A rota ferroviária China-Europa operada a partir de Fuzhou movimentou mais de RMB 1,6 bilhão em importações e exportações desde o início das operações, em julho de 2022. O resultado foi reforçado nesta quinta-feira, com a partida de um trem de carga que transporta 55 contêineres para Moscou. A composição deve cruzar a fronteira chinesa pelo porto terrestre de Erenhot em cerca de três dias.
Desde a inauguração da rota, o serviço realizou 77 viagens e transportou 7.918 TEUs (contêineres de 20 pés), consolidando o corredor ferroviário como uma alternativa para o comércio entre a China e a Europa.
Segundo Yu Lei, gerente da unidade de Putian do Centro Logístico Ferroviário de Fuzhou, vinculado ao Grupo Ferroviário Nanchang da China Railway, o centro desenvolveu modelos de operação como “trem + transporte marítimo-ferroviário”, “trem + cadeia de frio” e “trem + comércio”. O sistema permite a transferência direta de cargas entre trens e navios, reduzindo o tempo de transbordo.
Com esse modelo, uma carga pode chegar de Fuzhou a Moscou em cerca de 15 dias. O prazo é quase 20 dias menor que o do transporte marítimo convencional, enquanto o custo é inferior a um terço do transporte aéreo.
Além disso, a variedade de mercadorias transportadas pela rota aumentou desde o início da operação. Se, em 2022, o trem levava principalmente produtos infantis e itens de uso diário, atualmente transporta mais de 200 tipos de produtos manufaturados na China, entre eles autopeças, grupos geradores de energia e equipamentos industriais. A expansão da pauta reflete o crescimento da utilização da ferrovia para o envio de produtos chineses ao mercado internacional.
Fonte: news.cn
