9 de dezembro de 2025
O LMArena, ranking internacional de competições de grandes modelos de IA, divulgou sua atualização mais recente e colocou diferentes modelos chineses entre as primeiras posições. O Wenxin (Ernie), da Baidu, alcançou o segundo lugar global e o primeiro na China em capacidade textual, com vantagem em escrita, compreensão de questões longas e execução de instruções. Em tarefas visuais, o modelo também lidera nacionalmente. Além disso, o GLM-4.6, da Zhipu AI, registrou desempenho de ponta em programação, comparável a modelos estrangeiros de alto nível. A visibilidade do DeepSeek no início do ano ampliou a atenção internacional sobre a China e reforçou a disputa global entre grandes modelos. Com avanços em inovação, aplicações e construção de ecossistemas, os modelos chineses passaram ao primeiro grupo mundial e se tornaram base para ganhos de produtividade. Robin Li, fundador da Baidu, afirmou na Baidu World 2025 que “a inteligência é a maior aplicação, e a velocidade de interação tecnológica é o único modo competitivo”. Segundo ele, os modelos deixaram de atuar apenas como chatbots e passaram a integrar agentes de programação, humanos digitais e sistemas capazes de evoluir de forma autônoma. Até julho, o país registrou 1.509 grandes modelos, o equivalente a 40% da produção global. O AI Index Report 2025, ligado a instituições da Universidade Stanford, apontou que o número e a qualidade dos modelos chineses continuam em alta. Até o fim de 2024, os principais modelos chineses já operam no mesmo nível dos líderes internacionais. O Wenxin 5.0, modelo totalmente multimodal, reúne 2,4 trilhões de parâmetros e usa arquitetura unificada para compreender e gerar texto, imagens, áudio e vídeo. Segundo a Baidu, a equipe abandonou a lógica de módulos separados e desenvolveu a arquitetura de forma integrada, o que permite ao modelo processar diferentes tipos de informação em um mesmo fluxo. Os avanços também se refletem no código aberto. Um relatório do MIT e da comunidade Hugging Face mostrou que modelos chineses responderam por 17,1% dos downloads globais no último ano, superando os Estados Unidos, com 15,8%. Em ranking recente da própria Hugging Face, o modelo multimodal de raciocínio da Baidu liderou as listas geral e multimodal. De acordo com Chen Shangyi, presidente do Comitê Técnico da Baidu, a empresa coordena mais de 1.000 projetos open source, com mais de 21 mil contribuidores. A competição entre grandes modelos abrange toda a cadeia, do hardware ao ecossistema. No campo computacional, chips chineses como Kunlun, Ascend e Cambricon avançam rapidamente. A nova geração do Kunlun, da Baidu, elevou o desempenho e reduziu custos, oferecendo alternativas mais acessíveis de computação. Além disso, frameworks como PaddlePaddle, Ascend MindSpore e MegEngine ampliam o suporte a aplicações reais. A China, com população ampla e setores industriais diversos, se tornou um ambiente de testes para aplicações de IA. No setor elétrico, o Wenxin apoia a State Grid no desenvolvimento do modelo Bright Power, que integra inovação em IA e inspeções por drones. O sistema já inspeciona 5 milhões de torres por ano e reduz a necessidade de trabalho manual em 40%. Com cadeia que abrange chips, frameworks, modelos e aplicações, a Baidu atua com empresas de educação, saúde, finanças e manufatura inteligente. O ecossistema PaddlePaddle + Wenxin reúne 23,33 milhões de desenvolvedores e atende 760 mil empresas. Robin Li afirmou que, quando a IA é incorporada às operações, “a inteligência deixa de ser custo e passa a ser produtividade”. Fonte: gmw.cn
11 de abril de 2025
A PATEO, fornecedora chinesa de soluções de cockpit inteligente e conexão veicular, está entre as poucas empresas da China que oferecem ambas as soluções integradas. Em 2010, lançou o primeiro sistema de rede veicular 3G da China e passou a integrar o mercado de veículos inteligentes conectados. Desde então, mantém presença entre os primeiros desenvolvedores de soluções de cockpit inteligente no país. Diferentemente de outros fornecedores focados em hardware, a PATEO adota um modelo integrado. A empresa combina software, hardware e serviços em nuvem em uma solução completa. Essa abordagem permite atender demandas personalizadas de montadoras com diferentes necessidades operacionais. As soluções de cockpit inteligente representam a principal fonte de receita da empresa. Tanto o valor quanto a participação desse segmento na receita total cresceram nos últimos anos. Em paralelo, a empresa mantém fornecimento de soluções conectadas inteligentes para montadoras (OEMs), com uma operação estável nesse mercado. Participação no mercado de veículos de nova energia Com base nas remessas de 2024, a PATEO ocupa a segunda posição no fornecimento de controladores de domínio de cabine inteligente para veículos de nova energia produzidos localmente na China. A empresa detém 11,9% do mercado, atrás apenas de um concorrente com 22,8%. Segundo a consultoria Frost & Sullivan, a receita da indústria chinesa de soluções de cabine inteligente para automóveis de passageiros deve crescer de RMB 129 bilhões em 2024 para RMB 299,5 bilhões em 2029, com taxa média anual de 18,4%. A expectativa é que a maior participação das montadoras chinesas no mercado nacional, aliada ao avanço dos recursos de inteligência veicular, impulsione a demanda por cockpits inteligentes. Serviços conectados e operação em nuvem A PATEO também oferece soluções de conectividade para OEMs, com foco em dois serviços principais: operação do usuário e plataforma conectada. O suporte inclui atendimento, engajamento e gestão de ecossistemas, com o objetivo de atrair motoristas e fortalecer o valor das marcas parceiras. Já os serviços de plataforma conectada visam manter e otimizar sistemas desenvolvidos por OEMs ou pela própria empresa. Os esforços incluem melhorias em estabilidade, desempenho, segurança e adaptação a novas demandas comerciais. Receita e desempenho financeiro Entre 2022 e 2024, a receita da divisão Internet of Vehicles da Baidu cresceu de RMB 1,218 bilhão para RMB 2,557 bilhões. No mesmo período, as perdas anuais variaram entre RMB 284 milhões e RMB 541 milhões. A empresa passou por diversas rodadas de financiamento. Em 2024, concluiu a rodada D com captação de aproximadamente RMB 1,047 bilhão, atingindo avaliação pós-investimento de RMB 8,572 bilhões. Estrutura acionária e planos de IPO Antes do IPO, o fundador da Botai Internet of Vehicles, Ying Yulun, detinha 23,95% das ações. A plataforma de incentivo aos funcionários possuía 11,38%. Entre os investidores corporativos, a subsidiária da Xiaomi, Tianjin Jinmi, detinha 5,75%; o Dongfeng Group, 2,69%; e a FAW Equity, 2,42%. Os recursos captados no IPO de Hong Kong serão destinados à ampliação do portfólio de produtos, evolução tecnológica e fortalecimento da estrutura interna. A empresa também pretende investir em capacidade de fabricação, redes de vendas e suporte, além de realizar aquisições estratégicas. Parte do capital será utilizada como capital de giro e para fins corporativos gerais. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 36kr
31 de março de 2025
A Baidu anunciou, em 28 de março, um acordo estratégico entre seu serviço de robotaxis, Apollo Go, e a Autoridade de Estradas e Transportes de Dubai (RTA). O plano prevê a implantação de mais de 1.000 veículos autônomos na cidade. Essa será a primeira operação em larga escala do Apollo Go fora da China. Além dessa parceria, a Baidu também fechou um acordo com a empresa de mobilidade autônoma Autogo, dos Emirados Árabes Unidos, para formar a maior frota de veículos autônomos em Abu Dhabi. O Apollo Go já opera em diversas cidades chinesas e atingiu 100% de automação, com mais de 10 milhões de viagens concluídas e 150 milhões de quilômetros percorridos. Expansão internacional e testes A entrada do Apollo Go em Dubai já era esperada. Durante a Cúpula Mundial do Governo 2025 (WGS), realizada em fevereiro, o CEO da Baidu, Robin Li, se reuniu com o Ministro da Inteligência Artificial dos Emirados Árabes Unidos, Omar Sultan Al Olama. Na ocasião, Omar afirmou: "Espero que na próxima conferência, toda a frota seja apoiada pelo Apollo Go." A internacionalização do serviço avançou no ano passado. Em novembro, a Baidu recebeu autorização para testar o Apollo Go em vias públicas de Hong Kong, seu primeiro mercado internacional. Em fevereiro, Robin Li destacou que Hong Kong representa um desafio técnico, por ser um sistema de tráfego com volante à direita e circulação pela esquerda, o que amplia a capacidade de adaptação da tecnologia a diferentes regras de trânsito. Antes da expansão internacional, a frota já operava em diversas cidades da China, como Pequim, Xangai, Guangzhou, Shenzhen, Wuhan e Chongqing. No quarto trimestre de 2024, o Apollo Go realizou 1,1 milhão de viagens autônomas, um crescimento de 36% em relação ao ano anterior. Em março de 2025, o serviço atingiu 10 milhões de pedidos de viagens públicas. Além do Oriente Médio e de Hong Kong, Cingapura pode ser o próximo destino. Em 25 de março, o vice-primeiro-ministro de Cingapura, Heng Swee Keat, visitou o parque Apollo da Baidu e testou um carro autônomo de sexta geração do Apollo Go. Após a experiência, afirmou: "Bem-vindo ao Apollo Go em Cingapura." Empresas chinesas ampliam presença no Oriente Médio O Apollo Go não é o único serviço de robotaxi chinês a operar nos Emirados Árabes Unidos. Outras empresas do setor já exploram o mercado do Oriente Médio. Em 2022, a WeRide iniciou testes em Abu Dhabi e, no ano seguinte, obteve a primeira licença nacional de direção autônoma no país. Em dezembro de 2024, a WeRide, em parceria com a Uber, lançou serviços de mobilidade autônoma na cidade, operando a maior frota de robotaxis da região. A Pony.ai , outra gigante do setor, recebeu um investimento de US$100 milhões da cidade futurista NEOM , na Arábia Saudita, em 2023. A empresa também fechou um acordo com a Autoridade de Investimento de Abu Dhabi e obteve permissão para testes na Ilha Yas, onde a NETA também recebeu autorização para operar. Oriente Médio atrai investimentos em mobilidade autônoma O crescimento das empresas chinesas no Oriente Médio acompanha os planos de transformação econômica da região. Países como os Emirados Árabes Unidos adotam políticas de incentivo à inovação tecnológica e investem na economia digital. A direção autônoma faz parte da Estratégia Nacional de Inteligência Artificial 2030 dos Emirados Árabes Unidos, que prevê que 25% do transporte urbano será autônomo no futuro. Dubai, como centro financeiro e tecnológico, oferece um ambiente favorável para testes, com desafios como altas temperaturas, tempestades de areia e tráfego complexo. O avanço das empresas chinesas no Oriente Médio amplia a competição no setor e abre espaço para novas parcerias e investimentos na região. Fonte: stcn.com
17 de março de 2025
A Baidu, gigante de tecnologia da China, lançou dois novos modelos de inteligência artificial (IA) de grande escala, chamados Wenxin 4.5 e Wenxin X1, para competir diretamente com os modelos da startup DeepSeek. A empresa anunciou no WeChat, em 16 de março, o lançamento oficial dos modelos ERNIE Bot 4.5 e ERNIE Bot X1. O ERNIE Bot 4.5 é um modelo multimodal de nova geração, desenvolvido pela Baidu de forma independente. A Baidu destacou que o modelo apresenta uma otimização conjunta por meio de modelagem multimodal, com avanços avançados em compreensão, geração, lógica e memória, além de redução de alucinações e melhorias em raciocínio lógico e capacidade de consolidação. Além disso, a Baidu lançou o ERNIE Bot X1, que se destaca por suas habilidades superiores de compreensão, planejamento, reflexão e evolução, com suporte multimodal. Ele é descrito como o primeiro modelo de "pensamento profundo" capaz de usar ferramentas de forma autônoma. Destaques do lançamento De acordo com o Securities Times , dois pontos merecem destaque no lançamento dos novos modelos da Baidu. O primeiro é a disponibilização antecipada e gratuita. A empresa anunciou que o Wenxin Yiyan (Ernie Bot) seria gratuito a partir de 1º de abril, mas os novos modelos já estão acessíveis para uso gratuito pelos usuários. O segundo ponto é o preço competitivo. Empresas e desenvolvedores podem acessar os novos modelos por meio da plataforma Qianfan da Baidu Cloud. O ERNIE Bot 4.5 está disponível a um custo de aproximadamente 1% do preço do GPT-4.5, modelo lançado pela OpenAI. O ERNIE Bot X1, por sua vez, terá um custo de API cerca de metade do preço do modelo R1 da DeepSeek. A Bloomberg informou que o desempenho do ERNIE Bot X1 é comparável ao do R1 da DeepSeek. Concorrência no mercado de IA A Baidu foi a primeira empresa chinesa a lançar um chatbot desenvolvido com base no ChatGPT da OpenAI, mas concorrentes como a ByteDance e a Moonshot AI rapidamente assumiram a liderança no mercado. Modelos de código aberto, como o Qwen da Alibaba e os modelos da DeepSeek, também ganharam maior reconhecimento entre desenvolvedores globais. Fonte: zaobao.com.sg
14 de março de 2025
A Tesla afirmou que sua colaboração com o Baidu se restringe à navegação por mapas, negando que a parceria tenha como objetivo melhorar o desempenho da tecnologia de direção autônoma completa (Full Self-Driving, FSD) no mercado chinês. Relatos indicaram que engenheiros da equipe de mapas do Baidu visitaram recentemente o escritório da Tesla em Pequim para aprofundar a integração dos dados de navegação do Baidu, como marcações de faixas e semáforos, ao software FSD versão 13. Não há informações precisas sobre o número de engenheiros envolvidos ou se eles ainda estão no local. A atualização do FSD busca adaptar o sistema às condições das estradas chinesas com dados de mapas mais detalhados. A Tesla lançou em fevereiro uma atualização de software para proprietários na China, descrita oficialmente como uma otimização do sistema de assistência ao motorista aprimorado (Enhanced AutoPilot, EAP), e não como uma versão completamente autônoma. Fontes apontam que o FSD V13 ainda enfrentou dificuldades para operar nas vias chinesas, com relatos de falhas na identificação de faixas exclusivas de ônibus e atrasos na resposta a semáforos, resultando em infrações de trânsito. Elon Musk já declarou que a Tesla usa vídeos públicos de estradas chinesas disponíveis na internet para treinar o sistema e adaptá-lo ao mercado local. A empresa planeja lançar o FSD na China ainda este ano, mas não comentou mais detalhes sobre o andamento do projeto. Diante da desaceleração das vendas nos Estados Unidos e na Europa e do aumento da concorrência no mercado chinês, a Tesla busca fortalecer sua posição na China com melhorias em seus sistemas de direção assistida. Fonte: finance.sina.com.cn
22 de agosto de 2024
A gigante de tecnologia da China, Baidu, divulgou nesta quinta-feira, 22, seu relatório de resultados do segundo trimestre de 2024 na bolsa de Hong Kong, informando que a receita total do segundo trimestre foi de RMB 33,9 bilhões (aproximadamente US$ 4,7 bilhões), mantendo-se praticamente estável em relação ao ano anterior. O lucro líquido da empresa foi de RMB 5,488 bilhões, um aumento de 5% em relação ao mesmo período do ano passado. A empresa registrou uma receita principal na ordem de RMB 26,7 bilhões, com um crescimento de 1%; e o lucro operacional principal foi de RMB 5,6 bilhões, um aumento de 23% em relação ao mesmo período do ano passado. Na área de nuvem inteligente, até junho de 2024, o ecossistema Baidu PaddlePaddle e ERNIE Bot já reuniu cerca de 14,7 milhões de desenvolvedores. No que diz respeito à condução inteligente, no segundo trimestre de 2024, o serviço de condução autônoma “Apollo Go” da Baidu forneceu aproximadamente 899 mil pedidos de condução autônoma, um aumento de 26% em relação ao ano anterior. Até 28 de julho de 2024, o “ Apollo Go ” já havia fornecido mais de 7 milhões de pedidos de serviços de mobilidade autônoma ao público. O sexto modelo de carro autônomo da Baidu, o RT6, já começou testes em larga escala em vias. No ecossistema móvel, em junho deste ano, o número de usuários ativos mensais do aplicativo Baidu atingiu 703 milhões, um aumento de 4% em relação ao mesmo período do ano passado. No mercado, até o fechamento de hoje, as ações do Grupo Baidu estavam cotadas a HK$ 86,45, com uma alta de 1,71%. Fonte: yicai.com
19 de agosto de 2024
Os carros autônomos têm ganhado cada vez mais relevância na China e junto com eles um aspecto importante: a segurança dos passageiros. A Baidu, dona do modelo autônomo, Apollo Go, tem dado bastante atenção ao assunto. Segundo o portal chinês IT Home, a empresa anunciou que, antes de entrar na fase de operação totalmente autônoma, cada veículo terá uma pessoa para segurança na posição do motorista. A função desse segurança é monitorar em tempo real as condições de condução e intervir na operação quando necessário. A empresa contratará motoristas com experiência em transporte de passageiros ou carga, como motoristas de táxi, ônibus e de carros de aplicativo. Além de intervir na condução quando necessário, o segurança do veículo autônomo também deve acompanhar e coletar dados de teste do carro durante a operação, registrando de forma detalhada problemas relacionados ao sistema de condução autônoma e reportando-os prontamente. Isso ajudará na melhoria contínua do sistema de direção inteligente . Fonte: ithome.com
11 de julho de 2024
Apollo Go, o serviço de transporte autônomo da Baidu, tem se destacado nesta semana com tarifas extremamente baixas, mas também enfrenta questões de segurança e reclamações de taxistas. O Yicai testou um dos táxis sem motorista da Apollo Go em Wuhan no dia 9 de julho, pagando apenas 5,1 yuans (US$ 0,70) por uma viagem de 12 quilômetros, muito menos que os 29 yuans (US$ 4) cobrados por um táxi convencional. A experiência de viagem foi, em geral, tranquila, apesar de três frenagens de emergência, com uma velocidade média de cerca de 65 km/h em uma via expressa. Entretanto, o serviço apresenta problemas. Dois dias antes, o Yicai relatou que um táxi autônomo da Apollo Go havia atropelado um pedestre imprudente em Wuhan, capital da província de Hubei. Um representante da Baidu afirmou que o pedestre não ficou ferido. Os taxistas locais estão sendo impactados pela vantagem de preço dos táxis autônomos e pela operação 24 horas, levando-os a exigir uma concorrência justa e mais controles sobre as áreas onde os robotáxis operam. Moradores reclamam que esses veículos às vezes estacionam ilegalmente, bloqueiam vias e se movem devagar. A Apollo Go já acumulou mais de 100 milhões de quilômetros de rodagem autônoma sem grandes acidentes, segundo Chen Zhuo, gerente geral da unidade de negócios de direção autônoma da Baidu, recebendo feedback de quase 1,8 milhão de usuários após completar mais de seis milhões de viagens. Wuhan é pioneira na condução autônoma. A cidade possuía quase 3.380 quilômetros de estradas para testes de veículos autônomos em dezembro, com reservas de serviços relacionados chegando a 732.000 no ano passado. A Apollo Go visa alcançar o ponto de equilíbrio em Wuhan até o final deste ano e começar a lucrar no próximo ano. Um robotáxi de sexta geração da Apollo Go custa apenas 200.000 yuans (US$ 27.500), 60% mais barato que o modelo anterior, segundo o Yicai. A Apollo Go opera 400 robotáxis em Wuhan, não os 1.000 rumores, de acordo com um oficial do departamento de transporte local. Eles não competem diretamente com os táxis tradicionais no momento, mas são vistos mais como uma nova experiência, disse Pan Helin, membro de um comitê do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. A condução inteligente é uma tendência de longo prazo à qual as pessoas precisam se adaptar, segundo Stephen Dyer, co-líder na China da consultoria AlixPartners. Os taxistas enfrentam uma situação semelhante à de quando os carros substituíram as carruagens puxadas por cavalos. Os táxis sem motorista podem trazer mais benefícios econômicos e valor agregado, como a construção de sistemas colaborativos para infraestrutura de veículos inteligentes e o aumento do valor de produção da indústria automotiva trazido por instalações de entretenimento nos veículos e pela inteligência veicular, acrescentou Pan. Os robotáxis provavelmente representam cerca de 3% de todos os táxis nas estradas e, com mais apoio político, podem chegar a cerca de 22% em 2027 e mais da metade em 2030, segundo Yu Mingyuan, ex-diretor de um centro ligado ao ministério dos transportes. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Yicai Global
16 de abril de 2024
Aconteceu nesta terça-feira, 16, em Shenzhen, a conferência Create 2024 da Baidu AI. Durante a conferência, o vice-presidente sênior do Grupo Baidu e gerente-geral do Ecossistema Móvel Baidu, He Junjie, afirmou que a inteligência artificial irá remodelar a forma como as pessoas interagem com a tecnologia, trazendo novos ecossistemas de aplicativos, padrões de tráfego e modelos de negócios. O ecossistema móvel da Baidu é tanto um terreno fértil para o crescimento de aplicativos de grande escala, como a vanguarda da onda de inteligência artificial. Usuários, clientes ou parceiros do ecossistema, todos podem compartilhar um ecossistema de inteligência artificial de baixa barreira, multi-cenário e alto valor no ecossistema móvel da Baidu. He Junjie afirmou que, no nível do usuário, o ecossistema móvel da Baidu está empenhado em criar um “superagente de inteligência artificial acessível a todos”. Ele apresentou os novos avanços do Baidu Wenku e do aplicativo ERNIE. No nível do cliente, agentes de inteligência artificial para empresas estão se tornando padrão e infraestrutura para operações comerciais. No nível do ecossistema, o Agent Builder (plataforma de inteligência artificial ERNIE) visa permitir que qualquer pessoa se torne um desenvolvedor de inteligência artificial, tornando-se uma plataforma onde todos podem desenvolver, operar e se beneficiar de agentes de inteligência artificial. Especula-se que o ecossistema móvel da Baidu possua usuários na ordem de 1 bilhão. Com o apoio de grandes modelos, os agentes de inteligência artificial não apenas transformam as demandas dos usuários em produtos maduros, mas também renovam completamente produtos clássicos. Tomando o Baidu Wenku como exemplo, com o apoio de grandes modelos, o Baidu Wenku foi completamente reconstruído como uma “plataforma de criação de conteúdo de IA de uma parada”, lançando novas criações de quadrinhos e livros ilustrados inteligentes, reduzindo significativamente os custos e barreiras de criação de quadrinhos e livros ilustrados, aumentando a eficiência da criação de conteúdo, e permitindo a criação e edição de comandos em todos os cenários, seja em documentos, relatórios de pesquisa, apresentações ou mapas mentais, tudo pode ser gerado e editado com um simples comando de voz. Por exemplo, para criar um relatório sobre a indústria de veículos de energia nova, basta dar um comando de voz simples no aplicativo Baidu Wenku e, assim, não apenas gerar rapidamente um relatório estruturado e autoritário, mas também realizar ajustes de formatação, otimização de detalhes de conteúdo e criação de gráficos de dados diretamente por voz no documento. Até o momento, desde o lançamento das novas funcionalidades de IA do Baidu Wenku, o número total de usuários de IA ultrapassou 100 milhões, com mais de 800 milhões de usos de funcionalidades acumulados. Além da criação de conteúdo, diversas aplicações nativas de IA do ecossistema móvel da Baidu já atendem a diversas necessidades diárias dos usuários. Como um aplicativo de IA nativo criado pela Baidu do zero, o aplicativo ERNIE se tornou o “parceiro universal” dos usuários, permitindo que todos possam facilmente criar e exibir seus próprios agentes de inteligência artificial. No aplicativo ERNIE, os usuários podem usar agentes de inteligência artificial para “videochamadas”, memorizar palavras, corrigir a pronúncia, realizar simulações de entrevistas”. Atualmente, 300 mil criadores no aplicativo ERNIE criaram agentes de inteligência artificial, lançando 400 mil agentes com funções variadas, com um total de 800 milhões de interações com os agentes. Conectando empresas e usuários, tornando os agentes de inteligência artificial um “padrão” para operações comerciais No nível do cliente, o ecossistema móvel da Baidu está aplicando agentes de inteligência artificial em cenários de negócios, trazendo novas oportunidades para milhões de empresas e parceiros do ecossistema. He Junjie afirmou que os agentes de inteligência artificial permitem que empresas e usuários tenham uma interação “bidirecional”, tornando-se um padrão e uma infraestrutura para operações comerciais. Agentes de inteligência artificial para empresas da Baidu estão se tornando os principais representantes de vendas online 24 horas por dia, 7 dias por semana, para as empresas. As empresas podem alcançar clientes o tempo todo sem a necessidade de mão de obra em turnos, aumentando a eficiência de conversão. He Junjie citou como exemplo a conhecida empresa de educação Education International Cooperation, que possui mais de 60 filiais em todo o país, além de várias filiais no exterior, com uma ampla cobertura nacional e altos requisitos de atendimento ao cliente. Como atender consultas de clientes 24 horas por dia e melhorar o nível de atendimento, reduzindo os custos operacionais? A Baidu criou um agente de inteligência artificial exclusivo para a Education International Cooperation, que atua como um consultor de estudo que entende o negócio e os alunos. Na primeira semana de lançamento, o agente de inteligência artificial da Education International Cooperation distribuiu com sucesso 1,55 milhão de vezes, interagiu com os usuários 58 mil vezes, aumentou significativamente a conversão de leads, reduziu drasticamente o custo de conversão de leads e aumentou consideravelmente a eficiência operacional. Atualmente, mais de 10 mil empresas criaram agentes de inteligência artificial, abrangendo mais de 30 setores, incluindo educação e treinamento, imóveis e decoração, equipamentos mecânicos, entre outros. No competitivo setor de comércio eletrônico, as transmissões ao vivo se tornaram um padrão para empresas e influenciadores, mas para muitas pequenas e médias empresas ainda são “de alto custo”. A Baidu Huibo Xing está tornando as transmissões ao vivo de comércio eletrônico “autônomas”, criando uma variedade de grupos de apresentadores digitais com estilos diferentes por meio de capacidades centrais de perguntas e respostas inteligentes, scripts inteligentes e controle de cena inteligente, ajudando as empresas a realizar transmissões ao vivo de vendas 24 horas por dia, 7 dias por semana. Muitos influenciadores famosos também estão começando a usar agentes de inteligência artificial para vendas. Recentemente, algumas plataformas se uniram para criar um agente de inteligência artificial para transmissões ao vivo, apresentando influenciadores capazes de promover eventos em todo o país e realizar transmissões ao vivo de vendas 24 horas por dia. Até o momento, essa utilização de inteligência artificial ajudou dezenas de milhares de empresas a reduzir custos e aumentar a eficiência, com uma redução de 80% nos custos operacionais de transmissão ao vivo. Fonte: stcn.com Imagem principal: Li Muzi/ Xinhua
2 de abril de 2024
A Baidu, líder em grandes modelos nacionais de IA, e a UBTECH, líder em robôs humanoides e robôs de serviço inteligentes, uniram forças para explorar a aplicação da combinação de grandes modelos de IA e robôs humanoides na China, acelerando o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de IA e robôs humanoides. O robô humanoide Walker S da UBTECH , através da integração com a plataforma de desenvolvimento de aplicativos de IA da Baidu, chamada Qianfan AppBuilder, conectou-se ao grande modelo de linguagem da Baidu, o ERNIE Bot, para desenvolver aplicativos de agendamento de tarefas, construindo rapidamente capacidades de planejamento e execução de tarefas. Ao realizar tarefas como dobrar roupas e classificar objetos suaves, o Walker S, após obter informações de localização espacial e semântica por meio de modelos de percepção multimodal na borda, envia as informações para o grande modelo de linguagem ERNIE Bot para compreensão e planejamento de tarefas, coordenando a operação precisa do braço mecânico e da mão ágil, completando com sucesso todo o processo de tarefas. A profunda integração das tecnologias representa uma aplicação inovadora e um nível de dificuldade de implementação que está entre os melhores do mundo. Com base nas capacidades existentes de percepção multimodal e controle de movimento do Walker S, ao integrar o grande modelo de linguagem ERNIE Bot, ele obteve capacidades avançadas de compreensão de intenções e planejamento de granularidade fina. O Walker S completou com sucesso a operação de materiais flexíveis complexos, como dobrar roupas, demonstrando um nível líder de operações precisas habilitadas por grandes modelos em robôs humanoides. Durante o processo de classificação, por meio da plataforma de grandes modelos de inteligência de nuvem Qianfan da Baidu, o ERNIE Bot foi chamado para desmembrar e raciocinar sobre subtarefas, combinando modelos de percepção multimodal na borda para realizar reconhecimento e localização precisos, captura generalizada e tratamento de exceções, garantindo que o Walker S possa realizar a tarefa de classificação mesmo sob interferências. A combinação de grandes modelos de IA e robôs humanoides não só impulsionará significativamente o nível de inteligência dos robôs humanoides, mas também promoverá a capacidade dos robôs humanoides de executar uma variedade de tarefas em diferentes ambientes. Com o apoio da tecnologia de grandes modelos, o processo de industrialização dos robôs humanoides será acelerado, e no futuro, os robôs humanoides “custo-benefício” serão aplicados em várias áreas, como fabricação industrial, serviços comerciais e companhia doméstica, resolvendo a escassez de mão de obra, aumentando a eficiência de produção e tornando a vida humana mais agradável. Além disso, a colaboração entre a Baidu e a UBTECH expandirá os cenários de aplicação da tecnologia de inteligência encarnada, marcando um novo marco para a tecnologia e aplicação de robôs humanoides na China. No futuro, as duas partes continuarão a explorar uma maior cooperação em compartilhamento de dados e otimização de treinamento de modelos, gêmeos digitais e realidade virtual, e expansão de aplicativos interdisciplinares. Fonte: stcn.com Imagem principal: UBTECH/ Divulgação