Em 27 de outubro, a SAIC-Volkswagen concluiu a primeira fábrica inteiramente voltada para a produção de carros elétricos com processo de fabricação modularizada do mundo (MEB), com um investimento de 17 bilhões de yuans (R$ 14,4 bilhões) e uma capacidade planejada de 300.000 veículos por ano.
A empresa também anunciou que investirá US$ 50 bilhões em cinco anos a partir de 2020 para promover a transformação de todos os modelos tradicionais para elétricos, e lançará 10 modelos da série ID integralmente elétrica no mercado chinês até 2023, e até 2025, 25% a 30% de seus modelos vendidos no mercado chinês serão modelos puramente elétricos.
O que é “MEB” em oposição a uma fábrica tradicional? Refere-se à produção em larga escala de variados modelos de veículos elétricos em uma única plataforma utilizando os mesmos componentes, o que, para utilizar uma analogia inadequada, é como os blocos Lego que podem ser construídos em uma variedade de formatos para atender às necessidades de diferentes mercados utilizando uma única peça padronizada.
A SAIC Volkswagen lançou seu primeiro modelo baseado na plataforma de MEB, o ID.4 X, e o gerente geral da SAIC Volkswagen revelou que os modelos elétricos da Audi também serão produzidos nessa fábrica.
Em 2018, a Tesla anunciou que estava estabelecendo sua primeira fábrica no exterior na China com um investimento de 16 bilhões de yuans na primeira fase, em uma aposta no mercado de veículos elétricos da China. Agora, a grande multinacional de automóvel tradicional, lança dezenas de bilhões de dólares para competir com a nova concorrência.
Fonte: Sina Finance; Yi Magazine
