16 de dezembro de 2025
A China lançou, na terça-feira (16), um satélite de observação da Terra a partir do Centro de Lançamento de Satélites de Taiyuan, na província de Shanxi. O equipamento, batizado de Ziyuan 3D, entrou em órbita às 11h17 (horário local) a bordo de um foguete Longa Marcha 4B e integra o programa espacial voltado ao mapeamento e ao monitoramento de recursos naturais. Desenvolvido pela Academia Chinesa de Tecnologia Espacial, com sede em Pequim, o Ziyuan 3D transporta câmeras de alta precisão e um altímetro a laser . Os equipamentos permitem a captura de imagens tridimensionais e hiperespectrais em alta definição. Com isso, o satélite dará suporte a levantamentos geológicos, mapeamento territorial, gestão de recursos naturais e inspeção ambiental, segundo as autoridades. A Administração Espacial Nacional da China e o Ministério de Recursos Naturais informaram que o satélite alcançou a órbita predefinida conforme o planejado. O lançamento faz parte da ampliação da constelação Ziyuan, dedicada à coleta de dados geoespaciais. O foguete Longa Marcha 4B, fabricado pela Academia de Tecnologia Aeroespacial de Xangai, tem capacidade para transportar múltiplos satélites com peso total de até 2,5 toneladas. O veículo opera em missões para órbitas heliossíncronas, a cerca de 700 quilômetros de altitude. Com essa operação, a China realizou sua 87ª missão espacial e o 617º voo da família de foguetes Longa Marcha , que sustenta o programa de lançamentos do país. Fonte: chinadaily
8 de maio de 2025
A China anunciou a construção bem-sucedida da primeira constelação de três satélites baseada em órbita retrógrada distante (DRO, na sigla em inglês) no espaço cislunar — uma conquista inédita no cenário aeroespacial global. O anúncio foi feito durante um simpósio acadêmico sobre pesquisa exploratória da DRO, realizado recentemente no país. Os satélites DRO-A e DRO-B, desenvolvidos e lançados pela China, alcançaram e permaneceram com sucesso na órbita retrógrada distante. Ambos estabeleceram um enlace de comunicação e medição com o satélite DRO-L, posicionado anteriormente em órbita terrestre baixa. Juntos, os três formam a primeira constelação operacional do tipo, representando um marco para o início de uma nova era da exploração espacial chinesa voltada ao espaço cislunar. O espaço cislunar compreende a região entre a órbita terrestre baixa e a Lua, podendo alcançar até 2 milhões de quilômetros de distância da Terra. Seu volume tridimensional é milhares de vezes maior do que o do espaço próximo à Terra. A órbita retrógrada distante é um tipo específico dentro da chamada dinâmica de três corpos, caracterizada por orbitar a Terra em movimento direto e a Lua em movimento retrógrado. Geralmente, essas órbitas situam-se entre 310 mil e 450 mil km da Terra, e entre 70 mil e 100 mil km da Lua. Segundo o pesquisador Wang Wenbin, do Centro de Engenharia e Tecnologia de Aplicações Espaciais da Academia Chinesa de Ciências, as órbitas DRO oferecem três principais vantagens estratégicas para missões espaciais: Baixo consumo energético: por aproveitar as forças gravitacionais combinadas do Sol, da Terra e da Lua, as espaçonaves requerem menos energia para entrar na órbita, permitindo o transporte de maiores cargas científicas e suprimentos; Alta estabilidade orbital: localizadas em pontos de equilíbrio gravitacional, as órbitas exigem mínima propulsão para manter espaçonaves em operação por décadas — ou até séculos; Elevada acessibilidade: comparada ao “Himalaia” do espaço cislunar, a DRO está em uma posição privilegiada, com uma "altitude de energia" elevada, facilitando trajetos de ida e volta à Terra, à Lua ou ao espaço profundo com baixo custo energético. A criação da constelação em DRO reforça a posição da China como protagonista da nova corrida espacial , ampliando sua capacidade de operação em regiões estratégicas do espaço além da órbita terrestre. Fonte: news.cn
24 de abril de 2023
A China divulgou nesta segunda-feira (24) as primeiras imagens globais em cores de Marte obtidas pela primeira missão de exploração do planeta, fornecendo um mapa-base de melhor qualidade para tarefas científicas e de exploração no Planeta Vermelho. As informações foram divulgadas pela Administração Nacional do Espaço da China (CNSA) na cerimônia de abertura do Dia do Espaço da China deste ano, de acordo com a mídia local. Os mapas de imagens forneceram um mapa-base de melhor qualidade para projetos de exploração de Marte e pesquisas científicas, disse a CNSA. Os dados obtidos pela missão Tianwen farão contribuições essenciais para o conhecimento aprofundado da humanidade sobre o planeta. A câmera de resolução média a bordo da Tianwen-1 tirou 284 imagens de sensoriamento remoto orbital de novembro de 2021 a julho de 2022, para obter cobertura global da superfície marciana. Foram adquiridas pelo sistema de aplicação terrestre 14.757 imagens, que foram processadas para obter o mapa global de imagens em cores de Marte. Segundo especialistas, o mapa panorâmico de Marte da China é um dos mais avançados no campo que está aberto ao público, e isso significa que a China está disposta a compartilhar tecnologia e informações de ponta com seus pares. "O Dia do Espaço da China deste ano destaca nossa disposição em compartilhar informações com o mundo, mostrando que as conquistas espaciais da China são totalmente para o desenvolvimento do progresso científico e tecnológico humano. Também sugere nossa crescente confiança neste campo", disse Song Zhongping, analista espacial e comentarista de TV, à mídia local, nesta segunda-feira. "A tecnologia não tem fronteiras, mas os EUA têm constantemente erguido barreiras e cercas para bloquear os outros de sua tecnologia, além de se envolver em monopólios tecnológicos, hegemonia da informação e uma guerra fria no espaço", disse ele. Na cerimônia de abertura na segunda-feira, a CNSA também divulgou que 22 locais em Marte receberam nomes chineses. As equipes de pesquisa da China identificaram um grande número de entidades geográficas perto do local de pouso da Tianwen por meio de imagens de alta resolução, e a União Astronômica Internacional nomeou 22 delas em homenagem a aldeias chinesas com significado histórico e cultural e uma população de menos de 100.000 habitantes. Desta forma, a presença da China está permanentemente gravada na superfície de Marte. A missão Tianwen-1, a primeira missão de exploração de Marte da China, iniciou sua jornada em 23 de julho de 2020 e, após 202 dias de viagem, começou a orbitar Marte. Em 15 de maio de 2021, o rover Zhurong pousou em um local designado na superfície marciana e iniciou sua caminhada. Ele completou sua tarefa de exploração científica de 90 dias marcianos e continuou trabalhando por mais 268 dias marcianos, permanecendo em modo de hibernação desde então. Até 29 de junho de 2022, o orbitador de Marte realizou o sensoriamento remoto global por mais de 1.000 dias e ainda está em missão em ótimo estado. A primeira missão de Marte da China, que orbita, pousa e percorre o planeta vermelho em uma só vez, foi concluída com sucesso. Os 13 equipamentos transportados pela missão acumularam 1.800 gigabytes de dados científicos e formaram produtos de dados padrão. Nos últimos dois anos, Tianwen-1 obteve dados de detecção em primeira mão e alcançou resultados notáveis de pesquisa científica, que, segundo analistas, serão continuados com outras missões de exploração multidimensionais sendo realizadas. Em maio de 2022, uma equipe de pesquisa da CAS detectou minerais portadores de água em Marte , analisando dados coletados pelo rover Zhurong, marcando um feito mundial de que minerais portadores de água no planeta foram detectados por um espectrômetro infravermelho de onda curta em um rover de Marte. Os resultados foram publicados em detalhes na revista Science. Outra descoberta importante do rover marciano chinês ocorreu quando os cientistas usaram um radar de penetração no solo em Zhurong para encontrar possíveis evidências de inundações no Planeta Vermelho há bilhões de anos. Embora não tenha sido encontrada evidência direta de água líquida na subsuperfície rasa, o estudo dá peso à teoria de que a área de pouso do rover - a Utopia Planitia - já abrigou um oceano antigo, disseram pesquisadores da CAS e da Universidade de Pequim em um artigo da revista Nature publicado em setembro de 2022." Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Diário do Povo Imagem principal: Huang Bohan/ Xinhua
10 de fevereiro de 2023
O primeiro dispositivo de oxigenação extracorpórea de membrana ( ECMO ), desenvolvido internamente na China, “Revive-I”, movido por tecnologia de foguete, foi lançado em Pequim na quarta-feira (8). O dispositivo chinês tem potencial de oferecer aos pacientes graves de COVID-19 uma chance de sobrevivência. O dispositivo ECMO é um tipo de máquina artificial de coração e pulmão que fornece suporte cardíaco e respiratório prolongado a um paciente. Tipicamente usado em cirurgia de coração aberto, o uso de ECMOs disparou durante a pandemia de COVID-19. Foi considerado como uma “máquina milagrosa”, por auxiliar pacientes graves de COVID-19 que sobreviveram graças a seu uso. ECMO com tecnologia de foguete Os cientistas da Rocket-Medical, uma empresa subsidiária da Academia Chinesa de Tecnologia de Veículos de Lançamento, o principal fabricante de foguetes do país , começaram a desenvolver a máquina ECMO em 2020, após o surto de COVID-19. A tecnologia central do sistema ECMO deriva do servomecanismo de um foguete, disse Xu Jian, engenheiro-chefe do projeto. Um servomecanismo é um dispositivo usado para fornecer controle durante uma operação através do uso de feedback. Os servomotores em um foguete podem ajudar a manipular e fixar suas posições, direções e caminhos durante o voo. “Os componentes ECMO como o oxigenador e a bomba centrífuga envolvem tecnologias de levitação magnética e controle de motores, que funcionam de forma semelhante ao servomecanismo de um foguete”, explicou Xu. Aplicação e desenvolvimento Em comparação com marcas estrangeiras, o ECMO chinês patenteado é mais leve e de fácil movimentação, disse Zeng Si, diretor do projeto de pesquisa. Ele pesa menos de 7,5 kg, apenas um terço do peso de produtos estrangeiros similares, e é leve o suficiente para ser transportado em uma ambulância, tornando possível fornecer suporte ECMO em emergências. Muitos grandes hospitais de Pequim e Tianjin participaram do projeto, oferecendo sugestões clínicas e realizando testes em humanos. “Nós o utilizamos em sete casos graves. O maior tempo de funcionamento do ECMO foi de 25 dias", disse Weng Li, um clínico do Peking Union Medical College Hospital. “Seu sistema operacional é mais intuitivo”. O mercado de máquinas ECMO da China é dominado por marcas estrangeiras. Uma máquina importada tem preços entre 1,5 milhão de yuans (cerca de US$ 221.300) e 3,5 milhões de yuans. Xu disse que o preço do Revive-I será de um terço a um quarto menor do que o dos produtos estrangeiros. O alto custo de um dispositivo ECMO geralmente o torna inacessível. Geralmente, o custo de duas semanas de tratamento ECMO é de 100.000 yuans, o que o torna um dos procedimentos médicos mais caros. O sistema ECMO desenvolvido internamente oferecerá mais acesso a equipamentos avançados de suporte de vida no país e ajudará a reduzir a carga do tratamento médico para os pacientes, acrescentou Xu. A Administração Nacional de Produtos Médicos, o principal regulador de medicamentos da China, emitiu recentemente uma autorização de uso emergencial para o Revive-I, que é o segundo dispositivo ECMO desenvolvido domesticamente aprovado para venda pública. O primeiro foi desenvolvido pela Chinabridge Medical, sediada em Shenzhen. A epidemia de COVID-19 intensificou a competição pela fabricação de ECMO. Muitas universidades e empresas de tecnologia médica em toda a China fizeram investimentos no desenvolvimento de máquinas ECMO durante os últimos três anos. Em setembro de 2020, o Ministério de Ciência e Tecnologia da China anunciou que investiria 20 milhões de yuans para apoiar a pesquisa e o desenvolvimento nacional. Fonte: Taizhang
5 de janeiro de 2023
Matéria publicada originalmente no dia 26 de julho de 2022 Por volta das 3h00 da manhã de 25 de julho, o Módulo de Pesquisa Espacial da Estação Espacial chinesa, que foi lançado bem-sucedido a bordo do foguete Long March 5B , alcançou o Módulo Central Tianhe após 13 horas de voo em órbita. Assim como o Módulo Central, as asas solares do módulo Wentian são feitas de materiais flexíveis desenvolvidos pela China. A fim de garantir o fornecimento adequado de energia após a construção da estação, as asas solares que são próprias do módulo Wentian têm 55 metros de comprimento, o equivalente à altura de um edifício de 20 andares. Zhang Jun, vice-diretor do subsistema GNC do Sistema de Estações Espaciais da Quinta Academia do Grupo de Ciência e Tecnologia Espacial, disse: "Os indicadores de precisão e estabilidade de atracagem do ponto de encontro e atracagem são relativamente altos. Portanto, ao entrar em órbita, a primeira vez está em estado semi-desdobrado, depois de formar uma combinação para fazer um desdobramento secundário". Sete horas após a bem-sucedida acoplagem entre “Tianhe" e "Wentian", os três astronautas entram no Módulo de Laboratório Wentian. Li Zhe, projetista chefe do subsistema de experiências tecnológicas do sistema de estações espaciais da Quinta Academia do Grupo de Ciência e Tecnologia Espacial, disse: "A cabine de Wentian tem menos de 18 metros de comprimento, um pouco mais longa que o Módulo Central em termos de comprimento." Em termos de aparência, o módulo Wentian é dividido em três partes: Cabine de trabalho; Eclusa de ar e; Módulo de recursos. O principal espaço para os astronautas se moverem é a cabine de trabalho formada por uma estrutura pilar e a eclusa de ar próximo a ele. Li, introduziu também que o módulo Wentian tem três espaços para dormir, banheiros e cozinha que são iguais a módulo central. Zhang Wei, Diretor do Centro de Desenvolvimento de Aplicações do Centro de Engenharia e Tecnologia de Aplicações Espaciais da Academia Chinesa de Ciências, disse: "O módulo Wentian é realmente o primeiro módulo experimental, incluindo ecologia da vida, biotecnologia, gravidade misturada e caixa de luvas, estes quatro gabinetes de experimentos científicos. O lançamento bem-sucedido do módulo de interrogação poderá apoiar a realização de muitos experimentos científicos." Desta vez, os quatro armários de laboratório dentro da cabine de Wentian, o principal desenvolvimento é a pesquisa orientada para as ciências da vida do espaço. No Gabinete de Experimentos de Ecologia da Vida, dois tipos de plantas serão os primeiros a começar os experimentos. O objetivo da ciência é cultivar sementes e mudas sob condições de microgravidade, crescer desde sendo uma semente, formar mudas e depois florescer até nascer fruto. Devido ao espaço tem fatores como microgravidade e radiação, faz com que o período de crescimento, o tempo de dar frutos ser diferente de no solo, pois o processo desta pesquisa científica é muito valioso. Astronautas vão cultivar arroz no espaço O arroz que foi levado ao espaço é uma variedade de arroz anão chamada Xiaowei, criada especialmente pela Academia Chinesa de Ciências Agrícolas. Comparado com o arroz tradicional, sua forma é mais adequada para o cultivo na estação espacial. Depois de estudar minuciosamente a forma de plantar no espaço, podemos desenvolver ainda mais culturas alimentares adequadas para o cultivo no espaço. No futuro, seja na Lua, ou mesmo na imigração para Marte, é muito significativo vir a Marte para cultivar alimentos. Cang Huaixing, pesquisador do Centro de Engenharia e Tecnologia de Aplicação Espacial da Academia Chinesa de Ciências, pode realizar pesquisas sobre peixe-zebra e rabo-de-raposa, dois organismos que formam uma unidade ecológica muito pequena. Na cabine de Wentian, apenas esta gabinete de experimentos de ecologia da vida pode fornecer cinco plataformas experimentais. Para que os astronautas possam completar tarefas de forma eficiente, a estação espacial chinesa construiu um centro de gerenciamento de operação de carga no solo. Os cientistas que projetam experimentos espaciais podem monitorar o comissionamento de equipamentos em tempo real e o progresso da operação através de informações como vídeos enviados para baixo da estação espacial e fornecer orientações imediatas para os astronautas. Três meses depois, o segundo módulo experimental Mengtian, também será lançado. Com o módulo Mengtian instalado, as capacidades de pesquisa científica do Laboratório Espacial Nacional também serão significativamente melhoradas mais uma vez. Zhang disse, "estamos ansiosos para o produzir os primeiros ratos no espaço, criar a vida no espaço, e esperamos preparar muitos novos materiais para resolver as necessidades do país, na esperança de propor novas descobertas ou revelar novas leis sobre as grandes questões da origem e evolução do universo". Fonte: Huanqiu
14 de novembro de 2022
O 14º Airshow China 2022, encerrado neste último domingo (13) na cidade de Zhuhai, província de Guangdong no sul da China, atingiu um recorde dos contratos assinados no valor total de US$ 39,8 bilhões, atraindo cerca de 215 mil visitantes. Mais de 740 empresas nacionais e estrangeiras de 43 países e regiões participaram presencialmente ou on-line. Cerca de 110 aeronaves foram exibidas na área de exposição de 100 mil metros quadrados, incluindo aviões, drones, mísseis, foguetes, naves espaciais e muitos tipos de equipamentos de solo. De acordo com a previsão de mercado feita pela Airbus, o crescimento médio anual do transporte aéreo na China chegará a 5,3% nos próximos 20 anos, superior ao crescimento global de 3,6%. Desde sua criação em 1996, a Airshow China tornou-se uma importante vitrine para a exposição de tecnologias e equipamentos avançados da aviação e aeroespacial, tanto no país como no exterior. Também se tornou uma plataforma internacional para promover a cooperação comercial em tecnologias e equipamentos aeronáuticos e aeroespaciais. Tecnologia atrativa Durante o evento, a China apresentou uma série de novas aeronaves, uma réplica em tamanho real da estação espacial chinesa em órbita de Tiangong e uma gama de equipamentos não pilotados, incluindo caças J-16 e J-20, aviões de reabastecimento YU-20, helicópteros e vários tipos de veículos aéreos não tripulados. No Airshow, a Corporação de Aeronaves Comerciais da China, Ltd. (COMAC) recebeu novas encomendas de 300 aeronaves de passageiros C919 de sete empresas de leasing domésticas, incluindo China Development Bank Leasing e ICBC Leasing. No final de setembro, o C919 obteve seu certificado de tipo da Administração de Aviação Civil da China (AVIC, sigla em inglês), um grande passo no caminho para a operação do mercado. Com um alcance máximo de voo de mais de 5.000 km, o C919 é capaz de cobrir as principais rotas domésticas, com uma capacidade de até 192 passageiros. Kunlong decolou carregando sua capacidade máxima de armazenamento de água de 12 toneladas. Depois de conduzir uma volta no centro de exposições, realizou uma demonstração de queda de água, suscitando aplausos da multidão. A China Siwei Surveying and Mapping Technology Co., Ltd. completará sua nova geração de sistema comercial de detecção remota por satélite de 2022 a 2025, disse Zhang Xiaodong, gerente geral da empresa, durante o Airshow. O sistema comercial de sensoriamento remoto por satélite apresenta 28 satélites com várias cargas úteis. A empresa concluiu a construção de quatro satélites para o sistema e começou a fornecer serviços de informação espaço-temporal oportunos, eficientes e de alto desempenho para os clientes. Mercado Compartilhado Nos últimos anos, a China tem avançado na construção de uma cadeia industrial aeroespacial doméstica. O Airshow também demonstrou a determinação da nação em se abrir, promovendo a colaboração internacional e construindo um mercado compartilhado. Como o segundo maior mercado de aviação civil do mundo, a China atraiu a atenção global com sua demanda de mercado em expansão. O conglomerado americano Honeywell International participou do Show Aéreo pela sétima vez consecutiva, com a empresa Charlotte, sediada na Carolina do Norte, exibindo suas unidades auxiliares de energia, sistema de radar meteorológico tridimensional IntuVue e outros produtos. Os APUs da Honeywell, sistemas de controle de voo e pedais de freio motor, desenvolvidos em cooperação com seu parceiro chinês, são utilizados no C919, o avião de fuselagem estreita fabricado na China. Xu Jun, presidente da Honeywell Aerospace Asia Pacific, disse à Yicai Global que a empresa está otimista com as perspectivas de longo prazo do mercado chinês e tem aumentado seus investimentos no país. "Os surtos de Covid-19 e as turbulências políticas e econômicas globais atrasaram em certa medida a recuperação do setor de aviação civil da China", disse o vice-presidente global da General Electric, Xiang Weiming, que também é presidente da GE China e da GE Aviation China, "mas a longo prazo, os fundamentos que sustentam o crescimento econômico sólido da China permanecerão inalterados, o que significa que a China ainda será o maior mercado de aviação do mundo". Durante o Airshow China, a Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC, sigla em inglês), e a Airbus lançaram perspectivas de mercado para as próximas duas décadas, prevendo entregas à China de 9.934 e 8.420 aeronaves, respectivamente, entre 2022 e 2041, em comparação com a previsão da Boeing de 8.485. O C919 garantiu encomendas de sete empresas de leasing de aeronaves no Airshow. Fontes da COMAC disseram que, como as entregas crescerão lentamente de um pequeno para um grande número, não serão entregues muitos C919 aos compradores no primeiro ano. A Airbus começou a produzir aeronaves A321 em suas instalações da Final Assembly Line Asia, no norte da China, em Tianjin, nesta última quarta-feira (9). "O A321 é atualmente uma das aeronaves mais populares da família A320", disse Xu. "Este é nosso último passo na China, mostrando nosso apoio inabalável ao mercado chinês". Fonte: Zhuhai.gov.cn
10 de novembro de 2022
Durante o 14º Airshow China, o 14º Instituto da China Electronics Technology Group (CETC) apresentou um novo radar, o SLC-18, anti satélite de longo alcance (ASAT). O radar adota um regime de active phased array radar (APAR), com funções de captura de busca, rastreamento de medição, cálculo de órbita e previsão de catálogo para satélites em órbita baixa e outros alvos espaciais, além de adquirir dados de medição de rastreamento de múltiplos alvos, principalmente para executar missões de monitoramento de alvos espaciais. O sistema pode operar em todas as condições climáticas. O SLC-18 também é relatado como sendo capaz de realizar uma vigilância geral dos alvos de satélites de trânsito e avaliar os alvos espaciais devido ao projeto do sistema e à implantação apropriada da estação. Além disso, as projeções de trânsito por satélite podem ser feitas com antecedência com base em dados de rastreamento por radar e determinação da órbita do alvo, dando tempo suficiente para que o pessoal terrestre possa conduzir contra medidas apropriadas. Em geral, o novo sistema de radar pode ajudar a China a atingir seu objetivo de se tornar uma potência espacial significativa, fortalecendo sua capacidade de contrariar o satélite adversário. Leia também: Airshow China 2022 é inaugurada com estreia de grandes aeronaves O modo de operação de escaneamento e rastreamento permite que o radar complete o rastreamento e a medição de alvos chave enquanto procura e descobre alvos recém-lançados em uma ampla gama, e pode guiar o equipamento de medição de precisão para completar a orbitação precisa do alvo. É relatado que o CETC é responsável pelo desenvolvimento de muitos equipamentos e sistemas avançados de radar na China, e o radar SLC-18 é uma conquista importante do CETC ao servir a construção do plano de "Iniciativa do Cinturão e Rota" e ao promover ativamente a exportação de equipamentos avançados. Fonte: BJNEWS
25 de outubro de 2022
O módulo de laboratório da estação espacial chinesa Mengtian e sua transportadora - um foguete Long March 5B - foram transferidos para uma torre de serviço nesta terça-feira (25) de manhã para serem submetidos aos testes finais antes de seu voo planejado nos próximos dias, de acordo com a Agência Espacial Tripulada da China (CMSA, sigla em inglês). A agência disse em um breve comunicado que os trabalhos de preparação do pré-lançamento estão em andamento no Centro de Lançamento Espacial Wenchang, na província de Hainan. Mengtian, o segundo componente de laboratório da estação espacial chinesa Tiangong, foi transportado para Wenchang por porta-aviões no início de agosto. Ele recebeu combustível no início deste mês no Centro de Lançamento. O módulo de laboratório tem cerca de 17 metros de comprimento, tem um diâmetro de 4 metros e pesa mais de 20 toneladas métricas, de acordo com seus projetistas na Academia Chinesa de Tecnologia Espacial (CAST, sigla em inglês). Equipamentos científicos a bordo serão usados para estudos de microgravidade e para realizar experiências em física de fluidos, ciência de materiais, ciência de combustão e física fundamental. Wentian, o primeiro módulo de laboratório da estação Tiangong, foi lançado no dia 24 de julho em um foguete pesado Long March 5B do Centro de Wenchang. Tiangong é atualmente composto de quatro módulos: o módulo núcleo de Tianhe, o laboratório Wentian, o navio de carga Tianzhou 4 e a nave espacial Shenzhou XIV. Após Mengtian ser acoplado ao Tiangong, a estação formará uma estrutura em forma de T e os astronautas terão até 110 metros cúbicos em seu espaço utilizável. Após os laboratórios, a espaçonave de carga Tianzhou 5 e a tripulação da Shenzhou XV estão programados para chegar ao posto orbital maciço por volta do final do ano. Fonte: Diário do Povo ; Xinhua