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5 de novembro de 2021
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Nesta sexta-feira (5), o Gabinete de Informação do Conselho de Estado da China (SCIO, sigla em inglês) realizou uma reunião informativa sobre a implementação de políticas fiscais referentes a micro e pequenas empresas. Cai Zili, o diretor do departamento de planejamento de receita e contabilidade da Administração tributária estatal da República Popular da China, disse que desde 2019, o estado introduziu uma série de políticas fiscais favoráveis para micro e pequenas empresas. Pode-se dizer que a força da política está aumentando constantemente, e o efeito da política também aparece gradualmente. Aumento no Imposto Sobre o Valor Agregado (IVA) em pequena escala para os contribuintes: O limiar de imposto sobre o valor acrescentado para contribuintes de pequena escala em 2019 a partir de vendas mensais de 30 mil (US$ 4688,31) a 100 mil yuans (US$ 15627,69), este ano foi melhorado ainda mais para 150 mil yuans (US$ 23441,53). O número de famílias de contribuintes de pequena escala que se beneficiaram da isenção em 2019 aumentou de 33,64 milhões antes do ajuste da política para 38,2 milhões e nos primeiros três trimestres deste ano foi para 43,65 milhões. Em 2019, a redução de impostos aumentou de 139,7 bilhões de yuans (US$ 21 bilhões) antes do ajuste de políticas para 226,6 bilhões de yuans (US$ 35 bilhões), e aumentou ainda mais para 299,5 bilhões de yuans (US$ 46 bilhões) nos primeiros três trimestres do ano. Taxa de contribuintes do IVA de pequena escala cai significativamente: A continuidade na implementação da política de redução da taxa de coleta de impostos em pequena escala foi de 3% para 1 % em 2020. A carga tributária dos contribuintes com receitas de vendas mensais superiores a 150 mil yuans (US$2.3441,53) foi reduzida em dois terços. Nos primeiros três trimestres deste ano, a nova redução de impostos de 118,8 bilhões de yuans (US$ 18 bilhões) beneficiou 7,58 milhões de contribuintes. Redução contínua na taxa efetiva do imposto de renda para pequenas e microempresas: Com base no imposto de renda em 2019, a parte do rendimento de micro e pequenas empresas que não exceda 1 milhão de yuans (US$ 156 mil) será reduzida pela metade este ano, e a taxa de imposto real será apenas 2,5%. Em 2019, a quantidade de benefícios de imposto de renda para pequenas empresas aumentou de 89,5 bilhões de yuans (US$ 13 bilhões) antes do ajuste de política para 208,9 bilhões de yuans (US$ 32 bilhões). A redução de impostos nos três primeiros trimestres deste ano foi de 1986 bilhões de yuans (US$ 31 bilhões), o que excedeu a redução de impostos do ano passado e beneficiou 5,11 milhões de pequenas empresas. Segundo Cai, estas medidas de política fiscal e de incentivos, promovem vigorosamente o desenvolvimento de micro e pequenas empresas em resgate e alcançam o resultado positivo de "um menos dois aumentos". A expressão “um menos” se refere ao fato de sete em cada dez MPEs chinesas com renda de atividades operacionais nos três primeiros trimestres não pagam imposto. "Dois aumentos", é o número de pessoas empregadas e a vitalidade empreendedora do mercado são aumentados. Em setembro deste ano, os trabalhadores de MPEs locais declararam que o número de impostos pessoais aumentou 9,9% ano após ano. Desde o retorno do Ano Novo Chinês, esse valor aumentou em sete meses consecutivos, fornecendo um suporte importante para a estabilidade do emprego. No final do terceiro trimestre, micro e pequenas empresas e trabalhadores independentes totalizaram 60,76 milhões de famílias, 6,7% mais do que o mesmo período de 2020, 21,7% mais do que o mesmo período de 2019 e 10, 3% de crescimento médio em dois anos. Além disso, o Cai disse também que no próximo passo, o departamento tributário irá implementar e estudar para melhorar as medidas fiscais para apoiar o desenvolvimento de micro e pequenas empresas, continuar a ajudar essas empresas a se tornarem maiores e mais fortes, e injetar uma força motriz mais consistente e forte para uma economia estável e sólida. Fonte: Diário do Povo
5 de novembro de 2021
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Às 7:52 do dia 5 de novembro, um trem de veículos de detecção dinâmica foi enviado da estação de Kunming, de acordo com a China Railway. Após testes gerais das obras, eletricidade e fornecimento de energia de Kunming à estação de Mohan na Ferrovia China-Laos, o trem chegou às 12:10 em Mohan. Até o momento, a inspeção dinâmica da Ferrovia China-Laos que começou em 25 de outubro foi concluída. A próxima etapa será transferida para a fase de aceitação preliminar e avaliação de segurança, que vai garantir que a ferrovia seja aberta e operada conforme programação. O teste dinâmico é um teste abrangente de todos os sistemas, após a aceitação estática do projeto, em toda a linha usando trens de teste, equipamentos de teste relacionados e em uma velocidade de teste especificada. É um processo importante antes da abertura da ferrovia. Zheng Xing, diretor do veículo de inspeção de pista do Instituto de Inspeção de Empresa de Kunming, diz que uma moeda consegue ficar de pé mesmo com o trem em movimento, mostrando a alta estabilidade da ferrovia. Para garantir o conforto dos passageiros e a estabilidade da viagem, foram usados veículos de teste dinâmico para avaliar o status da via para ter certeza que a qualidade da linha atende à demanda. Fonte: IT Home
4 de novembro de 2021
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Em 1° de novembro, o 1° Instituto de Pesquisa e Projeto da China Railway introduziu o projeto preliminar da ferrovia de alta velocidade de Xi’an-Shiyan, que foi oficialmente aprovado pelo Grupo Ferroviário Nacional, Governo Popular da Província de Shaanxi e Governo Popular da Província de Hubei. A aprovação significa que o projeto, que conecta as áreas metropolitanas de Xi’na e Wuhan, atravessando pelas Montanhas Qinling, tem condições substantivas para iniciar a construção. A ferrovia de alta velocidade Wuhan-Xi'an é uma parte importante do planejamento da rede ferroviária nacional de médio e longo prazo para ligar Yingchuan-Wuhan. Após a conclusão das obras, a conexão direta entre Xi’an e Wuhan, que têm aproximadamente 815 km de distância, poderá ser completada em apenas 2 horas. A ferrovia Xi’an-Shiyan tem uma extensão total de 255,6 km, com 169,4 km em Shaanxi e 86,3 km em Hubei, e com uma velocidade projetada de 350 km/h. Fonte: IT Home
4 de novembro de 2021
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Nesta quarta-feira (4), a Wuling Motors anunciou iniciou oficialmente a compra às cegas do Wuling NanoEV, ou seja, logo na pré-venda o cliente paga sem ver, tocar e dirigir o veículo. Em medidas, o NanoEV tem 2,49 metros de comprimento, 1,52 m de largura, 1,62 m de altura e 3,8 m de distância entre eixos. Além disso, tem autonomia de até 305 km, suporta o carregamento de energia doméstica 220V tri-plug, ou usando um carregador rápido de 6,6 kW de potência (opcional). O Wuling NanoEV é equipado com tela multifuncional de LCD de 7 polegadas, volante multifuncional, ar-condicionado digital e sistema inteligente de gerenciamento de carga da bateria. O modelo possui um sistema inteligente de gerenciamento de baterias, tecnologia de pré-aquecimento de baixa temperatura e isolamento da bateria. O Wuling NanoEV estará disponível a partir deste mês no mercado, com quatro combinações de cores: branco, azul, amarelo e cinza. Fonte: IThome. Fonte: IThome. Fonte: IThome. Fonte: IThome. Para o interior, a Wuling NanoEV tem caixa de armazenamento de fusível interno, suporte para slot de cartão, Isofix no banco do carona, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento traseiro etc. Fonte: IT Home
4 de novembro de 2021
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Tecnologias de reconhecimento facial estão em alta novamente. Recentemente, a CCTV mostrou um novo tipo de reconhecimento. Em um vídeo de demonstração, é possível ver uma pessoa qualquer realizando movimentos como acenar e balançar a cabeça. E uma outra pessoa tirando uma foto, que realizará o mesmo movimento do vídeo. Mesmo que seja só uma imagem, o sistema de reconhecimento facial consegue reproduzir o vídeo com o rosto de uma imagem estática. Fonte: IT Home; demonstração do DeepFake Esse processo é chamado de DeepFake, uma técnica de inteligência artificial que faz as fotos “se moverem”. No entanto, o DeepFake tradicional requer uma grande quantidade de dados brutos e leva vários dias de treinamento para obter resultados de alta qualidade. E se quiser obter efeitos em tempo real? A equipe de Li Hao propôs combinar o DeepFake com seu paGAN anterior para criar um novo sistema. Dessa forma, este sistema também pode renderizar imagens sintéticas em tempo real sem exigir uma grande quantidade de dados de treinamento. Simplificando, o paGAN coloca toda a carga de trabalho de treinamento no palco. Fonte: IT Home Zhang Bo, acadêmico da Academia Chinesa de Ciências e reitor do Instituto de Inteligência Artificial da Universidade de Tsinghua, disse que esse algoritmo é muito inseguro e vulnerável a ataques. Para um humano, reconhecer um DeepFake de uma imagem real é bem fácil, mas para um computador, isso pode ser uma tarefa bem difícil. Uma vez que a verificação facial é violada, algumas verificações de controle de acesso e verificação de pagamento podem ser comprometidas. E com a facilidade de obter fotos de uma pessoa nas redes sociais, isso, sem dúvida, traz enormes perigos ocultos para a segurança da informação de todos. Fonte: IT Home
3 de novembro de 2021
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Nesta quarta-feira (3), o Chongqing Sokon Industry Group anunciou seu relatório de produção e vendas de outubro. Segundo os dados, foram vendidos 4.976 veículos de nova energia (NEV, sigla em inglês) em outubro, um aumento de 124,25% em relação ao ano anterior. Apesar do resultado positivo, a empresa apresentou uma queda de 22,35% em vendas totais em relação ao ano anterior, com a venda de 22.722 veículos. As vendas de veículos completos acumularam 213.213 veículos de janeiro a outubro, um crescimento de 2,5% em relação ao ano anterior. De acordo com os dados publicados anteriormente pela Sokon, as vendas de NEVs aumentaram significativamente em agosto, com 3.565 veículos vendidos, um aumento de 145,69% em relação ao ano anterior; as vendas acumuladas de janeiro a agosto totalizaram 21.736 veículos, um aumento de 116,47% em comparação ao ano anterior. Além disso, a Sokon já colocou o modelo do SERES SF5 para produção em massa. O modelo é equipado com "Huawei DriveONE Três em Um", o sistema HiCar, o sistema de direção smart de SERES Pilot e o sistema de som 3D - Huawei Sound. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
3 de novembro de 2021
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A China Mobile vendeu quase 400 milhões de celulares OPPO desde 2012. As informações foram passadas pelo vice-presidente e reitor do OPPO Research Institute, Liu Chang, na conferência “Pan-terminal Omni-channel Alliance and Smart Home Ecological Cooperation Forum”. Neste ano, a OPPO juntou-se à China Mobile na aliança global, promovendo a cooperação estratégica e criou em conjunto uma série de produtos mais vendidos. Entre eles, a série A55 de celulares 5G estabeleceu um novo recorde de vendas para o sistema de vendas diretas pan-inteligente, tornando-se o primeiro produto com mais de 2 milhões de vendas na Pan Alliance da China Mobile. Fonte: IT Home
3 de novembro de 2021
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De acordo com o Shanghai Securities News, os dados mais recentes mostram que no terceiro trimestre deste ano, a energia eólica offshore foi recentemente conectada à rede em 1,67 milhão de quilowatts, um aumento anual de 227%. No final de setembro, a capacidade instalada acumulada de energia eólica no mar em toda a China chegou a 13,19 megawatts, 75,7% maior que no mesmo período do ano anterior. Atualmente, muitos projetos de energia eólica offshore foram adicionados um após o outro. Um relatório prevê que a escala de conexão da rede desse tipo de energia nas áreas costeiras aumentará no quarto trimestre devido ao impacto da política tarifária. Além disso, de acordo com a previsão do Global Wind Energy Council, neste ano, a capacidade instalada total de energia eólica offshore da China deverá ultrapassar a do Reino Unido, tornando-se o país com a maior capacidade eólica offshore instalada do mundo. Fonte: IT Home
1 de novembro de 2021
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Quais são as características do mercado consumidor interno da China nos três primeiros trimestres? O 21st Century Economic Research Institute acredita que isso pode ser resumido em uma frase: “Saia para comer em um carro elétrico, e faça compras em casa com seu smartphone.” Esta é uma conclusão tirada após uma análise dos dados de consumo do terceiro trimestre de 31 províncias, municípios e regiões autônomas. Nesse período, apesar do impacto da pandemia, os dados de consumo de algumas regiões, principalmente os mensais individuais, não foram satisfatórios, mas a resiliência do consumo do mercado interno ainda era forte, e a tendência de aumento de consumo continuou. As áreas mais importantes para serem analisadas são: veículos de nova energia, gastronomia, smartphone e compras online. Impulsionada por políticas de proteção ambiental, a produção e vendas de NEVs (veículos de nova energia, em inglês) estão em alta, especialmente o rápido crescimento no volume de vendas. O constante controle e prevenção da COVID-19 possibilitou e incentivou os consumidores a saírem para comer fora. Da perspectiva de crescimento da receita, a indústria gastronômica teve uma receita maior do que a indústria de varejo de commodities no terceiro trimestre. Também afetadas pela pandemia, as empresas intensificaram suas promoções online, aumentando significativamente as vendas. Hainan é destaque entre 31 províncias Com a divulgação dos dados econômicos para o terceiro trimestre de 31 províncias em 1° de novembro, alguns pontos positivos do lado do consumidor aparecem com certa frequência. Impulsionado pela construção de um porto de comércio livre em Hainan, e políticas de isenção de impostos relacionadas, a província está se tornando um destino turístico de consumo baseado em uma ilha que atrai pessoas de todo o país. Até o terceiro trimestre, Hainan obteve uma receita total de turismo de 107,149 bilhões de yuans, um aumento anual de 136,9%, e 51,4% em relação a 2019. O número total de turistas recebidos foi de 57,59 milhões, um aumento homólogo de 57,8% em relação ao ano passado, e 2,9% comparando com o ano retrasado. Mesmo sob o impacto da pandemia, e baixo nível de turismo interprovincial, Hainan superou o nível do mesmo período em 2019. De acordo com dados regionais, existem quatro regiões onde o total de vendas no varejo de bens de consumo excede 2 trilhões de yuans, sendo elas Cantão, Jiangsu, Shandong e Zhejiang. O maior destaque fica com Zhejiang, onde o total foi de 2,09 trilhões, ultrapassando a marca dos 2 trilhões de yuans pela primeira vez nesse período. O total de vendas no varejo em 9 regiões foi maior que 1 trilhão de yuans: Henan, Sichuan, Anhui, Fujian, Hubei, Huna, Xangai, Pequim e Chongqing. Treze regiões tiveram menos de1 trilhão em vendas, e Qinghai é atualmente a única região que não passou de 100 bilhões. Apesar do impacto da pandemia em muitas regiões, a taxa de crescimento do consumo de 31 províncias manteve uma tendência de crescimento positiva. Entre elas, as taxas de crescimento de Anhui, Hubei, Chongqing, Jiangxi, Shanxi e Hainan foram maiores que 20%. Fonte: 21st Century Business Herald
1 de novembro de 2021
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A economia da indústria de construção naval da China manteve forte desempenho, o produto oceânico bruto chegou a 6,2 trilhões de yuans (US$ 969 bilhões), o aumento anual de 9,5%, o crescimento médio de dois anos de 2,1%. O produto oceânico bruto nos primeiros três trimestres atingiu cerca de 7,5% do PIB da China no mesmo período. As informações são Ministério de Recursos Naturais da China (MLR, sigla em inglês), publicadas pelo 21st century, no dia 30 de outubro. O vice-diretor do Serviço Nacional de Dados e Informações Marinhos da China (NMDIS, sigla em inglês), Cui Xiaojian, aponta que nos três primeiros trimestres, a economia marítima chinesa apresentou bons desempenho, levando a uma recuperação constante da economia marítima. Além disso, o Índice de Desenvolvimento Econômico Oceânico da China apresenta que as novas encomendas nacionais de navios marítimos foram as mais altas nos últimos dez anos, com um crescimento anual de 257, 2% e uma média de 95, 2% em dois anos. A quota de mercado internacional foi superior a 50%; os navios marítimos concluídos e os pedidos de construção também apresentaram um forte crescimento, com aumento anual de 12, 4% e 46, 1%, respectivamente. Cui disse que, como a economia marítima da China em geral apresentou uma recuperação boa, foi estabelecida também uma base para o bom funcionamento da economia marítima durante todo o ano, e espera-se manter o ritmo de recuperação econômico estável no quarto trimestre. Nos primeiros três trimestres, o volume de carga marítima aumentou 6,8% em relação ao ano anterior, e o total de importações e exportações marítimas aumentou 23,2% em relação ao ano anterior. Além disso, a produção nacional de petróleo bruto marítimo aumentou 7,6% ano após ano, 6,6% em média em dois anos, a taxa de crescimento foi 1,2 pontos porcentuais mais rápida do que no primeiro semestre. A produção de gás marinho cresceu 6,3% ano após ano e 11,2% em média ao longo de dois anos. Já no setor de turismo marítimo, a cidade de Tianjin recebeu um total de 198,6 milhões de turistas no dia do Festival da Lua, realizando receitas de turismo de 1,58 bilhão de yuans (US$ 246 milhões). A província de Hainan recebeu 57,593 milhões de turistas nos primeiros três trimestres e chegou a uma receita de turismo de 107,15 bilhões de yuans (US$ 16 bilhões). Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 21st Century Business Herald