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17 de junho de 2021
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Segundo informações do escritório de engenharia da Agência Espacial Tripulada da China (CMSA, sigla em inglês), assim que a nave espacial Shenzhou-12 realizar com sucesso o modo autônomo rápido para se encontrar e acoplar junto com o módulo central da estação espacial Tianhe, que está em órbita, os astronautas vão partir da cápsula de retorno para entrar no módulo orbital. Após a conclusão de todos os preparativos de acordo com o procedimento, as portas do módulo de estação e do módulo central foram abertas sucessivamente. Em 17 de junho de 2021, às 18h48 (horário de Beijing), os astronautas Nie Haisheng, Liu Boming e Tang Hongbo entraram no módulo central da estação espacial Tianhe, marcando a primeira vez que os chineses entraram na sua própria estação espacial. A estação espacial, o Tiangong-1 foi lançado com sucesso em 2011, com um peso de cerca de 8 toneladas e um espaço livre de 15 m3 para os astronautas se locomoverem dentro cabine. Além disso, permitiu satisfazer as necessidades de os 3 astronautas poderem trabalhar e estadear em órbita ao mesmo tempo. E ao comparar o seu tamanho de espaço livre dentro da cápsula espacial com o Shenzhou-7, apesar de ter obtido um grande aumento, mas ainda é um pouco apertado para caber 3 astronautas. (Fonte: Zaker; A imagem refere-se dentro da estação espacial Tianhe) Quando o País começou a construir uma estação espacial própria em 2021, os projetistas reservaram um espaço relativamente amplo para aumentar a “confortabilidade”, da vida dos astronautas em órbita, e elevando a área dentro da cabine de 15 m3 a 110 m3. O módulo central da estação espacial Tianhe, fornece 3 quartos individuais e 1 banheiro, e garante a rotina de vida normal dos astronautas. Em termos de alimentos espaciais, foram armazenados 120 tipos de alimentos com nutrientes equilibradas, variedade rica, e validade grande. Na área de refeição foram equipadas máquinas com aquecedor de alimentos, refrigerador e água, e mesa articulada que facilita o astronauta se alimentar na hora da refeição. Na área de exercício físico foram instalados esteira antigravitacional e bicicleta para manter a rotina de treino dos astronautas. Através dos dispositivos de conexão de rede de informação de integração espaço-terra e ligações de vídeo, poderá realizar o envio de e-mail e a ligação da estação para a Terra ou vice-versa. (Fonte: Corporação de Ciência e Tecnologia Aeroespacial da China; A imagem refere-se divisão das áreas de trabalho e de refeição dentro da cabine de Tianhe.) Em termos de controle do voo espacial tripulado, comparado aos programas anteriores, o módulo central da estação espacial Tianhe, estabeleceu sistema de suporte de vida, incluindo subsistemas para geração de oxigênio eletrolítico, coleta e tratamento de água condensada, tratamento de urina, remoção de dióxido de carbono e remoção de vestígios de gases nocivos, a possibilidade de realizar a reutilização de água e outros recursos, para garantir a longo prazo de residência dos astronautas. (Fonte: Zaker; A imagem refere-se dentro da estação espacial Tianhe.) Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Zaker
17 de junho de 2021
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Na manhã do dia 17 de junho, durante uma reunião interna da ByteDance, Liang Rubo, CEO da empresa, revelou pela primeira vez as atividades internas e situação financeira da companhia referentes ao ano de 2020. Em 2020, ByteDance alcançou uma receita real de 236,6 bilhões de yuans (US$ 36,69 bilhões), um aumento de 111% em relação ao ano anterior. O prejuízo foi de 14,7 bilhões de yuans (US$ 2,28 bilhões). No final do ano passado, o número de usuários ativos mensais de aplicativos e produtos da ByteDance atingiram 1,9 bilhão. A ByteDance atua em mais de 150 países no mundo todo, com pelo menos 35 idiomas disponíveis. Atualmente, a empresa possui escritórios em mais de 30 países espalhados pelos continentes, e com 110 mil empregados formais. Liang Rubo disse que a empresa está se expandindo cada vez mais, entrando em uma nova fase, com esperanças de aumentar a transparência, tanto interna quanto externa. Por isso, toda vez que a ByteDance realizar um novo avanço, a empresa irá anunciar aos funcionários sobre os dados e situação financeira dos negócios, incluindo a receita e o lucro. Fonte: 21st Century Business Herald Imagem principal: Liu Jie/ Xinhua
16 de junho de 2021
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De acordo com o China Railway News, às 7h do dia 13 de junho (horário de Pequim), um EMU (do inglês, trem-unidade elétrico) Hexie, partiu da estação Mudanjiang em direção à estação Jiamusi, percorrendo a ferrovia de alta velocidade Mujia. Este trem é o primeiro EMU a realizar o “test-run” na Mujia. Um EMU é uma composição ferroviária movida a eletricidade e formada por dois ou mais carros de passageiros. Em 10 de junho, a recém-construída ferrovia de alta velocidade entrou oficialmente na fase de apuração e testes conjuntos. Após o teste com o CRH5, Mujia entrará para outro estágio de teste de aceleração de trem. A China Railway disse que a ferrovia Mujia é a ferrovia de alta velocidade que está no extremo leste do país. Localizado na parte oriental de Heilongjiang, passando por 5 cidades e 2 distritos administrativos de condado. O comprimento da linha é de 371,6 km, projetada para ser percorrida com uma velocidade de 250 km/h, atualmente é a mais longa linha ferroviária de alta velocidade de Heilongjiang. Após a abertura total da Mujia, o tempo de viagem entre Mudanjiang e Jiamusi será reduzido de 7 horas para menos de 2 horas. Fonte: IT Home
16 de junho de 2021
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A missão chinesa de voo tripulado de Shenzhou-12 terá uma equipe formada pelos astronautas Nie Haisheng, Liu Boming e Tang Hongbo. O lançamento está planejado para às 9h22 (horário de Beijing), no dia 17 de junho, com o foguete Long March 2F. O astronauta Nie, que já participou em missões tripuladas do Shenzhou-6 e o Shenzhou-10, será também o comandante do Shenzhou-12. Já Liu voou em Shenzhou-7, e Tang voará para o espaço pela primeira vez. A missão de voo tripulado Shenzhou-12, será o 1º de 4 voos tripulados para validar a tecnologia crítica da estação espacial. No entanto, a Shenzhou-12 tem como principais objetivos: prolongar a estadia do astronauta em órbita, o abastecimento de material espacial, atividades e a operação fora da cabine, a manutenção em órbita, e a verificação da capacidade de busca e salvamento dos astronautas no terreno de aterragem no deserto de Gobi, noroeste da China e, por fim, a realização de aplicações espaciais multidomínios e experimentos. De acordo com o plano, após o Shenzhou-12 entrar em órbita, irá utilizar o modo autônomo rápido para se encontrar e acoplar junto com o módulo central da estação espacial Tianhe, formando um conjunto com a nave espacial de carga Tianzhou-2. Os astronautas desta missão ficarão estacionados na cápsula de regresso da nave e após a estadia em órbita por cerca de 3 meses, irão voltar com a espaçonave e pousar no deserto de Gobi. Neste momento, além da união entre o Tianhe e o Tianzhou-2 estarem em estados estáveis, todos os equipamentos também apresentam o funcionamento normal e preparados para receber a entrada dos astronautas. Todos os sistemas que conduzem esta missão, também já passaram por ensaios necessários, a tripulação de voo está em boas condições e os preparativos pré-lançamento já estão em ordem. Fonte: CCTC; A imagem refere-se o astronauta Nie Haisheng. Nie Haisheng, da etnia Han, nascido em Zaoyang, Hubei, é doutor e membro do Partido Comunista Chinês (PCC). Juntou-se ao exército em junho de 1983, e entrou no PCC em dezembro de 1986. Já realizou 1480 horas de voo seguro, e foi classificado como piloto de 1 a classe da Força Aérea Chinesa. Em janeiro de 1998, foi escolhido como um dos primeiros astronautas do país. Em março de 2012, foi escolhido como o astronauta de reserva para missão do Shenzhou-9. Em junho de 2013, ficou no cargo de comandante e pilotou o Shenzhou-10. Em dezembro de 2019, foi selecionado para a lista de tripulantes do Shenzhou-12. Fonte: CCTV; A imagem refere-se o astronauta Liu Boming. Liu Boming, da etnia Han, nascido em Yian, Heilongjiang, é mestre e membro do PCC. Juntou-se ao exército em junho de 1985, e entrou no PCC em setembro de 1990. Realizou 1050 horas de voo seguro, e foi classificado como piloto de 1 a classe da Força Aérea Chinesa. Em janeiro de 1998, foi escolhido como um dos primeiros astronautas do país. Em junho de 2005, foi escolhido como o astronauta de reserva para missão do Shenzhou-6. Já realizou a operação da missão do Shenzhou-7, em setembro de 2008. Em dezembro de 2019, foi selecionado para a lista de tripulantes do Shenzhou-12. Fonte: CCTV; A imagem refere-se o astronauta Yang Hongbo. Yang Hongbo, da etnia Han, nascido em Xiangtan, Hunan, é mestre e membro do PCC. Juntou-se ao exército em setembro de 1995, e entrou no PCC em abril de 1997. Realizou 1159 horas de voo seguro, e foi classificado como piloto de 1 a classe da Força Aérea Chinesa. Em maio de 2010, foi escolhido como um dos segundo chamada de astronautas do país. Em maio de 2016, foi escolhido como o astronauta de reserva para missão do Shenzhou-11. Em dezembro de 2019, foi selecionado para a lista de tripulantes do Shenzhou-12. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 21 st Century Business Herald
16 de junho de 2021
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A marca de smatphones Honor lançou nesta quarta-feira, 16 de junho, o modelo Honor 50. O CEO da empresa, Zhao Ming, disse na coletiva de imprensa que no final de maio de 2021, a participação de mercado da Honor voltou para 9,5%. No mesmo evento, ele também revelou que além do Honor 50, a linha Magic 3 será lançada ainda neste ano. Futuramente, os aparelhos da marca Honor serão divididos em três linhas: Magic, Digital e X. Além desses 3, a série Play será lançada como uma submarca que opera de forma online. Nos meses em que o fornecimento de componentes e peças foi interrompido, os telefones celulares da Honor que eram quase 16% de participação de mercado em seu auge, caiu para menos de 5%, e as vendas da Honor caíram de seis a sete milhões de unidades para apenas centenas de milhares. Agora, as vendas estão recuperando seu ritmo e aumentando rapidamente. Sendo o atual carro-chefe da marca, Honor 50 atraiu muito a atenção da indústria, é o primeiro celular principal da marca que possui a tecnologia 5G. Honor 50 e Honor 50 Pro estão equipados com o processador Qualcomm Snapdragon 778G 5G. O celular tem foco na fotografia, jogos, carregamento rápido e proporção de tela alta, o Honor 50 Pro por exemplo, é equipado com uma lente de vídeo de câmera dupla na frente, com 12 MP e uma grande angular de 100°. O preço do Honor é bastante variado e competitivo. O Honor 50 Pro tem versões de 3699 e 3999 yuans (cerca de R$ 2900,00 e R$ 3135,00), enquanto Honor 50 tem preços de 2699, 2999 e 3399 yuans (cerca de R$ 2116,00, R$ 2351,00 e R$ 2665,00). Já o Honor 50 SE que tem o processador MediaTek Dimensity 900 tem versões de 2399 e 2699 yuans (cerca de R$ 1886,00 e R$ 2116,00). Fonte: 21st Century Business Herald
15 de junho de 2021
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(Imagem meramente ilustrativa, não se trata do equipamento mencionado no artigo) A água é um recurso natural de extrema importância para o ser humano, e mais de 70% da superfície da Terra é ocupada por água. Mas para o homem, as maiores reservas hídricas do mundo, os mares e oceanos, são inapropriadas para o consumo direto. Apenas 2,5% da água do mundo é potável. Para regiões costeiras em que a fonte de água doce é limitada, a dessalinização da água do mar é muito importante. Para resolver o problema iminente da falta de água doce no mundo, países do mundo todo desenvolvem materiais e tecnologias para suprir essa necessidade, transformando água salgada ou até mesmo poluída em água potável. Atualmente, a tecnologia de dessalinização consiste principalmente na tecnologia da osmose inversa e dessalinização a vácuo, mas as técnicas de purificação da água exigem alto custo, alto consumo de energia e alto custo de manutenção, além de ser um processo complicado e incompatível para ser usada pela população comum. Recentemente, cientistas chineses desenvolveram uma nova tecnologia de dessalinização, utilizando a energia solar para o processo, portanto não agride o meio ambiente. A técnica além de ser eficiente, o custo também é relativamente baixo, sendo um ótimo projeto com um futuro promissor, os resultados também já foram apresentados no Instituto Americano de Física. É relatado que a parte mais importante deste dispositivo de dessalinização solar de alta eficiência e baixo custo é um absorvedor solar, que é composto principalmente de três camadas: a camada superior é uma camada de oxinitreto de titânio, o meio é uma camada de isolamento térmico, e o fundo é uma camada de plástico bolha. A principal função da camada de oxinitreto de titânio é absorver a energia solar. Quando a luz do sol incide sobre a camada, ela é rapidamente aquecida e pode vaporiza a água. Em seguida, o dispositivo é colocado em um recipiente transparente com um telhado de quartzo inclinado. O vapor de água evaporado se condensará quando encostar no telhado de quartzo e, em seguida, fluirá ao longo do telhado inclinado para o recipiente transparente até que esteja no recipiente, enchendo-a de água doce para o consumo humano. A camada de isolamento intermediária é feita de espuma de polietileno. Há muitos poros cheios de ar nesta camada. A função desses poros é de isolante, retendo assim o calor absorvido do sol no dispositivo superior do reservatório de água do mar flutuante, minimizando a dissipação de calor para o ambiente. Os cientistas tinham receio de que, à medida que a dessalinização da água do mar continuasse, o sal depositado na camada de oxinitreto de titânio pudesse reduzir a eficiência da vaporização da água do mar. No entanto, os resultados experimentais mostraram que mesmo após um longo período de tempo após o início da dessalinização, nenhuma camada de sal foi formada na superfície da camada de oxinitreto de titânio. A estimativa dos cientistas é que a camada isolante porosa na camada do meio possa absorver o sal que pode ter se formado na superfície e, em seguida, enviar o sal de volta ao reservatório do mar. Espera-se que este dispositivo de dessalinização solar possa ser usado para a sobrevivência no mar ou em ilhas isoladas, coletando água doce de fontes suficientes de água do mar. Suas características únicas, como baixo custo, alta eficiência de dessalinização e anti-incrustante, oferecem potencial para resolver o problema de escassez de água doce. Espera-se que essa tecnologia desempenhe um grande papel na solução de problemas de água em áreas com escassez em um futuro próximo. Fonte: DeepTech
15 de junho de 2021
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Segundo uma reportagem do programa CCTV, o teste de sistema geral do motor do foguete chinês Long March-5 funcionou com sucesso, e irá fornecer energia positiva e confiável para a indústria espacial da China. De acordo com o relatório, o foguete Long March-5 tem um empuxo terrestre de mais de 1.000 toneladas, e uma capacidade de transporte em órbita terrestre baixa de 25 toneladas, ou seja, ele é capaz de enviar um caminhão pesado para o espaço com facilidade, e apresentando a sua maior força motriz entre os foguetes de lançamento chinês. Além do empuxo reverso, no teste do motor desta vez, além da revisão geral em conjunto de acessórios e componentes, também foram os principais testes para este modelo de motor. O arranque, a rotação, as condições de funcionamento variáveis e o processo de paragem do motor de ensaio funcionando perfeitamente, validou também o seu projeto, a manufatura, e o programa de ensaio do motor e estabelecendo-se a base para o desenvolvimento do próximo passo, como o ensaio do motor completo. Este motor com câmara de empuxo de dois tubos é atualmente o maior do mundo, com um design e gestão totalmente digitalizados, em comparação com o motor de foguete de combustão de alta pressão por oxigênio líquido de 120 toneladas. É um motor que tem um impulso 3 vezes maior, e o impulso específico 3% mais elevado e a taxa de empuxo-peso 25% mais alta, ou seja, tem todos os indicadores de performance que atingiram ao desempenho do nível avançado do mundo. O vice-diretor, de pesquisa e desenvolvimento de veículo de lançamento pesado, da sexta cabine da China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC, sigla em inglês), Chen Hui, liderou a equipe e fez um grande uso de técnicas em topologia permitindo uma redução de 30% no peso do motor de foguete que pesa 500 toneladas, encontrando um equilíbrio entre o empuxo e a carga. (Fonte: Sina; A imagem refere-se o motor turbo-bomba de 500 toneladas.) O motor turbo-bomba de 500 toneladas tem uma potência de até 120.000 kW, o equivalente à potência de uma pequena central hidrelétrica, enquanto o veículo de lançamento pesado pode transportar 12 motores, e chegar até 6.000 toneladas de empuxo de decolagem. No entanto, os especialistas dizem, que é possível fornecer 150 toneladas de carga para a órbita terrestre baixa, e oferecer mais apoio para viagens de ida e volta à lua e exploração espacial mais profunda. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Mydrivers; CCTV
15 de junho de 2021
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O piso para aumentar a taxa de reserva de depósito em moeda estrangeira foi atingido oficialmente, e a taxa de câmbio à vista do yuan em relação ao dólar americano caiu. Em 15 de junho, a taxa de câmbio à vista de RMB em relação ao dólar norte-americano fechou em 6,4021 às 16:30, uma diminuição de 107 pontos base em relação ao dia de negociação anterior. Em face da contínua valorização da taxa de câmbio da moeda chinesa, o banco central anunciou anteriormente que, a fim de fortalecer a gestão da liquidez cambial das instituições financeiras, decidiu aumentar o índice de reserva de depósito em moeda estrangeira das instituições financeiras em 2 pontos porcentuais a partir de 15 de junho de 2021, ou seja, a reserva de depósitos em moeda estrangeira aumentará de 5% para 7%. Esse ajuste de política restringiu a oferta de liquidez em dólares americanos no mercado de câmbio estrangeiro em aproximadamente US$ 20 bilhões. Após o anúncio das notícias acima, a taxa de câmbio à vista de RMB em relação ao dólar dos EUA caiu depois de uma alta de 3 anos para 6,3565. O Governador do Banco Central, Yi Gang, afirmou no 13º Fórum de Lujiazui em 10 de junho que é necessário continuar a melhorar o sistema de câmbio flutuante administrado com base na oferta e demanda do mercado, para promover o equilíbrio interno e externo, e para manter o RMB sob controle, com uma taxa de câmbio estável e equilibrada. Fonte: The Paper
14 de junho de 2021
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O presidente da BYD, Wang Chuanfu, participou do Fórum da Indústria de Automóvel Global de Chongqing 2021, realizado no dia 13 de junho, e disse que o desenvolvimento de veículos elétricos deve ter uma fase de transição mais longa, de híbrido plug-in, e depois para o totalmente elétrico. De acordo com Wang, apesar do mercado não ter muita atenção aos veículos híbridos de plug-in, no futuro, o volume deste mercado será muito grande. As informações foram reportadas pela IThome. Segundo Wang, o mercado de veículos híbridos atraiu 2/3 das famílias chineses sem carro, permitindo que o primeiro carro dessas famílias serem alimentadas tanto a combustível e quanto a eletricidade. O executivo disse que apesar da aceleração do desenvolvimento de veículos elétricos ter feito o mercado ocupar quase 12%, ainda há cerca de 90% de consumidores que estão comprando veículos a combustível. Para os consumidores que têm dificuldade em se decidir a comprar um carro totalmente elétrico, a BYD propôs duas soluções: um veículo que é totalmente elétrico e atende às necessidades de ser o segundo carro das famílias, e o outro, é o carro híbrido plug-in que atende às necessidades de ser o primeiro carro das famílias. Desde o lançamento do sistema híbrido DM-i no começo deste ano, a BYD lançou três modelos equipados com esta tecnologia, com mais de 100.000 encomendas pendentes. “A BYD vendeu cerca de 32.000 veículos elétricos em maio, e que o efeito à aceleração do veículo elétrico de sistema híbrido plug-in para substituir o carro a combustível está cada vez mais evidente, e espera-se crescimento a um ritmo elevado no futuro para as vendas no modelo de automóveis com sistema híbrido plug-in”, disse Wang. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
14 de junho de 2021
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De acordo com o jornal americano NY Post, uma pesquisa realizada entre abril de 2019 a agosto de 2020 com 10 mil funcionários de uma empresa chinesa que estavam trabalhando em estilo home office, resultados mostram que a eficiência no trabalho destes funcionários caiu 20%. Mesmo com o livro “Work from Home & Productivity: Evidence from Personnel & Analytics Data on IT Professionals” escrito por Michael Gibbs, Friederike Mengel, e Christoph Siemroth, apontando que funcionários remotos trabalham muito mais que os empregados nos escritórios, a pesquisa mostra que com o aumento de 30% na jornada de trabalho, a eficiência nos mesmos caíram em 20%. (Fonte: IT Home) Além disso, a pesquisa também concluiu que a razão por trás da queda na eficiência, se deve ao fato de que uma grande parte dos funcionários remotos passam mais tempo em reuniões com seus superiores. Em contrapartida, o relatório da pesquisa mencionou no final que não são todos os trabalhos que tiveram essa redução na eficiência, trabalhos menos técnicos, como serviços de call center, podem ser mais adequados para o trabalho remoto. Recentemente, a Apple tem um plano de retorno dos funcionários para escritório a partir de setembro, com pelos menos 3 dias por semana de trabalho presencial, mas seus funcionários foram contra essa decisão. Facebook também se posicionou, a empresa espera reabrir os escritórios dos EUA até outubro, mas também oferecendo opções de trabalho flexíveis para seus empregados. Fonte: IT Home