
19 de agosto de 2024
China2Brazil
O vice-diretor da Administração Nacional de Imigração, Liu Haitao, informou nesta segunda-feira, 19, que a China continuará a otimizar e aprimorar políticas de isenção de visto de trânsito e aumentar as áreas de cooperação com o objetivo de melhorar a conveniência para estrangeiros que vão à China. Liu Haitao apontou que, ao longo dos anos, a Administração Nacional de Imigração, em conjunto com os departamentos relevantes, têm constantemente expandido o alcance dos países isentos de visto, além de lançar uma série de medidas para facilitar a entrada de estrangeiros na China . Essas políticas se complementam e atuam em sinergia, trazendo benefícios em múltiplas dimensões. A mudança mais direta é o rápido crescimento no número de estrangeiros que visitam a China. De acordo com estatísticas da Administração Nacional de Imigração, entre janeiro e julho deste ano, o número de estrangeiros que entrou no país por todos os pontos e postos de controle de imigração foi de 17,254 milhões, um aumento de 129,9% em relação ao ano anterior. O número de vistos de chegada emitidos nos pontos e postos da imigração foi de 846 mil, um aumento de 182,9%. Liu Haitao afirmou que o efeito mais significativo é que isso impulsionou diretamente o mercado de turismo internacional na China. De acordo com dados públicos do Escritório Nacional de Estatísticas de 2023, o consumo médio diário de turistas estrangeiros na China é de RMB 3.459,00, e espera-se que isso possa gerar um consumo superior a RMB 100 bilhões. A política de isenção de visto de trânsito de 144 horas facilita a entrada conveniente de estrangeiros. Essa política foi implementada em janeiro de 2013, e os países aplicáveis, os pontos da imigração de implementação, o prazo de permanência e as áreas de atividade estão em constante otimização. A política regional de isenção de visto de entrada ajuda os turistas estrangeiros a diversificar a entrada. Foram lançadas políticas como a isenção de visto de 144 horas para grupos turísticos estrangeiros oriundos de Hong Kong e Macau que entram em Guangdong; a isenção de 144 horas para grupos turísticos de países da ASEAN (Associação de Nações do Sudeste Asiático) que entram em Guilin, província de Guangxi, a isenção de 30 dias para cidadãos de 59 países que entram em Hainan, além da isenção de 15 dias para grupos turísticos estrangeiros que chegam por cruzeiro nas províncias costeiras da China. Recentemente, foi introduzida a política de isenção de 144 horas para grupos turísticos estrangeiros de Hong Kong e Macau que entram em Hainan, beneficiando mais de 5,9 milhões de turistas estrangeiros. A política de visto de entrada em pontos inovadores promove a atração de estrangeiros. As condições para a solicitação de visto em pontos de imigração foram ainda mais flexibilizadas. Estrangeiros que precisam urgentemente entrar na China para atividades comerciais ou visitas podem solicitar vistos de entrada em 100 órgãos de visto em 73 cidades do país. Várias facilidades, como vistos de reentrada para investidores estrangeiros, foram oferecidas, garantindo que os profissionais estrangeiros de negócios possam entrar e permanecer na China conforme desejarem. Fonte: yicai.com

19 de agosto de 2024
China2Brazil
O presidente da montadora XPeng Motors, He Xiaopeng, compartilhou na rede social chinesa, Weibo, que atuou como “motorista de teste número um” para o sedan da marca, o MONA M03. O XPeng MONA M03 será oficialmente lançado em 27 de agosto e está disponível para pré-venda desde 8 de agosto. He Xiaopeng afirmou que “o XPeng MONA equivale a um carro de mais de RMB 200 mil”. De acordo com as informações, a rota de teste de He Xiaopeng incluiu uma variedade de terrenos, como ruas urbanas, rodovias, estradas de alta velocidade, estradas montanhosas e ruas irregulares em áreas urbanas, o que permitiu uma avaliação significativa do desempenho do veículo. Segundo o vídeo, o carro se destacou em conforto de suspensão, raio de giro e navegação central. Todos os modelos da série vêm equipados com o chip Qualcomm 8155 e 16 GB de RAM, sendo anunciado como “o carro dos jovens também deve ser um modelo flagship”. O pôster indica que o preço inicial será inferior a RMB 135.900 e que o veículo possui capacidades de condução inteligente . Com base nos dados do registro do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, a série de modelos tem dimensões de 4780 x 1896 x 1445 milímetros, com um entre-eixos de 2815 milímetros. Haverá pelo menos duas versões: a versão padrão equipada com um motor elétrico de 140 kW e a versão de desempenho com um motor de 160 kW, ambas utilizando baterias de fosfato de ferro-lítio. A autonomia total é de 515 km e 620 km, respectivamente. Fonte: ithome.com

16 de agosto de 2024
China2Brazil
A empresa chinesa de correios China Post informou que implementou veículos autônomos em várias cidades da China, incluindo Pequim, Nanjing, Jiaxing e Bijie. Desde maio, os Correios de Pequim têm testado o uso de veículos de entrega autônomos no distrito de Shunyi, principalmente para o transporte de correspondências entre as agências e pontos de entrega dentro de uma área de malha estabelecida, com uma distância de ida e volta de aproximadamente 30 quilômetros. Cada veículo pode carregar até 5 metros cúbicos de correspondências, transportando mais de 500 pacotes por vez. Os veículos autônomos dos correios utilizam tecnologia avançada de direção autônoma , apoiada por mapas de alta precisão, radares e câmeras, para realizar uma operação inteligente em todo o processo de transporte e transbordo. Além disso, sua longa autonomia e grande capacidade de carga permitem que os veículos atendam a uma variedade mais ampla de tarefas de entrega, incluindo o transporte de correspondências de segunda frequência, atendendo à demanda de entrega dentro do raio de serviço dos centros de distribuição. Recentemente, o primeiro veículo autônomo da filial dos Correios de Nanjing foi apresentado nas ruas de Lishui, servindo para o transporte de correspondências entre o centro de triagem e o departamento de coleta. O veículo autônomo possui funções como desvio automático de obstáculos, mudança de faixa automática e reconhecimento automático de semáforos, com um volume de 5 metros cúbicos, capaz de transportar de 500 a 600 pacotes padrão, atingindo uma velocidade máxima de 40 km/h e uma autonomia de 160 km. Fonte:ithome.com

16 de agosto de 2024
China2Brazil
A Adora Cruises anunciou que, em 2025, o Adora Magic City, primeiro grande cruzeiro nacional da China, continuará a operar a partir de Xangai como porto base, com mais de 80 rotas de cruzeiro para o Japão e a Coreia, com itinerários que variam de quatro a sete noites. Segundo informações do jornal The Paper, de acordo com o planejamento de rotas da Adora Cruises para 2025, o primeiro grande cruzeiro nacional, Adora Magic City, e o “Navio da Arte”, Adora Mediterrânea, iniciarão operações anuais a partir de vários portos na China, oferecendo quase 170 rotas internacionais de cruzeiro para hóspedes nacionais e internacionais. Desde o início de suas operações comerciais em 1º de janeiro de 2024, o Adora Magic City já completou mais de 50 viagens, atendendo mais de 200 mil hóspedes nacionais e internacionais. Na temporada de cruzeiros de 2025, o Adora Magic City continuará a criar experiências inovadoras de cruzeiro que incorporam a essência das culturas chinesa e ocidental. O recém-atualizado Adora Mediterrânea, por sua vez, aproveitará a vantagem de múltiplos portos e, na temporada de 2025, partirá de cidades como Tianjin, Guangzhou, Xiamen, Qingdao e Dalian, oferecendo rotas de cruzeiro de 2 noites e 3 dias a 5 noites e 6 dias, cobrindo mais de dez destinos turísticos populares, incluindo Hong Kong, Japão, Coreia, Vietnã e Filipinas. “Como a marca de cruzeiros líder da China, a Adora Cruises se dedicará ao mercado chinês , lançando rotas de cruzeiro mais diversificadas. Estamos comprometidos em integrar a essência da cultura chinesa em nossas experiências de marca, oferecendo uma experiência inovadora de turismo cultural com ‘cruzeiro + cultura’, criando produtos de cruzeiro que entendem melhor os chineses e explorando o ‘paradigma chinês’ na indústria global de cruzeiros”, disse o CEO da Adora Cruises, Liu Hui. Além disso, a Adora Cruises anunciou o lançamento da atividade cultural temática de outono e inverno “Herança na Onda”, que combinará gastronomia e cultura de patrimônio imaterial em uma jornada cultural no mar. A partir de 15 de setembro, durante toda a temporada de outono e inverno, o Adora Magic City e o Adora Mediterrânea oferecerão pratos e bebidas saudáveis “em sintonia com a estação”, além de experiências manuais de patrimônio imaterial, como pipas de papel, lanternas palacianas, guarda-chuvas de papel oleoso e nós chineses, bem como esportes tradicionais como Tai Chi, peteca e xadrez, permitindo que os hóspedes desfrutem de suas viagens de cruzeiro enquanto apreciam o charme único da cultura tradicional chinesa. Atualmente, a Adora Cruises possui duas grandes embarcações de cruzeiro - o primeiro grande cruzeiro nacional, Adora Magic City, e o “Navio da Arte”, Adora Mediterrânea, que já atenderam mais de 300 mil hóspedes nacionais e internacionais. Além disso, o segundo grande cruzeiro nacional está atualmente em fase de montagem e construção acelerada, com entrega prevista para o final de 2026 e início de rotas internacionais a partir de Nansha, em Guangzhou, com o nome do navio a ser anunciado em breve. Fonte:thepaper.cn

16 de agosto de 2024
China2Brazil
Pequim inaugurou oficialmente a primeira rota de entrega com drones , no dia 16 de agosto, na área turística da Grande Muralha em Badaling. A implementação do “corredor aéreo” possibilitará o fornecimento de materiais como produtos para alívio do calor e suprimentos de emergência para os visitantes. Além disso, irá melhorar a experiência de visitação no local e aumentar a capacidade de resposta em situações de emergência. O ponto de entrega da primeira rota de logística com drones de Pequim está localizado na Torre do Sul, na extensão da parte de Badaling da Grande Muralha da China. Considerando a preservação e proteção da aparência original da Grande Muralha, esta área não possui nenhuma instalação comercial, o que dificulta o reabastecimento de água potável e outros suprimentos para os visitantes. Para resolver esse problema, a área da Grande Muralha de Badaling fez uma parceria com a plataforma de entrega para abrir a primeira rota de logística com drones em Pequim, na região de Yanqing. Mao Yinian, vice-presidente da plataforma de entregas de Meituan e responsável pelos assuntos de drones da empresa, explicou que uma rota que normalmente levaria 50 minutos a pé agora pode ser percorrida em apenas cinco minutos por um drone, entregando itens para alívio do calor e suprimentos de emergência aos visitantes. Durante o retorno, o drone também pode levar de volta o lixo gerado, economizando custos de mão de obra nas operações da Grande Muralha . Em outubro de 2020, o distrito de Yanqing em Pequim foi aprovado como uma das primeiras áreas de teste para “equipamentos voadores não tripulados de uso civil” no país. O primeiro parque industrial de economia do espaço aéreo de baixa altitude em Pequim também foi recentemente estabelecido em Yanqing. Nos últimos anos, a ampliação contínua de novos cenários de aplicação tem revitalizado a economia de baixa altitude do espaço aéreo. No futuro, Pequim irá fortalecer ainda mais a capacidade de inovação em drones, superar tecnologias-chave, abrir cenários de aplicação de utilização do espaço aéreo de baixa altitude e formar um cluster industrial característico que prioriza drones de nível industrial, equilibrando a economia e atividade de baixa altitude do espaço aéreo e a segurança aérea. Fonte:news.cn

15 de agosto de 2024
China2Brazil
O porta-voz do Escritório Nacional de Estatísticas da China, Liu Aihua, afirmou em uma coletiva de imprensa que as condições favoráveis ao desenvolvimento econômico da China ainda superam os fatores desfavoráveis, e a tendência de desenvolvimento estável e positiva não mudará. Em uma coletiva de imprensa em 15 de agosto, Liu Aihua apresentou dados dos principais indicadores de julho, mostrando que a operação econômica se manteve geral e estável, com um progresso contínuo. No entanto, o porta-voz chinês também alertou que a operação econômica enfrenta novas dificuldades e desafios, com um ambiente externo cada vez mais caótico e de crescente incerteza. A demanda interna é relativamente insuficiente, a transição entre novas e velhas forças motrizes apresenta dificuldades, e há uma divergência no desenvolvimento entre diferentes setores. Além disso, fatores de curto prazo, como altas temperaturas, chuvas intensas e inundações, também causaram perturbações na operação econômica da China recentemente. Do lado da produção, novas forças motrizes estão se tornando cada vez mais o novo motor de crescimento econômico. Desde o início do ano, a transformação e atualização das indústrias tradicionais avançaram de forma constante, com indústrias emergentes como manufatura de alta tecnologia, economia digital e energias renováveis se desenvolvendo rapidamente. A modernização, a inteligência e a sustentabilidade da indústria estão progredindo de forma sólida, e novas forças produtivas estão se formando rapidamente, proporcionando novos impulsos e vantagens para o desenvolvimento econômico, além de expandir o espaço de desenvolvimento. De janeiro a julho, a proporção do valor agregado da indústria de manufatura de alta tecnologia e da indústria de equipamentos aumentou em 0,6 e 0,9 pontos percentuais, respectivamente. Produtos inteligentes e verdes, como dispositivos de realidade virtual e veículos elétricos, mantiveram um crescimento de dois dígitos. A melhoria da competitividade dos produtos também impulsionou o aumento da qualidade das exportações; nos primeiros sete meses, a proporção das exportações de produtos eletromecânicos alcançou 59%, um aumento de 0,9 pontos percentuais em relação ao ano anterior, com produtos como equipamentos de processamento automático de dados, circuitos integrados e embarcações apresentando crescimento acelerado. Novos pontos de crescimento econômico estão se formando gradualmente, o que é benéfico para aumentar a dinâmica de crescimento econômico da China. Do lado da demanda, o potencial do mercado e a eficácia das políticas devem continuar a impulsionar a recuperação da demanda interna. Recentemente, várias regiões e departamentos têm intensificado esforços para promover a melhoria e atualização do consumo, otimizando continuamente a oferta de consumo em torno de novos produtos nacionais e características regionais. O turismo familiar, de eventos, de competições e o cinematográfico estão se desenvolvendo rapidamente, tornando-se destaques no crescimento do consumo. As recentes diretrizes sobre “Promoção do Desenvolvimento de Alto Nível do Consumo de Serviços” e “Medidas para Apoiar a Atualização e Renovação em Grande Escala de Equipamentos e a Troca de Produtos de Consumo” serão implementadas gradualmente. Com a chegada de feriados como o Festival do Meio Outono , o Dia Nacional e o Dia de Ano Novo, o potencial do mercado de consumo interno deve ser ainda mais liberado. Em termos de investimento, os projetos de construção “duas novas” estão acelerando, com investimentos em áreas de deficiência, setores fracos e novos campos mostrando um bom crescimento. De janeiro a julho, o investimento em indústrias de alta tecnologia cresceu 10,4%, o investimento em gestão de recursos hídricos aumentou 28,9% e o investimento em produção e fornecimento de eletricidade, geração de calor para aquecimento, gás e água cresceu 23,8%. À medida que os projetos continuam a avançar, o volume de investimento deve continuar a se expandir. Do ponto de vista das políticas, a intensidade das políticas macroeconômicas está aumentando continuamente, e seus efeitos estão sendo liberados. A terceira plenária do 20º Congresso do Partido Comunista da China implementou uma série de reformas significativas que ajudam a resolver barreiras profundas do sistema e contradições estruturais, estimulando a proatividade e a criatividade dos agentes econômicos, além de consolidar o consenso social, aumentar a confiança do mercado e estimular a dinâmica interna. Segundo Liu Aihua, a consistência entre as políticas fiscais e monetárias está aumentando, o que ajudará a formar uma forte sinergia para impulsionar o crescimento econômico e fornecer condições favoráveis para consolidar a tendência de recuperação econômica. Ele afirmou que, em geral, apesar dos muitos riscos e desafios, as condições favoráveis ao desenvolvimento econômico da China ainda predominam. Há fundamentos e condições para superar os problemas no desenvolvimento e na transformação, promovendo uma recuperação contínua e positiva da economia. Neste momento, segundo o porta-voz, o crucial é garantir a implementação das diretrizes da reunião do Politburo do Comitê Central e promover a efetiva execução das decisões e disposições, transformando o potencial de desenvolvimento em uma dinâmica de desenvolvimento de alta qualidade. Fonte: yicai.com

15 de agosto de 2024
China2Brazil
Uma “onda verde” de baixo carbono e ambientalmente amigável está surgindo nas ruas chinesas, e uma série de “transformações e transições verdes” no setor de transporte tem avançado rapidamente. Os cidadãos estão cada vez mais inclinados a optar por “veículos verdes”. Diversas localidades estão acelerando a eletrificação e a utilização de hidrogênio no transporte público, equipando táxis e ônibus com um motor de “núcleo verde”. A taxa de penetração de vendas de veículos novos de energia nova já chegou a 51,10%. De acordo com as últimas estatísticas da Associação Chinesa de Circulação de Automóveis, as vendas mensais de veículos de passeio novos de energia nova na China superaram pela primeira vez as de veículos de passeio movidos a combustível fóssil. Analistas consideram isso um marco importante na transformação verde da indústria automotiva global . Dados da Associação Chinesa de Ciclismo mostram que atualmente mais de 100 milhões de pessoas no país andam de bicicleta regularmente ou utilizam a bicicleta como meio de transporte. A evolução da tecnologia energética também proporcionou aos entusiastas do ciclismo mais opções de transporte ecológico . Em locais como Nanjing, na província de Jiangsu, Lin-gang, em Xangai, e Lijiang, em Yunnan, já é possível ver várias bicicletas movidas a hidrogênio nas ruas. O transporte é um dos principais setores de consumo de energia e emissão de gases de efeito estufa. Dados do Ministério dos Transportes da China mostram que, atualmente, o transporte representa cerca de 17% da estrutura de consumo de energia na China. Os combustíveis fósseis representam mais de 95% do consumo de energia no transporte, o que revela um enorme potencial para o desenvolvimento de energias verdes. O “Plano de Desenvolvimento da Indústria de Veículos Novos de Energia de Hefei para o 14º Plano Quinquenal”, publicado em 2022, mostra que até 2025, 10 estações de abastecimento de hidrogênio serão construídas, com um sistema de fornecimento de combustível de hidrogênio sendo ordenadamente estruturado, e a aplicação de 500 veículos movidos a células de combustível será promovida. A partir do planejamento local, pode-se ver que esta cidade localizada na parte central da China, conhecida por sua inovação científica, está se preparando para receber mais veículos movidos a hidrogênio e estações de abastecimento de hidrogênio nas ruas. Cada vez mais cidades chinesas estão explorando novos modelos de transporte verde. Em locais como Pengzhou, em Chengdu, e Lishui, em Nanjing, ônibus movidos a hidrogênio já estão operando livremente, enquanto a cidade de Karamay, em Xinjiang, incluiu a primeira linha de ônibus de hidrogênio em seu planejamento para este ano. A China tem mantido uma determinação firme em reduzir emissões ao longo dos anos, insistindo em integrar o conceito de desenvolvimento verde em todo o desenvolvimento econômico e social. A terceira plenária do 20º Congresso do Partido Comunista da China definiu o objetivo geral de aprofundar ainda mais as reformas, destacando que “focar na construção de uma China mais verde e acelerar a transformação verde abrangente do desenvolvimento econômico e social” é uma parte importante desse processo. A China tem promovido ativamente o conceito de “transporte verde” para o público há quase 20 anos. O “Plano de Ação para o Transporte Verde”, lançado em 2019, propôs de forma mais clara várias medidas, como “elevar o nível de equipamentos de transporte verde” e “cultivar vigorosamente a cultura do transporte verde”. O “Relatório de Pesquisa sobre a Consciência do Público Chinês em Relação ao Baixo Carbono e Comportamentos de Baixo Carbono”, publicado em 2023, mostra que o público chinês tem um alto nível de conhecimento sobre mudanças climáticas e vida de baixo carbono, com taxas de 81,1% e 86,7%, respectivamente. Fonte: news.cn

15 de agosto de 2024
China2Brazil
O maior armazenamento de gás natural da China, de Hutubi, da Companhia de Petróleo de Xinjiang, já acumulou mais de 2 bilhões de metros cúbicos de injeção, com um volume máximo de injeção diária atingindo 26 milhões de metros cúbicos, desde o início do ciclo de injeção em 28 de março. Esse é um novo recorde histórico, fornecendo um suporte adicional para o fornecimento de gás natural nas cidades ao longo do gasoduto Oeste-Leste para o inverno e a próxima primavera da China. Até agora, o maior armazenamento de gás natural da China já acumulou mais de 23,4 bilhões de metros cúbicos desde o início de suas operações. O armazenamento de gás de Hutubi é o primeiro grande armazenamento de gás do país com uma capacidade superior a 10 bilhões de metros cúbicos, sendo atualmente o sexto maior do mundo e o maior da Ásia, além de ser o primeiro armazenamento de gás a receber gás importado da Ásia Central. Este ano, utilizando tecnologia de simulação digital, o armazenamento de gás monitora em tempo real a pressão e a distribuição de fluxos, realizando injeções precisas. Em junho, com a entrada em operação do maior compressor do país no armazenamento de gás de Hutubi, a capacidade de injeção diária do armazenamento aumentou de 16 milhões de metros cúbicos para 26 milhões de metros cúbicos. Transformação digital no setor de gás da China Com a indústria de petróleo e gás avançando para a era do controle e gerenciamento inteligente e digital, o armazenamento de gás de Hutubi também acelerou sua transformação digital nos últimos anos. Atualmente, o maior armazenamento de gás natural da China foi transformado em um “depósito de gás” inteligente e sem necessidade de plantão de supervisão. “No início da operação do nosso armazenamento, a coleta e o armazenamento de dados de produção ainda não eram adequados, e os funcionários precisavam inspecionar a cada duas horas, registrando nossos parâmetros de operação. Agora, com a aplicação de tecnologias de Internet das Coisas e inteligência artificial , os funcionários podem monitorar e ajustar os dados de produção de forma centralizada e remota a partir do centro de comando de produção”, Xu Peng, vice-chefe da estação de injeção da Companhia de Armazenamento de Gás de Xinjiang. O armazenamento de gás de Hutubi utiliza tecnologia de gêmeos digitais , aumentando significativamente o nível de digitalização do armazenamento e melhorando a capacidade de controle de segurança em 50% em relação ao passado, com uma identificação de riscos mais eficiente e precisa. Atualmente, o local de produção do armazenamento de gás de Hutubi alcançou cobertura de rede, com uma taxa de cobertura de coleta de dados de produção de 100% para parâmetros e pontos-chave. Fonte: news.cn

14 de agosto de 2024
China2Brazil
Com o aumento das isenções de visto unilaterais e acordos de isenção de visto por parte da China, houve um aumento significativo no número de turistas estrangeiros que visitam o país. Desde o início de 2024, o Ponto de Controle de Fronteira no Aeroporto Internacional de Hongqiao, em Xangai, verificou a entrada e saída de 374 mil estrangeiros, um aumento de 118% em relação ao mesmo período do ano passado. Para lidar com o aumento contínuo do número de estrangeiros que chegam a Xangai , o Controle de Fronteira de Hongqiao lançou em março um terminal de impressão de cartões de entrada para estrangeiros no Aeroporto Internacional de Hongqiao, reduzindo o tempo de espera para entrar na China. Estrangeiros podem preencher informações relacionadas à entrada online antes do embarque, escaneando um código QR, e ao chegarem ao aeroporto de Hongqiao, podem imprimir diretamente o cartão de registro de entrada. Desde o lançamento do terminal de impressão de cartões de entrada, até o momento, mais de 17 mil viajantes estrangeiros utilizaram esse terminal inteligente no aeroporto de Hongqiao. Com a contínua liberação de políticas de isenção de visto para trânsito de 144 horas e 24 horas, para responder à demanda de turismo para viajantes estrangeiros sob o contexto da “expansão da política de isenção de visto para trânsito”, durante a temporada de verão de 2024, o Ponto de Controle de Fronteira de Hongqiao também incorporará o “Cartão de Entrada Temporária para Estrangeiros” ao sistema de preenchimento de auto ajuda. A medida oferecerá conveniência na passagem de fronteira para viajantes em trânsito, completando a “cobertura total” do preenchimento com função auto ajuda para viajantes estrangeiros. Fonte: thepaper.cn

14 de agosto de 2024
China2Brazil
Segundo um relatório divulgado pela empresa de pesquisa de mercado, Rho Motion, as vendas globais de veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in aumentaram 21% em julho, em comparação com o mesmo período do ano anterior, totalizando 1,35 milhão de unidades. A China contribui com 880 mil unidades em vendas, um crescimento de 31% em relação ao ano anterior. O forte crescimento do mercado chinês compensou a queda na demanda na Europa. Nos primeiros sete meses deste ano, as vendas de híbridos plug-in (PHEVs) na China aumentaram 70% em comparação com o ano passado. Na Europa, as vendas mensais de veículos elétricos em julho caíram 7,8% em relação ao ano anterior, mantendo-se consistentes com os dados de 2023. De janeiro a julho deste ano, a Alemanha, o maior mercado de veículos elétricos da União Europeia, viu suas vendas de veículos elétricos caírem 12% devido à imposição de tarifas temporárias sobre veículos elétricos importados da China. Nos Estados Unidos e no Canadá, as vendas de veículos elétricos em julho cresceram 7,1%. Fonte: ithome.com