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9 de outubro de 2024
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A gigante chinesa de tecnologia, Tencent Holdings , atingiu quase 90% de sua meta anual de recompra de ações de HKD 100 bilhões (US$ 12,9 bilhões), após realizar mais uma aquisição na terça-feira, 8. A empresa desembolsou HKD 700 milhões (US$ 90,1 milhões) para recomprar quase 1,6 milhão de ações, elevando o total deste ano para HKD 89 bilhões (US$ 11,4 bilhões), de acordo com informações da Bolsa de Valores de Hong Kong. Até ontem, a Tencent, com sede em Shenzhen, possuía um total de 9,28 bilhões de ações, comparado a 9,61 bilhões no final de 2021, após retirar cerca de 330 milhões de ações recompradas. A empresa espera mais que dobrar seu plano de recompra este ano, ultrapassando HKD 100 bilhões, frente aos HKD 49,4 bilhões do ano passado, conforme apontado no relatório anual de 2023, publicado em abril. A Tencent recomprou HKD 2,6 bilhões (US$ 335 milhões) em ações em 2021 e HKD 33,8 bilhões em 2022. O movimento de recompra se intensificou após o maior acionista da Tencent, a Prosus, subsidiária do grupo sul-africano Naspers, reduzir sua participação em 2022. A Prosus vendeu 37,4 milhões de ações da Tencent no segundo trimestre e 31,6 milhões no terceiro, diminuindo sua fatia para 24,2%. As ações da Tencent [HKG: 0700] fecharam em queda de 1,1%, cotadas a HKD 433,80 (US$ 55,80) hoje. Desde que o banco central da China anunciou um pacote de estímulo econômico, os papéis da empresa já subiram 12%. No terceiro trimestre, o preço médio das ações recompradas pela Tencent foi de HKD 378,40, um aumento de 4,5% em relação ao trimestre anterior. Até 30 de setembro, 239 empresas listadas em Hong Kong haviam recomprado ações, somando mais de HKD 200 bilhões, sendo a Tencent responsável por mais de 40% do total. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Yicai Global
9 de outubro de 2024
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A Foxconn apresentou na terça-feira, 8, durante a conferência anual de Hon Hai Tech Day, as versões dos modelos Model D e da van elétrica de porte médio, Model U. O Model D está programado para entrar em produção em massa em dois anos. De acordo com a estratégia CDMS (Contract Design and Manufacturing Service) da Foxconn, esse novo carro não será vendido sob a marca da empresa, mas licenciado a outros fabricantes de automóveis, permitindo que façam ajustes e personalizações adequadas de acordo com as características de suas próprias marcas e as demandas do mercado, mantendo as vantagens centrais do produto. Em outubro de 2021, a Foxconn anunciou três novos carros elétricos pela primeira vez, Model C, Model E e Model T, respectivamente, nas categorias SUV, sedã e van. Em 2022, a Foxconn lançou mais dois modelos de carros elétricos, o SUV 100% elétrico Model B e a picape 100% elétrica Model V. Em apenas dois anos, a empresa lançou um total de oito modelos diferentes. A Foxconn é conhecida por fabricar computadores pessoais e smartphones e está tentando replicar seu sucesso na expansão para a fabricação de veículos elétricos por meio de lançamentos de modelos em um ritmo acelerado e intensivo. Para o fundador da Foxconn, Terry Gou, um carro é apenas um iPhone com quatro rodas, e se a empresa pode fabricar iPhones , fabricar carros elétricos também será “fácil”. A Foxconn tem vantagens de eficiência e custo mais baixos do que seus concorrentes na produção de iPhones, mas essas vantagens não foram transferidas para o setor automobilístico, que é mais complexo, com cadeias de suprimentos mais longas e mais incertezas. No primeiro trimestre deste ano, a versão de produção em massa do primeiro modelo da Foxconn, o Model C, começou a ser entregue na região de Taiwan com o nome de Luxgen N7. Segundo relatos da mídia local, este modelo vendeu mais de 1.000 unidades por mês de abril a julho deste ano, quebrando o recorde de vendas de veículos elétricos na região de Taiwan. As vendas acumuladas do Luxgen N7 nos primeiros oito meses ultrapassaram 5.000 unidades, competindo diretamente com o Tesla Model Y. De acordo com as previsões anteriores da Foxconn, até 2025, a receita da empresa no setor automotivo atingirá US$ 33 bilhões e ocupará 5% do mercado global de veículos elétricos. Atualmente, a Foxconn possui fábricas nos Estados Unidos e na Tailândia, e também investiu na construção de um centro de teste de veículos de nova energia na Zona de Desenvolvimento Aeroportuário de Zhengzhou. Fonte: stcn.com
9 de outubro de 2024
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O governo chinês emitiu na terça-feira, 8, um pacote de políticas incrementais com o objetivo de promover o crescimento econômico da China, melhorar sua estrutura econômica e manter uma tendência de desenvolvimento positiva. Em uma coletiva de imprensa realizada em 8 de outubro, Zheng Shanjie, chefe da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, apresentou detalhadamente as medidas e afirmou que as políticas fornecerão um suporte significativo para que o país atinja a meta de crescimento anual de 5%. Os principais aspectos do pacote incluem uma implementação mais forte e eficaz de políticas macroeconômicas, expansão adicional da demanda interna, intensificação da assistência às empresas, estabilização do mercado imobiliário e esforços para impulsionar o mercado de capitais. Essas políticas abrangem várias áreas de regulação macroeconômica e controle, além de se concentrarem em estimular a vitalidade do mercado por meio de reformas estruturais e inovações institucionais. As políticas focam em áreas diretamente relacionadas ao bem-estar da população. Ao aumentar o apoio a grupos específicos, como a concessão de subsídios únicos para pessoas em situação de extrema pobreza e órfãos, além do aumento dos limites de empréstimos estudantis nacionais para alunos de graduação e pós-graduação, o bem-estar de grupos de baixa e média renda será diretamente melhorado. O governo combinou políticas de modernização de equipamentos de grande porte com a troca de bens de consumo para expandir continuamente o consumo de commodities de grande volume. Isso não só ajudou a liberar o potencial de demanda, mas também promoveu a conservação de energia, a redução de carbono e uma transformação verde abrangente. Os dados mostram que as vendas no varejo de carros de passageiros tiveram uma recuperação significativa, e as vendas de eletrodomésticos passaram de uma queda para um aumento, refletindo diretamente o efeito das políticas no consumo. Além disso, as políticas enfatizaram a expansão do consumo em áreas como cuidados com idosos e serviços de creche, abordando a preocupação generalizada com questões relacionadas aos “idosos e jovens”. Ao apoiar e regular o desenvolvimento das indústrias de cuidados com idosos e creche por meio de forças sociais, melhorar o sistema de apoio à fertilidade e elevar o nível dos serviços públicos básicos de saúde para crianças e fertilidade, o potencial para o consumo de serviços pode ser ainda mais explorado, fomentando novos formatos de consumo, como consumo digital e verde. Para aumentar a confiança no mercado, as políticas foram otimizadas em diversas áreas. Regulando a aplicação da lei e as condutas relacionadas às empresas, intervenções administrativas e encargos sobre as empresas foram reduzidos. Por exemplo, a adoção de métodos de supervisão inclusivos e prudentes e de aplicação flexível da lei, evitando problemas como a aplicação irregular da lei entre jurisdições e a aplicação da lei com fins lucrativos, criaram um ambiente de negócios mais justo e transparente para as empresas. As disposições subsequentes para políticas de curto prazo foram esclarecidas com antecedência para garantir a continuidade e a estabilidade das políticas. No caso de políticas como apoio fiscal e de taxas e seguro-desemprego para estabilizar o emprego, os departamentos competentes acelerarão a pesquisa e a avaliação para esclarecer se devem continuar a ser implementadas, estabilizando assim as expectativas das empresas. As políticas também reduzirão ainda mais os custos de financiamento das empresas e aumentarão a confiança nos negócios ao fortalecer a garantia de alocação de fatores, como a expansão da política de empréstimos sem pagamento do principal de pequenas e microempresas para empresas de médio porte de forma temporária e o estabelecimento de um mecanismo de coordenação para apoiar o financiamento de pequenas e microempresas. As políticas intensificaram os ajustes contracíclicos nas políticas macroeconômicas . Ao fortalecer a coordenação e integração de políticas macroeconômicas, como fiscal e tributária, monetária e financeira, de investimento e consumo, e de distribuição de renda, os efeitos combinados das políticas serão amplificados. Por exemplo, políticas como a redução das taxas de reserva obrigatória e a implementação de cortes de juros significativos criaram um ambiente financeiro melhor para o financiamento e investimento de entidades empresariais. A introdução de medidas de reforma importantes será acelerada, como a formulação de diretrizes para a construção de um mercado nacional unificado e a emissão de uma nova versão da lista negativa de acesso ao mercado, para promover o desenvolvimento por meio de reformas e estimular a vitalidade do mercado. Para estabilizar as expectativas do mercado, as políticas também se concentram em expandir o investimento efetivo por meio da otimização da estrutura de investimentos. Diversos fundos para este ano já foram totalmente utilizados, e a emissão e utilização de títulos especiais do governo local estão sendo aceleradas para apoiar o início de novos projetos. Listas parciais de projetos importantes de construção e planos de investimento do orçamento central para o próximo ano estão sendo planejados e emitidos antecipadamente para garantir a continuidade e a estabilidade dos projetos de investimento. Dados mostram que os atuais 700 bilhões de yuans (US$ 99 bilhões) de investimentos do orçamento central já foram emitidos. Em resposta às flutuações no mercado imobiliário e no mercado de capitais, também foram adotadas medidas direcionadas. A China aumentará o crédito para projetos da “lista branca”, usará títulos especiais para apoiar a revitalização de estoques de terrenos ociosos e ajustará as políticas de restrição à compra de imóveis. Essas medidas ajudarão a liberar a demanda reprimida por moradias e a necessidade de melhorias habitacionais, acelerar a venda de imóveis comerciais em estoque e reduzir as taxas de juros de hipotecas em estoque. No mercado de capitais, o governo adotará medidas poderosas e abrangentes para guiar vigorosamente fundos de médio e longo prazos para o mercado, eliminar os gargalos para a entrada de fundos da previdência social, seguros, produtos financeiros e outros, e apoiar fusões e aquisições de empresas listadas. Essas medidas ajudarão a aumentar a confiança no mercado e a estabilizar as expectativas Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Diário do Povo
8 de outubro de 2024
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Com novos produtos, subsídios e outras políticas, diversas empresas novas no ramo de fabricação de automóveis na China colheram bons resultados em vendas durante setembro e atingiram recordes de entrega mensal. Entre elas, estão Li Auto, Leapmotor, XPeng e Deepal. A Associação Nacional de Automóveis de Passageiros da China prevê que as vendas acumuladas de veículos de nova energia domésticos em setembro possam atingir 1,1 milhão de veículos, com uma taxa de penetração de cerca de 52,4%. Em setembro, a estrutura das novas empresas de fabricação de automóveis não sofreu grandes mudanças. Li Auto, Harmony Intelligent Mobility Alliance e Leapmotor ainda estão firmemente no primeiro escalão com entregas mensais de mais de 30.000 veículos, enquanto NIO, Zeekr e XPeng formam o segundo escalão com entregas mensais de mais de 20.000 veículos. Além disso, novas empresas de fabricação de automóveis como Avatr, IM Motors e Jiyue Auto também registraram um aumento acentuado na entrega mensal em relação ao mês anterior. Analisando as empresas individualmente, a Li Auto continua mantendo um forte crescimento. Em setembro, a Li Auto entregou 53.700 veículos, um aumento de 48,9% em relação ao mesmo período do ano passado. No terceiro trimestre deste ano, a Li Auto entregou 152.800 carros, uma alta de 45,4% em relação ao mesmo período do ano passado. Até 30 de setembro deste ano, a Li Auto entregou um total de 341.800 veículos. A Harmony Intelligent Mobility Alliance, que ultrapassou a Li Auto no início deste ano, continua em segundo lugar. Em setembro, entregou 39.900 veículos de toda a linha, dos quais 15.500 veículos da série M9; 16.800 unidades da nova série AITO M7 foram entregues em setembro, e o acumulado de entregas de novos veículos durante 12 acumulados atingiu 200.000 unidades de veículos. Além do modelo AITO, no final de setembro, a Harmony Intelligent Mobility Alliance também lançou o modelo LUXEED R7, e até 28 de setembro, as encomendas desse modelo já haviam ultrapassado 11.000 unidades. A Leapmotor continua em terceiro lugar entre as novas marcas no ramo de fabricação de automóveis. Em setembro, a entrega da Leapmotor foi de 33.800 veículos, um aumento de mais de 113% em relação ao mesmo período do ano passado, e o acumulado de entregas nos primeiro três trimestres deste ano foi de 172.900 veículos, 94% a mais na comparação anual. Atualmente, a Leapmotor já concluiu a disposição inicial dos produtos da série C e posteriormente lançará produtos da série B com preços relativamente mais baixos. Em setembro, a entrega da XPeng atingiu um novo recorde mensal, atingindo 21.300 veículos, dos quais a entrega mensal do modelo MONA M03 ultrapassou 10.000 unidades. Em julho, a entrega mensal da empresa voltou ao nível de 10.000 veículos pela primeira vez este ano, e em agosto, a entrega aumentou ainda mais para 14.036 carros. Após o lançamento do modelo MONA M03, as vendas da XPeng aumentaram significativamente. Em 10 de outubro, a XPeng lançará o modelo P7+. A entrega da Zeekr em setembro foi de 21.300 veículos, um aumento de 77% em relação ao mesmo período do ano passado e um aumento de 18% na comparação com agosto. O acumulado de entregas nos primeiros nove meses deste ano foi de cerca de 142.900 veículos, um aumento anual de 81%. A entrega da NIO em setembro foi de 21.200 veículos, dos quais 20.300 veículos da marca NIO e 832 unidades da marca ONVO. A NIO já mantém as vendas mensais acima de 20.000 veículos por cinco meses consecutivos, mas não conseguiu atingir um grande avanço. Segundo a NIO, as encomendas do modelo ONVO L60 excederam as expectativas, mas atualmente o veículo está em processo de escalada de produção e espera-se que atinja um volume de entrega mensal de mais de 10.000 veículos em dezembro deste ano. A entrega da Xiaomi Auto continuou a ultrapassar 10.000 veículos em setembro, e em outubro, a Xiaomi Auto atingirá a meta de 20.000 veículos entregues. A Xiaomi Auto espera concluir antecipadamente a meta anual de entrega de 100.000 unidades em novembro. Lei Jun, presidente e CEO da Xiaomi Technology, disse que as novas encomendas semanais da Xiaomi Auto estão acima de 4.000 veículos e que as entregas já estão agendadas para fevereiro do próximo ano. A entrega da Neta Auto em setembro foi de 10.100 veículos, um declínio de 23,41% em relação ao mesmo período do ano passado e um declínio de 8,06% em relação ao mês anterior. A entrega da VOYAH em setembro foi de 10.001 veículos. Entre eles, o novo modelo VOYAH Dreamer atingiu um volume de entrega superior a 5.000 veículos em 12 dias após o lançamento, e o modelo VOYAH Courage será lançado em 13 de outubro. A IM Motors teve um volume de 4.516 veículos em setembro. A empresa afirmou que as encomendas do novo modelo IM LS6 já ultrapassaram 11.000 unidades. Empresas tradicionais também apresentaram bons resultados de vendas As vendas de veículos eletrificados de muitas empresas tradicionais de fabricação de automóveis também estão em ascensão. Em setembro, as vendas de veículos de nova energia da BYD foram de cerca de 419.400 veículos, um aumento de 45,91% em relação ao mesmo período do ano passado, e foi a primeira vez que suas vendas mensais ultrapassaram 400.000 veículos A Chery vendeu 58.900 unidades de veículos de nova energia, uma alta de 183,4% em relação ao mesmo período do ano passado. As vendas de veículos de nova energia da SAIC Group ultrapassaram 129.000 veículos, cerca de 38% em relação ao mesmo período do ano passado. A política nacional de descarte e atualização e as políticas locais de troca de carros velhos e usados por novos estão impulsionando fortemente o crescimento do mercado automobilístico, juntamente com os efeitos das festividades do Festival da Lua e do Dia Nacional, o mercado automobilístico em setembro apresentou um forte crescimento em setembro teve um efeito significativo. Fonte: yicai.com
8 de outubro de 2024
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Os dados estatísticos da Administração de Câmbio da China mostram que até o final de setembro, as reservas cambiais chinesas atingiram US$ 3,3164 trilhões, um aumento de US$ 28,2 bilhões em relação ao final de agosto, com uma alta de 0,86%. Em setembro, sob a influência dos fatores como as políticas monetárias e as expectativas dos bancos centrais dos principais países, assim como os dados macroeconômicos, o índice do dólar americano caiu e os preços dos ativos financeiros globais aumentaram em geral. Com a combinação dos fatores como a conversão cambial e as mudanças nos preços dos ativos , as reservas cambiais aumentaram durante o mês. A economia da China mantém um funcionamento geral estável e progressivo, e as condições favoráveis, como a forte resiliência e o grande potencial da economia, não mudaram, o que continuará a fornecer suporte para que as reservas cambiais mantenham a estabilidade básica. Fonte: finance.people.com.cn
8 de outubro de 2024
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A comida chinesa se tornou muito popular e apreciada por pessoas do mundo todo. Além de sua grande variedade, ela conta com características típicas como cor, aroma, sabor e forma. Devido ao vasto território da China, aos diferentes produtos, clima e hábitos de vida dos diferentes lugares, os gostos das comidas chinesas também variam. Os pratos do Sul da China têm um sabor mais leve, que valorizam a frescura dos ingredientes. Em contrapartida, a gastronomia do norte é conhecida por ser mais forte e agridoce. Na província de Sichuan, por exemplo, a preferência é por alimentos picantes, enquanto na província de Shanxi, os pratos ácidos são os favoritos Desta maneira, formou-se na China, uma grande variedade de culinária regional . Entre eles são: Lu Cai, da província de Shandong; Chuan Cai, da província de Sichuan; Su Cai, da província de Jiangsu; Yue Cai, da província de Guangdong; Zhe Cai, da província de Zhejiang; Min Cai, da província de Fujian; Xiang Cai, da província de Hunan e; Hui Cai, da província de Anhui. Lu Cai Corrente de Shandong é o prato mais famoso no Norte da China. Devido esta província ser próxima ao Mar Amarelo e ao Mar de Bohai, os pratos desta região são mais voltados para frutos do mar. No entanto, as comidas que mais representam a região de Shandong são camarão frito, caramujo assado com molho e carpa frita do Rio Amarelo ao molho de agridoce. Chuan Cai A culinária que representa a província de Sichuan, tem o título de "Paraíso das Delícias" e é muito conhecida por suas técnicas especiais e sabor marcante. Sempre que pensamos nos pratos desta região, as palavras que nos vêm à mente são frescor, apetitoso e picante. Os pratos mais famosos são frango ao molho especial de pimenta, carne suína desfiada ao molho de peixe e mapo tofu. Hu Cai A cozinha do Jiangsu, ou comumente conhecida como Su Cai, é moderadamente salgada e doce, e tem um sabor muito delicioso. Os famosos pratos desta região incluem anchova cozido no vapor, pato salgado de Nanjing e almôndegas refogadas ao molho especial. Yue Cai A culinária que tem uma vertiginosa diversidade nos ingredientes e tipos de pratos. Ao mesmo tempo, é uma cozinha regional da China mais destacada no mundo, os restaurantes ao estilo cânones podem ser encontrados nas "Chinatowns" dos diversos países. Em especial no Brasil é fácil de encontrar nos bairros da Liberdade, Bom Retiro e outros lugares de São Paulo. Uns dos pratos que mais representam são frango cozido no vapor com pasta de gengibre e alho-poró, e dim-sum, pratos servidos em porções pequenos para apreciar junto com o chá. Zhe Cai O Zhe Cai desenvolveu-se a partir de sabores locais em Hangzhou, Ningbo e Shaoxing. A cozinha de Hangzhou é caracterizada por sua preparação elaborada e técnicas variadas de cozimento, e os ingredientes utilizados na culinária variam com a mudança da estação do ano. A cozinha de Ningbo é especializada em frutos do mar cozidos a vapor, assados e grelhados. Especializada em manter o sabor fresco e crocante do ingrediente, a cozinha de Shaoxing é especialistas em usar molhos para fazer comidas perfumadas e com "sabor da fazenda". A culinária Zhe Cai é melhor representada pelos pratos da região de Hangzhou, incluindo frango assado Hangzhou, ou conhecido como frango de mendigo, um prato de frango recheado, embrulhado em argila e folhas de lótus e assado em fogo baixo e a carne suína Dongpo. Min Cai Os pratos da província de Fujian usam principalmente frutos do mar como ingrediente principal. Alguns dos pratos famosos são fo tiao qiang, que é um caldo de peixe com frutos do mar e o camarão taiji. Xiang Cai Na preparação da comida regional da província de Hunan, usa-se bastante pimenta como ingrediente principal. Suas principais características são sabores picantes, azedos, frescos e perfumados. Os pratos que mais representam esta culinária são "tofu fedido" e o frango ao molho do General Tso. Hui Cai Desenvolvido nas Montanhas de Huangshan, a cozinha Anhui faz uso em abundância de plantas e animais selvagens. O prato mais representativo é "rã com cogumelo". Comidas chinesas: outros pratos típicos Além dos 8 tipos comidas chinesas citadas acima, vale destacar o pato assado de Pequim o carneiro cozido, a casca de tofu de Hubei e a carne suína com acelga conservado do Nordeste que também são pratos famosos e deliciosos. Leia também: Conheça 7 curiosidades da cultura chinesa
7 de outubro de 2024
China2Brazil
A BYD China anunciou que o aguardado Sea Lion 06 GT, modelo elétrico esportivo da marca, será lançado oficialmente no mercado chinês no próximo dia 18 de outubro. A novidade promete oferecer uma experiência de direção diferenciada para os consumidores. Apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Chengdu deste ano, o Sea Lion 06 GT chamou a atenção por seu design moderno e esportivo. Voltado para o público jovem, o modelo alia a qualidade de fabricação da BYD a inovações tecnológicas que visam proporcionar uma experiência de condução focada em estilo e desempenho. Com linhas aerodinâmicas e visual marcante, o Sea Lion 06 GT mantém a identidade da família Ocean, com uma frente imponente e fluida. O modelo mede 4,63 metros de comprimento, 1,88 metro de largura e 1,49 metro de altura, com um entre-eixos de 2,82 metros, o que garante bom espaço interno e um perfil esportivo. Detalhes como maçanetas embutidas e lanternas traseiras que percorrem toda a largura do veículo dão um toque moderno ao design, contribuindo ainda para a redução da resistência do ar e maior eficiência energética. Potência e tecnologia O Sea Lion 06 GT será oferecido em duas versões: uma com um único motor elétrico, de 160 kW ou 165 kW, que atende às necessidades do dia a dia, e outra com dois motores, combinando um motor de indução na dianteira e um motor de ímã permanente na traseira, com potência total de 310 kW. Essa configuração garante uma performance potente e equilibrada, aliada à eficiência energética. No interior, o Sea Lion 06 GT traz o sistema de entretenimento DiLink 100, que oferece diversas funções multimídia e conectividade, proporcionando praticidade e conforto ao motorista e passageiros. O sistema de som premium Dynaudio eleva a qualidade sonora durante as viagens, enquanto o head-up display (W-HUD) exibe informações importantes diretamente no campo de visão do motorista, aumentando a segurança e comodidade. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: BYD
7 de outubro de 2024
China2Brazil
Um relatório recentemente publicado pelo Banco Popular da China mostra que o uso transfronteiriço da moeda chinesa, o RMB, cresceu de forma estável. De janeiro a agosto de 2024, o total do pagamento e recebimento transfronteiriço de RMB atingiu RMB 41,6 trilhões, um aumento de 21,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. O “Relatório sobre a Internacionalização da Moeda da China RMB em 2024”, mostra que, nos últimos anos, a proporção do pagamento e recebimento em RMB do comércio internacional de mercadorias da China tem aumentado constantemente. Em 2023, a proporção do pagamento e recebimento transfronteiriço de RMB do comércio de mercadorias em relação ao total do pagamento e recebimento transfronteiriço em moedas locais e estrangeiras no mesmo período foi de 24,8%, e de janeiro a agosto de 2024, essa proporção subiu para 26,5%. No que diz respeito ao comércio de serviços, de janeiro a agosto de 2024, o total do pagamento e recebimento transfronteiriço de RMB do comércio de serviços da China foi de RMB 1,2 trilhão, um aumento de 22,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. O valor representa 31,8% do total do pagamento e recebimento em relação ao comércio de serviço transfronteiriço em moedas locais e estrangeiras no mesmo período. Segundo o relatório, desde o início deste ano, a função da moeda RMB como moeda de investimento e financiamento foi ainda mais fortalecida, e os investidores estrangeiros continuaram a comprar títulos da China. Até o final de agosto, investidores estrangeiros tinham cerca de RMB 4,6 trilhões em títulos em Pagamento de commodities O relatório mostra que, nos primeiros oito meses deste ano, o total do pagamento e recebimento transfronteiriço de RMB para as principais commodities atingiu RMB 1,5 trilhão, um aumento de 22,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. Atualmente, a China listou 24 produtos de futuros e opções internacionalizados, como petróleo bruto e minério de ferro, e introduziu investidores estrangeiros, proporcionando uma base de preços para a liquidação e liquidação da moeda RMB para as transações de commodities. O relatório afirma que, na próxima fase, o Banco Popular da China irá melhorar ainda mais os arranjos institucionais básicos para o uso transfronteiriço da moeda RMB, satisfazendo as necessidades de pagamento e recebimento, investimento, financiamento e gestão de riscos. Fonte: jingji.cctv.com
7 de outubro de 2024
China2Brazil
Os dados recentemente divulgados pelo Ministério das Finanças da China mostram que, nos primeiros oito meses deste ano, a receita operacional total das empresas estatais chinesas e controladas pelo Estado atingiu RMB 53,81223 trilhões, um aumento de 1,4% em relação ao mesmo período do ano anterior. No acumulado de janeiro a agosto, o lucro total das empresas estatais atingiu RMB 2,88368 trilhões, um declínio de 2,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. Os impostos e taxas devidos pelas empresas estatais atingiram RMB 3,92256 trilhões, um aumento de 0,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. Até o final de agosto, o índice de endividamento das empresas estatais era de 64,9%, um aumento de 0,1 ponto percentual. Fonte: finance.people.com.cn
4 de outubro de 2024
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A cidade de Danyang, na província chinesa de Jiangsu, é o maior centro de fabricação de lentes do mundo. Com mais de 1.600 empresas de produção de óculos e indústrias relacionadas, a cidade produz mais de 400 milhões de pares de lentes por ano, ou aproximadamente 70% do total da China e cerca de metade da produção global. Atualmente, Danyang recebe mais de 15 milhões de pedidos de lentes personalizadas anualmente de clientes internacionais. Quando um cliente na Europa encomenda um par de óculos personalizados de uma loja óptica, o pedido é transmitido a um fornecedor de lentes em Danyang. O fornecedor então imediatamente começa a produção, aproveitando uma cadeia industrial completa que integra design, fabricação, vendas e logística de óculos. Todo esse processo leva apenas uma semana. Nos últimos anos, para apoiar as empresas locais na expansão dos mercados externos, o governo de Danyang implementou um pacote de políticas de apoio, incluindo a promoção da transformação inteligente e a atualização digital das empresas de ótica, além da estabilização do emprego, a facilitação do comércio eletrônico transfronteiriço e a assistência com os reembolsos de impostos de exportação. No primeiro semestre de 2024, as empresas de ótica de Danyang relataram exportações de mais de RMB 2,57 bilhões (aproximadamente US$ 365,6 milhões), um aumento de 2,8% em relação ao ano anterior. O desenvolvimento do comércio eletrônico transfronteiriço ampliou significativamente a base de clientes estrangeiros para as empresas de ótica de Danyang. Em 2021, um parque industrial de comércio eletrônico transfronteiriço de ótica foi inaugurado em Danyang. Hoje, o parque industrial abriga 68 empresas engajadas no comércio eletrônico. “Ao alavancar as plataformas de comércio eletrônico transfronteiriço, conseguimos alcançar vendas diretas globais de óculos personalizados”, disse Hu Hongmei, vice-gerente geral da Jiangsu Taojing Co., Ltd., que se especializa na fabricação de lentes ópticas. Segundo Hu, as vendas totais da empresa atingiram RMB 650 milhões em 2023 e, no primeiro semestre deste ano, as exportações da empresa excederam US$ 49 milhões, um aumento de 6,54% em relação ao ano anterior. Nos últimos anos, as empresas de ótica de Danyang, esforçando-se para refinar seus produtos e fazer inovações tecnológicas, estão lançando mais de 3.000 novos produtos a cada ano, como óculos de sol cujas sombras podem mudar para nove cores diferentes, armações ultra-leves que flutuam na água, óculos personalizados criados usando tecnologia de escaneamento facial e lentes multifocais que ajudam a proteger a visão dos adolescentes. Cerca de 1.000 designers profissionais especializados em campos relacionados à ótica trabalham agora na cidade. Além disso, Danyang estabeleceu um centro nacional de supervisão e inspeção da qualidade dos produtos ópticos e um centro de proteção dos direitos de propriedade intelectual. Essas instituições não apenas enfatizam a melhoria da qualidade, mas também priorizam a proteção das inovações. Fonte: people.cn