5 de outubro de 2021
Recentemente, uma equipe de pesquisadores da Academia Chinesa de Ciência extraiu algumas células de um fóssil do dinossauro da espécie Caudipteryx , onde encontrou cromatina filamentosa. As informações são da China News Service. O DNA é um importante componente da cromatina nas células, o que mostra a possibilidade da existência do DNA dos dinossauros nessas células. O estudo revela que a matéria orgânica nos ossos dos dinossauros não está completamente “petrificada” como a entendemos. Fonte: CCTV-13 Segundo relatos, no quinto dia de trabalho da pesquisa científica sobre lufengossauro, parte das vértebras cervicais e da cauda do dinossauro foram gradualmente expostas no local de pesquisa número 2. A cidade de Lufeng, na província de Yunnan, é famosa pelos primeiros fósseis de dinossauros completos descobertos na China em 1938. Em 80 anos, mais de 200 fósseis de esqueletos de dinossauros completos foram descobertos. Fonte: IT Home
4 de outubro de 2021
Nos últimos anos, opções de entretenimento como o Escape Room, Jogo de Mistério de Assassinato e outros jogos presenciais enfrentaram o problema de alto custo e baixa recompra. A Realidade Virtual (ou Virtual Reality - VR, na sigla em inglês), em um espaço, vazio será possível apresentar o mundo paralelo de ficção científica inúmeras vezes. Segundo as análises do IDC, de 2020 a 2024, o crescimento anual médio da escala industrial global da Realidade Virtual chegará a 54%. Após a empresa ByteDance ter comprado a companhia de VR, Pico, houve um novo impulso ao tema de “Metaverso” para o topo da indústria, e o desenvolvimento da tecnologia levará essa indústria relacionada à realidade virtual a obter um boom no mercado. Esta empresa focada em tecnologias VR e fundada em 2016, utilizou as tecnologias de Realidade Virtual que podem acoplar os entretenimentos offline (como escape room), quebrando as limitações físicas do espaço. O fundador da empresa VR da China, Chen Xin, disse que, “antigamente os três entretenimentos mais fortes no mercado eram: cinema, karaokê e salão de jogos. Mas com o passar do tempo, os usuários passaram a buscar algo mais emocionante”. Chen afirmou que, de acordo com os cenários diferentes, a interação fornecida aos usuários também será uma experiência diferente, e para os usuários chineses migrarem de offline para online será necessário introduzi-los e ampliar o conceito e as vantagens do jogo com a tecnologia VR. Portanto, por um lado, é importante difundir o conceito do produto da tecnologia VR, e fazer a integração da cadeia da indústria de hardware. Por outro lado, fazer a exploração nos produtos de entretenimento de VR e a atualização do IP. Segundo Chen, “todo mundo pode ser um criador, mas o que nós queremos é que tenhamos um objeto diferente e que ultrapasse dos nossos conhecimentos. O que falta no mercado VR chinês é recreação”. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 36.kr
4 de outubro de 2021
Na tarde do dia 4 de outubro, a fabricante chinesa de carros elétricos NIO disse em seus canais oficiais que, às 8:39 no horário de Pequim, a milhagem acumulada dos usuários chegou a 3 bilhões de quilômetros. A NIO também anunciou que a milhagem acumulada levou 846 dias para ir de 0 a 1 bilhão de quilômetros, 229 dias depois para chegar a 2 bilhões e agora 147 dias para alcançar 3 bilhões de quilômetros. A fabricante chinesa alcançou vários recordes no ano de 2021. No mês de setembro, a NIO entregou 10.628 unidades, um aumento anual de 125,7%. A empresa também entregou 24.439 unidades no terceiro trimestre, marcando um aumento ano a ano de 100,2% e estabelecendo seis trimestres consecutivos de crescimento positivo. De janeiro a setembro deste ano, a NIO entregou 66.395 unidades, número 151,7% maior que no mesmo período do ano passado. Até agora, 142.036 carros NIO foram entregues. Fonte: IT Home
1 de outubro de 2021
A AutoNavi, empresa de navegação que faz parte do grupo Alibaba, anunciou nesta sexta-feira, 1 de outubro, que sua função de GPS HD expandirá a área de cobertura, fornecendo suporte para Pequim e para as províncias Fujian, Shandong e Anhui. A função HD pode exibir pistas reais em 3D durante a navegação. É especialmente projetada para vias expressas de alta velocidade e urbanas, que é bem conveniente para orientar os usuários na hora de distinguir entradas e saídas, e para exibir informações de limite de velocidade visualmente. Fonte: IT Home O GPS HD da AutoNavi já estava com suporte disponível para outras cidades, como Tianjin e Chongqing, e províncias, como Zhejiang, Jiangsu, Cantão, Sichuan e Hebei. Atualmente, está aberta para cobertura de rodovias e vias expressas de mais de 120 cidades. A AutoNavi também afirmou que a função de navegação de alta definição continuará a fornecer suporte para mais cidades no futuro e será compatível com mais smartphones. Fonte: IT Home
1 de outubro de 2021
Recentemente, várias cidades da região Nordeste da China além de terem recebido o comunicado sobre a restrição de energia nas fábricas, receberam também a limitação de consumo de energia na própria residência. Mas os habitantes dessa região postaram nas redes sociais dizendo que a energia “foi cortada sem aviso prévio”, e que isto deixou um impacto significativo na vida e no trabalho. Em 26 de setembro, a Conferência de Trabalho de Segurança de Energia de Liaoning afirmou que, devido ao aumento da crise de fornecimento de energia, esta medida foi necessária para evitar o colapso de toda a rede na comunidade. A Agência de Despacho da Rede Elétrica de Dongbei, adotou as medidas do plano para executar a “restrição e limitação de uso de energia”, abrangendo esta proposta para residentes e empresas. O limite de consumo de energia não começou atualmente na região de Dongbei. Desde setembro deste ano, as províncias de Jiangsu, Yunnan, Guangxi, Zhejiang e outras 10 localidades, foram impactadas com a restrição de uso de energia. Mas no começo de verão, o foco era limitar o uso de energia nas indústrias, sem impactar os habitantes. Pressão e Alto valor de carbono? Talvez o motivo não seria apenas isto, e sim devido às variedades das regiões e seus respectivos fatores complexos. O desajuste entre a oferta e a demanda no mercado de energia, especialmente a escassez no final do fornecimento, juntamente com a enorme pressão sobre as políticas de controle duplo de consumo de energia em todos os lugares, foram as principais razões para a limitação de energia em larga escala. Para analisar melhor este impacto econômico, examinamos duas ideias: As mudanças nos subsetores e as suas implicações numa perspectiva input-output: energia a carvão, petroquímica e aço. O impacto dos limites de produção ambiental no outono e inverno na produção industrial. Além do choque político de controle de consumo de energia, a falta de fornecimento de energia também impulsionou ainda mais a limitação de produção de energia contínua desde julho deste ano. E pela dependência da exportação do carvão, um aumento de 13,8% de consumo na sociedade chinesa, de janeiro a agosto de 2021, 2,5 p.p. de consumo nas empresas, também foram outros fatores que impulsionaram a crise de oferta, enquanto o país estava sofrendo com o crescimento negativo na produção de energia pela usina hidrelétrica. Mas, na verdade, a China não está tendo a falta de carvão, e sim a falta de produção de energia. O preço do carvão na China é determinado pelo mercado, e a energia é controlada pelo governo. Hoje em dia, o valor do carvão na China é calculado de acordo com a inflação do mercado, ou seja, “preço base somado à inflação do mercado”, estabilizado na margem de 10 a 15% de inflação. Devido à publicação do governo, em 2020, sobre diminuir o valor da energia e sem aumentá-la, fez com que o preço do carvão disparasse. Como os custos das usinas não são suficientes para comprar mais carvão, as usinas foram necessárias a consumir o estoque de carvão. As usinas hidrelétricas decidiram limitar a energia com o intuito de não causar uma outra grande escala de apagão. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 36.Kr; Sina weibo
1 de outubro de 2021
A Li Auto anunciou no dia 1° de outubro os dados de entrega de setembro de 2021. No mês de setembro, a fabricante entregou 7.094 unidades do modelo Li ONE, um aumento de 102,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. No terceiro trimestre de 2021, um total de 25.166 de carros da Li Auto foram entregues, aumentando 190% anualmente. Nos primeiros nove meses do ano, o volume total de entregas de carros da marca chegou a 55.270 unidades. Até 30 de setembro, Li Auto tem 153 lojas em todo o país, cobrindo 85 cidades, e também tinha 223 centros de atendimento espalhados em 165 cidades. Fonte: IT Home
30 de setembro de 2021
A primeira estação de armazenamento de energia de ar comprimido de queima não complementar, o Projeto Piloto de Demonstração Nacional de Armazenamento de Energia de ar Comprimido da Caverna de Sal de Jiangsu Jintan, foi conectada com sucesso à rede. As informações são da CCTV-2. De acordo com o relatório, às 10 horas, o ar, com pressão de mais de 100 atm saiu de uma caverna de sal a uma profundidade de 1 km no subsolo, acionando a maior turbina de ar do mundo e enviando o primeiro lote de grande escala de energia da estação de armazenamento de energia de ar comprimido para a State Grid. O primeiro lote de energia da estação marca um grande avanço no desenvolvimento e aplicação da nova tecnologia de armazenamento de energia da China. Este é o único projeto de demonstração chinesa na área de armazenamento de energia de ar comprimido e também é um projeto-chave na província de Jiangsu em 2019 e 2020. Ele usa energia elétrica para comprimir o ar durante o período de baixa carga da rede e sela sua alta tensão em uma caverna de sal 1 km abaixo do solo. Após o período de pico de carga da rede, o ar comprimido é liberado para acionar a turbina de ar para gerar eletricidade, com o objetivo de reduzir a diferença de carga pico-vale da rede. Fonte: IT Home
30 de setembro de 2021
Recentemente, imagens de um grupo de aeronaves tripuladas chamaram a atenção da internet na China. Nas fotos, dois pilotos estão voando com “carros voadores”. A empresa chinesa Xpeng disse à Phoenix New Media que são carros voadores e projetos da marca para meio de transporte futuro. Fonte: Phoenix New Media A aeronave das imagens é o Voyager X2 lançado pela Xpeng Huitian, no dia 24 de setembro. O “carro voador” da Xpeng está participando do Show Aéreo de Zhuhai. Fonte: Phoenix New Media Ao introduzir o uso da função de piloto automático do X2, a Xpeng informou que o piloto pode inicializar a partida do voo, retorno e pouso com apenas uma tecla. Fonte: Phoenix New Media Antes da decolagem, o sistema realiza um planejamento de rota de voo autônomo inteligente com base na entrada do destino pelo motorista, considerando fatores como edifícios, áreas restritas e condições climáticas. Fonte: Phoenix New Media Fonte: Phoenix New Media Fonte: IT Home
30 de setembro de 2021
Influenciado pela limitação de interruptores de controle duplo e pela aceleração da transição da política de energia limpa e baixo teor de carbono, o desenvolvimento de energia renovável, como a fotovoltaica, está tendo uma grande aceleração na China. Ao mesmo tempo, os fabricantes de células solares de alta eficiência de tecnologia heterojunção (HJT, sigla em inglês) também estão chamando a atenção do mercado. A partir de 11 de agosto de 2021, o desempenho do preço das ações da AKCOME, obteve um aumento contínuo de repente, até 15 de setembro, chegando a 167,43%, tornando o mercado atraente. Segundo as informações oficiais anunciadas pela AKCOME, desde 2017 a empresa já havia iniciado a montagem dessas células solares de alta eficiência. E que a produção em massa dessas células, com uma capacidade de 200 mw, já foi iniciada desde março, porém com uma taxa de produção menor. Entretanto, os funcionários da empresa disseram que, “em seguida, investirá principalmente em células de heterojunção, com capacidade prevista para atingir 4 GW de energia, as fábricas de produção e equipamentos até o final deste ano.” De acordo com o relatório regular, a empresa é baseada em quatro bases de produção: Suzhou Taizhou (6GW célula de heterojunção +6GW componente) Ganzhou (6GW célula de heterojunção). Huzhou (6GW célula de heterojunção +6GW componente). A empresa construirá uma célula de heterojunção de 22 GW, acessórios e componentes nos próximos cinco anos, e pretende virar a maior empresa de produção de heterojunção do mundo. Além disso, a empresa anunciou no relatório também que sua atual lâmina de célula de heterojunção é usada principalmente em tamanho de 158,75 mm, com uma eficiência de conversão média superior a 245%, o ganho de geração de energia superior a 15%, o rendimento médio pode chegar a 98% e a eficiência dos componentes superior a 22%. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 21st Century Business Herald
29 de setembro de 2021
A Autel Intelligent Tech lançou oficialmente, no dia 28 de setembro, quatro veículos aéreos não tripulados da série EVO Nano e Lite, de acordo com internautas da IT Home. Todos os drones usam braços articulados, equipados com sensores de sola e possuem um sistema de prevenção de obstáculos. Autel EVO Nano O drone Autel EVO Nano pesa apenas 249 gramas, com quatro cores diferentes. A sua câmera de 48 MP pode gravar vídeos de até 4K e 30 quadros por segundo. Fonte: IT Home O modelo superior EVO Nano+ adota um design de filtro RYYB, que pode absorver 40% mais luz visível que os arranjos Bayer tradicionais. Além disso, a câmera principal do drone tem uma grande abertura de F1.9 e suporta gravação de vídeos e fotos HDR. Fonte: IT Home A série EVO Nano da Autel também tem sensores de visão binocular de três vias que ajudam a evitar obstáculos de forma automática. Esses drones têm uma bateria que dura até 28 minutos, e com a nova tecnologia de transmissão de imagem Autel Skylink, pode atingir uma transmissão de imagem estável de 10 km com uma resolução de até 2,7K. Fonte: IT Home O valor do Autel EVO Nano é a partir de 3.999 yuans, cerca de R$3.350,00. Autel EVO Lite Essa série de VANTs é um pouco maior em tamanho, com três cores disponíveis. Este drone uma um gimbal inovador de quatro eixos, e pode chegar a filmar em 4k e 60 quadros por segundo sem cotar a tela. Fonte: IT Home EVO Lite tem uma câmera super-sensível de 50 MP, e também usa filtros de cores RYYB para garantir a entrada de luz suficiente à noite. Outro modelo novo, o drone EVO Lite+, sua câmera pode gravar vídeos de até 6K a 30 FP e fotos de 20 milhões de pixels. A câmera do produto possui uma abertura ajustável de F2.8 a F11, que se adapta a diferentes ambientes de iluminação, o que contribui para obtenção de melhor imagem durante o dia. Fonte: IT Home Os drones da série Lite são equipados com dois sensores de visão em cada um dos três eixos. A duração da bateria pode chegar a 40 minutos, com uma distância de transmissão de imagem de 12 km e resolução de 2,7K. Fonte: IT Home Esses modelos da Autel EVO Lite têm preços a partir de 7.399 yuans, cerca de R$ 6.195,00. Fonte: IT Home Fonte: IT Home