Em abril desse ano, as vendas no mercado automobilístico da China mais uma vez atingiram crescimento positivo, os dados anuais aumentaram consideravelmente, continuando a tendência de aumento das vendas desde este ano. Além disso, o salão de automóvel de Xangai e o feriado do Dia do Trabalhador também contribuíram para o aumento de pedidos.
As marcas chinesas que divulgaram suas vendas obtiveram resultado positivos, com quase todas elas crescendo mais de 30% ao ano, especialmente a Chery, que cresceu 91% ao ano. Vale lembrar que as duas grandes marcas, Geely e Great Wall Motor, ainda não anunciaram seus resultados, mas sabemos que alcançaram a conquista de quebrar 100.000 unidades de vendas em um único mês.
Marcas Chinesas
A Chery vendeu 53.680 unidades em abril, um aumento de 117,2% em relação ao ano anterior. O modelo principal foi o TIGGO 8 PLUS que veio com o novo motor 2.0T, bem como o sistema híbrido plug-in, atraindo cada cada vez mais o mercado.
A marca Jetour vendeu 10.399 unidades, 80,5% a mais que no ano anterior, graças ao modelo Jetour X70/X90.
Os carros da SAIC Motor, incluindo Morris Garage (MG), ROEWE e R, também tiveram um bom crescimento anual, com ROEWE vendendo quase 30.000 unidades em abril, MG quase 35.000, e R não divulgou o número exato, mas cresceu 15,4% anual, o que não é ruim para uma marca “nova”.
O próximo destaque é a HONGQI, com vendas acumuladas de janeiro a abril excedendo 91.000 unidades, um aumento de 132% em relação ao ano anterior. O crescimento dessa marca de luxo chinesa é surpreendente com 30.000 unidades vendidas em 2018, 100.000 unidades em 2019, 200.000 unidades em 2020. A marca se inseriu profundamente no mercado automobilístico da China, seus produtos cobrem de 150.000 – 700.000 yuans. Os modelos HONGQI HS5 e HONGQI H5 são os dois produtos principais no primeiro trimestre, foram vendidas 32.500 unidades, 22.100 unidades, respectivamente.
Joint venture e marcas do exterior
Ainda não foram divulgados os dados oficiais das vendas da Mercedes-Benz, BMW e Audi na China em abril, porém marcas japonesas como a Nissan, suas vendas a varejo na China em abril foram de 128.297 unidades, um aumento de 4,4% em relação ao ano anterior. A Honda vendeu 149.423 unidades, 31,7% a mais que no ano anterior, estabelecendo um recorde histórico de vendas para abril da marca.
As marcas de luxo também tiveram um desempenho mais forte no mercado. As vendas de Cadillac em abril somaram 17.500 unidades, um aumento de 16,7% anual, obtendo um crescimento de 2 dígitos por 10 meses consecutivos. As vendas acumuladas de janeiro-abril foram de 75.700 unidades, um aumento de 87,1% anual, posicionando firmemente como o campeão de vendas de automóveis de luxo.
A Lincoln vendeu mais de 7.900 unidades na China em abril, um aumento de 119% em relação ao ano anterior. O desempenho da marca na China foi excepcional no primeiro trimestre e espera-se que aumente ainda mais à medida que a força do produto continue a melhorar.
Carros elétricos
A partir dos resultados de vendas e classificações, as marcas NIO, Li Auto e Xpeng estão consistentemente no topo desse setor.
De acordo com dados divulgados pela NIO, a empresa entregou 7.102 veículos em abril, um aumento de 125,1% anual, mantendo seu rápido crescimento. Até o dia 30 de abril, ela entregou um total de 102.803 veículos, superando a marca de 100.000 da empresa.
Enquanto a Li Auto entregou 5.539 veículos em abril, aumento de 111,3% que o ano anterior. No final de abril, as entregas cumulativas (janeiro-abril) haviam chegado a 51.715. Desde o primeiro modelo entregue aos usuários em dezembro de 2019 até a 50.000ª entrega alcançada, ela levou apenas 17 meses, estabelecendo um recorde de entrega mais rápida por um novo fabricante de automóveis.
As entregas totais da Xpeng em abril foram de 5.147 unidades, um aumento de 285% em relação ao ano passado. No final de abril de 2021, as entregas cumulativas da Xpeng atingiram 18.487 unidades, cinco vezes mais do que no mesmo período do ano passado.
Fonte: Auto Home; ZAKER
