fixa com decolagem e aterrissagem vertical de grande capacidade de carga está sendo gradualmente impulsionado pelo mercado, especialmente na era pós-pandemia, pelo estilo de comércio sem contato e pela demanda por transporte de material de emergência. (Fonte: site oficial da Autoflight) Durante a conferência, a empresa apresentou a sua aeronave de conceito V1000CG, um grande veículo logístico de decolagem e aterrissagem vertical. Tem um peso máximo de decolagem de 1.000 kg, uma carga máxima de 300 kg, e um alcance máximo de 250 km para a versão puramente elétrica e 1.000 km para a versão híbrida. Xie Jia informou que um protótipo deste modelo já foi desenvolvido e a produção foi iniciada. Entende-se que a tecnologia eVTOL (decolagem e aterrissagem vertical elétrica) é considerada uma das mais importantes mudanças tecnológicas na indústria da aviação desde o nascimento dos helicópteros, devido às vantagens de ser não tripulado, ter uma grande carga útil e longa durabilidade, sustentável e não exigir a construção de grandes aeroportos, pistas ou outras infraestruturas. "A maior vantagem do nosso país é a integração vertical da indústria, ou seja, incluindo motores, controle eletrônico e outros elos da tecnologia central são de origem nacional, enquanto muitos fabricantes estrangeiros utilizam a terceirização, sem dúvida puxando para cima muitos custos de aquisição", disse Xie Jia. Fonte: 21st Century Business Herald
26 de maio de 2021
Na manhã de 24 de maio, aconteceu a cerimônia de abertura do Projeto de Engenharia Chave Provincial de Shanxi sobre o trem de alta velocidade Maglev, e a construção da linha de testes Datong, sob a direção do laboratório da província de Shanxi, localizada no distrito de Yanggao, foi iniciada. As informações são do Science and Technology Daily. Reitor da Escola de Engenharia Elétrica e de Controle da Universidade do Norte da China, Ma Tiehua, disse que o trem de alta velocidade MagLev usa tecnologia de levitação magnética supercondutora para se desprender do solo e eliminar a força de atrito, e utiliza dutos internos de vácuo para diminuir significantemente a resistência do ar, podendo, assim, atingir uma velocidade de até 1000 km/h. Esse “vôo sobre o solo”, proporciona uma viagem extremamente rápida, conveniente, confortável, segura e econômica. Ma Tiehua afirmou que esse trem consegue chegar a uma velocidade de 300 metros por segundo, equivalente à velocidade de uma bala. O reitor também comentou que o trem possui duas grandes características: dutos praticamente a vácuo e a levitação magnética. A combinaçã dessas duas tecnologias tem um potencial enorme de exceder os limites atuais de velocidade dos trens atuais, de 350 km/h. Os trens do futuro têm potencial para atingir uma velocidade de 1000 km/h, ou até mais, como 3000 ou 4000 km/h. De acordo com a IT Home, esse projeto está localizado na cidade Datong, província de Yanggao, e a construção de uma linha de testes de grande escala será adiantada. A linha de testes da primeira fase terá um comprimento de 2 quilômetros, enquanto a segunda fase terá 5 quilômetros, e por fim a terceira fase com 15 quilômetros. Após a construção, as linhas serão paralelas às linhas atuais dos trens de alta velocidade, dando espaço para desenvolvimento futuro. Fonte: IT Home
25 de maio de 2021
O 20º concurso internacional de robótica para estudantes universitários RoboMaster 2021, realizado entre dia 16 a 23 de maio, foi organizado pela Liga da Juventude Comunista de China (GTQ, sigla em inglês) e sediado pelo Beijing Institute of Technology (BIT, sigla em inglês) e pela Shenzhen DJI Innovation Technology Co., e realizado no ginásio de BIT. O RoboMaster é uma competição internacional de inovação tecnológica, que atrai centenas de instituições de ensino superior em todo o mundo para se inscrever todos os anos, por meio da subversão da forma tradicional de competição, impacto audiovisual impressionante e estilo de competição feroz e dura, tornando-se uma plataforma global de robótica para jovens engenheiros. Fonte: Diário do Povo; Economic Daily. Depois de quatro dias de competição e de uma intensa competição de 71 partidas, as instituições que se classificaram com sucesso para as finais nacionais são: BIT; Dalian University of Technology (DLUT, sigla em inglês); North China Institute of Science and Technology (NCIST, sigla em inglês); Harbin Engineering University (HRBEU, sigla em inglês); China University of Petroleum - Beijing (CUPB). As instituições que ficaram como as 4 melhores e que vão para baía de Shenzhen em agosto para participar do RoboMaster 2021 Internacional são: Dalian Jiaotong University (DJTU, sigla em inglês) em 1º lugar; Northeastern University (NEU, sigla em inglês) em 2º lugar; Harbin Institute of Technology (HIT, sigla em inglês) em 3º lugar; Taiyuan University of Technology (TYUT, sigla em inglês) em 4º O concurso RoboMaster realizado pela DJI tem sido realizado com sucesso em 6 edições desde a sua criação em 2015 até o presente. Atraindo mais de 400 instituições nacionais e internacionais por ano, abrangendo mais de 20 países e regiões, o concurso exportou um total de mais de 45000 jovens talentos de engenheiros e obteve um total de mais de 100 autorizações de patentes. Os membros participantes, através da prática do torneio, apresentam anualmente cerca de 600 pedidos de patentes nacionais, tais como hardware, software e aparência. Fonte: Diário do Povo; Economic Daily. O responsável do setor de educação da DJI disse que espera no contexto do estratégico “Made in China 2025”, através da competição, oferecer mais talentosos em engenharia para a China, a sociedade, as empresas industriais. E contribuir com as forças da juventude para a construção de uma potência científica e tecnológica, promovendo mais avanços na tecnologia de robôs inteligentes. Ao mesmo tempo, espera-se que jovens engenheiros busquem o máximo de uma imagem inovador e empreendedora. Divulgar ao público a beleza do conhecimento robótico e das técnicas de engenharia para inspirar mais indivíduos e grupos com sonhos científicos e tecnológicos a participar da inovação científica e tecnológica. Segundo as informações, a partir deste ano, o setor de educação da DJI lançou a série RoboMaster júnior, que é uma nova exploração para o grupo de jovens após 5 anos de funcionamento do concurso internacional de RoboMaster para estudantes universitários. Pela primeira vez, a temporada final do RoboMaster reúne os seus eventos juvenis com os principais eventos das universidades. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Diário do Povo; Economic Daily
25 de maio de 2021
Em maio de 2019, a Li Auto lançou oficialmente a primeira geração Ideal ONE, atraindo grande atenção do mercado automobilístico. Desde que as entregas começaram, em dezembro de 2019, já foi entregue um total de 55.000 unidades do modelo. Após dois anos, a empresa divulgou oficialmente o novo modelo 2021 do Ideal ONE. Embora as mudanças sejam poucas, há alguns destaques a mencionar. Foram atualizadas novas cores para o modelo. Além das quatro cores metálicas antigas preto, branco, cinza, prata e a cor especial baby blue, a edição especial 2021 Ideal ONE estará disponível em duas novas cores: Deep Green e Tech Blue. As cores da edição especial estão disponíveis adicionando 10.000 yuans (US$ 1.559,82) no preço original. (Fonte: Zealer; cores Deep Green e Tech Blue do novo Ideal ONE 2021) A aparência exterior do modelo Ideal ONE 2021 não tem muitas diferenças de seu predecessor, com alguns detalhes otimizados, tais como um novo design da grade dianteira, faróis de seta em forma de L e uma nova luz auxiliar de curva de baixa velocidade. Enquanto isso, uma nova roda esportiva de dois tons estará disponível, além das rodas anteriores de luxo e todo preto esportivo. As mudanças na parte interior do Ideal ONE 2021 também são pouca. Foram feitas principalmente otimizações e adições de características à geração anterior. Foi acrescentado um novo estilo no painel da porta e os espelhos interiores foram atualizados para espelhos sem moldura, habilitando uma aparência mais íntegra do modelo. (Fonte: Zealer; Ideal ONE 2021) Vale ressaltar que o Ideal ONE 2021 apresenta um novo estilo no volante, com mais botões ondulados ao invés dos redondos originais, permitindo que elas tenham mais funções. Como um carro de família, o novo modelo eliminou a versão de 7 assentos e adota a versão de 2+2+2 (6 assentos) para garantir que todos nos assentos tenham espaço e conforto suficientes. A terceira fileira tem mais 4cm de espaço para as pernas em comparação com a geração anterior, o que a torna um passeio melhor para os passageiros da terceira fileira. (Fonte: Zealer; Ideal ONE 2021) Em relação a energia do modelo, é a mesma tecnologia elétrica de longo alcance, mas com um novo motor triplo de tração traseira que melhora a eficiência e reduz o consumo de energia, aumentando a durabilidade para 188 km. O sistema de acionamento menor e mais compacto permite que seja equipado com um tanque de combustível maior, que foi atualizado de 45L na geração anterior para 55L. Além das melhorias no consumo e alcance de energia, o Ideal ONE 2021 acrescenta uma função de descarga externa, com um máximo de 2200W de potência, o suficiente para um acampamento ou outros fins de entretenimento. O modelo adota pela primeira vez o sistema operacional desenvolvido pela Li Auto, e o Centro de aplicativo será lançado em setembro deste ano, através do qual os proprietários podem baixar diretamente aplicativos como Netease Music (música), Tencent Video (vídeos), etc. Por fim, o preço é de 338.000 yuans (US$ 52.721,88) para as quatro pinturas metálicas e 348.000 yuans (US$ 54.281,70) para a edição especial do Ideal ONE 2021. A empresa promete entregar o carro a partir de junho. Fonte: Zealer
24 de maio de 2021
Em um debate online há alguns meses, Ren Feng, diretor científico da empresa de desenvolvimento de medicamentos Insilico Medicine, perguntou a dois investidores: "Em uma escala de 1 a 10, sendo 10 o mais maduro, em que estágio do desenvolvimento está a saúde com AI (Inteligência Articial) agora? Kai-Fu Lee, presidente e CEO da Sinovation Ventures, e Nisa Leung, sócio-gerente da Qiming Ventures Partners, deram a mesma resposta: "1 ponto". As baixas notas dos investidores não se devem ao pessimismo ou insatisfação com o mercado, mas às altas expectativas para o mercado de "AI+Saúde" e a um futuro digital mais amplo no campo da saúde. Kai-Fu Lee acredita que a AI irá remodelar o futuro dos indivíduos, das empresas e da sociedade, e acredita que o melhor cenário de aplicação hoje da AI é na saúde. Como sócio gerente da Qiming Ventures, sua equipe de investimento na área de saúde investiu em mais de 10 empresas, incluindo Schrödinger, MedSci, WeDoctor, Miaoshou e inferVISION. "AI + medicina" apenas deu o seu primeiro passo, o caminho à frente tem um enorme potencial de mercado. A primeira aplicação em larga escala é no campo da "AI+imagem", graças à maturidade do desenvolvimento da tecnologia de reconhecimento de imagem AI. Desde então, a tecnologia tem sido gradualmente aplicada ao desenvolvimento de medicamentos, com significativos progressos. Um artigo na revista “The Economist” afirma que a saúde digital será a próxima indústria na escala de trilhões de dólares. Yu Feng, co-fundadora e presidente do YF Financial, declarou publicamente que à medida que a indústria de saúde da China acelera sua adoção da inovação digital, uma série de empresas de saúde com centenas de bilhões de capitalização de mercado certamente surgirão na China na próxima década. De acordo com a mídia 21st Century Business Herald, com o aumento do poder computacional, tecnologia de inteligência artificial aprimorada e mais aplicações de tecnologia de ponta, várias segmentações da saúde digital destacam no mercado, seguem alguns apontamentos de profissionais de investimento da área de saúde: Segmentação: Desenvolvimento de medicamentos com AI Liang Guangyu, sócio gerente da Qiming Ventures: “Na próxima década, a China será uma grande força na inovação farmacêutica global, e ela será o líder e impulsionadora da inovação primária em medicamentos. O desenvolvimento de medicamentos é um dos mais importantes e maiores cenários de aplicação da AI, e a inteligência artificial é um dos dividendos tecnológicos mais significativos para o desenvolvimento de medicamentos”. Segmentação: Diagnóstico assistido por AI Wu Kai, parceiro na Sinovation Ventures: “2020 é o primeiro ano da ascensão da medicina AI. A National Medical Products Administration(NMPA) aprovou certificados de 9 empresas, incluindo certificados de oftalmologia, ortopedia e outros campos de diagnóstico. Após os produtos serem licenciados, o próximo foco é comercializá-los e disponibilizá-los rapidamente aos hospitais clínicos e formar um modelo de cobrança. Estamos otimistas quanto às equipes que podem realmente colocar a tecnologia à frente, posicionar seus produtos de forma única e ter uma forte capacidade de comercialização”. Segmentação: Robótica médica Sun Qi, sócio fundador da Dalton Venture: No contexto de uma população global envelhecida e de uma grave escassez de profissionais de saúde no futuro, robôs médicos inteligentes se tornarão a solução mais importante para resolver o desequilíbrio entre a oferta e demanda. Vale a pena esperar por oportunidades sistemáticas de investimento na indústria de robótica médica. Ainda não é tarde demais para planejar, mas precisamos de paciência e confiança. Segmentação: Seguro médico Ray Yang, sócio do Marathon Venture Partners: O núcleo do seguro médico está na criação de produtos através de dados, e depois chegar a solução de queixa através de serviços. Este processo requer o uso de Big Data, inteligência artificial, Internet das Coisas e outras tecnologias subjacentes. A maioria das seguradoras de saúde chinesas ainda não está totalmente equipada com estas capacidades. Há muitas oportunidades em como ajudar as companhias de seguros a realizar a combinação de dados e serviços. Fonte: 21st Century Business Herald
24 de maio de 2021
De acordo com a mídia americana Huawei Central (HC), a Huawei iniciou o desenvolvimento de um processador próprio de 3 nanômetros (nm), com lançamento previsto para 2020. O processador está sendo chamado de “Kirin 9010”, e será usado em celulares high-end da Huawei, assim como em seus tablets. (Fonte: IT Home; Imagem mostra a manchete publicada na HC) Atualmente, Apple, Qualcomm e Intel possuem as tecnologias de processadores mais avançadas, enquanto a TSMC e Samsung detém a melhor qualidade na produção dos processadores. A tecnologia dos processadores já avançou de 7nm para 5nm, e está evoluindo para chegar aos 3nm. Atualmente, os processadores que ainda são de 7nm são o Apple A13, Snapdragon 865 e Kirin 990. Já o A14, Kirin 9000 (Kirin 9000E incluso) e Snapdragon 888 são de 5nm. O Kirin 9010 da Huawei, que foi revelado é de 3nm, representando a tecnologia mais avançada dos processadores. Dados da mídia nacional chinesa também mostram que Huawei Technologies Co. Ltd. realizou em 22 de abril a solicitação de registro do processador Kirin. (Fonte: IT Home; Imagem mostra o processo de registro da marca) As informações da China indicam que Kirin 9010 não utiliza a mais nova arquitetura ARM V9, mas sim ARM V8, isso porque a Huawei está mais familiarizada com o V8. Desta forma, garante uma maior estabilidade, ao mesmo tempo em que aumenta a performance do processador melhorando os núcleos de processamento e NPU independente. Assim como Kirin 9000, o 9010 irá adotar integrar a tecnologia 5G. De acordo com informações, o suposto processador de 3nm será concluído até o final deste ano. Em termos de produção, atualmente só a TSMC produz chips de 3nm, mas mesmo assim ainda não atingiu o nível de comercialização. Devido às sanções dos EUA contra Huawei, a empresa não pode fazer pedidos com a TSMC. Segundo a Huawei Central, consertar a situação entre os EUA e Huawei é essencial para a produção de celulares da Huawei. Fonte: IT Home
21 de maio de 2021
De acordo com informações oficiais, no dia 19 de maio, a Norinco Group realizou, em Pequim, uma demonstração dos resultados da integração da comunicação de mensagens curtas do GNSS (Sistema de Navegação por Satélite) chinês Beidou-3 em telefones celulares públicos. Ele conectou a um smartphone comum diretamente com o satélite Beidou a uma altitude de cerca de 36.000 km do solo, marcando uma nova etapa da telecomunicação chinesa, passando das aplicações somente em terminais específicos para serviço direto para celulares públicos. A comunicação de mensagens curtas Beidou-3 foi atualizada com base no Beidou-2, aumentando a capacidade de serviço do sistema e reduzindo a potência de transmissão do terminal. A tarefa de construção da plataforma Beidou-3 de serviços de comunicação para aplicações civis do sistema foi realizada pelo Norinco Group, juntamente com a China Mobile, China Electronics Technology Group Corporation e outras unidades. O objetivo é promover a integração de mensagens curtas do Beidou com as comunicações móveis, e realizar a expansão e transformação da plataforma Beidou-3 orientado para a indústria aberta ao público. A mídia IThome informou que a comunicação de mensagens curtas do Beidou no celular público, superou as restrições de volume dos celulares comum, requisitos de alta potência e outros gargalos, disponibilizando o serviço de comunicação sem mudar o cartão SIM, sem alterar o número do celular e nem acrescentar outro equipamento. Foi relatado que o primeiro lote de produtos de smartphone que suporta a função de comunicação de mensagens curtas do Beidou estará disponível no final deste ano. Em comparação com outros sistemas de navegação por satélite, o Sistema de Navegação Beidou criou um modelo integrado de navegação e de comunicação. Os serviços de localização de alta precisão do Beidou podem atingir nas escalas de metro, centímetro e milímetro, podendo ser aplicados ao gerenciamento de veículos, cooperação veículo-estrada, condução autônoma, estacionamento automático e outros campos de transporte, além de desempenhar um papel importante na inspeção autônoma de redes de energia por drones e no monitoramento de desastres geológicos. Perto de completar um ano da abertura do sistema global de navegação por satélite Beidou-3, a aplicação em vários setores está se acelerando cada vez mais. Fonte: IThome
20 de maio de 2021
Em 19 de maio, o modelo BYD Han vermelho foi o milionésimo carro elétrico entregue pela empresa, tornando-se a primeira marca chinesa também a terceira marca no mundo a alcançar um milhão de vendas acumuladas de veículos de energia nova (elétrica em geral) depois da Toyota e Tesla. Ao mesmo tempo, com o apoio da nova conquista, ela intensificou as suas estratégias de internacionalização dos seus carros elétricos, planeja inserir primeiramente no mercado da Noruega no final de maio deste ano, e planeja entregar 1.500 unidades do modelo Tang EV dentro do ano. "No momento, a indústria automobilística está passando por uma grande mudança que não se via há um século. Entrando na nova etapa de desenvolvimento do 14º Plano Quinquenal, a indústria de veículos elétricos da China tem mantido a alta taxa de crescimento desde o segundo semestre do ano passado, e a taxa de penetração de veículos elétricos superou a marca de 10% em março deste ano, entre os quais a taxa de penetração de veículos elétricos particulares em Shenzhen superou 30% por três meses consecutivos. Os veículos de nova energia tornaram-se a principal direção da transformação e desenvolvimento da indústria automotiva global e um importante motor para promover o crescimento sustentável da economia mundial", disse Wang Chuanfu, presidente e presidente da BYD, disse em 19 de maio. Histórico da BYD A BYD entrou na indústria automotiva em 2003 através da aquisição da Xi'an Qinchuan Automobile, e o primeiro veículo de energia novo, o F3 DM, foi lançado em dezembro de 2008. Dez anos depois, em 2018, a BYD produziu 300 mil veículos de nova energia, e três anos depois, conquistou o seu milionésimo carro elétrico. Olhando para os 10 anos de desenvolvimento dos carros elétricos da BYD, houve tempos que ocupou a liderança nas vendas desse setor por anos consecutivos, mas também sofreu pela concorrência com a Tesla. Na verdade, durante muito tempo, a BYD, que sempre teve um design padrão com carência do estilo futurista, raramente foi comparada com Tesla, que tem seu próprio fluxo de luz, mas Wang Chuanfu ameaçou "fazer Tesla em um minuto". Desde 2015, os carros elétricos da BYD têm sido a campões mundiais de vendas por quatro anos consecutivos. Entretanto, em 2019, a Tesla ultrapassou com 368.000 vendas, superando a BYD em quase 140.000 unidades, e a receita da Tesla no mercado chinês naquele ano cresceu 69,55% anual, com a BYD em segundo lugar com 229.000 unidades. A fim de reverter este declínio e agregar valor a marca, em janeiro de 2021, a BYD lançou a plataforma de tecnologia super híbrida DM-i, com três novos modelos equipados a ela - Qin PLUS DM-i, Song PLUS DM-i e Tang DM-i foram lançados entre março e abril, abaixou o preço inicial para 100 mil yuans de alguns modelos híbridos, batendo o recorde do mercado. A BYD ameaçou que "a plataforma DM-i Super Híbrido ajudará a BYD a se tornar o disruptor dos carros combustíveis e a acelerar a substituição dos carros combustíveis tradicionais por veículos de energia nova". Em 19 de maio, a ação da BYD cresceu rapidamente, a partir do fechamento do dia, resultou em 172,78 yuans por ação, aumento de 8,87%, o valor total do mercado recuperou significativamente, chegando a 494,3 bilhões de yuans, quase retomando a marca de 500 bilhões de yuan. Fonte: 21st Century Business
19 de maio de 2021
A equipe do projeto de Dark Matter Particle Explorer (DAMPE, sigla em inglês) da China anunciou novamente seus resultados, de acordo com a agência de notícias Xinhua e IThome informou recentemente. Com base em quatro anos e meio de observação em órbita, o satélite “Wukong”, nome chinês que significa Rei dos Macacos, mapeou o átomo de hélio de alta energia de espectroscopia por raios cósmicos mais preciso até hoje, e observou uma nova estrutura de espectroscopia de energia. Esta descoberta pode indicar a existência de uma fonte desconhecida de espectroscopia de raios cósmicos. Fonte: Xinhua e IThome. A imagem refere-se os dados observado em órbita. Segundo a reportagem, esta é a terceira vez que o “Wukong” divulga resultados científicos importantes, depois de medir com precisão a espectroscopia de fotoelétrons e mapeado a espectroscopia de raios cósmicos de prótons de alta energia, o que marca que a China já está entre os líderes mundiais na exploração de partículas de alta energia no espaço. Os resultados do estudo foram publicados no dia 18, na prestigiosa revista de física chamada Physical Review Letters. Fonte: Xinhua e IThome; A imagem refere-se o satélite “Wukong” que já operava no espaço. IThome soube que, “Wukong” é o primeiro satélite astronômico lançado da China, e operou se no espaço em 17 de dezembro de 2015, com planejamento de servir a sua missão na órbita por três anos. Atualmente, este satélite já se entrou para uma segunda fase operacional de extensão da vida. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Xinhua e IThome
19 de maio de 2021
Em 19 de maio, a Huawei realizou o seu maior e mais abrangente evento de lançamento de produtos de 2021 em Pequim, lançando oficialmente o seu primeiro monitor Huawei MateView e Huawei MateView GT; primeiro notebook do mundo com certificação TÜV Rheinland da Alemanha Huawei MateBook 16; fone de ouvido sem fio Huawei FreeBuds 4; Televisão Huawei Smart Screen SE series; e dentre outros produtos. Huawei MateView Como primeiro monitor carro-chefe da Huawei, a Huawei MateView adota um conceito minimalista de design estético com uma aparência simples, limpa e elegante, com um brilho metálico branco prateado. Em modelo tem uma tela de 28,2 polegadas, resolução 4K+ UHD, grande e ultraclara renderização do campo visual, seja para escritório ou entretenimento, ela oferece uma experiência imersiva de UHD. A tela principal a cores do MateView suporta 98% da gama de cores DCI-P3, 1,07 bilhão de cores, ela também recebeu a certificação profissional HDR400, bem como a certificação Rheinland de proteção dupla dos olhos para melhorar o conforto visual e o cuidado com os olhos. Vale ressaltar que o Huawei MateView tem o Smart Bar com interação de toque, que torna o design mais futurista e a operação mais conveniente e direta. Além disso, tem a função de conexão sem fio, que rompe a ligação dos cabos ao visor, trazendo mais conveniência e limpeza no visual. Huawei MateView GT Ao contrário do Huawei MateView, a versão GT é uma tela imersiva curvada destinada a pessoas que buscam trabalho eficiente, entusiastas de áudio e vídeo e jogadores. O modelo vem com uma grande tela WQHD de 34 polegadas com uma proporção de 21:9 e uma grande curvatura de 1500R para uma experiência visual imersiva. Em relação a inovação, ela integrou a base com o alto-falante duplo, o SoundBar, e tem um efeito de luz com oito efeitos que podem ser ajustados. A Huawei também adicionou uma barra touch, para que o volume do alto-falante possa ser controlado com um suave deslizamento da ponta dos dedos. Huawei MateBook 16: O primeiro laptop do mundo com certificado profissional Rheinland A Huawei MateBook 16 continua com a filosofia de design consistente da marca, tela grande de 16 polegadas, com proporção de 3:2, relação tela/corpo de 90%, cobrindo 100% da gama de cores sRGB, suportando uma tela de 1,07 bilhão de cores, permitindo que as pessoas desfrutem de uma experiência imersiva em tela grande, juntamente com a presença da riqueza e profundidade da coloração da tela. Vale a pena mencionar que o modelo é o primeiro a ter o certificado com precisão de cor profissional da Rheinland do mundo, reproduz mais realmente a cor original da realidade. Em termos de desempenho, o notebook com a mais alta configuração vem com o processador AMD Raider 5800H. O aumento do desempenho leva ao aumento do consumo de energia, para o qual a Huawei atualizou o design da entrada de ar, ventiladores de aletas de tubarão, tubos de calor duplos em forma de chifre e aletas finas de refrigeração em liga de cobre para criar um sistema de refrigeração, bem como um controle de ruído extremamente rigoroso, permitindo um alto desempenho em um ambiente silencioso com saída consistente e estável. Fone de ouvido Huawei FreeBuds 4 O Huawei FreeBuds 4, é um fone de ouvido com cancelamento ativo de ruído semi-aberto. É o primeiro fone de ouvido com tecnologia de cancelamento de ruído adaptável ao ouvido humano, que detecta automaticamente o tamanho do canal auditivo do usuário e a aderência no momento da abertura da função do cancelamento de ruído, e combina os melhores parâmetros para garantir ao usuário um cancelamento de ruído "personalizado" em diferentes estados de uso. O modelo pesa apenas 4,1g cada fone, e o design também apresenta 3 otimizações de curvatura para um uso leve e confortável que se ajusta aos contornos da orelha. A caixa tem 21,2mm de espessura e pesa 38g, apenas o peso de uma chave de carro. Em comparação com seu predecessor, FreeBuds 3, ele tem menos 6,3% de tamanho e menos 20,8% de peso, o que facilita o seu transporte. Roteador Huawei H6 A Huawei também trouxe seu primeiro roteador com cobertura para toda a casa. O pacote inclui um roteador principal, um repetidor Pro e dois repetidor padrão, que é muito fácil de instalar e implementar, cada roteador principal pode conectar até seis repetidor. Em termos de velocidade, ela oferece a tecnologia Wi-Fi 6+ oferece uma grande largura de banda de 160MHz e 3000Mbps de alta velocidade para uma rápida experiência de Internet. Huawei Scale 3: Balança para gordura corporal A balança inteligente Huawei Scale 3 Pro, usa tecnologia de oito eletrodos de dupla frequência, detecção mais precisa de dados de variados segmentos do corpo. A Huawei Scale 3 Pro é a primeira balança de gordura corporal da Huawei que faz a detecção de gordura hepática, ela tem um relatório da análise corporal, identificação inteligente da estatura física, gerência da redução de gordura e moldagem, fornecendo base científica e orientação para moldar a forma corporal ideal. Relógio Infantil Huawei O relógio infantil 4X da Huawei está equipado com o aplicativo WeChat, suporta chamadas de vídeo HD, adiciona novos amigos facilmente, é a prova d'água de até 50 metros, podendo nadar, pular corda e realizar outros exercícios. O relógio tem aplicações inteligentes, além de 11 camadas de segurança de localização/GPS, para que os pais possam acompanhar a localização de seu filho. Fonte: 36kr