Iniciativa do IEST Group, a China2Brazil é uma plataforma de notícias dedicada a compartilhar informações sobre economia, negócios, empreendedorismo, tecnologia e cultura da China.
13 de outubro de 2022
China2Brazil
A sétima sessão plenária de quatro dias do 19º Comitê Central do Partido Comunista da China (PCC), que terminou na quarta-feira (12) em Pequim, decidiu que o 20º Congresso Nacional do Partido será aberto neste domingo, de acordo com um comunicado emitido após a reunião. O presidente chinês, Xi Jinping, fez um importante discurso na reunião, da qual participaram 199 membros e 159 membros suplentes do Comitê Central do PCC. Membros da Comissão Central de Inspeção Disciplinar (CCID, sigla em inglês) e funcionários de departamentos relacionados também estiveram presentes sem direito a voto. A reunião, presidida pelo Bureau Político do Comitê Central do Partido Comunista da China (PCC), analisou a situação atual e as tarefas que a nação está enfrentando, discutiu uma série de questões importantes sobre a manutenção e o desenvolvimento do socialismo com características chinesas na nova era e a construção de um país socialista moderno em todos os aspectos, e fez todos os preparativos para a abertura do 20º Congresso Nacional do Partido, disse o comunicado. O próximo 20º Congresso Nacional do PCC é considerado de importância crucial, pois espera-se que o Partido revele seu roteiro para os próximos cinco anos e mais além, um período chave para que a China realize o rejuvenescimento nacional e alcance suas metas de modernização. Confiado pelo Bureau Político do PCC, Xi entregou um relatório de trabalho durante a reunião. Um relatório a ser feito pelo 19º Comitê Central do PCC ao 20º Congresso Nacional, um relatório de trabalho da CCID ao 20º Congresso Nacional e uma emenda à Constituição do Partido foram discutidos e aprovados na reunião. Foi decidido que os três documentos serão submetidos ao próximo Congresso para exame e deliberação, de acordo com o comunicado. A sessão plenária confirmou plenamente o trabalho do Bureau Político do Comitê Central do PCC desde a sexta sessão plenária do 19º Comitê Central do CPC, no ano passado. Os participantes da reunião chegaram ao consenso de que, diante do complexo e grave cenário internacional e das árduas tarefas em termos de garantir a reforma, o desenvolvimento e a estabilidade da nação, o Bureau Político uniu e levou todo o Partido, as forças armadas e todo o povo chinês a fazer progressos significativos no avanço das diversas causas do Partido e do Estado, disse o comunicado. Os participantes da reunião elogiaram as realizações na coordenação da resposta da COVID-19 e do desenvolvimento socioeconômico, melhorando o bem-estar do povo, impulsionando a conservação ecológica e exercendo uma governança rigorosa sobre o Partido. Além disso, destacaram os esforços da nação em combater resolutamente as tentativas secessionistas e a interferência estrangeira, e em lidar adequadamente com os riscos e desafios decorrentes da crise da Ucrânia. O plenário também resumiu o trabalho dos últimos cinco anos desde o 19º Congresso Nacional do PCC e disse que esses cinco anos foram "extremamente extraordinários e importantes". Nos últimos cinco anos, o Comitê Central do PCC com Xi no poder uniu e liderou todo o Partido, as forças armadas e todo o povo chinês na resposta efetiva aos enormes riscos e desafios decorrentes da grave e complexa situação internacional, o socialismo avançado com características chinesas na nova era, abordou dificuldades e problemas duradouros e obteve sucesso em questões importantes para o desenvolvimento futuro da nação, disse o comunicado. Muitos problemas difíceis que permaneceram sem solução por muito tempo foram resolvidos, muitas coisas de vital importância e significado a longo prazo foram realizadas, e grandes conquistas que captaram a atenção do mundo foram pontuadas na causa do Partido e do país, disse o comunicado. O Comitê Central do PCC coordenou o desenvolvimento e a segurança, avançou de forma abrangente o processo de construção de uma sociedade moderadamente próspera em todos os aspectos, fez esforços consistentes para implementar a nova filosofia de desenvolvimento, e construiu um novo paradigma de desenvolvimento para buscar um crescimento de alta qualidade, disse. A sessão plenária afirmou esforços para promover a diplomacia dos principais países com características chinesas e o trabalho na redução da pobreza e proteção ambiental, na salvaguarda da segurança nacional, na prevenção e desativação dos principais riscos e na manutenção da estabilidade social, bem como esforços no combate à pandemia da COVID-19 para proteger a vida e a saúde das pessoas. Também reconheceu trabalhos relacionados a Hong Kong e Taiwan. A Região Administrativa Especial de Hong Kong voltou do caos à governança e, na questão de Taiwan, o princípio de uma só China e o Consenso de 1992 foram mantidos para demonstrar a forte determinação da nação e sua capacidade de se opor aos elementos secessionistas e de salvaguardar a soberania nacional e a integridade territorial, disse o comunicado. O comunicado enfatizou que o Partido estabeleceu a posição central do Camarada Xi Jinping no Comitê Central do Partido e no Partido como um todo, e definiu o papel norteador do Pensamento de Xi Jinping sobre Socialismo com Características Chinesas para uma Nova Era. Isto reflete a vontade comum do Partido, das forças armadas e do povo chinês de todos os grupos étnicos, e tem um significado decisivo para fazer avançar a causa do Partido e do país na nova era e para impulsionar o processo histórico de grande rejuvenescimento nacional. Tendo em mente os interesses nacionais e dando prioridade à política interna, o Comitê Central do PCC tem se esforçado para salvaguardar a dignidade e os interesses centrais da nação e tem tomado firmemente a iniciativa em termos de desenvolvimento e segurança do país, acrescentou. De acordo com a Constituição do PCC, a sessão decidiu admitir Ma Guoqiang, Wang Ning e Wang Weizhong como membros plenos no 19º Comitê Central do PCC. Eles haviam sido membros suplentes do comitê. O plenário promoveu três membros suplentes do 19º Comitê Central do PCC aos membros plenos. Também endossou as decisões tomadas pelo Bureau Político de expulsar o ex-ministro da Justiça Fu Zhenghua e dois outros ex-funcionários superiores do partido. Outro ex-funcionário superior foi removido dos postos do Partido, de acordo com o comunicado. Fonte: Diário do Povo
13 de outubro de 2022
China2Brazil
Os estudantes têm crescido mais altos e mais fortes desde que foi lançado o Programa de Melhoria Nutricional para estudantes rurais no ensino obrigatório, disse Li Ming, diretor de uma escola primária no condado de Xiji, na Guiana, região autônoma de Ningxia Hui, noroeste da China. Os alunos estão fazendo as refeições em uma escola primária em um local de realocação para a redução da pobreza no condado de Kaiyang, Guiyang, no sudoeste da província de Guizhou, em maio de 2022. O município oferece refeições gratuitas para os estudantes. Cada refeição inclui três pratos e uma tigela de sopa, assim como uma fruta ou uma xícara de leite. O programa ofereceu aos alunos um almoço nutritivo e delicioso na escola, e pôs fim aos dias em que alguns alunos tinham que voltar para casa a quilômetros de distância para almoçar, relatou o diretor. A partir do final de 2021, o programa de melhoria nutricional para estudantes rurais no ensino obrigatório beneficiou um total de 350 milhões de estudantes. De acordo com o Centro Chinês de Controle e Prevenção de Doenças (CDC, sigla em inglês), as alturas médias de estudantes masculinos e femininos nas regiões onde o programa é implementado aumentaram 4,2 centímetros e 4,1 centímetros de 2012 a 2021, e os aumentos de peso foram de 3,5 quilos e 3,3 quilos, respectivamente. Todos esses números superaram a média entre todos os estudantes rurais em todo o país. Apenas 2,5% dos estudantes rurais na China central e ocidental sofreram um crescimento retardado em 2021, 5,5 pontos percentuais abaixo do número de 2012, disse o CDC. Todos os 245 alunos da Escola Primária Sanxi no condado de Dianjiang, sudoeste da China, no município de Chongqing, podem almoçar gratuitamente na escola, graças ao programa de melhoria da nutrição para estudantes rurais em ensino obrigatório. Além do crescente padrão de subvenção e qualidade das refeições, o programa também incentiva as escolas em áreas piloto a construir melhores refeitórios. A partir do final de 2021, 76% das escolas forneciam alimentos sob o programa aos alunos nos refeitórios escolares, e o número era de quase 90% entre as escolas dos condados-piloto em nível nacional. Melhorar os mecanismos de trabalho e garantir a segurança alimentar são as principais prioridades. O município de Qiubei, Wenshan Zhuang e a prefeitura autônoma de Miao, província de Yunnan no sudoeste da China, lançaram uma plataforma digital de gerenciamento de refeitório para fornecer melhores alimentos aos alunos. A plataforma conta com a participação da agência local de educação e esportes, escolas e fornecedores de alimentos. Ela monitora todos os procedimentos, incluindo a verificação dos certificados dos fornecedores, compras, segurança alimentar e gestão financeira. Hoje, as autoridades locais na província de Yunnan estão trabalhando para construir sistemas de monitoramento e gerenciamento on-line de todo o processo, empregando balanças eletrônicas, reconhecimento facial, dispositivos de monitoramento de resíduos de pesticidas, a Internet das Coisas e grandes dados, para um gerenciamento mais direcionado do programa de melhoria nutricional. Atividades de popularização científica foram lançadas em toda a China nos últimos anos para melhorar o conhecimento do público sobre ciência nutricional e orientar professores e estudantes para desenvolver hábitos alimentares baseados na ciência. Ao lançar cursos de treinamento sobre o programa de melhoria nutricional e ao desenvolver um sistema dietista eletrônico, o Ministério da Educação e a Comissão Nacional de Saúde melhoraram efetivamente a capacidade do pessoal de nível primário na elaboração de dietas nutricionais. De acordo com uma pesquisa lançada pelo Programa Mundial de Alimentação em 169 países, a China é um dos poucos países do mundo que fornece refeições nutricionais tanto para estudantes do ensino médio quanto do ensino fundamental, e está entre os melhores em termos de volume de fornecimento. O programa tem desempenhado um papel significativo na promoção da justiça educacional, no avanço da redução da pobreza e na implementação da estratégia de revitalização rural, e estabeleceu uma base sólida para melhorar a saúde do povo chinês, fortalecer a educação e avançar a Iniciativa China Saudável. Fonte: Diário do Povo
13 de outubro de 2022
China2Brazil
Na tarde de 10 de outubro de 2022, a fabricante chinesa Xpeng Huitian fez seu primeiro teste com o carro voador X2, em Dubai. O evento coincidiu com a 42ª exposição "GITEX GLOBAL" em Dubai. Na cerimônia do primeiro voo, Gu Hongdi, vice-presidente da Xpeng Motors, disse que esta é a primeira demonstração do voo do X2 pela Xpeng Huitian no exterior. Ele disse que o primeiro voo estabelece uma base sólida para que nossa próxima geração de carros voadores vá para o exterior. "A razão pela qual escolhemos voar para Dubai é porque Dubai é uma "cidade de inovação" de renome mundial, que gosta de aceitar coisas novas e tem uma visão para o futuro do transporte em pensamento e layout", afirmou. Carro Voador Elétrico Inteligente X2 O Traveler X2 é o carro voador de quinta geração desenvolvido e fabricado de forma independente pela Xpeng Huitian. O X2 adota um cockpit fechado. Através da colisão espacial de elementos mínimos, ele apresenta uma forma pura e lisa em forma de gota. Tem uma aparência de ficção científica, levando em conta a aerodinâmica de alta eficiência para alcançar o máximo desempenho aerodinâmico durante o voo. A fim de alcançar o peso leve, todo o corpo do X2 adota uma estrutura de fibra de carbono. O X2 pode transportar dois passageiros. O voo totalmente elétrico atende ao objetivo do transporte verde urbano. É adequado para voos de baixa altitude em cidades futuras, e pode atender às necessidades de viagens de curta distância nas cidades. Ao mesmo tempo, pode servir cenários como resgate em campo e transporte médico. Atualmente, o X2 está equipado com dois modos de condução: manual e automático. Durante o voo automático do X2, os passageiros podem ter uma experiência de vôo segura e inteligente através de operações simples como partida com um botão, retorno com um botão e pouso com um botão. Xpeng Huitian Flying Car recebe licença de voo de Dubai Anteriormente, a equipe profissional da Xpeng Huitian e Traveler X2 realizaram um rigoroso trabalho de revisão sob a supervisão da GCAA, passou com sucesso na avaliação de risco operacional específica e obteve a licença para realizar o primeiro voo público ultramarino em Dubai. No estágio inicial, a equipe integrou os dados técnicos da equipe de P&D do X2, e com referência ao modelo padrão internacional, formulou o conceito de operação e o manual de operação do v0o de demonstração do X2, e avaliou o risco da operação. Com a assistência da Academia Sanad local e da GCAA, foi concluído um plano de mitigação de riscos para garantir a realização segura de voos abertos. Durante o teste, os revisores da Administração de Aviação Civil local expressaram seu apreço pela estabilidade do produto Traveler X2 e pela padronização de todo o processo de operação de voo. A aprovação desta revisão significa que Xpeng Huitian se tornou a primeira empresa em Dubai a passar na avaliação deste veículo voador de peso pesado. Última geração de carros voadores serão lançadas em breve Em 24 de outubro do ano passado, a Xpeng Huitian anunciou o vídeo do conceito de design do carro voador da sexta geração, que é um verdadeiro carro voador com as características de inteligência, elétrico, decolagem e aterrissagem vertical e "integração rodoviária e aérea". Ao viajar em terra, é o mesmo que um veículo elétrico inteligente, que pode atender ao tráfego diário de viagem na estrada. Ao voar, quando o local permite, o sistema de deformação dobrável pode ser aberto para realizar decolagem e aterrissagem vertical e voo tripulado de baixa altitude, e tem modo de pilotagem manual e automático. Gu Hongdi revelou no local que no "Dia da Tecnologia Automobilística Xpeng" em 24 de outubro deste ano, Xpeng Huitian anunciará o mais recente progresso de pesquisa e desenvolvimento da próxima geração de carros voadores, incluindo projeto de configuração, projeto de aparência e plano de direção aérea. Fonte: Guokr
11 de outubro de 2022
China2Brazil
O Banco de Desenvolvimento da China (CDB, sigla em inglês) intensificou em 2022 os esforços para atender às estratégias dos países poderosos em ciência e tecnologia, aprofundou a cooperação entre o governo da prata, fortaleceu a inovação do modelo e intensificou continuamente seus esforços de apoio financeiro ao desenvolvimento. Até o final de setembro, o CDB desembolsou 13,1 bilhões de yuans (US$ 1,8 bilhão) em empréstimos para apoiar o desenvolvimento de alta qualidade de pequenas e médias empresas (PMEs) especializadas e novas, concentrando-se no apoio a 44 empresas especializadas e novas "pequenas gigantes" de nível nacional nos campos da tecnologia da informação, manufatura de ponta, novas energias e novos materiais. Além de 71 PMEs novas e especializadas de nível provincial, aliviando as dificuldades encontradas por essas empresas nas etapas de lançamento e start-up. Neste ano, o Banco estabeleceu um programa especial de empréstimos e nove sistemas e políticas de apoio para melhorar o nível e a capacidade dos serviços financeiros. Ao mesmo tempo, o Banco estabeleceu um mecanismo de cooperação em vários níveis com a indústria local e departamentos de informação para fornecer políticas preferenciais para empréstimos a PMEs especializadas e novas, reduzindo ainda mais os custos de financiamento das empresas e facilitando o desenvolvimento sustentável. Em Pequim, o Banco de Desenvolvimento lançou um produto financeiro especial de cooperação intitulado "Capital Industrial Chain Strengthening and Foundation Building", que fornece um modelo de serviço financeiro de "baixa taxa de juros + subsídio de empréstimo à vista" com procedimentos de interligação e reconhecimento mútuo de padrões para apoiar o fortalecimento da cadeia industrial do capital e projetos de construção de fundações. O banco também apoia a cadeia industrial do capital e os projetos de construção de fundações. Em Suzhou, o Banco de Desenvolvimento responde ativamente ao apelo da cidade de Suzhou por apoio financeiro para transformação inteligente e transformação digital, desenvolvendo o produto "China Development Smart Credit" para reduzir conjuntamente os custos de financiamento das empresas. O responsável pelo Banco de Desenvolvimento da China disse que será mais proativo na próxima etapa, levando em conta as necessidades reais das empresas e fornecendo serviços financeiros de desenvolvimento mais precisos para o desenvolvimento de alta qualidade de PMEs especializadas e novas. Fonte: ST.DAILY
11 de outubro de 2022
China2Brazil
Recentemente, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China informou que o governo está estudando promover a aplicação de tecnologia e-SIM em tablets, computadores portáteis e dispositivos smartphones, e expandir a aplicação da tecnologia e-SIM. O que é o e-SIM? O e-SIM é um cartão SIM eletrônico, um arquivo de dados que pode ser baixado para terminais móveis através da rede. Com ele, vários terminais eletrônicos podem se conectar à internet, receber chamadas, e enviar mensagens de texto, e são funcionais como um cartão SIM normal. A solução e-SIM altamente integrada pode, antes de tudo, resolver o problema do slot do cartão SIM ocupando muito espaço no telefone. Embora o cartão Nano SIM seja agora muito pequeno, o espaço economizado pelo slot do cartão pode levar a mais inovação para os celulares já finos e leves, onde o espaço é premium. A história do cartão SIM tem sido de constante evolução para "menor", de cartões SIM a mini cartões SIM, até cartões Micro SIM, e finalmente aos agora familiares cartões Nano SIM, cada vez com uma redução de tamanho. O Livro Branco publicado pela China Unicom em 2019 mostra que a solução e-SIM, integrada ao hardware, ocupa 1/3 do espaço de um Nano SIM e evoluiu para um tamanho menor. Além disso, o slot do cartão SIM afeta o desempenho impermeável do telefone. O e-SIM é integrado dentro do telefone e não requer uma ranhura no corpo, o que pode melhorar a classificação impermeável do telefone. O e-SIM é fácil de substituir, por um aplicativo online, eliminando a necessidade de ir a um escritório de vendas off-line físico e o incômodo de enviar o cartão SIM. Este método foi descrito por alguns analistas como "over-the-air card writing". Além disso, o e-SIM facilita o uso de SIMs duplos. Por exemplo, de acordo com uma introdução inicial no site da Apple, os usuários podem instalar oito ou mais e-SIMs em um iPhone e usar dois números de telefone ao mesmo tempo, ou até mesmo usar números separados para voz e dados. Um relatório de pesquisa de uma empresa de valores mobiliários aponta que o e-SIM tem as características de baixo consumo de energia, alta capacidade de rede de taxa de eficiência energética, operação estável, forte capacidade anti-interferência e baixo custo em aplicações de IoT, e espera-se que o e-SIM ainda seja aprimorado nas aplicações do setor de IoT. O e-SIM substituirá completamente os cartões SIM? Muitas pessoas podem ter dúvidas, com tantos benefícios, o e-SIM substituirá o tradicional cartão SIM? Por que depois de tantos anos de desenvolvimento, embora o e-SIM seja amplamente utilizado em vários dispositivos IoT, ainda é lento para assumir o mercado de telefonia móvel? "O principal desafio do e-SIM é a interoperabilidade da operadora. O e-SIM pode ser configurado remotamente através da "over-the-air card writing", permitindo abertura em lote, alteração flexível de inscrição e alteração do operador. No entanto, para as operadoras, o limite para a troca de usuários é reduzido e o controle sobre os usuários é reduzido", segundo um relatório de pesquisa recente emitido pela Huaxi Securities. No entanto, anteriormente, a aprovação emitida pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação sobre as três principais operadoras para a realização de serviços de aplicação de tecnologia e-SIM na Internet das Coisas e em outros campos mencionou que medidas efetivas devem ser tomadas para garantir o direito de gestão da plataforma e-SIM e o direito de redação do terminal eSIM, e outras empresas não devem ser autorizadas de forma alguma a abrir direitos e funções relevantes. O repórter observa que algumas operadoras estão atualmente empurrando cartões super SIM, uma solução que pode integrar segurança, pagamento e outras funções em conjunto para fornecer uma solução de um cartão. Por exemplo, ele pode atuar como um cartão de refeição escolar, cartão de trânsito, cartão de acesso, chave de carro, escudo U bancário, e assinatura eletrônica. Segundo Fu Liang, um analista independente de telecomunicações, o e-SIM não substituirá completamente o cartão SIM físico em pouco tempo, e o cartão super SIM não substituirá completamente o cartão SIM tradicional. Há também opiniões de que o e-SIM teme ter um enorme impacto no mercado de telefonia móvel. a versão norte-americana da série iPhone 14 a ser lançada em 2022 não terá mais um slot SIM reservado e será substituída pelo e-SIM, que é a primeira vez que o iPhone removeu completamente o slot da placa física de alguns modelos. No entanto, Fu Liang acredita que a Apple não forçará iPhones sem slots de cartão físico no mercado chinês, afinal, o padrão não é algo que um determinado fabricante de aparelhos pode decidir. Um relatório de pesquisa recente divulgado pela Huaxi Securities aponta que o e-SIM está se desenvolvendo rapidamente no campo da Internet das Coisas, mas o lado do telefone celular ainda precisa da cooperação de várias partes. Em particular, como mercado consumidor de ações, a promoção da política e-SIM no lado do telefone celular ainda requer sinergia política e setor em comparação com aplicativos de IoT . De acordo com a Counterpoint Research, os embarques anuais de dispositivos e-SIM chegarão a 6 bilhões até 2025. Entre eles, 45% dos dispositivos e-SIM serão enviados no lado do celular. Fonte: The Paper
10 de outubro de 2022
China2Brazil
A China é o terceiro maior país do mundo em extensão territorial e o primeiro em população, somando mais de 1,4 bilhão de habitantes. Além disso, a cultura chinesa é única e uma das mais ricas do mundo. Temas como gastronomia, religião, esportes, comemorações, costumes, arquitetura, roupas, horóscopo e tradições sempre geram curiosidade no povo ocidental. Aqui listamos algumas curiosidades sobre os principais hábitos chineses que prometem te deixar encantado com o país e pronto para um dos turismos mais surpreendentes e espetaculares do mundo. Neste texto você vai encontrar as seguintes curiosidades sobre a cultura chinesa: Arquitetura Gastronomia Festivais e Comemorações Religião Vestimentas tradicionais Esportes Zodíaco chinês 1. Arquitetura A China é uma das quatro civilizações mais antigas do mundo e sua história começou há mais de 3 mil anos. Os prédios imperiais foram construídos de forma extravagante, sem poupar gastos, para abrigar imperadores e mostrar poder. A arquitetura chinesa evoluiu e se modernizou com o passar dos anos, mas ainda é possível encontrar os clássicos telhados imperiais pelas cidades. Um exemplo disso é a Cidade Proibida, localizada em Pequim. Um dos maiores palácios do mundo virou o Museu do Palácio. Os altares e templos também mostram a excêntrica arquitetura do país. Eram locais de cerimônias religiosas com orações e sacrifícios, muitas vezes oferecidos à lua, sol, terra, montanhas e até aos ancestrais. Essas estruturas marcaram a história e as tradições, mostrando a criatividade dos chineses. Todas as construções realizadas depois de 1800 são caracterizadas como arquitetura moderna, fazendo um misto de elementos tradicionais com técnicas contemporâneas. Já em 1980, com a abertura da China para o mundo, novos estilos foram incorporados e começaram a se desenvolver, dando espaço a grandes prédios e arranha-céus. Alguns exemplos são os edifícios Jin Mao e Oriental Pearl Tower, em Xangai, e o Ninho do Pássaro, em Pequim. 2. Gastronomia A gastronomia chinesa é conhecida e degustada ao redor do mundo, mas quem nunca comeu ou bebeu na China pode se surpreender com a variedade de ingredientes e sabores. Para os chineses comer é uma atividade comunitária. Por lá é muito comum pedir comida para compartilhar com todos à mesa. Diferente do ocidente, é tradicional os chineses o hashi para comer. Além disso, não é comum o hábito de comer sobremesa no fim das refeições. É possível encontrar restaurantes com comidas consideradas doces, como salada de frutas ou maçã caramelizada. A China é conhecida pelos espetinhos exóticos, com insetos e até estrelas do mar, mas esses não são os mais tradicionais de lá. As comidas e bebidas mais consumidas são: arroz, noodle, carne de porco e cerveja. 3. Festivais e comemorações O país tem muitas festas tradicionais e culturais, a mais importante é o Ano Novo Chinês , que já ganhou comemorações e diversos países pelo mundo. O festival celebra o início do ano no calendário chinês que tem a Lua como parâmetro. O ano só acaba depois de 12 ciclos completos da lua e o novo ano só chega na primeira Lua Nova após o solstício de inverno, que acontece entre meados de janeiro e fevereiro. O calendário solar, usado no ocidente, o ano tem 365 dias, já o calendário lunar tem cerca de 354 dias. Segundo os dias, no 15º dia do primeiro mês acontece o Festival das Lanternas, que marca o fim do período do Ano Novo Chinês. Neste dia, os chineses fazem vigília com as tradicionais lanternas de iluminação chinesas, brincam de adivinhar charadas das lanternas, fazem as danças do leão ou dança do dragão e comem Yuanziao, um bolinho de arroz glutinoso recheado. Já a Festa do Barco Dragão acontece no quinto dia do quinto mês lunar há mais de 2 mil anos. Neste dia, os cidadãos andam de barcos com formatos de dragões e comem pamonha de arroz envolvida em folha de bananeira, o prato mais tradicional da festa. Apesar do longo tempo de história, só em 2008 foi consolidada como feriado nacional chinês e em 2009 foi reconhecida pela UNESCO como Patrimônio Cultural Imaterial da Humanidade. 4. Religião Apesar da liberdade religiosa ser limitada no país, algumas religiões formam a cultura chinesa. Entre elas estão o taoísmo, budismo e confucionismo, praticadas por parte da população. Apesar disso, uma pesquisa Gallup de 2015 diz que 30% da população chinesa se considera ateu ou não religioso. Fundada por Lao Tzu, o taoísmo é uma religião nativa da China com mais de 1.700 anos de história. A religião segue suas escritas baseadas em Tao (caminho) e é centrada em três tesouros: Humildade, Compaixão e Frugalidade. O símbolo do Yin e Yang, talvez o mais famoso, é uma ilustração fundamental do taoísmo, representando a harmonia e o equilíbrio. A China é conhecida pelos monges budistas tibetanos, constantemente figurados em filmes e séries. O budismo veio da Índia há mais de 2 mil anos, e hoje representa a maioria das comunidades religiosas do país. Grande parte deles são chineses han, embora os crentes budistas no Tibete representam boa parte desses religiosos. O Confucionismo não é considerado uma religião, mas sim uma doutrina baseada nos ensinamentos de Kung-Fu-Tzu, o Confúcio. No início do século XX foi uma das mais seguidas da China. Aqui a chave está no entendimento das condutas morais e ordem social, já que o confucionismo não tem igreja ou templos e nem acredita na concepção de um Deus maior e onipresente. Confúcio não é visto como profeta, ele é como um guia espiritual que ensina os caminhos da harmonia. 5. Vestimentas tradicionais As roupas tradicionais da China, que os ocidentais remetem à gueixa, refletem a estética e valores sociais dos chineses, que foram se moldando ao longo de mais de 3 mil anos. As mais conhecidas são: Hanfu, Qipao, Tang Suit e Zhongshan Suit. [caption id="attachment_13298" align="aligncenter" width="1080"] Hanfu[/caption] O Hanfu é a mais antiga da China, feita originalmente em tecido de seda. Por muitos anos, esse estilo foi adotado e promovido pelos Han, tornando-se a roupa nacional desse povo. Atualmente, elas só são usadas em ocasiões especiais, como em festivais ou cerimônias de casamento. O Qipao é o estilo mais famoso, principalmente fora da China. Conhecido como “vestido chinês”, ele é mais recatado e conservador, longo justo no corpo e nos braços e com fenda na lateral. Muitas vezes com desenhos orientais e acetinados. Já o Tang Suit é uma espécie de jaqueta chinesa com botões frontais em estilo sapo, formados por cordões trançados, e gola mandarim. Eles são baseados na etnia Manchu e expressam boa sorte e bons desejos, bastante usado nas festas do Ano Novo Chinês. Por último, o Zhongshan Suit é tradicionalmente usado por homens. É uma espécie de terno, com corte reto, botões frontais e gola reta nas laterais e na parte de trás. Normalmente são usados em cores mais neutras, como preto, azul ou cinza. 6. Esportes Talvez o primeiro esporte que vem à cabeça quando pensamos na China seja artes marciais. Apesar de ser o mais famoso, o mais praticado, atualmente, é o tênis de mesa. Muito comum em faculdades e escolas na China, o pingue-pong é o mais praticado no país. É comum ver espaços, que tenham mesas e raquetes, lotados de praticantes e espectadores. Além disso, a categoria é muito praticada, em forma de hobby, por idosos. Toda a popularidade contribui para o esporte ser nacional na China. O Tai Chi Chuan é uma técnica milenar, bastante usada na medicina chinesa, que combina exercícios corporais, respiração e concentração. É bastante comum ver grupos de pessoas praticando este esporte em parques ou em qualquer lugar, sempre acompanhado de uma música chinesa calma e relaxante. As artes marciais chinesas ganharam o mundo e se tornaram símbolos do país. Isso se deve por conta de filmes como Karatê Kid e Kung-Fu Panda, que relatam esses tipos de lutas. Além disso, grandes atores chineses fizeram fama por conta dessa modalidade de esporte, como Jackie Chan e Bruce Lee. 7. Zodíaco Chinês Diferente do zodíaco ocidental, o chinês é representado por 12 animais: rato, boi, tigre, coelho, dragão, serpente, cavalo, cabra, macaco, galo, cão e porco. O horóscopo chinês começa e termina no Ano Novo e cada período lunar completo é regido por um animal. Cada um deles tem suas próprias características, sempre levando boas energias ao ano que se inicia. Por exemplo, 2023 será o ano do Coelho, mostrando que o próximo ano será calmo, sem revolta ou reviravolta. Com um clima delicado, o período será de amizades fortalecidas e pessoas que estão afastadas podem se reconectar com alegria.
10 de outubro de 2022
China2Brazil
Ao mesmo tempo em que continua a fazer o seu próprio desenvolvimento e progresso, a China persiste no caminho de desenvolvimento pacífico, cooperação e ganho mútuo, através da "construção chinesa" e "tecnologia chinesa" para compartilhar os resultados da cooperação com o mundo e alcançar benefícios para todos. Ao longo dos anos, a cooperação entre a China e os países em desenvolvimento tem sido mais estreita e pragmática nas áreas de infraestrutura, energia, conservação de água e energia elétrica. Os projetos de cooperação nestes domínios, que trazem benefícios reais a nível local, são geralmente bem recebidos pela população. Conheça imponentes construções chinesas ao redor do mundo, ilustradas em notas de diversos países. Porto de Gwadar O Porto de Gwadar é um dos projetos pilares do corredor econômico China-Paquistão. Em 2013, a China Overseas Port Holding Company (COPHC) adquiriu o direito de operar o Porto de Gwadar e a zona franca, fazendo uma transformação completa no porto. ▲ Cédula de 5 rupias paquistanesa - Porto de Gwadar ▲ O Porto de Gwadar no sudoeste do Paquistão. Usina Elétrica de Lakvijaya A primeira usina elétrica a carvão no Sri Lanka, Puttalam, está localizada na região centro-norte do país, e é financiada e construída pela China. ▲ Cédula de 100 rupias do Sri Lanka - Usina Elétrica de Lakvijaya ▲ Os mecânicos da China e do Sri Lanka trabalhando na Usina Elétrica de Lakvijaya Ponte Rama VIII A ponte Rama VIII está localizada em Bangkok, capital da Tailândia, que atravessa o rio Chao Phraya. Em setembro de 1998, a China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) assinou um contrato com governadores da cidade de Bangkok para a construção do projeto. ▲ Cédula tailandês de 20 Baht- Ponte Rama VIII Nam Leuk Hydropower Station A Nam Leuk Hydropower Station é um projeto modelo de cooperação entre a China e a Power Construction Corporation of China (PowerChina). ▲ Cédula de 20000 kip Laos - Nam Leuk Hydropower Station Grande Mesquita de Argel A Grande Mesquita de Argel está localizada no eixo central da capital argelina, Argel, com minaretes de mais de 250 metros de altura. A construção foi realizada pela China State Construction Engineering Corporation. O projeto foi oficialmente lançado em fevereiro de 2012. ▲ Cédula argelina de 1000 dinares - Grande Mesquita de Argel Satélite de comunicações Argelino, AlComSat-1 O satélite de comunicações Argelino, AlComSat-1, é o primeiro projeto de cooperação entre a China e a Argélia no campo espacial e o primeiro satélite de comunicações da Argélia. Ele foi usado principalmente na transmissão e televisão argelina, comunicações de emergência, educação à distância, governo eletrônico, comunicações corporativas, acesso de banda larga e serviços aprimorados de navegação baseados via satélite. ▲ Cédula argelina de 500 dinares - Satélite de comunicações Argelino, AlComSat-1 ▲ Em 11 de dezembro de 2017, às 00:40, a China lançou com sucesso o satélite de comunicações Argelino, AlComSat-1 para o céu com um foguete de Long March 3B no Centro de Lançamento de Satélites Xichang, e o satélite entrou na órbita programada com sucesso. Assembleia Nacional do Malawi A Assembleia Nacional do Malawi foi construída com a ajuda do governo chinês e Anhui Foreign Economic Construction (Group) Co., Ltd. A obra começou em fevereiro de 2009 e foi inaugurada em maio de 2010. ▲ Cédula de 200 kwacha da Malawi - Assembleia Nacional do Malawi ▲ Edifício do Parlamento na área urbana de Lilongwe, capital do Malawi. Malawi University of Science and Technology A Malawi University of Science and Technology foi construída com a ajuda da China. ▲ Cédula de 2000 kwacha da Malawi - Malawi University of Science and Technology Merowe Dam, Upper Atbara Dams Complex e Roseires Dam Merowe Dam e Roseires Dam são liderados pela China Water Conservancy and Engineering, que pertence ao grupo China Three Gorges Corporation (CTG). O projeto de Upper Atbara Dams Complex é executado pelo CTG em conjunto com a A Sinohydro. Os três projetos de barragens estão localizados no rio principal e afluente do Nilo, o "rio mãe" do Sudão. Todos eles são grandes centros integrados para as relações com a vida nacional do Sudão. Em 2019, o grupo apareceu na imagem de fundo da moeda do Sudão, com a nova cédula de 100 libras sudanesa. ▲ Cédula de 100 libras sudanesas- Merowe Dam, Upper Atbara Dams Complex e Roseires Dam ▲ Local da celebração oficial de geração de energia no centro de água do Sudão Upper Atbara Dams Complex, tirada em 2 de fevereiro de 2017. Kinsuka Bridge A Kinsuka Bridge foi construída por empresas chinesas. ▲ Cédula de 500 de francos congoleses (DRC) - Kinsuka Bridge Lusail Stadium Em novembro de 2016, a China Railway International Group Co., LTD ganhou o concurso para o projeto de construção do estádio. Em dezembro de 2020, o Lusail Stadium foi colocado na nova nota de 10 rials do BC do Qatar. ▲ Cédula de 10 rials do Qatar- Lusail Stadium ▲ vista interior do Lusail Stadium Bank of Kuwait's Headquarters O edifício da sede do Central Bank of Kuwait's Headquarters foi construído pela China State Construction Engineering Corporation. Em novembro de 2015, o projeto ganhou o prêmio de projeto do ano na região do Golfo Pérsico em Dubai, Emirados Árabes Unidos. ▲ Cédula de 5 dinares do Kuwait - Central Bank of Kuwait's Headquarters ▲ Edifício da nova sede do BC na cidade de Kuwait, capital do Kuwait National Library of Tajikistan ▲ Cédula de 200 somoni do Tajiquistão - National Library of Tajikistan Fonte: ST. DAILY
10 de outubro de 2022
China2Brazil
A fabricante chinesa de veículos elétricos NIO anunciou que só alugará seus carros quando for lançado em quatro mercados europeus neste ano, disse seu CEO, apostando que a flexibilidade será um ponto-chave de venda. Os usuários poderão alugar um carro com uma bateria de 75 quilowatts-hora por 1.199-1.295 euros por mês, dependendo da duração da assinatura. O plano é o último movimento não convencional da empresa, que já permite aos clientes alugar em vez de comprar a bateria - a parte mais cara de um veículo elétrico. Ao invés de carregar seus carros em casa, os consumidores da NIO também podem levá-los a uma estação de troca de bateria para ter um novo powerpack instalado em minutos. Agora, enquanto se prepara para lançar na Alemanha, Holanda, Suécia e Dinamarca, a NIO planeja operar seus negócios nesses países em um modelo de leasing corporativo e assinatura, oferecendo os três modelos disponíveis na China - o ET7, ET5 e EL7. "Não venderemos carros", disse o CEO, William Li, em uma entrevista no novo showroom ' NIO House ' da empresa no centro de Berlim, o primeiro dos nove novos locais do estilo clube de membros a abrir para os fãs do NIO na Europa este ano. Flexibilidade como nova forma A NIO vendeu pouco menos de 250.000 veículos na China e na Noruega desde o início da produção em 2018. Os preços variam de cerca de 50.000-70.000 euros, dependendo da gama do carro e se os clientes compram ou alugam a bateria. Até agora tem funcionado com base no make-to-order, criando produtos sob medida para os clientes e mantendo o estoque baixo. A NIO vai se ater às vendas diretas nos mercados existentes em parte devido à tributação menos atraente sobre os modelos de assinatura na Noruega e restrições em torno das placas de carro na China, disse Li. A NIO está enfrentando a concorrência na China de um número cada vez maior de empresas e startups da Xpeng para a Hozon e a Leapmotor, bem como de fabricantes maiores como a chinesa BYD e a Tesla. Na Europa, ele perseguirá a Tesla e a Volkswagen para ocupar o primeiro lugar nas vendas de EV. O plano é instalar pelo menos 120 estações de troca de baterias na Europa até o final do próximo ano, disse Li, acrescentando que não se tratava tanto do investimento financeiro, mas do tempo e da burocracia necessários para fazê-lo. A empresa abriu sua primeira fábrica para fabricar estações de troca na Hungria no mês passado, e consideraria produzir baterias na região assim que atingisse as vendas de baterias na Europa equivalentes a cerca de 10 gigawatts-hora, disse Li. "A vantagem de nosso negócio de separar o carro da bateria é que podemos alcançar economias de escala para as baterias mais rapidamente do que os carros", disse Li. "Quando atingirmos 10 gigawatts-hora, consideramos a localização da produção". Na China, onde essa meta já foi atingida, uma equipe de cerca de 700 pessoas está trabalhando na produção interna de baterias, permitindo que a empresa assuma o controle de seu fornecimento de baterias. Enquanto isso, a NIO está procurando outros parceiros além de seu fornecedor atual, CATL, disse Li, acrescentando que o objetivo era ter novas parcerias asseguradas no próximo ano. "A longo prazo, acreditamos que qualquer empresa de ponta da indústria automotiva terá em breve produção interna de baterias", disse Li. A receita da NIO cresceu 22% no segundo trimestre de um ano atrás, enquanto sua perda líquida mais que quadruplicou para o equivalente a US$ 410 milhões. Ela entregou pouco menos de 32.000 veículos em setembro, um aumento de 29,3% em relação ao ano anterior. Os problemas da cadeia de abastecimento na China devido aos bloqueios da COVID-19 em agosto diminuíram mais rapidamente do que o esperado, disse Li. Fonte: The Paper
7 de outubro de 2022
China2Brazil
A chinesa Huawei e a Dronetech, o maior fornecedor de serviços de drone da Áustria, anunciaram recentemente novas aplicações resultantes de sua colaboração para a agricultura inteligente 5G. No vinhedo de Nussböckgut, uma propriedade centenária na Alta Áustria, que foi mencionada pela primeira vez em um documento em 1323, as duas empresas forneceram uma atualização sobre seu projeto pioneiro que começou no ano passado, e introduziram como suas tecnologias 5G e IoT podem fazer avançar a sustentabilidade na agricultura. As duas empresas também organizaram um painel composto por especialistas em digitalização e agricultura discutindo como a inovação tecnológica, e a 5G particularmente, pode promover a agricultura sustentável em meio às crescentes preocupações globais com a segurança alimentar. As duas empresas anunciaram que sua colaboração está entrando na segunda fase chamada "Digital Sky". A Huawei fornecerá serviços de computação em nuvem sobre 5G, que servirão como base para a análise da inteligência artificial (AI, sigla em inglês) em tempo real. Enquanto isso, equipados com câmeras e sensores de alta resolução, os drones da Dronetech pesquisaram o terreno e os objetos, para capturar imagens e dados que serão processados pela AI, e fornecerão conclusões acionáveis para os usuários instantaneamente. A tecnologia ajuda os agricultores a detectar pequenos insetos, monitorar o estado da colheita e prever as colheitas, permitindo-lhes otimizar o uso de água, produtos químicos e pesticidas com precisão e com o mínimo de desperdício. Na segunda fase, o projeto também planeja desenvolver uma abordagem de economia compartilhada para os serviços de drone. Usuários de diferentes setores, incluindo agricultores, municípios, corporações ou indivíduos poderiam alugar os drones e suas soluções de AI para uma ampla gama de aplicações, tais como inspeção de painéis solares, gerenciamento de tráfego ou detecção de desgaste de linhas de energia. "O projeto da Huawei e Dronetech com uso de drone em aspargos e vinicultura é o primeiro na Áustria e aqui queremos analisar o crescimento da planta com reconhecimento de imagem em tempo real. Ao fazer isso, queremos melhorar a colheita, a produção e a qualidade dos produtos", explica Andreas Reichhardt, Diretor Geral da Direção Geral VI - Telecomunicações, Serviços Postais e Mineração do Ministério das Finanças da Áustria. "Queremos aproveitar as oportunidades da transformação digital, para isso precisamos de uma infraestrutura ótima, aqui o foco está na área de 5G". O maior desafio para introduzir drones habilitados para 5G na agricultura é a cobertura da rede. Atualmente, as redes 5G são projetadas principalmente para usuários finais que estão, na sua maioria, no nível do solo ou dentro de casa. A cobertura de alta qualidade para drones, que rotineiramente voam 50 metros acima do nível do solo, ainda precisa ser desenvolvida. Erich Manzer, CEO adjunto da Huawei Áustria, disse: "A 5G foi desenvolvida para três áreas de aplicação chave: Para alta largura de banda, baixa latência e para conectar milhões de dispositivos. O uso de drones em combinação com AI e 5G pode resolver muitas operações de uso intensivo de recursos, como manutenção ou monitoramento de área". David Hopf, CEO da Dronetech, observou: "Os drones alimentados por AI são capacitadores importantes para o futuro sustentável da agricultura. Em parceria com a Huawei , desenvolvemos uma solução que pode não apenas reduzir maciçamente o uso de pesticidas e fertilizantes, mas também aumentar a eficiência agrícola e reduzir os custos de mão-de-obra. Isto ajuda nossas cadeias de fornecimento de alimentos a serem mais sustentáveis". Fonte: Huawei
7 de outubro de 2022
China2Brazil
A empresa alemã de aluguel de carros fez um pedido inicial de vários milhares de BYD Atto 3 EVs, com entregas a serem iniciadas no 4º trimestre de 2022. A empresa alemã de aluguel de carros Sixt assinou um acordo de parceria de longo prazo com a empresa chinesa, BYD para a compra de aproximadamente 100.000 veículos elétricos até 2028. A Sixt oferecerá aos clientes uma gama de carros BYD puramente elétricos começando com o SUV Atto 3 compacto construído sobre o ePlatform 3.0 da BYD (também conhecido como BYD Yuan Plus na China). O prestador de serviços de mobilidade diz que todos os modelos estão bem adaptados às expectativas e necessidades dos clientes europeus, apresentando um toque premium e especificações extensas. A Sixt diz que se tornará a primeira empresa de locação de veículos da Europa a oferecer veículos BYD. Os primeiros mercados onde a Sixt oferecerá veículos BYD Atto 3 EV como parte de sua frota de aluguel este ano serão Alemanha, França, Holanda e Reino Unido. Além disso, a BYD e a Sixt concordaram em explorar oportunidades de cooperação em várias regiões do mundo. O acordo chega algumas semanas depois que a concorrente Hertz anunciou planos de encomendar até 175.000 EVs da General Motors durante os próximos cinco anos. A Hertz também assinou acordos para comprar milhares de veículos Polestar e Tesla a fim de atingir sua meta de uma frota de 25% EV até o final de 2024. O acordo da Sixt com a BYD está a serviço de sua própria meta de sustentabilidade. O gigante alemão de aluguel de automóveis espera elevar de 70% a 90% de sua frota na Europa até 2030. Até o final de 2022, a Sixt prometeu oferecer 20 novos modelos elétricos e plug-in, "incluindo uma gama de Audi, Opel, Renault, BMW, Peugeot, Tesla e agora BYD", de acordo com um porta-voz da Sixt. A parceria com a Sixt é a primeira da BYD com uma empresa de aluguel de automóveis na Europa. A montadora chinesa, nos últimos dois anos, deu um empurrão concertado para a Europa, começando com o lançamento do SUV elétrico Tang na Noruega, em 2020. Na semana passada, a BYD compartilhou preços pré-venda para três modelos EV que venderá na Europa: o sedan Han e o Tang, cada um por 72.000 euros, e o SUV Atto 3 por 38.000 euros. É o último, o Atto, que a Sixt comprará inicialmente, de acordo com ambas as empresas. Fonte: Diário do Povo