11 de abril de 2022
A China concluiu no primeiro semestre deste ano com US$ 16 bilhões nos investimentos de ativos fixos de malhas ferroviárias, um aumento anual de 3,1%. São 447 quilômetros de novos trilhos, sendo 233 quilômetros de novas vias férreas são de alta velocidade. Segundo o governo chinês, após a entrega da linha completa no final do ano passado, a linha ferroviária de Yaan passa por Xinduqiao, Bomi até chegar a Linzhi. O trem de alta velocidade de Huanggang para Huangmei e a estação de Fengtai para Pequim, ambos entraram na fase experimental e outros projetos de túneis e pontes difíceis alcançaram sucessivamente avanços e avançaram vigorosamente em direção ao objetivo estabelecido. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Diário do Povo
25 de março de 2022
Em 24 de março, o Quinto Comitê Nacional da Oitava Fundação Nacional de Ciências Naturais da China foi realizado em Pequim. Li Jinghai, secretário do grupo do partido e diretor da Fundação Nacional de Ciências Naturais da China, destacou no relatório que o orçamento da fundação deste ano aumentou 6,8%, para 33 bilhões de yuans. Em 2021, a fundação recebeu um total de 287.300 inscrições de projetos de 2.373 unidades de apoio, e financiou 58.800 projetos com base no mérito, com um custo direto de 31,293 bilhões de yuans. Desde 2018, a Fundação de Ciências Naturais da China vem promovendo reformas e alcançou vários progressos. Em 2022, a fundação se concentrará em promover a reforma dos paradigmas de pesquisa científica e melhorar o nível de questões científicas condensadas para promover ainda mais a reforma, melhorando o sistema de financiamento do Fundo de Ciência. Fonte: Diário do Povo
10 de março de 2022
De acordo com a agência de notícias Xinhua, a CRRC revelou que o primeiro trem maglev 3.0 comercial da China, com direitos de propriedade intelectual independentes desenvolvidos pela empresa, completou testes dinâmicos e depuração conjunta do sistema. Além disso, foram feitos testagens conjuntas na linha de teste Maglev de alta velocidade na Universidade de Tongji. A velocidade projetada deste trem Maglev comercial é de 200 km/h. Ele também fez vários avanços em muitas tecnologias, como condução não tripulada, fonte de alimentação de indução sem contato e operação de manutenção de trilhos. Ele pode ser usado em linhas intermunicipais e urbanas de 50 a 200 quilômetros. Esse Maglev é um novo produto comercial construído independentemente por pesquisadores chineses, que preenche a lacuna no sistema global de transporte Maglev nesse nível de velocidade, marcando um domínio chinês nesse tipo de tecnologia. O trem pode ser controlado pelo sistema de controle de operação terrestre, que pode realizar a condução não tripulada. Além disso, através da comunicação sem fio veículo-terra de ondas milimétricas 5G de alta frequência, monitoramento de status on-line, análise de big data e outras tecnologias, ele pode ser usado para diagnóstico inteligente em tempo real de falhas para garantir segurança e confiabilidade. Fonte: IT Home
8 de março de 2022
A TIM Brasil e a Huawei planejam desenvolver o projeto “Cidade 5G”, uma iniciativa que pretende trabalhar o conceito de cidade inteligente a partir da implementação de redes 5G, prevendo a evolução da tecnologia, monitoramento de redes e aperfeiçoando a experiência do usuário. A primeira cidade escolhida será a capital paranaense, Curitiba. As empresas assinaram um acordo que é válido por dois anos, podendo ser prorrogado, e os primeiros testes devem ser finalizados até dezembro de 2023. A cooperação entre as empresas permitiu a ampliação e a implementação de redes 2, 3, 4 e 5G. TIM e Huawei são responsáveis pela construção da maior rede baseada em mMIMO (massive MIMO) do mundo, um recurso que amplia o alcance da transmissão de sinais, utilizando uma grande quantidade de antenas, e que auxiliam na entrega de dados com mais qualidade. Para o projeto Cidade 5G, a rede mMIMO poderá ajudar a atingir as mais altas velocidades do 5G com baixíssima latência, um dos diferenciais da próxima tecnologia de redes móveis. Líder em cobertura 4G e pioneira em projetos 5G no Brasil, a TIM segue trabalhando para oferecer a melhor rede e a melhor experiência para o consumidor final. Para Leonardo Capdeville, CTIO da TIM Brasil, o movimento faz parte de uma estratégia consolidada da operadora para expansão do serviço 5G e o objetivo de tornar a TIM uma das principais operadoras móveis no mundo: “O projeto Cidade 5G é um desdobramento do trabalho de sucesso realizado pela TIM, em parceria com a Huawei, para implementação de redes 5G no Brasil. Estamos muito satisfeitos em construir, em Curitiba, um projeto que pode ter grande impacto para o desenvolvimento econômico para todo o país”. O projeto “Cidade 5G” consiste na implementação de ampla cobertura 5G para a cidade. Um dos objetivos é, além de monitorar a rede, mapear oportunidades para aprimorar a experiência dos usuários por meio do desenvolvimento de equipamentos e soluções sustentáveis, de baixo consumo de energia e custo, e que mantenham a alta qualidade de entrega de serviços. “Estamos muito felizes em levar a Curitiba nosso projeto de parceria com a TIM, para desenvolvimento de uma rede 5G de alto nível. Nosso propósito é manter a operadora em uma posição de liderança global para o desenvolvimento de redes 5G. Huawei e TIM têm, em comum, a busca pela inovação e pela excelência, e acredito que este será mais um projeto de sucesso na história das empresas para as telecomunicações brasileiras”, afirma Gustavo H. Nogueira, diretor de vendas da Huawei. Fonte: Divulgação
10 de fevereiro de 2022
Na coletiva de imprensa realizada pelo Ministério do Comércio da China nesta quinta-feira (10 de fevereiro), o porta-voz Gao Feng, declarou que a China e o Equador começaram oficialmente as negociações do Acordo de Livre Comércio. Desde o estabelecimento dos laços diplomáticos entre a China e o Equador, há 42 anos, as relações econômicas e comerciais dos dois lados começaram a se desenvolver de forma constante e saudável. Em 2021, o volume de comércio bilateral aumentou em 44,6%, chegando a US$ 10,94 bilhões, colocando a China como a segunda maior parceira comercial do Equador. O Equador também é um importante parceiro contratante de investimentos e projetos da China na América Latina, que estende a diversos campos como energia, mineração e transporte. A assinatura do acordo de livre comércio entre a China e o Equador ajudará a explorar ainda mais o potencial do comércio bilateral, melhorando a qualidade e a escala do comércio, ao mesmo tempo em que promove um desenvolvimento sustentável, estável e diversificado do comércio e investimento dos dois lados, trazendo benefícios para as empresas e pessoas dos dois países. Fonte: The Paper
13 de janeiro de 2022
A fabricante chinesa BYD fez uma parceria com a Nuro, uma empresa americana de tecnologia, para lançar um veículo elétrico de entrega autônomo de terceira geração, desenvolvido e projetado em conjunto pelas duas empresas. O projeto foi iniciado em agosto de 2019, e está planejado para ser colocado em produção em massa no início de 2023, fornecendo serviços de entrega aos consumidores locais. Fonte: IT Home A Nuro lançou duas gerações de veículos de entrega autônomos, para serviços de entrega em restaurantes, mercearias e outras situações. Em fevereiro de 2019, Nuro recebeu um investimento de US$ 940 milhões do SoftBank Group do Japão. E em novembro do ano passado, a Nuro anunciou a conclusão de um financiamento de série D de US$ 600 milhões. Fonte: IT Home Nesta parceria, a produção de veículos é concluída na fábrica da BYD na China, e a montagem das baterias de energia do veículo e componentes de direção autônoma é feita pela fábrica de Lancaster da BYD, nos EUA. A BYD diz que, contando com as tecnologias avançadas de ambas as partes, o veículo de entrega autônomo de 3ª geração tem o dobro da capacidade de carga e maior segurança. Fonte: IT Home Além disso, o veículo tem divisórias para dar aos usuários mais espaço de armazenamento flexível. O carro também é equipado com compartimentos com temperatura controlada para garantir que a carga esteja na temperatura certa. Sem contar os airbags externos e um conjunto de sensores multimodais, incluindo câmeras, LIDARs e câmeras de imagem térmica. Fonte: IT Home
7 de janeiro de 2022
Recentemente, a China Telecom e a ZTE formaram uma parceria, iniciando uma operação de teste comercial da tecnologia de posicionamento integrado interno 5G, em Xangai. A operação é o primeiro projeto comercial da China de posicionamento interno de alta precisão, de nível submétrico, baseado na integração de tecnologias 5G UTDoA e Bluetooth AoA. Por meio dessa tecnologia, a precisão geral de localização com base na rede móvel 4G/5G atual será muito melhor, e a integração profunda da comunicação 5G e sensibilidade de posição serão efetuadas. Fonte: IT Home
5 de janeiro de 2022
O Laboratório Purple Mountain construiu o primeiro sistema experimental de comunicação de transmissão sem fio em tempo real, com o apoio do projeto especial 6G. Esse sistema tem uma taxa de comunicação 10 a 20 vezes maior que o 5G, criando o maior registro de transmissão em tempo real de comunicação do mundo. O vice-diretor e cientista-chefe do Laboratório Purple Mountain, o professor You Xiaohu, afirmou que o laboratório escolheu a comunicação sem fio fotônica terahertz como uma nova direção revolucionária para 6G, e construiu um ambiente experimental líder. Essa conquista pode ser integrada com a rede de fibra óptica, a fim de expandir e formar acesso sem fio de ultra alta velocidade de 100-1000 Gbps, substituindo a rede móvel e fibra ótica, além de reduzir de forma significativa os custos e consumo de energia ao substituir a enorme quantidade de cabos nos data centers. Isso pode ser usado para comunicação entre satélites, acesso integrado aeroespacial, entre outros. 6G O 5G já está no mercado há anos, e com a sua expansão, operadores e fornecedores de equipamentos de telecomunicação em todo o mundo estão já querendo dar o próximo passo, que é a pesquisa e desenvolvimento da tecnologia 6G. No desenvolvimento de 6G, a P&D de comunicação terahertz se tornará uma das principais tarefas, incluindo o desenvolvimento de transceptores sem fio de 100 GHz e chips de comunicação. Fonte: IT Home
4 de janeiro de 2022
O parque eólico offshore com a maior capacidade e latitude do norte da China, o Projeto de Energia Eólica Offshore Huaneng Dalian Zhuanghe, foi inaugurado no dia 31 de dezembro de 2021 e iniciou as operações de geração de energia. As informações são do site da SASAC. O projeto está localizado no lado leste da ilha de Shicheng, na área marítima de Zhuanghe, cidade de Dalian, na província de Liaoning. Fonte: Sina News Ele tem uma capacidade instalada de 650 MW e um total de 111 turbinas eólicas instaladas. A produção de energia anual pode chegar a 1,73 bilhão de kWh, economizando 540 mil toneladas de carvão e reduzindo as emissões de gás carbônico em 1,12 milhão de toneladas. Fonte: Sina News Fonte: IT Home
5 de novembro de 2021
Às 7:52 do dia 5 de novembro, um trem de veículos de detecção dinâmica foi enviado da estação de Kunming, de acordo com a China Railway. Após testes gerais das obras, eletricidade e fornecimento de energia de Kunming à estação de Mohan na Ferrovia China-Laos, o trem chegou às 12:10 em Mohan. Até o momento, a inspeção dinâmica da Ferrovia China-Laos que começou em 25 de outubro foi concluída. A próxima etapa será transferida para a fase de aceitação preliminar e avaliação de segurança, que vai garantir que a ferrovia seja aberta e operada conforme programação. O teste dinâmico é um teste abrangente de todos os sistemas, após a aceitação estática do projeto, em toda a linha usando trens de teste, equipamentos de teste relacionados e em uma velocidade de teste especificada. É um processo importante antes da abertura da ferrovia. Zheng Xing, diretor do veículo de inspeção de pista do Instituto de Inspeção de Empresa de Kunming, diz que uma moeda consegue ficar de pé mesmo com o trem em movimento, mostrando a alta estabilidade da ferrovia. Para garantir o conforto dos passageiros e a estabilidade da viagem, foram usados veículos de teste dinâmico para avaliar o status da via para ter certeza que a qualidade da linha atende à demanda. Fonte: IT Home