30 de outubro de 2023
A gigante de tecnologia chinesa, Baidu, lançou oficialmente o primeiro carro em parceria com a Geely, o Ji Yue 01. O modelo de carro possui duas versões, Ji Yue 01 Max e Ji Yue 01 Max Performance, com preços de RMB 249.900 e RMB 339.900, respectivamente. Em termos de tecnologia, o modelo é capaz de competir com modelos da Tesla. Em março de 2021, a Baidu e a Geely criaram uma empresa de joint venture Ji Du Auto, dando o início e pontapé da gigante da Internet Baidu no processo de fabricação carros, com os dois lados possuindo 55% e 45% das ações da empresa de joint-venture, respectivamente. Em agosto deste ano, a Ji Du Auto e a Geely criaram mais uma joint venture, chamada Ji Yue, a fim de assumir a marca do automóvel fabricado. O primeiro modelo desse carro foi oficialmente chamado de "Ji Yue 01". O modelo Ji Yue 01 herdou o histórico de tecnologia inteligente, tanto no processo de fabricação e produção, quanto na modelagem do produto, direção e pilotagem inteligente e condução interativa. Em termos de configuração de hardware, ambas as versões do Ji Yue 01 são equipadas com chips Qualcomm 8295 e NVIDIA DRIVE Orin duplos como padrão, e a calculação e velocidade aritmética de IA fornecida por esse conjunto de hardware pode chegar a 508 TOPS. O Ji Yue também seguiu o exemplo da Tesla , abandonando o radar a laser no processo de desenvolver a função de direção e pilotagem inteligente, e sua arquitetura sensorial puramente visual tem 11 câmeras de alta definição (7 das quais são de 8 megapixels, o maior número de câmeras desse tipo empregado no automóvel do setor), e ainda conta com 12 radares ultrassônicos e um total de 5 radares de ondas milimétricas, totalizando 28 sensores de empregados para a condução automatizada e inteligente. Com base nesse conjunto de hardware, a Ji Yue desenvolveu a solução de cálculo algoritma de "visão pura" BEV+Transformer. Além disso, a Ji Yue também lançou no modelo a tecnologia de rede de ocupação de visão pura (Occupancy Network) OCC. A combinação de tecnologia "BEV+Transformer+OCC" permite que a Ji Yue se livre gradualmente dos mapas de alta precisão e implemente funções de direção inteligente de alto nível na cidade. De acordo com a apresentação, o sistema de direção inteligente da Jiyue Automobile pode prestar assistência de pilotagem ponto a ponto, com interrupção: Ele pode completar uma série de cenários funcionais, como mudança de faixa autônoma, ultrapassagem, entrada e saída de rampa de rodovia e prevenção de obstáculos dentro/entre faixas em alta velocidade e em vias elevadas; Em vias urbanas, ele pode identificar com precisão as faixas de pedestres e semáforos e realizar tarefas de direção, como dar passagem a pedestres, virar à esquerda sem proteção e evitar colisão com veículos não motorizados; No segmento de tecnologia de estacionamento empregada, ele é capaz de fornecer AVP de estacionamento como manobrista automático, incluindo a identificação de vários tipos e vagas de estacionamento complexas, suportando uma distância máxima de 2 km, e pode ser usado em estacionamentos internos e externos e, ao mesmo tempo, suporta o estacionamento de qualquer vaga desde que estando o veículo se encontra no mesmo nível da entrada/saída do estacionamento. Esse sistema não é fornecido gratuitamente com o carro, como tem sido oferecido pela empresa Li Auto, mas é vendido por meio de um pacote de assinatura, como estão sendo feito pela NIO e pela Tesla. O sistema avançado de condução inteligente da Ji Yue 01 é chamado de "ROBO Drive Max", que oferece uma assinatura de RMB 980/mês ou consumidor pode realizar uma compra única no valor de RMB 49.900 com o carro (apenas RMB 19.900 para uma compra por tempo limitado). Do ponto de vista do setor, esse preço de assinatura é comparável ao pacote de assinatura FSD da Tesla e superior ao preço de assinatura de RMB 380/mês da NIO. A Ji Yue Auto também apresentou uma estratégia de oferta por tempo limitado, na qual os novos assinantes terão direito a 6 meses gratuitos do ROBO Drive Max, um motorista inteligente de alto nível. Além do suporte da tecnologia de direção e condução inteligente da Baidu, o Ji Yue Automobile também foi desenvolvido com base na ampla Plataforma desenvolvida pela Geely, que é endossada em termos da qualidade empregada em todo o veículo fabricado. As dimensões da carroceria do Ji Yue 01 são de 4853 mm*1990 mm*1611 mm em termos de comprimento, largura e altura respectivamente, e a distância entre eixos chega a 3000 mm, o que garante o espaço interno bem confortável do carro: com os assentos traseiros rebatidos, o volume da porta-mala do modelo chega a 2161 litros de espaço, e cabe até no máximo 29 malas de 20 polegadas . Além disso, em termos de configuração de propulsão, o Ji Yue 01 Max Edition será equipado com um único motor elétrico, fornecendo duas versões de 71,4 kWh e 100 kWh para a escolha disponível para consumidor, com um alcance e autonomia CLTC de 550 km e 720 km, respectivamente. Como um projeto de carro financiado pela Baidu, a missão do carro não é complexa, o cultivo da Baidu de mais de dez anos de tecnologia de condução inteligente para se empregado agora para a produção em massa e em larga escala, não só pode configurar o cartão postal de tecnologia de condução inteligente da Baidu, para promover o lado B do negócio, mas também para integrar a indústria de carros elétricos inteligentes, competindo numa oportunidade de mercado cujo valor chega a ser trilhões de RMB. Fonte: 36kr.com Imagem principal: Geely Holding Group/ Divulgação
30 de outubro de 2023
O primeiro chip comercial da quinta geração (5G) reconfigurável, desenvolvido internamente na China, está agora em exibição em uma loja online no mercado digital do Alibaba Group Holding, o Taobao. Este marco representa um passo significativo na busca pela autonomia da rede 5G do país, embora ainda não esteja disponível para venda. O chip Pofeng 8676, com o número CMRI8676, pode ser visto na loja virtual Guozi Xiaoxin, operada por uma agência vinculada à Comissão de Supervisão e Administração de Ativos Estatais. Outros protótipos notáveis, como a maior máquina de perfuração de eixo do mundo desenvolvida pela China Railway Construction, também estão em destaque na mesma loja. O Pofeng 8676 foi desenvolvido pelo braço de pesquisa da maior operadora de telecomunicações da China, a China Mobile, de acordo com a descrição do produto. Este chip suporta uma variedade de larguras de banda, abrangendo de 1,7 GHz a 6 GHz, sendo compatível com as frequências 4/5G e WiFi predominantes em todo o mundo, além das frequências da Internet das Coisas (IoT) da China. Chips transceptores reconfiguráveis permitem a conversão em alta velocidade entre sinais analógicos e digitais, conforme explicado por um especialista do setor à Yicai. Sua arquitetura reconfigurável possibilita que as especificações centrais, algoritmos de módulos e funções sejam adaptados para diversas aplicações, resultando em economia de custos e escalabilidade. O Instituto de Pesquisa da China Mobile lançou o chip no final de agosto, como anunciado pela China Mobile, com sede em Pequim. Este instituto desenvolveu uma arquitetura técnica reconfigurável através de integração de sistema, superando assim os desafios dos chips de desempenho de ponto único. No entanto, vale ressaltar que o chip ainda não está disponível no mercado. No início deste mês, a China Mobile se uniu a fabricantes de equipamentos, como ZTE, Comba e Ruijie, para promover a implementação comercial deste chip. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Eastmoney
27 de outubro de 2023
A fabricante chinesa de celulares, Vivo, uma das maiores da China, lançará, em 1 de novembro, o novo sistema operacional OriginOS 4, durante a conferência de desenvolvedores da Vivo em 2023. Nesse momento, a empresa está realizando o pré-aquecimento do sistema. O novo sistema operacional OriginOS 4 suportará a função de "pesquisa de super semântica das palavras". A fabricante está muito confiante na precisão de pesquisa do novo sistema devolvido. Ainda não se sabe se a função será liberada para os mecanismos de pesquisa de terceiros. De acordo com a IT home, a Vivo anunciou no início deste mês o grande modelo de IA desenvolvido exclusivamente pela Vivo, o sistema operacional desenvolvido exclusivamente pela empresa, o sistema OriginOS 4. Entre eles, o recrutamento de teste interno do OriginOS 4 agora está sendo aberto para uma variedade de modelos de celulares da Vivo e da iQOO, para teste de cada modelo, são selecionados 2000 pessoas para realizarem o teste, os modelos participantes são vivo X Fold2, vivo X Flip, vivo X90 Pro +, vivo X90 Pro, vivo X90, vivo X90s, iQOO 11 Pro, iQOO 11S, iQOO 11 11S, iQOO 11. O grande modelo de Inteligência Artificial da Vivo será presente no sistema OriginOS 4, semelhante ao estilo do sistema Microsoft Copilot, que criou uma janela flutuante separada saindo da barra lateral caso é clicado, não exatamente igual ao modelo integrado ao assistente de voz, dando o volume de dados de IA e a integração do sistema são mais bem elaborados. Fonte: ithome.com Imagem principal: Xinhua
27 de outubro de 2023
O diretor-geral do Escritório Estatal de Propriedade Intelectual da China (SIPO), Shen Changyu, afirmou que, nos últimos anos, o governo chinês protegeu rigorosamente os direitos de propriedade intelectual (DPIs) de empresas estrangeiras de acordo com a lei e criou um ambiente de negócios justo e competitivo. Segundo o diretor, foi isso o que atraiu cada vez mais empresas estrangeiras para a China para homologar patentes e transformar e implementar suas patentes no país. Futuramente, as autoridades terão várias iniciativas para atender melhor às necessidades e demandas das empresas estrangeiras em termos de direitos de propriedade intelectual, com a finalidade de promover o uso do investimento estrangeiro em uma escala maior. O Programa de Ação Especial sobre Transformação e Aplicação de Patentes (2023-2025), emitido recentemente pelo Escritório Geral do Conselho de Estado, propõe promover a transformação de patentes por empresas estrangeiras sob o princípio da comercialização. Shen Changyu destacou que, de 2012 a setembro de 2023, o número acumulado de patentes de invenção estrangeiras autorizadas na China chegou a pouco mais de 1 milhão, e o número de patentes de invenção em vigor atingiu 897.000 casos. Ele informou que nos primeiros sete meses deste ano, o total de importação e exportação por uso de royalties de propriedade intelectual da China atingiu RMB 223,8 bilhões, um aumento de 3,2% em relação ao mesmo período do ano anterior. Entre eles, as importações totalizaram RMB 175,17 bilhões, um aumento de 2,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. Esses números refletem totalmente o reconhecimento das empresas estrangeiras da política de proteção de direitos da propriedade intelectual da China. Segundo Shen Changyu, para melhor assistir e atender às necessidades e demandas das empresas com recursos oriundos de investimento estrangeiro em termos de direitos de propriedade intelectual e para promover o uso do investimento estrangeiro em maior escala, como próximo passo, o Escritório Estatal de Propriedade Intelectual (SIPO) trabalhará com os departamentos relevantes para melhorar o mecanismo de comunicação e intercâmbio com empresas estrangeiras, protegendo rigorosamente os direitos de propriedade intelectual de empresas estrangeiras instaladas na China, seguindo e respeitando estritamente de acordo com a lei estabelecida em relação à política de proteção da propriedade intelectual. Ao mesmo tempo, promoverá o intercâmbio e a cooperação de tecnologia patenteada entre os países com base nos princípios de mercado e legalização, como, por exemplo, apoiando-se nos mecanismos de cooperação de propriedade intelectual da China com os EUA, Europa, Japão, Coreia do Sul e países do BRICS . Com isso, espera-se fortalecer o diálogo e o intercâmbio com o setor industrial e organizando fóruns e exposições de propriedade intelectual relevantes, de modo a promover a cooperação internacional e o intercâmbio de direitos de propriedade intelectual. Fonte: chinanews.com Imagem principal: Cultura Allies/ Adobe Stock
23 de outubro de 2023
A cidade de Jiuquan, província de Gansu, na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico, tem sido líder na fabricação de turbinas eólicas que, em breve, serão exportadas para o Uzbequistão. De acordo com as estatísticas, nos primeiros oito meses deste ano, o valor de exportação de novos equipamentos de energia em Jiuquan atingiu RMB 340 milhões (aproximadamente US$ 46 milhões). "Nossa empresa exportou 18 conjuntos de turbinas eólicas para o Uzbequistão este ano. Os próximos pedidos ainda estão sendo abordados e, com a orientação e a ajuda da equipe da alfândega em todo o processo, certamente conseguiremos concluir os pedidos dentro do prazo", disse Liu Guiming, gerente de vendas do Ouhao Group. Gansu é uma importante base de energia na China, envolvendo energia eólica e solar. Nos últimos anos, a província vem desenvolvendo novas fontes de energia e concentrando a fabricação de equipamentos de energia nova. De acordo com estatísticas oficiais, desde 2021, Gansu introduziu um total de mais de 100 novos setores de apoio à energia, uma série de projetos do setor de fabricação de novos equipamentos de energia concluídos e colocados em operação. A província também formou inicialmente uma fabricação de equipamentos eólicos, componentes fotovoltaicos, baterias de armazenamento de energia e outros novos sistemas de fabricação de equipamentos de energia. Fonte: chinanews.com Imagem principal: Kampan/ Adobe Stock
19 de outubro de 2023
Durante o 3º Fórum da Cúpula de Cooperação Internacional "Cinturão e Rota", realizado em Pequim, nos dias 17 a 18 de outubro, a DiDi assinou um acordo de cooperação com parceiros brasileiros nas áreas de mobilidade verde e pagamento digital. Na Conferência de Empresários do "Cinturão e Rota" realizada durante o Fórum, a DiDi e a subsidiária brasileira da BYD, a empresa brasileira de leasing e locação de carros Dahruj e o provedor brasileiro de serviços de gerenciamento de frotas IturanMob, assinaram um projeto de internacionalização para veículos elétricos nacionais chineses. O objetivo é promover a popularização e a aplicação de veículos elétricos nacionais da China no Brasil e para impulsionar a mobilidade verde. Atualmente, a plataforma de mobilidade da DiDi no Brasil opera a maior frota de carros elétricos no país. Esse projeto é uma das mais recentes iniciativas da "Aliança Brasileira de Mobilidade Sustentável" liderada pela DiDi no Brasil, que promoverá a popularização de veículos de nova energia e a eletrificação de viagens via aplicativos de mobilidade no Brasil. A aliança está trabalhando em conjunto para promover a popularização de novos veículos de energia e a eletrificação de veículos de rede no Brasil e para promover o desenvolvimento do transporte sustentável. As empresas envolvidas planejam aumentar a taxa de penetração de novos veículos de energia limpa de cerca de 2% atualmente para 10% até 2025 e construir 10.000 novas estações de recarga públicas no Brasil. A subsidiária brasileira da BYD aderiu à aliança em julho de 2022. O número de membros da aliança agora é de 12. No Fórum de Alto Nível sobre Economia Digital realizado durante o fórum, a DiDi também participou da cerimônia de troca de textos e de resoluções sobre os resultados da cooperação pragmática entre empresas e assinou um contrato com a empresa brasileira de fintech BePay para a aquisição de 100% de seu capital. Por meio da cooperação, os dois lados fornecerão serviços seguros de pagamento on-line para usuários brasileiros, promoverão a popularidade do pagamento móvel no Brasil e ajudarão no desenvolvimento da economia digital local. Desde a aquisição da plataforma de transporte individual e mobilidade brasileira 99 no início de 2018, a DiDi lançou oficialmente sua estratégia de internacionalização, acelerando o layout de seus negócios internacionais em torno dos países e regiões onde o " Cinturão e Rota " está sendo construído, combinando a experiência chinesa com as necessidades reais dos mercados estrangeiros, fornecendo produtos e serviços localizados distintos para o mercado estrangeiro e participando ativamente da concorrência internacional. Atualmente, os negócios internacionais da DiDi abrangem 14 países na América Latina, Ásia-Pacífico e África, incluindo Brasil, México, Argentina, Peru, Equador, Chile, Panamá, República Dominicana, Colômbia e Costa Rica, e fornece serviços diversificados para o mercado local, principalmente viagens individuais e mobilidade, incluindo entregas delivery e finanças. A DiDi atende no mundo todo anualmente cerca de 80 milhões de usuários, conta com mais de 3,2 milhões de motoristas e mais de 450.000 entregadores por motocicletas e bicicletas. Fonte: chinanews.com Imagem principal: Bits and Splits
18 de outubro de 2023
A gigante chinesa de tecnologia, Xiaomi , acaba de revelar seu mais recente sistema operacional, o HyperOS. O fundador da empresa, Lei Jun, afirmou que a nova plataforma será integrada aos aguardados smartphones da série Xiaomi 14, previstos para chegar ao mercado no próximo mês. A Xiaomi quer implementar o HyperOS em dispositivos e aplicativos que abrangem mais de 200 categorias de produtos, desde automóveis até dispositivos para casas inteligentes. Lei Jun, que também assume o cargo de CEO, destaca que essa iniciativa tem como objetivo simplificar a experiência do usuário. O HyperOS é uma mistura cuidadosamente elaborada, com raízes parcialmente no sistema Android, combinadas com a plataforma de software Vela da Xiaomi, focada em Internet das Coisas. A Xiaomi não forneceu detalhes precisos sobre a proporção de partes desenvolvidas internamente, levantando dúvidas sobre se o HyperOS eventualmente eliminará completamente os códigos do Android , em uma estratégia semelhante à adotada pela Huawei com seu sistema HarmonyOS. A Xiaomi não está sozinha nessa empreitada. Outros fabricantes de smartphones chineses, como Oppo e Vivo Communication Technology, também estão empenhados no desenvolvimento de seus próprios ecossistemas. No início de outubro, a Xiaomi anunciou uma reorganização significativa, unindo a divisão de televisores à divisão de smartphones. Isso suscitou especulações de que os telefones da Xiaomi estarão mais integrados com suas TVs, especialmente em relação ao conteúdo ecossistêmico. Até junho deste ano, o sistema operacional anterior da Xiaomi, o MIUI, contava com impressionantes 606 milhões de usuários ativos mensais em todo o mundo, representando um aumento anual de 10,8%. A China continental contribuiu com 149 milhões de usuários, registrando um crescimento de 6,5%. Esses números destacam o sucesso constante da Xiaomi no mercado de tecnologia e sua busca incansável pela inovação. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 21st Century Business Herald Fonte da imagem: Meng Dingbo/ Xinhua
17 de outubro de 2023
O CEO da Apple, Tim Cook, deu início à sua segunda visita à China este ano em 16 de outubro. Em uma entrevista ao jornal chinês, China Daily, Cook afirmou que desenvolvedores chineses têm o potencial de repetir sua história de sucesso global na era da Realidade Aumentada, assim como fizeram na plataforma iOS App Store da Apple. "Tenho grandes expectativas para os desenvolvedores chineses no VisionPro. Já temos um grupo de desenvolvedores trabalhando no Vision Pro em Xangai. Já vimos alguns dos aplicativos e eles certamente serão um grande sucesso. Estamos muito animados com isso", disse Cook. Esta é a segunda visita de Cook à China em 2023, destacando a importância do país como um dos principais mercados da Apple, como centro da cadeia de suprimentos e motor de inovação. Especialistas dizem que os comentários de Cook também mostram que os desenvolvedores chineses não são apenas essenciais para o ecossistema iOS existente da Apple, mas também desempenharão um papel muito importante no ecossistema de Realidade Aumentada da Apple no futuro. Este ano marca o 30º aniversário da entrada da Apple na China. De fato, não apenas o futuro ecossistema de inovação em Realidade Aumentada da Apple precisa da China, mas a produção e a fabricação de seu dispositivo de Realidade Aumentada VisionPro também são inseparáveis da China. Wang Laichun, presidente da Luxshare Precision Industry, disse anteriormente que a Luxshare Precision está se preparando para a produção do Vision Pro da Apple, um headset da Apple que estará disponível no início do próximo ano. Isso demonstra a força dos fornecedores chineses na fabricação avançada e sua importância na cadeia de suprimentos da Apple. Na Apple Store em Chengdu, Cook assistiu a um jogo ao vivo de Honor of Kings, do qual ele deu uma avaliação muito boa. "Esse jogo estabeleceu um novo padrão. É muito popular na China e em todo o mundo. Você pode ver que as pessoas são apaixonadas e estão muito animadas com o jogo", disse. Fonte: cn.chinadaily Imagem principal: Cai Yang/ Xinhua
16 de outubro de 2023
A EHang, empresa líder global em tecnologia de mobilidade aérea urbana, anunciou que o sistema de veículo aéreo autônomo tripulado EH216-S, desenvolvido independentemente pela empresa, obteve com sucesso um certificado da Administração de Aviação Civil da China (CAAC), marcando a primeira vez que o EH216-S a receber o Certificado de Tipo (TC). Isso significa que o projeto de tipo do EH216-S está em total conformidade com os padrões de segurança e os requisitos de aeronavegabilidade da CAAC, e é qualificado para a operação comercial de veículos aéreos autônomos tripulados. Como o primeiro certificado de tipo do mundo para veículos elétricos aéreos autônomos de decolagem e aterrissagem vertical (eVTOL), sua inovação e sucesso estabelecem uma referência importante para a certificação de aeronavegabilidade de eVTOL inovadores na China e no mundo. Em 13 de outubro, a cerimônia de concessão do certificado de tipo de sistema de veículo aéreo autônomo tripulado EH216-S foi realizada no Centro de Conferência Internacional de Aviação Civil (CAICC) em Pequim, onde a CAAC emitiu o certificado de tipo de sistema de veículo aéreo autônomo tripulado EH216-S para a EHang. Desde janeiro de 2021, quando a CAAC aceitou oficialmente o pedido de TC para o EH216-S, após mais de 1.000 dias e noites de esforços incessantes, a equipe da EHang tem trabalhado em estreita colaboração com a CAAC e a equipe de revisão, inovando e buscando rigorosamente evidências, e concluiu com sucesso todo o processo de certificação TC, provando que a EHang tem a capacidade de projetar, desenvolver e fabricar produtos maduros de veículos aéreos eVTOL tripulados de forma independente. Como tecnologia e produto subversivo e inovador, o EH216-S é diferente das aeronaves e veículos tradicionais em termos de arquitetura técnica, configuração, desempenho e função, bem como modo de operação e ambiente de voo. A CAAC e o EH216-S, por um lado, adotaram os rigorosos padrões da aviação civil tradicional, que foram acumulados nos últimos cem anos e, por outro lado, com base nos regulamentos da aviação civil tradicional, inovaram e formularam rigorosamente as bases de validação e os métodos de conformidade que estão mais de acordo com as características técnicas do EH216-S para realizar o trabalho de qualificação de tipo. Em termos de padrões de validação de aeronavegabilidade, reunindo os principais especialistas da CAAC e de suas várias administrações locais, faculdades de aviação e institutos de pesquisa, as "Condições específicas do sistema de UAV EH216-S para o EH216-S" foram lançadas oficialmente em fevereiro de 2022. Com o sistema global de regulamentação da aeronavegabilidade da aviação relacionada ao eVTOL ainda sendo explorado gradualmente, a China formulou rigorosa e cientificamente a base regulatória que realmente se aplica à validação da aeronavegabilidade do sistema de veículo aéreo tripulado EH216-S, que é fruto da sabedoria coletiva da CAAC, da EHang e de profissionais de aeronaves não tripuladas em todo o país, e tem um significado histórico inovador, e fornecerá a base para o trabalho subsequente de validação da aeronavegabilidade dessa categoria na China e até mesmo no exterior. Ele estabeleceu uma base sólida para um desenvolvimento mais eficiente e amplo da certificação de aeronavegabilidade nacional e até mesmo internacional para essa categoria de aeronave. Em termos de validação, o EH216-S realizou um grande número de testes de laboratório, testes de solo e testes de voo em laboratórios de aviação profissionais e locais de teste em muitos lugares na China, que incluem, entre outros, o desempenho do material principal, a resistência estrutural, o retardador de chamas, a resistência a colisões, a toxicidade de gás, os equipamentos, o ambiente do sistema, a simulação de software, o link de dados, a estação de controle de solo, a função da aeronave, a compatibilidade eletromagnética, o desempenho de voo e a função de manobrabilidade. A verificação do voo de teste do EH216-S inclui a verificação de defeitos pré-fabricados, falhas e interferência de componentes, equipamentos e de toda a aeronave durante o teste e o voo de teste, além da verificação abrangente e rigorosa da segurança, da aeronavegabilidade, do desempenho, da função, do uso e da confiabilidade do EH216-S, que inclui mais de 500 assuntos do teste de aterrissagem, mais de 40.000 voos de teste de ajuste e mais de 65 itens e 450 assuntos do teste de verificação de conformidade formal. "Vamos aderir ao princípio da segurança em primeiro lugar, lançar a operação comercial da aeronave eVTOL não tripulada EH216-S, continuar avançando em direção ao nosso objetivo estratégico de operador de plataforma de tráfego aéreo urbano e nos dedicar a realizar a missão de permitir que todos desfrutem de um tráfego aéreo seguro, automatizado e ecologicamente correto", disse Hu Huazhi, fundador, presidente e CEO da EHang. Fonte: ehang.com Imagem principal: Wang Jingqiang/ Xinhua
11 de outubro de 2023
Cientistas chineses estão na vanguarda da revolução da computação quântica com a apresentação do protótipo "Jiuzhang 3.0", um marco tecnológico que redefine os limites da computação. Sob a liderança do ilustre físico quântico chinês, Pan Jianwei, a equipe de pesquisa alcançou um feito notável, atingindo uma velocidade de computação 10 quatrilhões de vezes mais rápida na resolução de problemas de amostragem de bósons gaussianos (GBS) em comparação com os supercomputadores mais avançados do mundo. A amostragem de bósons gaussianos, uma tarefa que desafia os computadores convencionais, foi escolhida como o teste definitivo para demonstrar a aceleração impressionante da computação quântica em resolução de tarefas complexas. Os detalhes dessa realização extraordinária foram publicados on-line na renomada revista Physical Review Letters na quarta-feira. Lu Chaoyang, um membro essencial da equipe de pesquisa e professor da Universidade de Ciência e Tecnologia da China (USTC), explicou que uma série de inovações notáveis, incluindo um inovador esquema de detecção de fótons com nanofios supercondutores e uma configuração de loop de fibra, possibilitou o aumento do número de fótons detectados no "Jiuzhang 3.0" para 255. Isso representou uma melhoria significativa na complexidade da computação quântica baseada em fótons. Como confirmado por um algoritmo de simulação clássica de ponta, o "Jiuzhang 3.0" é um milhão de vezes mais veloz na resolução de problemas de GBS em comparação com seu predecessor, o "Jiuzhang 2.0". A verdadeira proeza aqui é que as amostras mais intrincadas de GBS que o "Jiuzhang 3.0" pode calcular em um único microssegundo representariam uma tarefa que levaria mais de 20 bilhões de anos para ser completada pelo supercomputador mais rápido do mundo, o "Frontier". A computação quântica, um paradigma revolucionário na computação, brilha com a capacidade de realizar cálculos paralelos de tirar o fôlego. Sua promessa de aceleração exponencial por meio de algoritmos quânticos específicos a coloca muito à frente dos computadores clássicos na resolução de problemas de imenso valor social e econômico. Esse avanço monumental na tecnologia da computação quântica enfrenta um dos maiores desafios no cenário científico e tecnológico global. Em 2020, a equipe de pesquisa da USTC liderada por Pan alcançou um marco inédito com o protótipo "Jiuzhang", que detectava até 76 fótons, marcando o caminho para a computação quântica em larga escala, também conhecida como "supremacia quântica". Em 2021, a equipe avançou ainda mais com o "Jiuzhang 2.0", que detectava 113 fótons, e apresentou o sistema de computação quântica supercondutora programável de 66 qubits chamado "Zuchongzhi 2.1". A China solidificou sua posição única como o único país a alcançar a supremacia quântica em duas vertentes técnicas líderes, através da tecnologia de computação quântica baseada em fótons e da tecnologia de computação quântica supercondutora. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Xinhua Imagem principal: Vecstock/ Freepik