Iniciativa do IEST Group, a China2Brazil é uma plataforma de notícias dedicada a compartilhar informações sobre economia, negócios, empreendedorismo, tecnologia e cultura da China.
2 de dezembro de 2025
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A BYD superou, nesta segunda-feira (1º), a marca de 2 mil trabalhadores no complexo industrial de Camaçari, na Bahia . A expansão ocorre menos de dois meses após a inauguração da fábrica e reflete o avanço das contratações realizadas em outubro e novembro. A empresa contratou 293 pessoas em outubro para funções como operador de logística, operador de produção, soldador, inspetor de qualidade, ergonomista, auxiliar de cozinha e piloto de teste. Em novembro, a companhia admitiu outras 265 pessoas, incluindo condutores internos, de produção e de logística, inspetor de qualidade, técnicos em mecânica, elétrica e segurança do trabalho, além de analista de pós-venda e engenheiros das áreas de qualidade e ambiental. Segundo a empresa, nesta segunda-feira, mais 40 trabalhadores iniciaram as atividades na unidade, o que elevou o total para mais de 2 mil pessoas. O presidente da BYD no Brasil , Tyler Li, afirmou que o avanço das contratações reforça a importância da operação na Bahia. Segundo ele, cada nova admissão amplia o alcance da empresa e cria oportunidades para a população local. O vice-presidente sênior e head de Comercial e Marketing da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, declarou que a ampliação da equipe fortalece cadeias produtivas e estimula a atividade econômica no país. Produção chega a 10 mil carros na Bahia A BYD também atingiu, em novembro, a marca de 10 mil carros produzidos em Camaçari. A fábrica atualmente monta três modelos: King, Song Pro e Dolphin Mini, veículo elétrico com maior volume de vendas no país. A produção segue em ritmo acelerado, e os carregamentos comerciais abastecem todas as regiões do Brasil.
2 de dezembro de 2025
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A China deve ultrapassar RMB 1 trilhão em receita na indústria de neve em 2025, segundo o Relatório de Desenvolvimento da Indústria de Neve da Chin a (2025). O estudo indica que o país consolidou a chamada “economia da neve” como um novo vetor de crescimento, impulsionado pela estratégia nacional de expansão das atividades para o sul, oeste e leste. De acordo com o relatório, a indústria de neve avançou de RMB 270 bilhões em 2015 para RMB 980 bilhões em 2024. A projeção para 2025 é de RMB 1,005 trilhão. Além disso, o número de instalações esportivas voltadas para a neve passou de 1.133 em 2018 para 2.678 no fim de 2024. A demanda por atividades ligadas à neve também aumentou. Na temporada 2024–2025, a participação da população em esportes de neve e o consumo relacionado somaram mais de RMB 187,5 bilhões, alta anual superior a 25%. Os resorts registraram movimentação relevante. O consumo interno dessas estruturas alcançou RMB 78,613 bilhões. Já o gasto em áreas num raio de 2km ao redor cresceu 27,97%, impulsionando o varejo, transporte e alimentação. O país ampliou ainda mais o parque industrial. Atualmente, a China oferece equipamentos divididos em 15 categorias e atende praticamente todas as demandas do setor. O número de empresas subiu de cerca de 300 em 2015 para aproximadamente 900 em 2023, enquanto a receita passou de menos de RMB 5 bilhões para cerca de RMB 22 bilhões. Fonte: Beijing Youth Daily
2 de dezembro de 2025
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Elon Musk afirmou, em entrevista recente, que “na China, você pode viver apenas com o WeChat ”. Para ele, nenhum aplicativo fora do país reúne o mesmo conjunto de serviços em uma única plataforma. O executivo já havia feito elogios semelhantes. Em declarações anteriores, comparou o WeChat à soma de redes sociais e sistemas de pagamento, citando referências conhecidas como Twitter e PayPal. Ele argumenta que a integração dessas ferramentas explica a presença do aplicativo no cotidiano chinês. Na entrevista mais recente, Musk destacou recursos que considera centrais. Segundo ele, o WeChat não exibe spam, permite comentários e vídeos dentro da plataforma e distribui parte da receita para criadores de conteúdo. Para o empresário, esse arranjo incentiva a produção constante e mantém a base de usuários ativa. O WeChat, lançado em 2011 pela Tencent , reúne mensagens, pagamentos, comércio eletrônico, miniaplicativos e serviços públicos. A plataforma permite que usuários paguem contas, agendem consultas médicas, contratem transporte, façam compras e acessem serviços governamentais. As empresas também utilizam o aplicativo para atendimento e transações comerciais. Fonte: news.qq.com
2 de dezembro de 2025
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XPeng Motors e Huawei anunciaram em 2 de dezembro, na China, que o XPeng X9 Super Extended Range estreia o gerador de alta tensão DriveONE, desenvolvido pela Huawei. O componente integra a nova plataforma de extensão de autonomia Kunpeng da XPeng. Segundo as empresas, o gerador atinge densidade de potência contínua de 1,88 kW/kg, eficiência igual ou superior a 92% e opera de forma contínua para ampliar a autonomia elétrica do veículo. A XPeng decidiu adotar uma nova solução porque os sistemas de extensão disponíveis no mercado não atendiam às demandas de desempenho do X9, um SUV de sete lugares. As tecnologias atuais apresentam limites na recarga, na entrega de energia e no desempenho NVH. Esse cenário levou as duas empresas a desenvolverem o DriveONE totalmente integrado e com refrigeração a óleo. O DriveONE utiliza tecnologia de injeção e refrigeração nos dentes multichip, o que reduz volume e peso. A densidade de potência contínua de 1,88 kW/kg supera em mais de 40% a média da indústria. O conjunto inclui ainda um gerador 1.5T, capaz de entregar potência máxima de 85 kW. Segundo a XPeng, essa configuração mantém o fornecimento de energia mesmo em velocidade elevada ou em subidas. O sistema também busca reduzir ruído e vibração. A XPeng e a Huawei desenvolveram uma estratégia de desativação precisa de cilindros, que diminuiu em mais de 60% os impactos ao ligar ou desligar o gerador. O controle de torque rotativo complementa o processo e mantém estabilidade em diferentes condições de condução. A proposta é aproximar a experiência acústica e operacional do X9 à de um veículo elétrico puro. Fonte: sina.com.cn
1 de dezembro de 2025
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A Luckin Coffee lançou, em 1º de dezembro, a “Temporada Temática do Brasil” em suas mais de 29 mil lojas na China. A campanha apresenta duas bebidas, Americano Samba Torrado Escuro e Latte Samba Torrado Escuro, feitas com café arábica brasileiro e com a técnica de torra lenta em alta temperatura desenvolvida pela empresa. A iniciativa integra o “Festival de Origens” e reforça a estratégia da Luckin de destacar a procedência dos grãos e estreitar vínculos com países produtores. Para promover a temporada, a Luckin criou a “Arábica Capivara”, personagem que une a capivara ao café arábica. A ApexBrasil apoiou oficialmente a ação e concedeu à mascote o título de “Recomendadora Oficial do Café Brasileiro da Luckin”. Durante a cerimônia de lançamento, Victor, diretor regional da ApexBrasil para a Ásia-Pacífico, afirmou que o personagem simboliza a diversidade cultural do Brasil e pode ampliar o acesso dos consumidores chineses ao café e à cultura brasileira. A Luckin associou a campanha ao uso de propriedades reconhecidas dos grãos brasileiros, que apresentam equilíbrio e corpo adequados à torra escura. Os novos produtos utilizam uma curva de torra de 15 minutos criada pela empresa, que intensifica o processo de caramelização e libera um sabor mais concentrado. A ação reforça a aposta da Luckin na especialização técnica e em produtos ligados à origem dos grãos. Nos últimos anos, a cooperação entre China e Brasil no setor cafeeiro avançou, e a Luckin assumiu papel relevante nesse movimento. No comércio, a empresa assinou em novembro de 2024 um memorando para comprar 240 mil toneladas de café brasileiro em cinco anos, avaliadas em RMB 10 bilhões. No campo cultural, promoveu o “Festival da Cultura do Café Brasileiro”, inaugurou um Museu do Café do Brasil e abriu quatro lojas temáticas no país, que passaram a funcionar como vitrines culturais. Além disso, desenvolveu ações de sustentabilidade nas regiões produtoras brasileiras, com apoio a pequenos cafeicultores e projetos de cultivo de maior qualidade. A empresa também ampliou investimentos na diversificação de origens. Desde 2023, o “Programa Global de Busca por Grãos” estabeleceu parcerias com Brasil, Etiópia, Indonésia e Yunnan (China) para construir uma rede global de fornecimento de café, coco, jasmim e outros insumos. Em setembro, o “Festival de Origens” consolidou essa estratégia ao criar linhas de produtos associadas a regiões específicas. Segundo o analista chinês Zhu Danpeng, o avanço de marcas de café chinesas nas etapas iniciais da cadeia global fortalece práticas de valor compartilhado e deve impulsionar o desenvolvimento de uma indústria cafeeira mais integrada e sustentável. Esse movimento também tende a estimular a inovação de produtos e ampliar a presença internacional das marcas chinesas. Fonte: sina.com.cn
1 de dezembro de 2025
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A China lidera o avanço global da indústria automotiva com maior ritmo de eletrificação , ampliação da infraestrutura de recarga e adoção de sistemas de assistência ao motorista baseados em IA. A conclusão consta na 14ª edição do Automotive Disruption Radar, relatório da consultoria Roland Berger divulgado com base em 26 indicadores e em respostas de mais de 22 mil consumidores em 22 países. Segundo o estudo, a transformação do setor ocorre em escala global, mas o ritmo difere entre países. Ron Zheng, sócio-sênior da Roland Berger e líder da prática automotiva na Ásia, afirmou que a China supera outras regiões em participação de veículos elétricos, rede de recarga e tecnologias apoiadas por IA. Segundo Zheng, o país “está rapidamente se distanciando de outras regiões”. Dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) mostram que a China vendeu 1,71 milhão de veículos de novas energias (NEVs) em outubro, o equivalente a 51,6% das vendas totais do mês. Entre eles, os veículos totalmente elétricos registraram 1,1 milhão de unidades, ou 33,1% do mercado. Além disso, novas pesquisas da J.D. Power e da Universidade de Tongji indicam avanço das cabines inteligentes no país. O estudo cita melhorias em interfaces multimodais, reconhecimento de intenção com IA e processamento de comandos em tempo real. A Roland Berger aponta que a China combina liderança tecnológica com expansão rápida de infraestrutura, o que reforça sua posição em mobilidade elétrica e sistemas autônomos. A consultoria afirma que a diferença entre regiões cresce, sobretudo em software e velocidade de desenvolvimento. As montadoras chinesas lançam novos modelos em 24 a 40 meses, enquanto fabricantes europeias levam de 48 a 60 meses. O mercado doméstico acelera essa dinâmica. Segundo o relatório, 95% dos consumidores chineses consideram comprar um veículo elétrico. A rede densa de recarga e o grande volume de lançamentos locais fortalecem esse apetite. Enquanto isso, a penetração de EVs subiu de 22% para 25% na China no último ano, mas permaneceu em 12% na Europa. O interesse caiu na Alemanha, no Japão e nos Estados Unidos. Entre consumidores que já dirigem EVs, 35% dos entrevistados nos EUA pretendem comprar outro, contra 45% na Alemanha e 25% no Japão. A oferta de modelos também influencia o cenário. A Roland Berger aponta que BYD e Wuling responderam por oito dos dez modelos elétricos mais vendidos em 2024. Os demais foram Tesla Model Y e Model 3. O relatório afirma que o futuro das montadoras dependerá da capacidade de formar alianças, ampliar expertise em software e atuar em um mercado fragmentado. O estudo descreve a formação de ecossistemas automotivos distintos: Estados Unidos, Europa, China, Japão e Coreia do Sul. Cada região avança em direções diferentes e será impactada de forma específica. A China avança em tecnologia e infraestrutura e amplia a distância em relação à Europa, que enfrenta estagnação. Ao mesmo tempo, empresas europeias dependem mais de parceiros chineses para baterias e tecnologias autônomas. Essa interdependência já aparece em acordos recentes. A Volkswagen trabalha com XPeng e SAIC para desenvolver modelos destinados ao público chinês. BMW e Toyota se apoiam em empresas como Momenta e DeepSeek. O relatório conclui que os EUA se isolam por causa de políticas protecionistas, enquanto Japão e Coreia do Sul mantêm foco em seus mercados internos e buscam formas de fortalecer sua competitividade na era dos veículos elétricos inteligentes. Fonte: chinadaily
1 de dezembro de 2025
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A China definiu a expansão da demanda interna como eixo estratégico do 15º Plano Quinquenal, mantendo a prioridade em fortalecer a dinâmica do mercado doméstico e a confiabilidade do ciclo interno. A diretriz sucede resultados consolidados entre 2021 e 2024, período em que a demanda interna respondeu, em média, por 86,4% do crescimento econômico . Segundo o balanço do 14º Plano Quinquenal, a China se manteve como o segundo maior mercado consumidor, o maior mercado de varejo online e o segundo maior mercado importador do mundo. Ao longo dos últimos quatro anos, o consumo doméstico sustentou a estabilidade econômica e acumulou força para avanços futuros. A participação média do consumo final no crescimento econômico atingiu 56,2%, alta de 8,6 pontos percentuais em relação ao 13º Plano Quinquenal. Nesse período, o consumo de bens avançou com a maior integração de tecnologias de inteligência artificial no cotidiano. Smartphones e dispositivos domésticos inteligentes ampliaram presença no mercado, enquanto câmeras panorâmicas, óculos inteligentes e produtos de estilo tradicional chinês registraram forte demanda, com destaque para hanfu e itens culturais. No setor de serviços, cresceram as buscas por atividades culturais, esportivas, turísticas e de bem-estar. Produtos ligados a patrimônios imateriais e museus ganharam escala, enquanto caminhadas urbanas e chás chineses modernos se tornaram tendências de consumo. A formação de capital contribuiu, em média, com 30,2% do crescimento econômico. Os investimentos se concentraram na elevação do bem-estar social. Entre 2021 e 2024, o país iniciou cerca de 7,8 milhões de unidades habitacionais subsidiadas, atendendo mais de 20 milhões de pessoas. Setores sociais e de serviços públicos mantiveram crescimento acelerado, ampliando a oferta de serviços essenciais. A relação entre consumo e investimento ganhou força nesse ciclo. A demanda por smartphones impulsionou investimentos médios anuais de 21,9% em internet e serviços associados e de 11,2% na fabricação de equipamentos de comunicação. Por outro lado, o aumento dos investimentos estimulou emprego e renda, ampliando o poder de compra e melhorando as condições de consumo. No fim de 2024, o país contava com 12,818 milhões de unidades de recarga para veículos elétricos, infraestrutura que apoiou a expansão desse mercado. Para o próximo ciclo, as recomendações do 15º Plano Quinquenal orientam a combinação entre bem-estar social e estímulo ao consumo, assim como entre investimentos materiais e investimentos em pessoas. A proposta inclui direcionar novas demandas para fomentar oferta inovadora e permitir que novas ofertas geram novas demandas, reforçando a interação entre consumo, investimento, oferta e demanda. Fonte: gmw.cn
1 de dezembro de 2025
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A animação da Disney, Zootopia 2, ultrapassou 1,9 bilhão de yuans em bilheteria nos cinco primeiros dias após a estreia em 26 de novembro, segundo dados da Lighthouse Pro. O filme superou os 1,54 bilhão de yuans do primeiro Zootopia , tornou-se a animação estrangeira de maior bilheteria da história da China e quebrou 55 recordes. Em 29 de novembro, o filme arrecadou mais de 700 milhões de yuans em um único dia. O número deixou Vingadores: Ultimato para trás e estabeleceu o recorde de maior bilheteria diária de um filme estrangeiro e de maior bilheteria diária fora do período do Festival da Primavera . A audiência passou de 17,324 milhões de espectadores nesse dia, o maior volume diário já registrado para uma animação na China. As projeções seguem em alta. O Maoyan Box Office estima que o longa deve alcançar 4,251 bilhões de yuans na China. O Box Office Theory prevê que a bilheteria global pode chegar a 2 bilhões de dólares (cerca de 14 bilhões de yuans). Setor cinematográfico reage com alta nas ações O desempenho do filme repercutiu no mercado acionário. Em 28 de novembro, empresas do setor iniciaram forte movimento de alta. A China Film Group, única importadora e co-distribuidora do longa, liderou o avanço e atingiu o limite diário de alta. Em 1º de dezembro, acumulou dois pregões consecutivos no limite. Outras empresas seguiram o movimento, como Jinyi Cinemas, Happiness Blue Ocean, Bona Film Group e Hengdian Film & Television. O ETF de cinema e televisão (516620) subiu mais de 1,5%. O índice CSI de Cinema e Televisão (930781), que reúne companhias de produção, distribuição e operação de canais de cinema e séries online, também avançou e refletiu o bom momento do setor. Dados de mercado mostram que, até as 21h de 30 de novembro, a bilheteria total do mês somou 3,541 bilhões de yuans, o segundo novembro acima de 3,5 bilhões desde 2019. Zootopia 2 liderou o período e reforçou a expectativa de recuperação do setor. Distribuição e exibição A China Film Group, responsável pela importação e co-distribuição, reteve cerca de 15% a 20% da receita de bilheteria. O resultado financeiro explica a valorização das ações da empresa no fim de novembro. As redes de cinema também ampliaram a receita. A Wanda Cinema exibiu 96,8% das sessões no dia da estreia e liderou a bilheteria entre as redes. A Hengdian Film & Television teve bom desempenho em cidades de terceiro e quarto escalão e ficou em sexto lugar no ranking nacional. A Happiness Blue Ocean também se beneficiou da alta taxa de exibição. Mercados de produtos licenciados O avanço do filme estimulou as vendas de produtos oficiais. A Semir Apparel, com as marcas Semir, Balabala e Semir Kids, lançou coleções licenciadas com personagens do filme. A linha infantil, com peças de 53 a 138 yuans, e a adulta, com itens de 49 a 159 yuans, alcançaram forte procura no Tmall. O setor estima que as vendas de produtos licenciados superem 500 milhões de yuans no quarto trimestre. A Shifeng Culture ampliou a oferta de produtos derivados da franquia. A CITIC Publishing registrou aumento nas vendas de livros licenciados da Disney após o lançamento do filme. Miniso, Pop Mart e Luckin Coffee também lançaram coleções temáticas que se esgotaram rapidamente. Fonte: 36kr
1 de dezembro de 2025
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A China superou 180 bilhões de encomendas expressas acumuladas em 2025. O dado, divulgado pelo Departamento Estatal de Correios, confirma o volume atingido em 30 de novembro e estabelece um novo marco para o setor postal e de logística do país. O pacote que representou a entrega número 180 bilhões saiu de uma compra online feita por um morador de Shenzhen, Guangdong. A encomenda passou por triagem e armazenamento automatizados no Smart Wolf Warehouse da JD.com. Depois, seguiu para a estação designada, foi transportada por um veículo autônomo até a entrada do condomínio e entregue na porta pelo funcionário da empresa. O percurso ilustra o avanço dos sistemas automatizados no país. O Departamento afirmou que o volume acumulado mostra o efeito da estratégia nacional que integra tecnologia e indústria. Segundo o órgão, o setor fortaleceu novas formas de produção ao ampliar o uso de inovação e ao adaptar processos às condições regionais. Nos últimos anos, as empresas de logística ampliaram investimentos em pesquisa e desenvolvimento. Também adotaram tecnologias para ganhar eficiência em diferentes etapas da operação. Em armazenagem, robôs de movimentação, estantes de alta densidade e estações automatizadas permitem processos autônomos de separação e expedição. Na triagem, sistemas de visão computacional com inteligência artificial reduzem erros, danos e perdas ao oferecer respostas em milissegundos. No transporte, modelos digitais específicos para o setor otimizam rotas e conectam modais. Na coleta e entrega, drones, veículos autônomos e robôs já operam em áreas-piloto e reduzem custos. O país registra mais de 16 bilhões de encomendas por mês, com picos diários de 777 milhões de pacotes e mais de 6.200 itens por segundo. O volume evidencia a força da atividade econômica chinesa. O governo atribui o ritmo de crescimento à adoção de políticas macroeconômicas mais ativas ao longo de 2025. Entre elas, a construção de um mercado nacional unificado, o estímulo à demanda e a ampliação da produção. Essas medidas ampliaram o papel do setor postal na economia interna ao impulsionar cadeias industriais e regionais. Entre janeiro e outubro, regiões do centro e do oeste ampliaram sua participação no mercado nacional. A receita de entregas expressas nessas áreas avançou 0,6 e 0,3 ponto percentual, respectivamente, na comparação anual. O volume de encomendas também cresceu 1,1 e 0,6 ponto percentual. O frete grátis para regiões remotas contribuiu para formar redes locais de distribuição e elevou a atividade em Mongólia Interior, Xinjiang e Tibete. O órgão regulador informou que a qualidade dos serviços subiu no mesmo período. A taxa de entregas concluídas em até 72 horas em áreas-chave aumentou e a satisfação do público avançou em relação ao ano anterior. Fonte: cctv
28 de novembro de 2025
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A 99, plataforma de mobilidade controlada pela DiDi , colocou a mobilidade elétrica no centro das discussões da COP30 , encerrada em 22 de novembro de 2025 em Belém. A empresa defendeu a ampliação da infraestrutura de carregamento, apresentou resultados da categoria 99electric-Pro e afirmou que o modelo chinês de gestão de frotas elétricas pode acelerar a descarbonização no Brasil, que já opera com 88,2% de energia renovável, segundo a EPE. A plataforma informou que sua frota de elétricos e híbridos no país já reúne mais de 30 mil veículos, realizou 27 milhões de viagens e evitou 31.200 toneladas de CO2 desde 2024. Em 2025, o "ride-hailing " deve alcançar penetração de 32,8%, segundo a Statista, em meio a congestionamentos frequentes e custos elevados de combustíveis. A infraestrutura de carregamento cresce entre 12% e 15% ao ano, com mais de 16.800 pontos públicos e semipúblicos ativos em meados de 2025. Esse avanço permitiu que motoristas da 99electric-Pro aumentassem seus ganhos médios em 60% em comparação aos condutores de veículos a combustão, segundo dados da empresa. Montadoras chinesas ampliaram participação com quase 25 mil vendas de elétricos e híbridos em outubro de 2025. Durante a COP30, modelos elétricos fabricados na China serviram como carros oficiais de Lula e de outras delegações. Na China, 68% dos quilômetros percorridos na DiDi em 2024 foram feitos por EVs. A 99, que lidera a Aliança Brasileira de Mobilidade Sustentável, mantém a meta de elevar a participação de veículos elétricos para 15% das vendas de novos carros até o fim de 2025 e apoiar a instalação de 10 mil carregadores públicos. Em Belém, a empresa também opera motos elétricas em parceria com a Riba Brasil. Segundo estimativas da ShineGlobal, a infraestrutura brasileira deve alcançar escala adequada entre 2027 e 2028, período em que o ciclo global de investimentos verdes deve atingir seu pico. Fonte: sina.com.cn