A China está ampliando a integração entre trens e caminhões para modernizar o transporte de mercadorias. Entre as iniciativas está a instalação de estações de recarga e troca de baterias para caminhões elétricos em terminais ferroviários, com o objetivo de facilitar o uso desses veículos nas entregas de curta distância.
O projeto faz parte da expansão do transporte combinado entre ferrovias e rodovias, que movimentou 348 milhões de toneladas de cargas nos primeiros nove meses de 2026. O volume representa um crescimento de 54% em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo dados divulgados pela China State Railway Group.
Nesse modelo, os trens percorrem os principais trajetos de transporte, enquanto os caminhões ficam responsáveis pelas etapas iniciais e finais, como a coleta e a entrega das mercadorias. A proposta é tornar as operações mais eficientes e reduzir os custos logísticos.
No total, as ferrovias chinesas transportaram 3,05 bilhões de toneladas de mercadorias entre janeiro e setembro, um leve aumento na comparação anual. Entre os principais produtos movimentados estão carvão e grãos, utilizados no abastecimento energético e alimentar do país.
A integração também está sendo ampliada entre ferrovias e portos. Nos três primeiros trimestres, o transporte ferroviário-marítimo de contêineres cresceu 8,9%. A China Railway também trabalha com portos e empresas de navegação no desenvolvimento de oito rotas com rastreamento de mercadorias ao longo de todo o percurso.
No comércio internacional, os trens de carga entre a China e a Europa realizaram 16 mil viagens, crescimento de 15% em relação ao mesmo período de 2025. Já os serviços entre China e Ásia Central somaram 11 mil viagens, alta de 2%.
A China State Railway Group informou que continuará modernizando os serviços logísticos, com foco na integração entre diferentes meios de transporte, na digitalização dos processos e na redução dos custos de movimentação de mercadorias.
Fonte: China News
