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20 de maio de 2021
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Em 19 de maio, o modelo BYD Han vermelho foi o milionésimo carro elétrico entregue pela empresa, tornando-se a primeira marca chinesa também a terceira marca no mundo a alcançar um milhão de vendas acumuladas de veículos de energia nova (elétrica em geral) depois da Toyota e Tesla. Ao mesmo tempo, com o apoio da nova conquista, ela intensificou as suas estratégias de internacionalização dos seus carros elétricos, planeja inserir primeiramente no mercado da Noruega no final de maio deste ano, e planeja entregar 1.500 unidades do modelo Tang EV dentro do ano. "No momento, a indústria automobilística está passando por uma grande mudança que não se via há um século. Entrando na nova etapa de desenvolvimento do 14º Plano Quinquenal, a indústria de veículos elétricos da China tem mantido a alta taxa de crescimento desde o segundo semestre do ano passado, e a taxa de penetração de veículos elétricos superou a marca de 10% em março deste ano, entre os quais a taxa de penetração de veículos elétricos particulares em Shenzhen superou 30% por três meses consecutivos. Os veículos de nova energia tornaram-se a principal direção da transformação e desenvolvimento da indústria automotiva global e um importante motor para promover o crescimento sustentável da economia mundial", disse Wang Chuanfu, presidente e presidente da BYD, disse em 19 de maio. Histórico da BYD A BYD entrou na indústria automotiva em 2003 através da aquisição da Xi'an Qinchuan Automobile, e o primeiro veículo de energia novo, o F3 DM, foi lançado em dezembro de 2008. Dez anos depois, em 2018, a BYD produziu 300 mil veículos de nova energia, e três anos depois, conquistou o seu milionésimo carro elétrico. Olhando para os 10 anos de desenvolvimento dos carros elétricos da BYD, houve tempos que ocupou a liderança nas vendas desse setor por anos consecutivos, mas também sofreu pela concorrência com a Tesla. Na verdade, durante muito tempo, a BYD, que sempre teve um design padrão com carência do estilo futurista, raramente foi comparada com Tesla, que tem seu próprio fluxo de luz, mas Wang Chuanfu ameaçou "fazer Tesla em um minuto". Desde 2015, os carros elétricos da BYD têm sido a campões mundiais de vendas por quatro anos consecutivos. Entretanto, em 2019, a Tesla ultrapassou com 368.000 vendas, superando a BYD em quase 140.000 unidades, e a receita da Tesla no mercado chinês naquele ano cresceu 69,55% anual, com a BYD em segundo lugar com 229.000 unidades. A fim de reverter este declínio e agregar valor a marca, em janeiro de 2021, a BYD lançou a plataforma de tecnologia super híbrida DM-i, com três novos modelos equipados a ela - Qin PLUS DM-i, Song PLUS DM-i e Tang DM-i foram lançados entre março e abril, abaixou o preço inicial para 100 mil yuans de alguns modelos híbridos, batendo o recorde do mercado. A BYD ameaçou que "a plataforma DM-i Super Híbrido ajudará a BYD a se tornar o disruptor dos carros combustíveis e a acelerar a substituição dos carros combustíveis tradicionais por veículos de energia nova". Em 19 de maio, a ação da BYD cresceu rapidamente, a partir do fechamento do dia, resultou em 172,78 yuans por ação, aumento de 8,87%, o valor total do mercado recuperou significativamente, chegando a 494,3 bilhões de yuans, quase retomando a marca de 500 bilhões de yuan. Fonte: 21st Century Business
19 de maio de 2021
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A equipe do projeto de Dark Matter Particle Explorer (DAMPE, sigla em inglês) da China anunciou novamente seus resultados, de acordo com a agência de notícias Xinhua e IThome informou recentemente. Com base em quatro anos e meio de observação em órbita, o satélite “Wukong”, nome chinês que significa Rei dos Macacos, mapeou o átomo de hélio de alta energia de espectroscopia por raios cósmicos mais preciso até hoje, e observou uma nova estrutura de espectroscopia de energia. Esta descoberta pode indicar a existência de uma fonte desconhecida de espectroscopia de raios cósmicos. Fonte: Xinhua e IThome. A imagem refere-se os dados observado em órbita. Segundo a reportagem, esta é a terceira vez que o “Wukong” divulga resultados científicos importantes, depois de medir com precisão a espectroscopia de fotoelétrons e mapeado a espectroscopia de raios cósmicos de prótons de alta energia, o que marca que a China já está entre os líderes mundiais na exploração de partículas de alta energia no espaço. Os resultados do estudo foram publicados no dia 18, na prestigiosa revista de física chamada Physical Review Letters. Fonte: Xinhua e IThome; A imagem refere-se o satélite “Wukong” que já operava no espaço. IThome soube que, “Wukong” é o primeiro satélite astronômico lançado da China, e operou se no espaço em 17 de dezembro de 2015, com planejamento de servir a sua missão na órbita por três anos. Atualmente, este satélite já se entrou para uma segunda fase operacional de extensão da vida. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Xinhua e IThome
19 de maio de 2021
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Em 19 de maio, a Huawei realizou o seu maior e mais abrangente evento de lançamento de produtos de 2021 em Pequim, lançando oficialmente o seu primeiro monitor Huawei MateView e Huawei MateView GT; primeiro notebook do mundo com certificação TÜV Rheinland da Alemanha Huawei MateBook 16; fone de ouvido sem fio Huawei FreeBuds 4; Televisão Huawei Smart Screen SE series; e dentre outros produtos. Huawei MateView Como primeiro monitor carro-chefe da Huawei, a Huawei MateView adota um conceito minimalista de design estético com uma aparência simples, limpa e elegante, com um brilho metálico branco prateado. Em modelo tem uma tela de 28,2 polegadas, resolução 4K+ UHD, grande e ultraclara renderização do campo visual, seja para escritório ou entretenimento, ela oferece uma experiência imersiva de UHD. A tela principal a cores do MateView suporta 98% da gama de cores DCI-P3, 1,07 bilhão de cores, ela também recebeu a certificação profissional HDR400, bem como a certificação Rheinland de proteção dupla dos olhos para melhorar o conforto visual e o cuidado com os olhos. Vale ressaltar que o Huawei MateView tem o Smart Bar com interação de toque, que torna o design mais futurista e a operação mais conveniente e direta. Além disso, tem a função de conexão sem fio, que rompe a ligação dos cabos ao visor, trazendo mais conveniência e limpeza no visual. Huawei MateView GT Ao contrário do Huawei MateView, a versão GT é uma tela imersiva curvada destinada a pessoas que buscam trabalho eficiente, entusiastas de áudio e vídeo e jogadores. O modelo vem com uma grande tela WQHD de 34 polegadas com uma proporção de 21:9 e uma grande curvatura de 1500R para uma experiência visual imersiva. Em relação a inovação, ela integrou a base com o alto-falante duplo, o SoundBar, e tem um efeito de luz com oito efeitos que podem ser ajustados. A Huawei também adicionou uma barra touch, para que o volume do alto-falante possa ser controlado com um suave deslizamento da ponta dos dedos. Huawei MateBook 16: O primeiro laptop do mundo com certificado profissional Rheinland A Huawei MateBook 16 continua com a filosofia de design consistente da marca, tela grande de 16 polegadas, com proporção de 3:2, relação tela/corpo de 90%, cobrindo 100% da gama de cores sRGB, suportando uma tela de 1,07 bilhão de cores, permitindo que as pessoas desfrutem de uma experiência imersiva em tela grande, juntamente com a presença da riqueza e profundidade da coloração da tela. Vale a pena mencionar que o modelo é o primeiro a ter o certificado com precisão de cor profissional da Rheinland do mundo, reproduz mais realmente a cor original da realidade. Em termos de desempenho, o notebook com a mais alta configuração vem com o processador AMD Raider 5800H. O aumento do desempenho leva ao aumento do consumo de energia, para o qual a Huawei atualizou o design da entrada de ar, ventiladores de aletas de tubarão, tubos de calor duplos em forma de chifre e aletas finas de refrigeração em liga de cobre para criar um sistema de refrigeração, bem como um controle de ruído extremamente rigoroso, permitindo um alto desempenho em um ambiente silencioso com saída consistente e estável. Fone de ouvido Huawei FreeBuds 4 O Huawei FreeBuds 4, é um fone de ouvido com cancelamento ativo de ruído semi-aberto. É o primeiro fone de ouvido com tecnologia de cancelamento de ruído adaptável ao ouvido humano, que detecta automaticamente o tamanho do canal auditivo do usuário e a aderência no momento da abertura da função do cancelamento de ruído, e combina os melhores parâmetros para garantir ao usuário um cancelamento de ruído "personalizado" em diferentes estados de uso. O modelo pesa apenas 4,1g cada fone, e o design também apresenta 3 otimizações de curvatura para um uso leve e confortável que se ajusta aos contornos da orelha. A caixa tem 21,2mm de espessura e pesa 38g, apenas o peso de uma chave de carro. Em comparação com seu predecessor, FreeBuds 3, ele tem menos 6,3% de tamanho e menos 20,8% de peso, o que facilita o seu transporte. Roteador Huawei H6 A Huawei também trouxe seu primeiro roteador com cobertura para toda a casa. O pacote inclui um roteador principal, um repetidor Pro e dois repetidor padrão, que é muito fácil de instalar e implementar, cada roteador principal pode conectar até seis repetidor. Em termos de velocidade, ela oferece a tecnologia Wi-Fi 6+ oferece uma grande largura de banda de 160MHz e 3000Mbps de alta velocidade para uma rápida experiência de Internet. Huawei Scale 3: Balança para gordura corporal A balança inteligente Huawei Scale 3 Pro, usa tecnologia de oito eletrodos de dupla frequência, detecção mais precisa de dados de variados segmentos do corpo. A Huawei Scale 3 Pro é a primeira balança de gordura corporal da Huawei que faz a detecção de gordura hepática, ela tem um relatório da análise corporal, identificação inteligente da estatura física, gerência da redução de gordura e moldagem, fornecendo base científica e orientação para moldar a forma corporal ideal. Relógio Infantil Huawei O relógio infantil 4X da Huawei está equipado com o aplicativo WeChat, suporta chamadas de vídeo HD, adiciona novos amigos facilmente, é a prova d'água de até 50 metros, podendo nadar, pular corda e realizar outros exercícios. O relógio tem aplicações inteligentes, além de 11 camadas de segurança de localização/GPS, para que os pais possam acompanhar a localização de seu filho. Fonte: 36kr
19 de maio de 2021
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Em novembro de 2020, presidente da Changan Automobile, Zhu Huarong, declarou que a empresa formará uma parceria com a Huawei e CATL para criar uma marca de carro elétrico inteligente de alto padrão. Os produtos inteligentes da marca também serão lançados em breve. De acordo com notícias da China Business News, a marca de carro mencionada acima, a AB, será anunciada ainda neste mês, e incluirá uma plataforma líder mundial de carros elétricos inteligentes (CHN), e uma linha de carros elétricos inteligentes juntamente com uma “super casa integrada”, proporcionando uma vida inteligente e ecológica. Tan Benhong, vice-presidente da Changan Automobile, disse que a Changan New Energy e a AB serão duas empresas independentes, possuindo diferentes setores e marcas de produtos, fornecendo diferentes tipos de serviços e produtos. Tan Benhong ainda revelou que a marca AB irá se desenvolver de maneira independente, realizará operações no mercado de forma individual, e assim também realizará a IPO. Mais especificamente, a Changan New Energy é um segmento da Changan Automobile, responsável pelo setor de desenvolvimento de novos tipos de combustível e energia, já a AB será uma marca de automóveis elétricos inteligentes de luxo formada pela parceria entre 3 marcas: a Changan Automobile, a Huawei e a CATL. Zhu Huarong no final do ano passado também revelou que tem planos para lançar 105 novos modelos de carros, entre eles 23 modelos de automóveis de combustíveis alternativos, nos próximos 5 anos. No começo de 2018, Changan já havia firmado uma parceria com a Huawei, quando em 15 de janeiro de 2019 veio à tona a cooperação entre as duas marcas, com a criação de um centro de inovação, onde as duas marcas desenvolverão juntos um novo ecossistema de automóveis, usando a direção automática L4, internet veicular 5G e C-V2X, além de mais de 10 outras tecnologias futurísticas para cooperação. A criação dessa nova marca, tem como um dos objetivos construir uma plataforma de veículos elétricos e inteligentes em nível mundial e líder no mercado. Fonte: IT Home
18 de maio de 2021
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A Xiaomi ficou em primeiro lugar no mercado de smartphones em 12 países ao redor do mundo no primeiro trimestre de 2021, segundo um comunicado divulgado por Lu Weibing, CEO do Departamento Regional e Internacional da Xiaomi, nesta terça-feira (18). (Fonte: IT Home; imagem mostra os países em que a Xiaomi ficou em primeiro lugar) Neste período, os 12 países em que a Xiaomi ficou em primeiro lugar no mercado são Espanha, Rússia, Polônia, Bielorrússia, Ucrânia, Croácia, Lituânia, Malásia, Índia, Nepal, Mianmar e Colômbia. Além disso, a Xiaomi também apresentou bons resultados em outras regiões, onde no mercado de smartphone da Europa subiu para 2º lugar. A empresa permaneceu em primeiro lugar na participação no Europa Oriental por dois trimestres consecutivos, enquanto na Europa Ocidental permanece em 3º lugar. Já no mercado espanhol, a Xiaomi está no quinto trimestre seguido em 1º lugar do mercado. De acordo com a IT Home, Xiaomi continua a investir tanto no mercado doméstico quanto internacional, no trimestre passado, último trimestre de 2020, a participação do mercado global de smartphone da Xiaomi atingiu 3º lugar no mundo, voltando a posição depois de 6 anos. O que favoreceu o retorno da Xiaomi ao 3º lugar foi justamente o mercado internacional, especialmente a região europeia. A Europa representa o mercado de celulares topo de linha de última geração, nos últimos anos. A Xiaomi tem conquistado este mercado, e o preço médio de venda vêm aumentando. Um exemplo é o Mi 9, que no mercado nacional chinês tem preço inicial de 2999 yuans, e é vendido por 499 euros no exterior (cerca de 3800 yuans). O Mi 10 tem preço inicial de 3999 yuans na China e 790 euros no mercado internacional (cerca de 6251 yuans). Consolidar sua participação no mercado com celulares topo de linha, ao mesmo tempo mantendo o preço baixo dos seus aparelhos, são as missões mais importantes para a Xiaomi construir a imagem de uma marca de celulares de alto padrão a custo baixo no mercado exterior. Fonte: IT Home
18 de maio de 2021
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O Large High Altitude Air Shower Observatory (LHAASO, sigla em inglês), liderado pelo Institute of High Energy Physics (IHEP, sigla em inglês), anunciou no dia 17, em Pequim, que o LHAASO descobriu muitos aceleradores cósmicos de energia ultra alta na Via Látcea e registrou o fóton com energia de 1,4 Peta elétron-volts (PEV). Este é o nível de energia mais alto já observado, mudando a compreensão tradicional das pessoas sobre a aceleração de partículas na galáxia e abrindo a era do “ Raio -γ de ultra alta energia”. Os resultados foram publicados na revista Nature no dia 17 de maio de 2021 (horário de Pequim). Descoberta indica que a galáxia está repleta de “Trilhões de aceleradores cósmicos PEV” O observatório, denominado de LHAASO, é uma importante infraestrutura científica e tecnológica nacional focada em observação e investigação de raios cósmicos, localizada na Montanha Haizi, a 4.410 metros acima do nível do mar, no condado de Daocheng, na província de Sichuan. Atualmente em construção, os resultados de 11 meses deste relatório são baseados em dados de observação durante o ano de 2020, com um dispositivo de detecção de escala 1/2 já construído. “Os fótons que encontraram a maior energia vieram de uma zona de formação estelar muito ativa dentro da constelação Cygnus, e foram descobertas 12 fontes de raios gama estáveis, onde a energia dos fótons se estende até perto de um PEV”, disse o cientista-chefe da LHAASO e pesquisador do IHEP, Cao Zhen. “Este é o grupo mais brilhante de fontes de raios gama galácticos localizado dentro do campo de visão da LHASSO, com o sinal de fóton gama superior antecedente mais de sete vezes, o desvio padrão acima do fundo e a precisão da medição da posição da fonte superior a 0,3°”. Cao afirma que, os dados acumulados nesta observação ainda são limitados, mas todas as fontes que podem ser observadas por LHASSO têm radiação gama acima de 0,1 PEV, também conhecida como “radiação gama ultra alta energia”. Isto sugere que a galáxia está repleta de aceleradores de cósmicos PEV, e que o maior acelerador construído pelo homem na Terra, o Large Hadron Collider (LHC, sigla em inglês) do European Organization for Nuclear Research (CERN, sigla em inglês), pode acelerar as partículas para 0,01 PEV. A existência de um limite de energia para os aceleradores de raios cósmicos dentro da galáxia é um “senso comum”. Os limites profetizados no passado estavam perto de um elétron-volt e, portanto, a previsão de que o espectro de energia de raios gama teria um “corte” perto de um PEV. Os resultados de LHAASO ultrapassaram completamente este “limite”. Fonte: Diário do Povo; A imagem refere-se o observatório em construção. Quando estiver concluída, a China espera alcançar a liderança mundial em pesquisa de raios cósmicos A pesquisa experimental dos raios cósmicos da china passou por três etapas, e o Lasso, atualmente em construção, é o laboratório de raios cósmicos alpino de terceira geração. Cao explicou que as experiências alpinas são capazes de explorar a atmosfera como meio de detecção, fazendo observações no solo, com detectores que podem ser muito maiores do que os detectores espaciais fora da atmosfera. Para os raios do universo ultra energéticos, este é o único meio de observação. A construção principal da LHAASO começou em 2017, e a construção de 1/4 da escala foi concluída e colocada em operação científica em abril de 2019, construindo e operando ao mesmo tempo. Em janeiro de 2020 foi concluída a construção de 1/2 escala e entrou em funcionamento, e em dezembro do mesmo ano foi concluída a construção de 3/4 escala e entrou em funcionamento. A conclusão total está prevista até o final de 2021. “Atualmente, o projeto tem sido alvo de grande atenção e reconhecimento por parte de colegas internacionais, cientistas da Rússia, Suíça, Polônia e outros países gostariam de trazer o equipamento para aqui, e alguns grupos experimentais representativos a nível internacional também expressaram o desejo de colaborar e realizar observações conjuntas. Após a conclusão do LHASSO, a China está em vias de se tornar líder mundial em pesquisa de raios cósmicos”, disse Cao. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Diário do Povo
18 de maio de 2021
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No dia 18 de maio, foi realizada em Xangai a Cúpula Anual da Indústria de streaming da China de 2021. De acordo com um relatório divulgado na cúpula, o tamanho do mercado de streaming da China em 2020 atingiu RMB 193,03 bilhões (US$ 29,98 bilhões), a renda oriunda de doações de seguidores na forma de dinheiro ou moedas da plataforma, foi responsável por 75% da receita da indústria. No final de 2020, o número cumulativo de contas de streamers passou de 130 milhões (com base em dados agregados de 23 plataformas), dos quais o pico médio diário de novas contas de streamers foi de 43.000. Streamers são pessoas que fazem transmissão de vídeos ao vivo. O Relatório menciona que, em termos de distribuição etária, streames na faixa de 24-30 anos representam quase 40% do total. Em termos de distribuição geográfica, eles estão concentrados principalmente em cidades acima da terceira. Em termos de renda, a maioria deles ganha em torno de RMB 3.000-5.000 por mês. Em termos de usuários que fazem transmissão ao vivo, o tamanho deles atingiu 617 milhões em 2020, representando 62,4% do total de internautas da China. Em relação à lives de e-commerce, os usuários que praticam a atividade estão crescendo rapidamente, atingindo 388 milhões em 2020. Na distribuição da duração de visualização per capita dos internautas, o grupo que assiste em torno de 1-2 horas representa a maioria, respondendo por 33,4%; o grupo que assiste em torno de 0,5-1 horas responde por 26,7%. Plataformas de Streaming da China Atualmente na indústria de transmissão ao vivo, existem cerca de 20 principais plataformas, com a sede delas concentradas em Pequim, Xangai, Guangzhou, Shenzhen, Wuhan e outras cidades de primeira e segunda linha, das quais, TikTok, Kwai, YY e Momo representam mais de 65% do tamanho total do mercado. A partir do final de 2020, a China tem um total de 9 plataformas do setor listadas, além disso as maiores plataformas JOYY Inc, Momo, Huya, DouYu e BiliBili tiveram um aumento de 29,67% na receita total em relação ao ano anterior. Empregabilidade do setor Em novembro de 2020, o Instituto de Pesquisa de Empregabilidade da Universidade de Renmin, divulgou o Relatório de Pesquisa de Emprego da Indústria de Cultura Digital (2020), revelando que o emprego total nos quatro setores típicos da indústria de cultura digital da China de jogos, esportes eletrônicos, transmissão ao vivo e literatura virtual é de cerca de 30 milhões. O setor de transmissão ao vivo está em um período de rápido crescimento, criando 10,2 milhões de empregos gerais e cerca de 4,5 milhões de vagas mais raras e específicas. Fonte: 21st Century Business Herald
17 de maio de 2021
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De acordo com dados do Escritório Nacional de Estatística da China (NBS), as vendas totais de bens de consumo no varejo aumentaram 17,7% em abril de 2021, 8,8% maior que o mesmo período de 2019. Entre janeiro e abril, foram comercializados no varejo mais de 3,76 trilhões de yuans (US$ 584 bilhões), um aumento de 27,6% em relação a 2020, e um crescimento médio de 13,9% em dois anos. Segundo informações publicadas pela IT Home, de acordo com os resultados do sétimo censo nacional, a população da China totalizava 141.178.000 pessoas, e de janeiro a abril, as compras online per capita da China foram de 2179,8 yuans (US$ 338,28). (Fonte: IT Home; imagem mostra todas as categorias de produtos com seus valores absolutos e análises) Dentro do comércio varejista, as vendas online de produtos físicos totalizam 3 trilhões de yuans (US$ 477,57 bilhões), aumento de 23,1% ano-a-ano, média de 15,6% em dois anos, e ocupa 22,2% de todas as vendas de produtos físicos no varejo do país. Entre estes bens físicos, as vendas online de alimentos, vestuário e bens de consumo cresceram, respectivamente, em 24,5%, 33,8% e 20%, e aumento médio em dois anos de 30,4%, 8,5% e 16,2%. Fonte: IT Home
17 de maio de 2021
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A nave espacial de carga Tianzhou-2 e Longmarch-7 Y3 foram transportados juntos até o local de lançamento, no dia 16, segundo a mídia IThome informou nesta segunda-feira (17). Esta nave além de conduzir o encontro e acoplamento com o módulo central da estação espacial chinesa, “Tianhe”, irá também transportar cargas importantes. A autoridade chinesa afirma que, segundo o plano da missão, a nave espacial de carga Tianzhou-2 transportará itens de consumo para três tripulantes viverem em órbita por três meses, dois conjuntos de traje espacial, materiais para a plataforma, realizar encontros e acoplamentos, reabastecimento de combustível e voos combinados com as cápsulas anteriores lançadas em órbita e o módulo central da estação espacial. A cápsula da espaçonave transporta cerca de 4,69 toneladas de carga, 1,95 tonelada de combustível de foguete, com quase um total de 6,64 toneladas de materiais. Fonte: IThome; A imagem refere-se a nave de carga Tianzhou-2 A autoridade afirma que a Long March-7 utiliza um novo motor de querosene de oxigênio líquido e um combustível de querosene de oxigênio líquido verde, de baixa temperatura e de alta energia. Na descolagem, seis motores de 120 toneladas de grande impulso forneceram mais de 700 toneladas de impulso, e o nível 2 do núcleo também tem quatro relés de motores de querosene de oxigênio líquido, o suficiente para colocar o Tianzhou-2, que transporta a carga, em uma órbita de encontro e acoplamento com o módulo central da estação espacial. Fonte: IThome; A imagem refere-se a nave de carga Tianzhou-2 acoplada junto com o foguete Long March-7 O foguete Long March-7 não é apenas capaz de transportar, mas também é altamente confiável. Com um índice de confiabilidade de design de até 0, 98, está na vanguarda internacional. Para alcançar este objetivo, os cientistas iniciaram o desenvolvimento de um modelo de confiabilidade. Além disso, em todas as etapas de fabricação, teste, transporte e lançamento, o foguete Long March-7 herdou plenamente as práticas bem-sucedidas dos modelos anteriores. De acordo com a IThome, por ter adotado o sistema de energia totalmente criogênico de oxigênio líquido querosene de baixa temperatura, gerou mais complexidade para o processo de lançamento, injeção precisa de combustível ultra criogênico, uma janela de lançamento muito estreita. Pela primeira vez, a missão utilizou um novo método de navegação por satélite para corrigir o tempo de descolagem de forma autônoma expandindo os requisitos de lançamento da “janela estreita” para a missão de encontro e acoplamento espacial tripulado para uma “janela estreita”, garantindo a precisão de entrada em órbita com o plano orbital do alvo e melhorando a adaptabilidade das missões de lançamento de foguetes no projeto da estação espacial, disseram as autoridades. De acordo com o planejamento da missão, três outras espaçonaves de carga serão lançadas neste ano e no próximo, todos lançados pelo foguete Long March-7. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
17 de maio de 2021
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De acordo com notícias oficiais da Midea, uma das maiores marcas de eletrodomésticos da China, as três grandes linhas de produtos dos componentes automotivos Welling estão em produção e o carro elétrico da empresa será lançado em 18 de maio. Segundo a empresa, no lançamento de produtos, anunciará o planejamento da sua estratégia eletromecânica, produtos da sua subsidiária Welling componentes automotivos, tais como o depósito de energia, LIDAR (LIght Detection And Ranging). A IT home soube que durante Salão de Automóvel de Xangai deste ano, a Midea também participou, embora não tenha exibido um carro por inteiro. A empresa apresentou os componentes automotivos Welling, focando em uma série de produtos de autopeças com eficiência energética, e trouxeram cinco novos produtos lançados. Vale mencionar que não é a primeira vez que a Midea insere na indústria automotiva. Em 2003, anunciou sua entrada na área de veículos comerciais, desde então também adquiriu uma Fábrica de Ônibus em Yunnan, entre outras fábricas de automóveis, as novas bases de produção em Kunming e Changsha tem capacidade de fabricação de 10.000 unidades de ônibus e de chassis especiais. Além disso, também adquiriu uma empresa de nova energia em Pequim, juntamente com uma de suas subsidiárias através de um acordo de aquisição. Fonte: IThome