30 de outubro de 2020
Diversos sites chineses passaram por auto inspeção e retificação de notícias na terça feira, 27 de outubro. A medida veio depois que a Administração do Cyberspace da China (CAC, na sigla em inglês) informar, na segunda-feira, que realizaria esses controles nos navegadores para resolver o que chamou de preocupações sociais sobre o "caos" das informações online. Oito navegadores móveis mais usados, incluindo UC, QQ, Huawei, 360, Sogou, Xiaomi, Vivo e Oppo, foram incluídos no primeiro lote de retificação. “Por algum tempo, os navegadores móveis cresceram de uma forma não civilizada e se tornaram um ponto de encontro e amplificador para a disseminação do caos pela 'auto-mídia'”, disse a CAC. A CAC afirmou que a retificação vai lidar com muitos problemas proeminentes, como a divulgação de rumores e fabricação de notícias, o uso de linhas apelativas e conteúdos publicação de valores contra o socialismo, como disseminação de fotos e vídeos vulgares. “Após a retificação, os navegadores móveis que ainda apresentam problemas pendentes serão tratados estritamente de acordo com as leis e regulamentos até que os conteúdos relacionados sejam proibidos”, disse a CAC. Nos últimos anos, a China aumentou o controle sobre os meios de comunicação sociais. Em junho, a CAC convocou e penalizou as principais plataformas de transmissão ao vivo online do país por espalharem conteúdo "vulgar", convocando essas plataformas para melhorar a qualidade do conteúdo. Fonte: Pandaily
30 de outubro de 2020
Recentemente, no campus da Universidade Zhejiang, 22 robôs logísticos que circulam livremente na área pública atraiu a atenção dos estudantes. Os robôs atravessam a multidão, as ruas e a área residencial dos alunos para entregar as encomendas. A Universidade Zhejiang tem um dos maiores volumes de pedidos de entregas dentre as universidades do país e na véspera do maior evento de compras online da China, o 11/11 (O Dia dos Solteiros, ou o Double Eleven), essa quantia só tende a aumentar. Dessa forma, para aliviar a pressão logística, os administradores da universidade contrataram o serviço robotizado da companhia Alibaba. Os robôs serão divididos em 16 rotas, com o destino em 27 edifícios do campus, tendo uma capacidade de enviar 3000 pacotes por dia. O tempo de entrega não será superior a 10 minutos após a reserva do telefone celular dos estudantes da Universidade Zhejiang. O Robô Xiao Man Lü, que foi primeira vez revelado na Conferência Apsara de 2020, já está sendo colocado em circulação. O robô tem inteligência cognitiva de detectar as variadas situações no trânsito de pedestre e da rua, tendo uma capacidade de reação 7 vezes mais rápida que o cérebro humano. Além disso, é conectado a GPS e pode escolher a melhor rota de entrega em questão de segundos. Fonte: 21st Century Business Herald; Tencent News
30 de outubro de 2020
Recentemente o número de casos confirmados por dia da covid-19 atingiu um novo recorde na Europa. Atualmente, as pessoas já estão acostumadas com o home office, mas a reação que tiveram com o isolamento social foi bem diferente comparado com a primeira vez. Agora, elas estão comprando mais móveis para melhorar e diferenciar o ambiente de vida e trabalho. Os consumidores franceses escolheram a compra online porque as lojas e supermercados físicos na França estão com falta de estoques e o e-commerce foi uma das poucas formas de adquirir os produtos no momento. As exportações de móveis crescem drasticamente na China, as empresas expandem a capacidade de produção Afetada pelo fechamento de lojas no exterior, em março-abril deste ano, a Home bound Economy (termo surgido para ilustrar o consumo da vida home office) está voltando ao exterior, gerando um boom ainda maior nas compras online. A plataforma de comércio internacional da Alibaba, Aliexpress, por exemplo, em setembro, as vendas de móveis grandes aumentaram 3 vezes comparado com o ano passado. As vendas de cadeiras de escritório na Europa dispararam 500%, as vendas de sofás aumentaram mais de 200%, equipamentos de iluminação interna aumentaram mais de 50%, as lâmpadas UV germicidas aumentaram quase 200% ao ano. Além de móveis e lâmpadas, outras categorias domésticas também obtiveram crescimento acentuado. No mercado francês, houve um grande procura por luzes de suporte para o cultivo de vegetais, esta categoria aumentou 129%. A epidemia também estimulou o fenômeno de DIY (design próprio), os equipamentos para a atividade como mini motosserras aumentaram 258%; os utensílios de panificação, de café na França também tiveram um crescimento de 50% e 150%, respectivamente. O líder da categoria de indústria de móveis da AliExpress, Ding Huiying, disse aos repórteres da 21st Century Business Herald (CBH), que o aumento das exportações de móveis foi um imprevisto, muitos pedidos de fábrica foram agendados para o ano seguinte. Isso aconteceu, pois após o controle efetivo da epidemia da China, as exportações de manufaturados da China apresentaram flexibilidade; por outro lado, a China é o maior produtor mundial de móveis, a capacidade de produção foi responsável por mais de 25% da participação global. É também o maior exportador de móveis. Encomendas do comércio exterior migram de offline para online Foi relatado que em 28 de outubro, foi estabelecido em Foshan o primeiro armazém de contêineres de exportação de produtos de grande escala em peso e tamanho, o que supre a ineficiências da logística de exportações para produtos acima de 30 kg. Agora os comerciantes podem parear entre eles e montar um container para exportar juntos os produtos, dessa forma estimam que os custos logísticos podem ser reduzidos de até 70%. Ding Huiying explicou que no futuro, sejam compras de motocicletas elétricas, camas, sofás e outros itens com grande escala de peso e de tamanho, ou banheiras chinesas, banheiros, azulejos e outras mercadorias frágeis, podem ser adquiridos com um clique e a distribuição do produto acontecera através dos produtos estocados nos armazéns. Ela apresentou também que neste ano, no evento da Double Elevem, a Aliexpress e a empresa logística CAINIAO irão preparar 300 aeronaves para exportar as mercadorias chinesas ao redor do mundo, com uma frequência em média de 20 aeronaves a cada 2 semanas. Fonte: 21caijin
30 de outubro de 2020
https://youtu.be/Pp1JbXGB1sw A Região Autônoma Uigur de Xinjiang, no noroeste da China, está lidando com um novo surto de COVID-19 em sua prefeitura de Kashgar. Esta é a terceira onda da epidemia neste ano na região do Extremo Oeste. Na terça-feira, Xinjiang tinha um total de 22 casos confirmados existentes e 161 assintomáticos, todos em município de Shufu dentro do Kashgar. Até a noite de quinta-feira, a região concluiu a segunda leva de exame de RT-PCR gratuito para todos os residentes. Depois de enfrentar duas rodadas de surtos epidêmicos e com dicas de resposta de emergência testadas e comprovadas do país, Xinjiang está respondendo à última epidemia com alta velocidade e sofisticação. Fonte: Xinhua News Agency
29 de outubro de 2020
O jogo da Tencent para celular, Honor of Kings, gerou mais de US$240 milhões (R$ 1,3 bilhão) no total em receita em setembro, sendo o maior gerador de receita no mundo dos jogos mobile, de acordo com a reportagem do Seonsor Tower. O game também alcançou um crescimento de 87% anualmente comparado com setembro de 2019. Os jogadores da China contribuíram com um valor próximo de 96% da receita. O segundo da lista é o PUBG mobile, também da Tencent Games, mas com um nome diferente na China: Peacekeeper Elite. O jogo gerou US$1,3 bilhão (R$7,5 bilhões) em 2020, e mais de US$3 bilhões (US$ 17,3 bilhões) em receita. Os outros três jogos no topo de receita mundial em jogos para celular são Moon Active´s Coin Mastere, Mixi´s Monster Strike e Niantic´s Pokémon GO. A PUBG mobile e PeaceKeeper geraram mais de US$ 198 milhões (R$ 1,1 bilhão) em setembro, qual teve uma superação de 13,3% comparado ao período de 2019. Os chineses ainda são forte consumidores do jogo, contribuindo em 56,7% de toda a receita, enquanto os jogadores de EUA aparecem em segundo, contribuindo com 12,4%. A previsão era de que o Honor of Kings ultrapassaria a PUBG Mobile em receita após o governo indiano banir o jogo junto com 117 outros aplicativos chineses em 1º de setembro. Em 4 de setembro, a Tencent relatou uma perda de quase US$42 bilhões (R$ 242, 2 bilhões) em valor de mercado em apenas dois dias após o governo indiano divulgar sua lista de proibição. Fonte: Pandaily
29 de outubro de 2020
A Lenovo lançou seu primeiro robô industrial, o robô industrial Daystar, na Conferência Lenovo Tech World 2020. É relatado que o robô se destina principalmente à pintura pulverizada de grandes aeronaves, com o objetivo de resolver o alto custo de tempo da pintura tradicional e da inconsistência da pintura manual. O robô tem modo autônomo e modo de colaboração à distância, no modo autônomo ela executa ações inteligentes e mapeamento da região de atividade, através do reconhecimento 3D. Dessa forma, guia o braço do robô a realizar as tarefas. No modo de colaboração a distância, o robô irá filmar em 3D e usar a rede 5G para enviar as imagens ao usuário, além disso, é usado óculos de Realidade Virtual (VR) e controle remoto para manipular remotamente a execução síncrona do robô para a pintura. O robô Daystar também pode realizar inspeção automática da qualidade do revestimento por computador com base na visão. As características adicionais da série Daystar da Lenovo são comparadas como "mãos", "pés" e "cérebro". A "mão" é o braço robótico, que pode aprender e simular os movimentos e ângulos da operação do trabalhador, a empresa incluiu tecnologias de machine learning. E melhorou na eficiência da sincronização entre o braço robótico e o braço do trabalhador. O "pé" é a mobilidade do robô, através do 5G e a computação, ele pode ajudar os robôs a se moverem mais livremente em diferentes cenários da indústria. A segurança dos robôs também é otimizada, quando encontrarem obstáculos ou trabalhadores na oficina ele o reconhece e automaticamente pausa para o outro circular primeiro. O "cérebro" é a capacidade do robô, através da inteligência artificial, de aprender as operações do trabalhador no modo de colaboração à distância, para que no futuro, ao processar a mesma peça de trabalho, reproduza com precisão as etapas anteriores que o operário executou. Isso aumenta a estabilidade e consistência da produção da oficina e a qualidade do processamento. Os robôs Lenovo Daystar são ideais para substituir o trabalho manual em vários cenários como das indústrias com espaço de trabalho restrito e ambientes perigosos, reduzindo muito o risco de trabalho manual. As aplicações típicas incluem linhas de montagem, oficinas de pulverização, operações de inspeção de energia elétrica, testes radioativos em usinas nucleares, manuseio e descarte de resíduos nucleares, ambientes de trabalho de alta temperatura e alta pressão, e assim por diante. Fonte: cctime.com; Yi Magazine; 36kr
29 de outubro de 2020
O porta-voz do Ministério do Comércio, Gao Feng, anunciou em uma coletiva de imprensa os dados dos três primeiros trimestres das vendas online de varejo. Foram mais de 8 trilhões de yuans (R$6,8 trilhões), um aumento de 9,7% comparando com o mesmo período do ano anterior. Desse montante, as vendas a varejo de produtos agrícolas resultaram em 288,41 bilhões de yuans (247.93 bilhões de reais), um aumento de 34,3%. Já as importações de E-commerce a varejo aumentaram mais de 17% em relação ao ano anterior. Japão, Estados Unidos e Austrália são os três maiores países de origem da importação. Nos 8 trilhões de yuans (R$6,8 trilhões) do total das vendas online, 6,6 trilhões de yuans (R$5,6 trilhões) são de vendas de bens físicos, representando 24,3% das vendas totais de bens de consumo no varejo do país (incluindo online e offline), 4,8 pontos percentuais a mais do que no mesmo período do ano passado. Gao Feng, apontou que o e-commerce está acelerando a digitalização do mercado, dando origem a novas formas e modelos de negócio, ampliando a cadeia industrial, cadeia de suprimentos e cadeia de valor, e impulsionando a economia digitalizada. A contínua atualização de tecnologias nas vendas online, como o atual consumo saudável e o consumo verde, fez com que o E-commerce evoluísse fortemente. Analisando o histórico, modelos que combinam entretenimento e consumo, como as live commerce, fizeram sucesso nos últimos anos. Outro é o modelo "sem contato" que se tornou um canal importante para que bens e serviços cheguem diretamente aos consumidores, sem intermediários. Grandes empresas de E-commerce usam o modelo C2M (Costumer to Manufacture), ou seja, com os dados, tecnologia e criatividade reunidos online, alimentam as empresas reais, construindo uma "plataforma de fabricação inteligente" que promove a inovação, redução de custos e suprir deficiências. De acordo com Gao Feng, no setor de serviços online obtiveram resultados positivos. Os dados do Ministério de Comércio mostram que, no terceiro trimestre, o consumo online de entrega de comidas cresceu quase 10% em relação ao ano anterior, enquanto o crescimento do turismo online passou de negativo a positivo. Fonte: 21caijin
28 de outubro de 2020
Em comparação com a rodovia, o metrô tem as vantagens de grande capacidade, controle de tempo e maximização do espaço, o que pode aliviar muito os problemas de congestionamento nas grandes metrópoles. Para as cidades modernas, o metrô está intimamente ligado e influencia os indicadores urbanos, tais como comércio, população, preços dos imóveis, entre outros, especialmente quando o planejamento do metrô, em certa medida, indica a direção do desenvolvimento da cidade, de modo que há um ditado entre os cidadãos chineses que diz: "um som do metrô vale dez mil taels de ouro". No momento, a quilometragem total das operações do metrô de Shenzhen aumentou para 411 quilômetros, somando mais de 100 quilômetros em um ano, o que pode ser considerado um ano de rápido progresso do transporte metropolitano. Shenzhen está atualmente em quarto lugar em termos de quilometragem total do metrô em comparação com outras cidades chinesas, com uma certa distância de Xangai, Pequim e Guangzhou. Outras cidades que podem ultrapassar em escala o Shenzhen são Nanjing, Chengdu, Wuhan e Chongqing. Embora exista uma grande diferença entre a quilometragem do metrô de Shenzhen e as de Xangai, Pequim e Guangzhou, a área urbana de Shenzhen é apenas cerca de 1/8 da de Pequim, 1/3 da de Xangai e 1/4 da de Guangzhou, o que faz com que ela ultrapasse drasticamente no indicador de densidade do metrô. Pequim, Tianjin, Xangai e Guangzhou foram os precursores na construção de rede de metrô, todos foram inaugurados antes do ano 2000. Shenzhen, Nanjing, Wuhan e Chongqing construíram seus metrôs por volta de 2004, enquanto Chengdu e Hangzhou abriram seus primeiros metrôs mais tarde, em 2010 e 2012 respectivamente. No desenvolvimento metropolitano, o transporte ferroviário, principalmente o metrô, é uma garantia importante para a integração das áreas urbanas. Do ponto de vista do desenvolvimento econômico, enquanto a população é descentralizada para a periferia da cidade, é importante manter uma alta eficiência no transporte público, o que é de grande importância para melhorar a produtividade da mão-de-obra e promover o cluster industrial. Fonte: 21caijin
28 de outubro de 2020
Em 27 de outubro, a SAIC-Volkswagen concluiu a primeira fábrica inteiramente voltada para a produção de carros elétricos com processo de fabricação modularizada do mundo (MEB), com um investimento de 17 bilhões de yuans (R$ 14,4 bilhões) e uma capacidade planejada de 300.000 veículos por ano. A empresa também anunciou que investirá US$ 50 bilhões em cinco anos a partir de 2020 para promover a transformação de todos os modelos tradicionais para elétricos, e lançará 10 modelos da série ID integralmente elétrica no mercado chinês até 2023, e até 2025, 25% a 30% de seus modelos vendidos no mercado chinês serão modelos puramente elétricos. O que é "MEB" em oposição a uma fábrica tradicional? Refere-se à produção em larga escala de variados modelos de veículos elétricos em uma única plataforma utilizando os mesmos componentes, o que, para utilizar uma analogia inadequada, é como os blocos Lego que podem ser construídos em uma variedade de formatos para atender às necessidades de diferentes mercados utilizando uma única peça padronizada. A SAIC Volkswagen lançou seu primeiro modelo baseado na plataforma de MEB, o ID.4 X, e o gerente geral da SAIC Volkswagen revelou que os modelos elétricos da Audi também serão produzidos nessa fábrica. Em 2018, a Tesla anunciou que estava estabelecendo sua primeira fábrica no exterior na China com um investimento de 16 bilhões de yuans na primeira fase, em uma aposta no mercado de veículos elétricos da China. Agora, a grande multinacional de automóvel tradicional, lança dezenas de bilhões de dólares para competir com a nova concorrência. Fonte: Sina Finance; Yi Magazine
27 de outubro de 2020
Recentemente, a BMW assinou um memorando de cooperação estratégica com a Alibaba, tornando-se a primeira empresa automotiva a acessar o sistema operacional de negócios da Ali. De acordo com o memorando, as duas partes lançarão em conjunto o primeiro negócio de vendas e serviços online para concessionárias de marcas de carros high-end, conectando a experiência do usuário online e offline. O tráfego de usuários online gerado pela cooperação será canalizado para os revendedores, criando mais oportunidades de negócios para eles. Assistido do sistema global de afiliação da Alibaba, as marcas BMW e MINI, ambos da empresa BMW, realizarão atividades de marketing e serviços de afiliação de marcas nas múltiplas plataformas online da Alibabac para melhorar a aderência do usuário e impulsionar o crescimento dos negócios. De acordo com o anúncio da BMW, no futuro, com o apoio de concessionárias, os clientes poderão comprar carros BMW e MINI diretamente online através das principais lojas oficiais BMW e MINI no site Tmall e se cadastrarem para a adesão à marca em um clique. Também estarão disponíveis online compromissos online para test drives, reparos, manutenção e outros serviços, finanças e leasing. Além disso, a Double Eleven deste ano, Alibaba terá mais de 50 marcas de carros e mais de 100 modelos participando do evento. Entre eles, os veículos de nova energia representam cerca de 30%, incluindo marcas como FAW-Volkswagen, Beijing Hyundai e Audi. Fonte: 36Kr