8 de janeiro de 2024
O Centro de Pesquisa em Engenharia Quântica da Província de Anhui e do Laboratório-Chave da Província de Anhui para Chips de Computação Quântica que o "Original Wukong" (Sun Wukong-Monkey King), a terceira geração do computador quântico de supercondutores autóctones da China, foi lançado e entrou em operação na Hefei Origin Quantum Computing Technology às 9h do mesmo dia. De acordo com as informações, este computador quântico é equipado com o chip quântico supercondutor autóctone "Wukong", que possui 72 bits quânticos. Este é atualmente um dos computadores quânticos supercondutores programáveis e entregáveis mais avançados. Os pesquisadores explicaram que o computador quântico supercondutor é baseado no chip quântico de circuito supercondutor. Internacionalmente, tanto a IBM quanto o Google utilizam a tecnologia supercondutora em seus computadores quânticos. O vice-diretor do Centro de Pesquisa em Engenharia Quântica da Província de Anhui, Kong Weicheng,explicou que o "Wukong" está combinado com o sistema de controle de terceira geração, realizando de fato testes automatizados em chips quânticos, melhorando significativamente a eficiência operacional do computador quântico como um todo. Jia Zhilong, vice-diretor do Laboratório-Chave da Província de Anhui para Chips de Computação Quântica, revelou que o "Wukong" é equipado com o chip quântico supercondutor "Chip Wukong", contendo um total de 198 bits quânticos, dos quais 72 são bits quânticos de trabalho e 126 são bits quânticos de acoplamento. Segundo as informações, o computador quântico supercondutor lançado desta vez foi chamado de "Wukong", em homenagem à figura mítica chinesa Sun Wukong, com a conotação de "72 transformações" semelhante às habilidades do personagem Sun Wukong. Fonte: news.cn/science Imagem principal: Xinhua
5 de janeiro de 2024
A inteligência artificial generativa (IA) é uma tecnologia que permite criar conteúdos digitais ou dados sintéticos a partir de modelos estatísticos ou algoritmos. Essa tecnologia tem aplicações em diversos setores, como entretenimento, educação, marketing, jornalismo, arte e cultura. A China já é um dos países que mais investe e se destaca na IA generativa, tanto no setor público quanto no privado. Segundo a Consultoria Daxue Consulting, a IA generativa na China terá um crescimento anual estimado em 27,32% entre 2023 e 2030. Em 2023, a China demonstrou um grande interesse e investimento nessa tecnologia, incentivando o uso inovador dela em diversos setores, e apoiando o desenvolvimento de chips, software, ferramentas e fontes de dados seguros e confiáveis. Além disso, a China foi um dos primeiros países do mundo a regular a IA generativa, publicando novas regras para gerenciar a indústria em expansão que vem conquistando o mundo. Essas regras visam garantir a qualidade, a autenticidade, a segurança e a ética dos conteúdos gerados pela IA. Criação de conteúdo digital com a IA generativa na China Ao longo do ano de 2023, o país usou a IA generativa para criar conteúdos digitais, como textos, imagens, vídeos e áudios, para diversos fins. O sistema de buscas Baidu (similar ao Google), que está profundamente envolvido no campo da inteligência artificial há décadas, desenvolveu o Wenxin, um modelo de IA generativa pré-treinado em larga escala, que pode compreender e gerar textos em linguagem natural, com base em uma profunda compreensão semântica e uma geração multimodal e multilíngue. Além disso, o Baidu está trabalhando em um novo projeto de chatbot de IA generativa, chamado “Ernie Bot” , que segue o estilo do ChatGPT, um modelo de conversação baseado no GPT-3. O “Ernie Bot” está previsto para completar os testes internos em março de 2024, e promete ser mais interativo, personalizado e divertido do que o chatbot atual. Em setembro, a Tencent Holdings apresentou o seu produto de IA de grande linguagem, o “Hunyuan”, que era muito esperado no mercado. O lançamento do “Hunyuan” foi parte da competição entre as empresas de tecnologia na China para se tornarem líderes em IA. A Tencent afirmou que o Hunyuan possuía mais de 100 bilhões de parâmetros e tinha sido treinado com mais de 2 trilhões de tokens, dois indicadores comuns para avaliar a capacidade dos modelos de IA. O Hunyuan pode gerar textos de alta qualidade para vários cenários, como resumos, traduções, diálogos e poesias. A Xiaomi, por sua vez, iniciou o processo de integração da IA generativa nos seus produtos, já que o CEO confirmou em agosto de 2023, que seu assistente digital de dispositivo doméstico inteligente, Xiao Ai, está passando por atualizações para incluir recursos generativos de IA. Essa melhoria permitirá que Xiao Ai forneça respostas mais informativas, facilite a tradução de idiomas em tempo real e até mesmo se envolvem em tarefas criativas, como compor poemas, peças musicais e e-mails. A concorrência global pela IA generativa Gigantes da tecnologia, como a Apple e a Samsung, também anunciaram planos para incorporar IA generativa nos seus iPhones e smartphones em 2024. Esses planos visam oferecer aos usuários uma experiência mais personalizada, criativa e inteligente com os seus dispositivos. No entanto, os fabricantes chineses de smartphones estão acelerando a integração da IA generativa nos seus produtos. A Huawei, Oppo e Vivo são algumas das empresas que anunciaram planos para incorporar essa inovação nos seus produtos, como smartphones, notebooks e veículos inteligentes. Créditos: China2Brazil Imagem principal: Aozora/ Adobe Stock
5 de janeiro de 2024
A empresa chinesa Ningbo Tuopu Group assinou um contrato de investimento no para pesquisa, desenvolvimento e produção de sistemas para Robôs com o Comitê de Gestão da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Ningbo. Segundo o comunicado, a empresa planeja investir um total de RMB 5 bilhões e planeja usar aproximadamente 20 hectares de terreno para construir uma base de produção de componentes essenciais para robôs na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Ningbo. O projeto visa principalmente a pesquisa, desenvolvimento, produção e venda de sistemas de acionamento elétrico para robôs, expandindo gradualmente para outros componentes e peças robóticas. A empresa afirma que a robótica integra tecnologias avançadas como inteligência artificial, manufatura de alta tecnologia e novos materiais, apresentando um grande potencial de desenvolvimento. No campo relacionado à robótica, a empresa aproveitará plenamente as vantagens líderes acumuladas no desenvolvimento tecnológico de carros elétricos inteligentes, como pesquisa e desenvolvimento profundo, fabricação precisa e colaboração eficiente. O foco será na expansão dos negócios de veículos elétricos inteligentes para o setor de robótica , utilizando os sistemas de acionamento elétrico como ponto de partida. O projeto de investimento acordado no contrato ainda está em estágio inicial, e pode haver mudanças na hora, nos passos e no escopo específicos de implementação. O projeto mencionado no contrato ainda não passou pelos procedimentos preliminares de registro e avaliação ambiental, e há algum grau de incerteza no processo de implementação. Além disso, a aquisição do direito de uso da terra na cidade de Ningbo para este projeto ainda é incerta. A empresa prevê que este projeto não terá um impacto significativo no desempenho financeiro de 2024. Segundo o relatório anual da Tuopu Group, a principal linha de negócios da empresa é a pesquisa, desenvolvimento, produção e venda de peças automotivas. Seus principais produtos incluem sistemas de amortecimento, sistemas de revestimento interno e externo, carrocerias leves, componentes de cabine inteligente, sistemas de gerenciamento térmico, sistemas de chassi, suspensões a ar, e sistemas de direção e condução inteligente, totalizando oito grandes áreas de negócios. Fonte: finance.ce.cn Imagem principal: Zyabich/ Adobe Stock
5 de janeiro de 2024
A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China divulgou, em 4 de janeiro, informações sobre o reforço da integração entre veículos de nova energia e a rede elétrica. Vários departamentos do governo chinês, incluindo a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e a Administração Nacional de Energia, recentemente emitiram posicionamento em relação à implementação e o fortalecimento da interação entre veículos de nova energia e a rede elétrica. Em termos de metas de desenvolvimento, os departamentos propõem que, até 2025, o sistema de padrões técnicos para a interação entre veículos e rede na China seja inicialmente estabelecido, o mecanismo de preços de recarga elétrica durante horário de pico seja amplamente implementado e continuamente otimizado, a construção do mecanismo de mercado faça progressos importantes, e se intensifique a implementação de projetos pilotos e demonstrações de interação entre veículos e rede. Esforços devem ser feitos para garantir que mais de 60% da recarga de veículos elétricos total anual nas cidades participantes dos projetos pilotos em 2025 seja concentrada nos períodos de baixa demanda, e mais de 80% da recarga nos postos de recarga privados seja concentrada nos períodos de baixa demanda. Além disso, até 2030, o sistema de padrões técnicos para a interação entre veículos e rede deve estar basicamente concluído, o mecanismo de mercado deve estar mais aprimorado, a interação entre veículos e rede deve ser aplicada em larga escala, a recarga inteligente e ordenada deve ser amplamente promovida, e os veículos de nova energia devem se tornar uma parte importante do sistema de armazenamento de energia eletroquímica, visando fornecer uma capacidade de ajuste bidirecional de dezenas de milhões de quilowatts para o sistema elétrico da rede. O posicionamento destaca seis tarefas-chave: avançar de forma coordenada na pesquisa de tecnologias centrais de interação entre veículos e rede elétrica; acelerar o estabelecimento do sistema de padrões de interação entre veículos e rede; otimizar e aprimorar os preços e mecanismos de mercado correspondentes; explorar a realização de demonstrações abrangentes de recarga e descarga bidirecional; elevar ativamente o nível de interação entre instalações de recarga de bateria veicular e de troca de bateria veicular e fortalecer sistematicamente a capacidade de apoio das empresas que façam parte da rede elétrica. Fonte: xinhuaxmt.com Imagem principal: Nick Wagner/ Xinhua
3 de janeiro de 2024
A Universidade de Tianjin, da China, anunciou recentemente que uma equipe de pesquisa desenvolveu com sucesso uma célula de combustível que oferece quase o dobro do desempenho. Diante das mudanças climáticas globais e da busca pelos objetivos de "duplo carbono" , o sistema global de energia está passando por uma transformação significativa. O hidrogênio, como um veículo de energia de baixo carbono com enorme potencial, desempenha um papel crucial nesse processo. As células de combustível a hidrogênio são consideradas uma das tecnologias de aplicação de hidrogênio mais promissoras. No entanto, aumentar a densidade de potência volumétrica tem sido um desafio significativo na atualidade. Esta é uma célula de combustível de membrana de troca de prótons com uma densidade de potência extremamente alta, superando em quase o dobro o desempenho dos principais produtos similares. Os resultados relevantes foram publicados na revista internacional de pesquisa energética "Joule". O Professor Jiao Kui, responsável pela pesquisa, explicou que a equipe reestruturou a estrutura da célula de combustível de membrana de troca de prótons, integrando novos componentes e aprimorando a via de transferência de gás-água-eletricidade-calor. Eles conseguiram desenvolver uma célula de combustível ultraplana e ultrafina e de alta densidade de potência com sucesso. A equipe de pesquisa fabricou uma membrana de nanofibras de carbono ultraplana e uma espuma de níquel utilizando a técnica de eletrofiação e eliminou a camada de difusão de gás e os canais de espinha dorsal tradicionais. Isso reduziu efetivamente a espessura do componente da membrana eletrodo em cerca de 90%, reduzindo mais de 80% das perdas de transporte de massa causadas pela difusão dos reagentes, resultando, por fim, em um aumento de aproximadamente duas vezes na densidade de potência volumétrica da célula de combustível. A equipe de pesquisa estima que, utilizando essa nova estrutura de célula de combustível, a densidade de potência volumétrica máxima do bloco de energia pode atingir 9,8 quilowatts por litro. Isso representa um aumento de desempenho de mais de 80% em comparação com os principais produtos similares atualmente disponíveis no mercado. Este avanço fornece uma direção importante para o desenvolvimento contínuo da tecnologia de células de combustível de membrana de troca de prótons no mundo. Fonte: finance.people.com.cn/ Imagem principal: Xinhua
3 de janeiro de 2024
A XPeng Motors anunciou na noite desta terça-feira, 2, que sua subsidiária, XPeng Guangdong, assinou um acordo de cooperação com a XPeng AeroHT, estabelecendo uma colaboração nas áreas de pesquisa e desenvolvimento, fabricação, venda e serviços pós-venda de carros voadores. O carro voador está previsto para ser produzido em massa no quarto trimestre de 2025. A XPeng Guangdong fornecerá serviços de pesquisa e desenvolvimento, consultoria técnica e serviços de agente de vendas para a XPeng AeroHT. De acordo com o anúncio, a XPeng Guangdong fornecerá à XPeng AeroHT serviços de pesquisa e desenvolvimento relacionados à parte terrestre do carro voador antes da produção em massa. O carro voador XPeng AeroHT Voyager X2 fez frequentes aparições em grandes exposições automotivas e completou seu primeiro voo público em Dubai. Previsão de produção em massa em 2025 A XPeng Guangdong e a XPeng AeroHT assinaram um acordo de cooperação com vigência a partir de 1º de janeiro de 2024 e com término em 31 de dezembro de 2025. A XPeng AeroHT está principalmente envolvida na pesquisa e desenvolvimento de carros voadores. Até a data do anúncio, He Xiaopeng, acionista controlador da XPeng Motors, controla a XPeng AeroHT. A XPeng Guangdong é uma subsidiária da Xpeng Motors, especializada em design e desenvolvimento técnico. O carro voador é composto por duas partes, o corpo terrestre e o corpo voador. A XPeng Guangdong será responsável pela fabricação do corpo terrestre e pela montagem final do carro voador. Antes da produção em massa do carro voador atualmente prevista para o quarto trimestre de 2025, a Xpeng Guangdong fornecerá à XPeng AeroHT serviços de pesquisa e desenvolvimento relacionados ao corpo terrestre do carro voador e outros serviços de consultoria técnica, além de conceder à XPeng AeroHT a licença de uso de sua propriedade intelectual mediante o pagamento de taxas de licenciamento. Além disso, a XPeng AeroHT concederá à XPeng Guangdong a licença gratuita de uso de propriedade intelectual relacionada à pesquisa e desenvolvimento e fabricação do corpo terrestre do carro voador. Para atender às necessidades de fabricação do corpo terrestre, a XPeng AeroHT arcará com os custos associados ao aumento e expansão da capacidade de produção da XPeng Guangdong. Ao mesmo tempo, após a produção em massa do carro voador, a Xpeng Guangdong terá a exclusividade na venda dos produtos de carro voador fabricados e montados pela empresa para XPeng AeroHT, enquanto a XPeng AeroHT venderá os produtos de carro voador através de sua rede de distribuição do grupo de forma não exclusiva. Economia de transportes de baixa altitude Com o surgimento do conceito de transporte aéreo urbano, o conceito moderno de carros voadores está se expandindo de veículos terrestres e aéreos híbridos tradicionais para aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, sendo cada vez mais apreciado por montadoras, companhias aéreas, empresas de tecnologia e outros em mundo inteiro. O XPeng AeroHT Voyager X2 foi destaque em várias grandes exposições automotivas em 2023. Segundo informações, o X2 é totalmente feito de fibra de carbono, pode acomodar dois passageiros, tem autonomia máxima de 25 minutos, velocidade máxima de 130 km/h e pode voar a uma altitude de até 1000 metros, sendo projetado para uso de transporte aéreo de curta distância em cidades. Em 10 de outubro de 2022, o XPeng AeroHT Voyager X2 completou seu primeiro voo público em Dubai, após a obtenção da licença de voo especial da Autoridade de Aviação Civil de Dubai. Isso marcou a primeira exibição pública do X2 na região. Além da Xpeng Motors, em 26 de junho de 2023, a Guangzhou Automobile Group apresentou o carro voador GOVE durante o evento Dia da Tecnologia. O GOVE é composto por uma base de carro na parte inferior e um dispositivo voador na parte superior. No dia do lançamento, o GOVE realizou seu primeiro voo global, atingindo uma altitude de 18 metros e realizando manobras como pairar no ar e girar 180 graus. O responsável pelo instituto de pesquisa da Guangzhou Automobile Group afirmou que o GOVE pode decolar e pousar verticalmente, equipado com um sistema de voo de múltiplos rotores para garantir a segurança do voo. A configuração separada do dispositivo voador e da base permite movimento livre da base em todas as direções, com características de compartilhamento, possibilitando a livre combinação do dispositivo voador com a base para decolagens em locais móveis e recarga a qualquer momento. Fonte: stcn.com Imagem principal: Site oficial da Xpeng Motors
28 de dezembro de 2023
Por: Garry Li Recentemente, a Xiaomi surpreendeu o mercado ao revelar seu mais recente empreendimento: o Xiaomi Car SU7. Sob o tema "Transcender", essa iniciativa marca um marco significativo, celebrando os primeiros 1000 dias de imersão da empresa na complexidade do universo automotivo. Em um setor que recebe avanços tecnológicos constantes, a conferência enfrentou o desafio de impressionar um público cada vez mais exigente por autênticas inovações. Entre os destaques, recursos como 800V, chip 8295, integração CTB para a bateria no chassi, estrutura de carroceria de alta resistência e assistência avançada de direção automática capturaram a atenção, embora alguns críticos observem similaridades com ofertas de marcas concorrentes. Como é de praxe para aqueles que adentram o setor automotivo, a Xiaomi Car encontra-se no dilema de apresentar conceitos já discutidos, suscitando uma recepção potencialmente mais cautelosa entre consumidores em busca de autênticas inovações. A Xiaomi tem persistido em investir em tecnologias distintas. O motor elétrico Xiaomi Super V8s, por exemplo, merece atenção, com sua notável velocidade de rotação de 27.200 rpm, prometendo uma aceleração ágil e eficiente. A abordagem inovadora de inverter as células da bateria também eleva os padrões de segurança, mitigando riscos associados às orientações convencionais. Outro aspecto notável é a rigidez torcional excepcionalmente alta do chassi, atingindo 51.000Nm/deg (com bateria), indicando robusto suporte técnico para a tecnologia integrada de bateria e chassi CTB. Além disso, a Xiaomi apresentou globalmente, pela primeira vez, um modelo de aprendizado de máquina de ponta a ponta para percepção e tomada de decisão, destacando-se como uma iniciativa notável na busca pela direção autônoma. Comparativamente, a Xiaomi adota uma abordagem de aprendizado de máquina de ponta a ponta, diferenciando-se de concorrentes como Tesla e Xiaopeng, que optam por uma estrutura de múltiplas tarefas. Essa escolha visa uma integração completa, com resultados mais eficazes na busca pela direção autônoma. Para potenciais consumidores brasileiros, a Xiaomi Car apresenta atrativos, como um amplo espaço no porta-malas dianteiro de 105 litros, superando veículos de marcas renomadas como Porsche e Tesla. Detalhes práticos, como maçanetas semiembutidas e a preservação de botões físicos, visam aumentar a conveniência para os motoristas. O sistema de cinco telas conectadas em todo o veículo proporciona experiências interativas, desde jogos até uma integração suave com dispositivos móveis. O tópico que dominou as redes sociais após o evento foi o "Preço do Xiaomi Car". O CEO Lei Jun destacou que o veículo possui desempenho comparável ao Tesla Model S, descartando a possibilidade de preços tão baixos quanto 149.000 yuans. A estratégia de posicionamento do SU7 Max segue uma abordagem semelhante aos modelos bem-sucedidos anteriores da Xiaomi, oferecendo uma proposta de valor competitiva em comparação com configurações semelhantes. O foco na categoria premium reflete a estratégia de negócios da Xiaomi, que evoluiu desde os primeiros dias da marca. Tradução: Mei Zhen Li Imagem principal: Divulgação
27 de dezembro de 2023
A maior usina de energia solar flutuante em escala única da China, a Usina Flutuante de Energia Solar na Água do Sul de Fuyang, na província de Anhui, entrou em funcionamento nesta quarta-feira, 27, atingindo a capacidade total de conexão à rede para geração de energia. Situada em Fuyang, província chinesa de Anhui, a usina é a maior usina de energia solar flutuante em escala única na China, com 1,2 milhão de módulos fotovoltaicos, cobrindo uma área equivalente a 1.300 campos de futebol padrão. Este local também é a usina de energia solar flutuante com a maior área ociosa aproveitada em uma área de subsidência de mineração de carvão na China. A usina de energia solar fotovoltaica , conectada à rede desta vez, foi construída em uma área de água formada por 13.000 acres de subsidência de mineração de carvão, com uma capacidade total instalada de 650.000 quilowatts, composta por 122 matrizes fotovoltaicas ultragrandes. A geração média anual de energia é de cerca de 700 milhões de quilowatts-hora, economizando aproximadamente 220.000 toneladas de carvão padrão por ano e reduzindo as emissões de dióxido de carbono em cerca de 580.000 toneladas. Hu Lechao, gerente de projeto da Administração de Construção de Energia do Leste da China da China Three Gorges Renewables, disse: "Ao usar áreas de água ociosas em subsidências de mineração de carvão para construir usinas de energia solar flutuante, podemos economizar recursos de terra e, ao mesmo tempo, aproveitar as características de boa dissipação de calor da água para melhorar efetivamente a eficiência da geração de energia. A quantidade diária de eletricidade gerada pode atender à demanda de consumo de eletricidade de um dia para uma população de 700.000 pessoas." De acordo com informações, as usinas de energia solar flutuante também podem cobrir a superfície da água de forma eficaz, reduzindo a evaporação e inibindo o crescimento e proliferação excessiva de algas na água, completando a purificação e elevando a qualidade da água e assim protegendo o meio ambiente. No próximo passo, a usina planeja desenvolver a aquicultura em conjunto com a geração de energia solar, utilizando o modelo de "criação de pescado e geração de energia complementar", para realizar a transformação ambiental da água. Fonte: cbgc.scol.com.cn Imagem principal: Wang Jianwei/ Xinhua
21 de dezembro de 2023
O mercado de carros elétricos no Brasil vem crescendo a cada ano, impulsionado pela busca por uma mobilidade mais sustentável, econômica e tecnológica. Os carros elétricos e híbridos são veículos que utilizam a eletricidade como fonte de energia, reduzindo ou eliminando o uso de combustíveis fósseis. Segundo a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), em 2023, as vendas no Brasil terão um crescimento de 62% a 83% em relação ao total de 2022. A expectativa é que esse número continue subindo, com a chegada de novos modelos e a expansão da infraestrutura de recarga. Um dos fatores que impulsionam esse crescimento é o anúncio de montadoras sobre o início de fabricação de carros elétricos em território nacional, como as chinesas BYD e GWM, e a Stellantis, dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e RAM. Atualmente, todos os modelos 100% elétricos no Brasil são importados, o que encarece o preço final para o consumidor. Outro fator é a demanda da sociedade pela descarbonização da economia, que leva a uma maior conscientização sobre os benefícios ambientais dos carros elétricos. Além de emitirem menos poluentes, esses veículos também têm um menor custo de manutenção e de abastecimento, se comparados aos carros a combustão. Mercado de carros elétricos e híbridos no Brasil Entre os modelos de carros elétricos mais vendidos no Brasil em 2023, destaca-se o BYD Dolphin , Dolphin Plus e Yuan Plus, que somaram 62% das vendas de carros elétricos a bateria em novembro. Eles se destacaram pelo design moderno, tecnologia, espaço interno generoso e pela autonomia de até 400 km. Além disso, os veículos atraíram os consumidores brasileiros pelos preços competitivos, a partir de R$149.990,00. Outro modelo que chamou a atenção foi o Renault Megane E-Tech, um SUV médio que chegou ao país com um preço sugerido de R$279.900,00. O carro tem um visual elegante, um amplo porta-malas e uma autonomia de até 450 km. Além disso, ele conta com um sistema híbrido plug-in, que permite recarregar a bateria em uma tomada convencional ou em um posto de recarga rápida. Desafios e soluções para os carros elétricos no Brasil O mercado de carros elétricos no Brasil ainda enfrenta alguns desafios, como o alto custo de aquisição, a falta de incentivos fiscais, a baixa oferta de modelos e a escassez de pontos de recarga. Esses fatores dificultam a popularização dessa modalidade de transporte, que traz benefícios para o meio ambiente e para a economia. No entanto, esses obstáculos tendem a ser superados com o avanço da tecnologia, a conscientização ambiental, a pressão regulatória e a competitividade do setor. Segundo a ABVE, o país terá 1 milhão de carros elétricos e híbridos em circulação até 2030. Para alcançar esse objetivo, é preciso investir em infraestrutura de recarga, que ainda é limitada no país. De acordo com a ABM (Associação Brasileira de Metalurgia, Materiais e Mineração), existem cerca de 3,8 mil eletropostos no Brasil , mas a previsão é que a indústria automobilística brasileira investirá cerca de R$14 bilhões em infraestrutura para carros elétricos até 2035. Outra medida importante é estimular a demanda por carros elétricos, oferecendo incentivos fiscais, subsídios, descontos, isenções e benefícios para os compradores. Alguns estados e municípios já adotaram essas iniciativas, como São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná e Distrito Federal. Também é preciso diversificar a oferta de modelos e recursos, para atender às diferentes necessidades e preferências dos consumidores. Créditos: China2Brazil
21 de dezembro de 2023
Em um ano marcado por avanços notáveis em engenharia, a China consolida sua posição global com três conquistas extraordinárias no campo da tecnologia: a Estação Espacial Chinesa, o revolucionário sistema operacional Harmony OS da Huawei e a colossal Usina Hidrelétrica Baihetan, todas destacadas no prestigioso ranking dos Dez Principais Feitos de Engenharia Global de 2023. Os resultados dessa seleção minuciosa foram revelados em um relatório publicado na quarta-feira na renomada revista Engineering, o veículo oficial da Academia Chinesa de Engenharia (CAE). A escolha envolveu uma coleta global de indicações, seleção de especialistas e recomendações, além de uma consulta pública e deliberações do comitê de seleção. Estação Espacial Chinesa: uma conquista espacial impressionante A Estação Espacial Chinesa, concluída em novembro de 2022 após 11 lançamentos, destaca-se como um marco épico na exploração espacial. Composta por três módulos e uma massa total de 67,5 toneladas em órbita, a estação pode acomodar seis astronautas para residência de curto prazo e três para residência de longo prazo. A operação bem-sucedida da estação espacial abre novos horizontes para a exploração humana e o desenvolvimento do espaço, projetando a China como uma potência espacial incontestável. Harmony OS da Huawei: revolucionando sistemas operacionais O Harmony OS, lançado pela Huawei em agosto de 2019, deixa sua marca na inovação de sistemas operacionais. Equipado com um microkernel e design orientado por cenários, o Harmony OS introduz uma arquitetura distribuída em sistemas operacionais terminais, proporcionando uma experiência colaborativa contínua entre diferentes dispositivos para os usuários. Uma revolução no cenário dos sistemas operacionais. [caption id="attachment_19334" align="alignnone" width="900"] Imagem: Huawei/Divulgação via Xinhua[/caption] Usina Hidrelétrica Baihetan: energia limpa para o futuro A Usina Hidrelétrica Baihetan, que entrou em operação em dezembro de 2022, é um gigante na produção de eletricidade. Com 16 unidades geradoras de turbina hidráulica, cada uma com capacidade de um milhão de quilowatts, Baihetan e suas congêneres formam o maior corredor de energia limpa do mundo, estendendo-se por 1.800 km no Rio Yangtze. Uma contribuição notável para a busca global por fontes de energia sustentáveis. Outras Estrelas do Ranking de 2023 Além desses feitos impressionantes, a lista de 2023 inclui contribuições igualmente notáveis, como o ChatGPT , o supercomputador Frontier, o teste de redirecionamento de asteroides duplos da NASA (DART), a vacina contra malária RTS,S/AS01, os robôs Spot e Atlas da Boston Dynamics, a bateria de íon de lítio de alta qualidade e a onipresente aeronave não tripulada. Projetos que não apenas impressionam pelo avanço tecnológico, mas também delineiam o caminho para o futuro da engenharia global. Essas realizações representam não apenas um triunfo para a ciência e engenharia, mas também destacam a capacidade da China de liderar inovações tecnológicas com impacto global. Uma verdadeira celebração do engenho humano e da busca incessante por excelência. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: China News Imagem principal: Li Jie/ Xinhua