Iniciativa do IEST Group, a China2Brazil é uma plataforma de notícias dedicada a compartilhar informações sobre economia, negócios, empreendedorismo, tecnologia e cultura da China.
29 de julho de 2021
China2Brazil
Recentemente, a Strategy Analytics divulgou um relatório de pesquisa sobre as remessas globais de smartphones. Os resultados mostram que no segundo trimestre de 2021 houve um aumento de 11% em relação ao ano passado, atingindo 314,2 milhões de unidades. As duas maiores marcas de smartphones, em temos de remessas globais, são Samsung e Xiaomi, respectivamentes. Esse dado é a segunda maior taxa de crescimento anual nos últimos anos, ficando para trás apenas para os 28% do primeiro trimestre de 2021. Em contrapartida, teve uma queda de 11% nas remessas globais de smartphones, principalmente devido à segunda onda do COVID-19 e as restrições de fornecimento da Índia e países do Sudeste Asiático. E as marcas dos celulares? A Samsung continua mantendo sua posição de liderança com 18,2% de participação de mercado, entretanto a sua taxa de crescimento anual é a pior entre os cinco principais fornecedores, com 5,4% ao ano. A Strategy Analytics acredita que a concorrência acirrada e as restrições de fornecimento dos fabricantes chineses afetaram o desempenho da marca coreana. Já a Xiaomi entrou na disputa pela liderança pela primeira vez, ficando em segundo lugar logo após Samsung, com remessas globais de smartphones de 52,8 milhões de unidades e uma participação de mercado de 16,8%. Entre os cinco principais fornecedores, a marca chinesa tem a maior taxa de crescimento anual com 86,3%. A Xiaomi aproveitou de uma forma eficiente as consequências da saída da LG e a presença da Huawei na Europa. O desempenho da Apple no segundo trimestre atingiu um recorde, com vendas de 47,4 milhões de unidades de iPhone, ocupando uma participação de mercado de 15,1%, ficando em terceiro na colocação. Estima-se que a China ultrapassou os EUA em ser o maior mercado único para o iPhone da Apple neste trimestre, pela primeira vez na história. O iPhone 12 com suporte a 5G continua sendo o mais popular entre os fãs da maçã. (Fonte: Strategy Analytics; imagem mostra gráfico da participação de mercado por marcas) As seguintes posições são ocupadas por marcas chinesas, sendo elas a OPPO e Vivo em quarto e quinto lugar, e uma participação de mercado de 10,6% e 10.0%, respectivamente. Ambos os fabricantes apresentaram taxas de crescimento anual de dois dígitos, principalmente na China, Índia e outros países. Fonte: IT Home
29 de julho de 2021
China2Brazil
O XIX China Digital Entertainment Expo & Conference (CDEC, sigla em inglês), teve o início em Shanghai, nesta quinta-feira (29). O Zhang Yijun, membro do comitê da China Joy, apresentou o relatório sobre “o primeiro trimestre de 2021 de mercado de jogos eletrônicos da China”. No primeiro trimestre de 2021, o mercado de jogos da China registrou a receita real de vendas no mercado de 150 bilhões de yuans (US$ 23 bilhões), um aumento de 7,89% em relação ao ano anterior. Já a receita real das vendas de jogos de desenvolvimento independentes no mercado externo foi de US$ 8,468 bilhões, um aumento de 11,58% em comparação ao ano anterior. Segundo o relatório, no primeiro trimestre de 2021, os usuários de jogos da China chegaram a 667 milhões, um aumento de 1,38% ano a ano, e 489 milhões de usuários do setor de e-sports, um aumento de 1,13% ano a ano. Os principais clientes no mercado externo de jogos eletrônicos da China são: Japão, EUA, e a Coréia do Sul. No primeiro trimestre deste ano, a receita real total das vendas de jogos de desenvolvimento independentes no mercado externo chinês foram 59,51%, sendo 30,58% representado pelo EUA, 20,14% pelo Japão e 8,69% pela Coréia do Sul. Em termos de subáreas do mercado de jogos eletrônicos na China, o relatório aponta que os mobile games foram a principal fonte de receita no mercado doméstico de jogos no primeiro trimestre. Os dados mostram que no primeiro período de semestre de 2021, as vendas reais do mobile games no mercado doméstico foram 76,26% da receita total do mercado, e do PC game foi 19,86%, e Browser game com 2,01%. E a receia total foi 114,77 bilhões de yuans (US$ 17,77 bilhões), um aumento de 9,65% ano a ano, e uma taxa de crescimento de 10,09 bilhões de yuans (US$ 1,56 bilhão). Os usuários de mobile game foram 656 milhões, um aumento de 1,34% ano a ano. Além disso, o relatório salienta que os jogos de lazer têm um grande potencial de mercado, por ser jogos de passa tempo. Os dados apresentam que, a receita total que esses tipos de jogos trouxeram, foram 16,95 bilhões de yuans (US$ 2,62 bilhões), um aumento de 8,57% ano a ano. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 21st Century Business Herald
28 de julho de 2021
China2Brazil
Segundo os dados publicados pela Associação Alemã de Fabricantes de Máquinas e Instalações Industriais (VDMA, sigla em inglês), a Alemanha já não é mais a maior exportadora mundial de equipamentos e máquinas. Em 2020, o país que que passou a ser o melhor no ranking mundial no comércio de exportação de engenharia de máquinas e equipamentos é a China. Exportação de máquinas e equipamentos da China ultrapassa a Alemanha De acordo com um relatório de simulação da VDMA, a China representa 15,8% do comércio de exportação de engenharia de máquinas e equipamentos em 2020, com um total de 165 bilhões de euros (US$ 194 bilhões). Já a Alemanha com um valor total de 162 bilhões de euros (US$ 190 bilhões) e representa 15,5% no comércio mundial. Em 2020, o volume do comércio mundial neste setor foi aproximadamente de 1,048 trilhão de euros (US$ 1,237 trilhão). “Devido a influência da pandemia (apesar de ter sido um tempo curto), o setor do comércio de engenharia de máquinas e equipamentos da China obteve um grande impulso. Já no mercado Europeu por causa de uma pandemia fez com a exportação do país nesse setor a ter um grande recuo”, diz o relatório. No entanto, ele acredita que com a forte recuperação econômica da UE, pode garantir que o comércio de exportação de máquina e equipamento da Alemanha e de outros países da UE cresçam novamente em 2021, mas a tendência de aumento do longo prazo, o país com mais ponto positivo é a China. Lucro na manufatura de equipamento e de alta tecnologia cresçam rapidamente Ao mesmo tempo, o crescimento da China também trouxe oportunidades para os fabricantes Alemãs. A pesquisa da VDMA apresenta que o setor de robô industrial Chinês revela uma “procura claramente supressiva” e que as fabricantes alemãs têm boas perspectivas de exportação. Além disso, esta pesquisa realizada através de 222 empresas mostra que cerca de 36% dos fabricantes de máquinas e equipamentos da Alemanha e da Suíça confiam no plano “Made in China 2025”, por trazer um efeito positivo no seu próprio negócio. Com este plano de estratégia produtiva, a China está lutando em diversas áreas do setor para superar as dificuldades tecnológicas de cada projeto, como a manufatura inteligente, a indústria robótica e na engenharia agrícola. Li Keqiang, premiê do Conselho de Estado da República Popular da China, durante uma reunião do Conselho de Estado ocorrido em janeiro de 2016, disse que a cooperação internacional em inovação deve ser reforçada, e promover uma cooperação mais estreita entre o plano de estratégia de “Made in China 2025” e o plano de “Indústria 4,0” da Alemanha, para aprender e complementar-se mutuamente. Enquanto isso, segundo os dados apresentados pelo Escritório Nacional de Estatísticas da China (NBS, sigla em inglês), nesta terça-feira (27), as empresas do setor de indústria obtiveram um aumento no lucro de 66,9%, e realizando o lucro total de 421 bilhões de yuans (US$ 649 bilhões). Um aumento de 45,5% em relação ao mesmo período de 2019 e uma média de crescimento de 20,6% nos dois anos. Vale observar também que, em 39 dos 41 grandes setores industriais, os lucros totais aumentam de um ano para o outro. Entre eles, a indústria automobilística registou um aumento de 45,2%, a indústria de computadores, telecomunicações e os de equipamentos eletrónicos aumentaram para 45,2%, a indústria de máquinas e equipamentos elétricos por 36,1%, a indústria de equipamento geral com 34,5% e a indústria de equipamento especial por 31%. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 21st Century Business Herald
28 de julho de 2021
China2Brazil
O Instituto de Pesquisa de Propulsão Aeroespacial de Pequim publicou que o primeiro protótipo do motor de ciclo de combustão suplementar oxihidrogênio de 220 toneladas do foguete de transporte foi concluído com sucesso. O motor de ciclo de combustão suplementar oxihidrogênio de 220 toneladas é o principal motor de dois estágios do foguete de transporte pesado da China. Seu desempenho atingiu um nível de competividade internacional, podendo atender melhor às necessidades de energia dos futuros foguetes de carga da China, assim como outras missões espaciais. Atualmente, vários trabalhos de desenvolvimento do motor estão em andamento de forma ordenada. O desempenho e os indicadores térmicos do motor estabeleceram o recorde entre os motores de oxihidrogênio da China. Seu desenvolvimento pode preencher a lacuna no espectro de tipo e tecnologia do motor de oxihidrogênio do país, e tem um grande impacto na ciência básica e campos industriais. Fonte: IT Home
28 de julho de 2021
China2Brazil
Na noite de 22 de julho, o drone de asa rotativa AR500 da Aviation Industry Corporation completou o teste de voo de 160 minutos no Aeroporto Arong General, na Mongólia Interior, e pousou com segurança. A plataforma de retransmissão de comunicação flutuante da floresta foi desenvolvida com base no sistema de helicóptero não tripulado AR500, para resolver o problema de comunicação em locais de incêndio. (Fonte: IT Home; imagem mostra o AR500 em voo) Os líderes do Departamento de Incêndios Florestais do Departamento de Gerenciamento de Emergências, e da Brigada de Incêndios Florestais da Mongólia Interior e do Heilongjiang, junto com um grupo de especialistas, assistiram à demonstração de voo no local e elogiaram a estabilidade e desempenho de voo do AR500. O drone AR500 voou continuadamente por 220 km, com um tempo de voo de 160 minutos, altitude de 2.950 m e uma distância máxima de controle de 101 km, demonstrando seu desempenho superior de voo. (Fonte: IT Home; imagem mostra a equipe controlando e avaliando o AR500) Durante o voo, o drone usou um equipamento de reconhecimento fotoelétrico, repetidor de voz de onda ultracurta e equipamento de rede ad hoc de banda larga para construir estações base temporárias no ar, que detecção de incêndio em larga escala, e retorno de vídeo e áudio para o sistema. Fonte: IT Home2
27 de julho de 2021
China2Brazil
Em 27 de julho, o Fundo Monetário Internacional (FMI), divulgou uma atualização do World Economic Outlook (WEO), mantendo sua previsão de crescimento econômico global em 2021 em 6%, que será a taxa de crescimento mais rápida em quase meio século. A previsão da taxa de crescimento para 2022 foi revisada em 0,5 pontos percentuais para 4,9%. "A recuperação econômica global continua, mas a diferença entre as economias desenvolvidas e muitos mercados emergentes e economias em desenvolvimento está aumentando", disse o conselheiro econômico do FMI e diretor de pesquisa Gita Gopinath em um comunicado à imprensa. Entre 2020 e 2022, afetada pela epidemia, a renda per capita nas economias avançadas diminuirá 2,8%, enquanto os mercados emergentes e em desenvolvimento (excluindo a China) diminuirão 6,3%. O FMI prevê que a taxa de crescimento econômico da China para este ano e no próximo será de 8,1% e 5,7%, respectivamente, que será revisada para baixo em 0,3 pontos percentuais e para cima em 0,1 pontos percentuais. A este respeito, Gopinath explicou que a razão para a ligeira redução da taxa de crescimento deste ano é que o apoio financeiro da China é menor do que o esperado. O ligeiro aumento da taxa de crescimento do próximo ano está atrelado à recuperação econômica global que vai impulsionar a demanda, o que será benéfico para as exportações da China. Fonte: 21st Century Business Herald
27 de julho de 2021
China2Brazil
O fabricante aeroespacial estatal chinês, a Aero Engine Corporation of China (AECC, sigla em inglês) anunciou oficialmente nesta terça-feira (27) que o motor AES100 instalado em um helicóptero teve o seu primeiro teste de voo com sucesso, o que marca um passo firme no desenvolvimento autônomo do motor turboeixo civil do país. Segundo entidades, o motor AES100 é o primeiro motor turboeixo civil avançado de 1000 kW, com competividade internacional e direitos de propriedade intelectual totalmente autônomos, capaz de satisfazer as necessidades de potência de helicópteros de 5 a 6 toneladas (Bimotor) e 3 a 4 toneladas (Monomotor). A taxa de consumo de combustível, a duração de vida do motor e outros indicadores técnicos se adequam aos parâmetros internacionais na tecnologia dos motores turboeixos da quarta geração, e são equipados com um sistema independente de reparo. O custo do motor chinês será também equivalente ao dos motores estrangeiros que têm o mesmo valor de potência, custos operacionais e de manutenção baixos e uma boa economia ao longo da sua vida útil. Desenvolvido rigorosamente de acordo com os requisitos de aeronavegabilidade, com um intervalo médio de falha de mais de 550 horas, e seguro e confiável em aerodinâmica. No processo de desenvolvimento do motor AES100, a equipe da AECC inovou de forma independente e conseguiu dominar várias tecnologias essenciais, alcançando o padrão de desempenho de toda a aeronave e completando todo o trabalho de desenvolvimento e teste de manutenção da aeronave antes do primeiro voo. Atualmente, o trabalho de aeronavegabilidade do motor AES100 está avançando a um ritmo constante, e planeja obter as licenças de aeronavegabilidade da Administração de Aviação Civil da China (CAAC, sigla em inglês) em 2024. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
27 de julho de 2021
China2Brazil
A ORA, fabricante de carros elétricos pertencente à Great Wall Motors, irá anunciar oficialmente o preço do Haomao GT e a sua pré-venda em 30 de julho. O carro substitui sua aparência para uma mais radical, similar ao estilo do Porsche Macan, projetado pelo ex-designer da Porsche, com um visual geral mais esportivo. (Fonte: IT Home) Em termos de potência, Haomao GT está equipado com um motor síncrono de ímã permanente com uma potência de 126 kW, uma velocidade média de 160 km/h, bateria ternária de lítio e uma autonomia de cerca de 501 km. As dimensões deste veículo são 4254 x 1848 x 1596 mm, com uma distância entre eixos de 2650 mm, e um peso de 1555 kg. A marca ORA da Great Wall Motors projeta carros de combustíveis alternativos voltados para o público feminino, com outros modelos como o Heimao, Baimao, Haomao e iQ. (Fonte: IT Home) Fonte: IT Home
27 de julho de 2021
China2Brazil
Parte 2 - Continuando a lutar Depois de várias lutas incessantes, nessa queda da bolsa de valores, apesar de um aumento dramático dos clientes, com um surpreendente número de 100 milhões de usuários registrados em pouco tempo, a empresa não conseguiu ter rentabilidade o suficiente. Ma Huateng (CEO e fundador da Tencent) e sua equipe, gastaram quase todos os fundos arrecadados para comprar equipamentos. Embora a Tencent tivesse um histórico de orgulho, nenhuma empresa na China estava disposta a comprá-la ou adquiri-la. No final de 2000, a Tencent estava novamente em crise financeira e esperava que os investidores adicionassem capital, mas eles quase haviam perdido a confiança na empresa e não podiam ver qualquer esperança de que a Tencent sobreviveria. Sem capital, a empresa não teria vitalidade e enfrentaria a falência e o fechamento. Por esta razão, os fundadores mais uma vez começaram a buscar formas de fazer a empresa sobreviver, primeiro em busca de um novo investidor e, segundo, por um comprador para vendê-la. A sorte, mais uma vez, cai sobre a Tencent Um dia, em janeiro de 2001, dois convidados inesperados foram à Tencent no Parque Científico e Tecnológico SEG Shenzhen. Um deles era um americano, que falava a língua chinesa, chamado de David Wallerstein, vice-presidente da unidade de negócios chinês da MIH na África do Sul. O outro era o presidente da Century Internet, uma empresa chinesa investida pela MIH. Foi a primeira vez que a Ma Huateng e seus colegas ouviram o nome MIH. Esse era um grupo de investimento baseado na África do Sul, o maior operador local de televisão por assinatura, e empresa listada tanto na NASDAQ quanto em Amsterdã. O americano, David Wallerstein, também descobriu a Tencent por acidente. Devido ao seu trabalho, ele gostava de ficar em lan houses sempre que visitava uma cidade, para ver quais jogos os jovens jogavam. Para seu espanto, quase todos eles tinham programas de QQ em seus desktops, e os cartões de visita dos clientes com os quais ele tinha contato, todos tinham ID do QQ. Foi neste espírito curioso que, após algumas investigações, ele finalmente encontrou a Tencent, que estava escondida no 4º andar do Prédio ao leste do Parque Científico e Tecnológico SEG Shenzhen. Ma Huateng e outros deram uma descrição detalhada da situação atual da Tencent, com o número de novos usuários aproximando-se de 500.000 por dia, o que equivale à população de uma pequena cidade na Europa. Desde a introdução de Ma Huateng e outras pessoas, David Wallerstein parecia ver um futuro brilhante para Tencent, com a possibilidade de rentabilidade. Os dois lados pareciam estar atraídos e logo entraram em negociações. Para surpresa de Ma Huateng e dos outros, David Wallerstein ofereceu uma valorização de US$ 60 milhões, o que fez Ma Huateng e os outros se sentirem entusiasmados, afinal, era exatamente 11 vezes maior do que há um ano. Além disso, as duas empresas de investimento anteriores também estavam muito contentes que a Tencent, que tinha investido por menos de um ano, tivesse realmente crescido 11 vezes. Em um momento crítico, a Tencent foi salva pela entrada acidental desta empresa de investimento africana, que ficou com uma participação de 32,8%, tornando-se o segundo maior acionista. Depois de receber o investimento da MIH, a Tencent conseguiu escapar da situação de escassez de fundos. A situação era realmente um pouco semelhante àquela da primeira vez que recebeu o investimento. Em maio do mesmo ano, o índice NASDAQ começou a crescer nos Estados Unidos, e as empresas de Internet viram a luz da primavera, com o QQ atingindo 100 milhões de usuários registrados. Um futuro brilhante estava por vir. Quem na China sabia que o segundo maior acionista da famosa Tencent era um grupo de investimento da África do Sul, o MIH, que estava a um milhão de milhas de distância e não era conhecido? Foi graças ao investimento desta empresa que a Tencent conseguiu ressuscitar e se tornar uma das três maiores empresas chinesas de Internet da atualidade. A história empresarial de 30 meses, de novembro de 1998 a maio de 2001, é uma história que os empreendedores da Tencent nunca esquecerão. Depois de caminhos difíceis, eles finalmente encontraram o produto principal de sua empresa. Não apenas tinham uma equipe com os mesmos objetivos, mas também uma marca agradável. Embora ainda não tivessem encontrado uma maneira de obter lucro, finalmente sobreviveram aos percalços no processo inicial de empreendedorismo e vieram para a esperança e luz do futuro. Tian Aiguo Junho de 2021, São Paulo, Brasil Imagem principal: JuniperPhoton/ Unsplash
26 de julho de 2021
China2Brazil
Drone Tianshu A-8: fornece iluminação, vigilância e outras medidas de emergência Fonte: Zaker. O veículo aéreo não tripulado, o Tianshu-A8, com capacidade de retenção de voo durante 24 horas, foi enviado para o apoio no resgate na província de Henan, fornecendo serviços de emergência, incluindo iluminação e vigilância. Após a catástrofe, as inundações causaram impacto nas cisternas das estações de tratamento de água para uso doméstico e a falta de água em alguns edifícios residenciais de Zhengzhou. Durante o processo de limpeza, o drone além de ter mantido a operação no ar por mais de 24 horas, e ajudado aos veículos de emergência, realizou também uma ampla gama de vigilância de segurança sem interrupções, e iluminação numa área de 2000 a 3000 m 2 para garantir a segurança aos moradores das regiões que sofreram com as enchentes. O drone Tianshu-A8 é atualmente o único produto na China que chega à altitude de 300 metros, capaz de carregar uma variedade de cargas e fornecer operações contínuas, com uma capacidade de operação por mais de 24 horas, e realizar as funções como vigilância por vídeo, iluminação e telecomunicação. Drone da DJI: exploração em tempo real e entrega de insumos Fonte: Zaker. Na madrugada do dia 21 de julho, a empresa de drone DJI da unidade de Henan anunciou na mídia que “no momento do desastre natural, todos os pilotos e as aeronaves remotamente pilotadas poderão ser usadas para o apoio à resgate sem nenhum custo, se precisar é só entrar em contato.” Um dos funcionários da empresa disse à jornalista que durante o processo de resgate, os drones conseguiram realizar rapidamente um mapeamento 3D para o Centro de Comando de Resgate, de modo a programar o número de veículos de emergências e estimar o tempo de manutenção da região atingida. Além disso, disse também que atualmente, os drones têm uma capacidade máxima de lançamento de até 30 kg e podem lançar alguns produtos, tais como: boias de salva-vidas, cabos de aço e outros. Quando a corrente da água estiver muito forte, e as pessoas não conseguem atravessar, o drone consegue levar o cabo de aço para o outro lado e fixá-lo, para que as pessoas possam atravessar, e chegar até um lugar seguro. Robô salva-vidas: “Dolphin-1” Fonte: Zaker. No dia 21 de julho, a empresa chinesa focada nos equipamentos de marinha enviou 118 unidades de barcos remotamente pilotadas, chamado “Dolphin-1”, às 2 da manhã, para o Centro de Contingência de Henan, a ajudar as missões de resgaste na cidade de Zhengzhou. O “Dolphin-1” é um robô inteligente de resgate controlado à distância, principalmente em resgates em piscina, reservatório de água, corrente de água, praia, iates. Fonte: Zaker. Em caso de perigo, basta jogar o robô salva-vidas na água para navegar rapidamente e com precisão até a pessoa que precisa de ajuda e arrastá-la para uma área segura. Os resgatores não precisam mergulhar durante todo o processo, apenas executar o resgate remotamente na costa ou a bordo. Algumas especificações do “Dolphin-1”: Peso de 13 kg; Velocidade sem carga é 3 m/s e velocidade com carga (80 kg) é 1,5 m/s; Grande força de arrasto que chega suportar até 150 kg de carga, ou seja, consegue transportar 3 adultos ao mesmo tempo; Pode ser controlado até 500 m de distância. Ponte de embarcação motorizada Fonte: Zaker. No dia 23, às 11 horas da manhã, a China Aneng Group enviou o barco de aterrisagem, a ponte motorizada e outros equipamentos para as aldeias da cidade de Xinxiang, da província de Henan, a retirar os aldeões presos devido às inundações. Atualmente, já foram transportadas mais de 1000 pessoas. Segundo a entidade, esta ponte motorizada é um dos equipamentos de resgate marinho mais avançada na China, capaz de realizar rapidamente as instalações de pontes flutuantes junto com as estruturas de ponte de barcas, e formar vários modelos de estruturas flutuantes, garantindo o transporte dos produtos de grandes escalas e a passagem das pessoas. O apoio de resgate à Xinxiang desta vez, os resgatadores colocaram 3 peças de barcos no meio e 1 na costa para formar a ponte de barcas. E instalaram 2 pontes de barcas, cada uma com 40 metros de comprimento, 8 metros de largura, 5 metros de largura para a faixa dos veículos, com uma capacidade total de 65 toneladas. “Dragão sugador”: controlador das inundações de cidade Fonte: Zaker. O “Dragão Sugador” é um dos equipamentos mais importantes no tratamento do sistema de esgoto e drenagem urbana, devido a sua alta aplicação de uso e característica de manuseio flexível, sempre foi apto a ser utilizado nas estradas da cidade, túnel, drenagem de água nas regiões sem a fonte de alimentação e alerta às inundações, especialmente no resgate às enchentes por causa do seu rápido processo de drenagem. No entanto, é um “Dragão Sugador” controlado à distância, com capacidade de drenar 3000 quadrados de água por hora, e pode drenar a água para uma distância de mais de 2 km do local inundado. Fonte: Zaker. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Lieyunwang.com; Zaker