29 de outubro de 2021
A China construiu a maior rede mundial de instalações de carregamento. No final de setembro, a infraestrutura de carregamento total da China chegou a 2,223 milhões de unidades, incluindo estações de carregamento públicas e privadas. As informações são do Diário do Povo. Os dados mais recentes da Aliança de Promoção de Infraestrutura de Carregamento de Veículos Elétricos da China, mostram que as pilhas de carregamento públicas da China aumentaram em aproximadamente 237 mil em nove meses, um crescimento anual de 164,5%. No final de setembro, o país já concluiu 1,044 milhão de pilhas públicas, um aumento de 72,3% anualmente. Os dados também mostram que, além das públicas, os carregadores portáteis privados também estão crescendo rapidamente. No final de setembro, o número de pilhas de carregamento privadas atingiu 1,024 milhão, um aumento de 178,5% ano a ano. Qin Lihong, cofundador da NIO, afirmou anteriormente que, em 20 de outubro, a NIO havia construído um total de 546 estações de recarga em todo o país. Além disso, a milésima estação de turbocompressor da Tesla na China foi oficialmente concluída em 22 de outubro no edifício Shenzhen Hongsong. Fonte: IT Home
28 de outubro de 2021
Nesta quinta-feira (28), a LONGi anunciou que a bateria de heterojunção baseada em silício (HJT) fez mais um grande avanço, chegando a uma eficiência de conversão de 26,3%, após teste feito por uma organização autorizada mundialmente reconhecida. Na semana passada, a LONGi atingiu uma eficiência de 25,82% em pastilhas de silício monocristalino M6 de 274,5 cm², um recorde mundial estabelecido pela empresa, e também a maior eficiência de bateria de estrutura FBC de silicone cristalino. Ainda em junho deste ano, LONGi quebrou outro recorde na tecnologia de baterias, com uma eficiência de conversão de 25,26%. É importante notar que o fato de preenchimento (FF) desta bateria certificada atingiu a mais alta do mundo, ultrapassando 86%, marcando 86,59%. O processo recém-desenvolvido pela equipe de P&D da LONGi pode efetivamente reduzir a resistência de contato, aumentando efetivamente o FF e, ao mesmo tempo, aumentando ainda mais a densidade de corrente da bateria. De 25,26%, para 25,82% e depois para 26,30%, a LONGi quebrou seu próprio recorde mundial de eficiência de bateria HJT três vezes em um semestre. Fonte: IT Home
28 de outubro de 2021
Nesta quinta-feira (28), a gigante chinesa de mecanismos de busca Baidu realizou a abertura do seu evento "Apollo Day", em Beijing. Durante a abertura do evento, foram revelados ao público os três modelos cooperativos: Apollo Moon, Polar Fox e a versão empresarial de condução em nuvem 5G da Baidu. De acordo com Wang Yunpeng, vice-presidente da Baidu e gerente-geral do Departamento de Tecnologia de Condução Autônoma, atualmente, os veículos autônomos da Apollo passaram da quarta geração com um único modelo para a quinta geração com três modelos diferentes. São eles: a versão de Polar Fox Apollo Moon, versão Weltmeister e a versão Aion V, podendo fornecer mais opções para usuários do “Carrot Run” (aplicativo construído para reservar vagas de experiência para o carro autônomo da Baidu). A quilometragem de teste de estrada segura do piloto automático aumentou de 6 milhões de quilômetros para 18 milhões de quilômetros. Além disso, a direção baseada em nuvem 5G também se expandiu de um único cenário de alívio remoto para permitir os três principais cenários de pouso de “serviços de viagens compartilhadas, cenários de operação especiais e serviços de cidades inteligentes”. Fonte: IThome. A imagem refere-se aos três modelos novos exibidos durante o evento. Além disso, no dia do evento ao vivo em Shougang, as mídias conseguiram chamar um carro autônomo da Apollo Moon através do aplicativo "Carrot Run" e testar todas as funções que um carro necessita, como: aceleração, desaceleração, detectar os passageiros, não estacionar no lugar proibido, detectar a velocidade dos outros carros, etc. Chen Zhuo, Diretor do Departamento de Infraestrutura de Condução Autônoma da Baidu, lançou a versão empresarial de condução em nuvem Apollo 5G. De acordo com relatos, o “Cloud Drive” 5G da Baidu tem as vantagens de “alta segurança, eficiência rápida, grande escala e vários cenários”. Ele pode lidar com diferentes falhas ou níveis de risco com segurança e eficiência, respondendo a cenas complexas em estradas reais. Atualmente, a condução baseada em nuvem 5G foi comercializada, e esses "N" veículos autônomos podem ser equipados com um cockpit, reduzindo os custos operacionais. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
27 de outubro de 2021
O último relatório de pesquisa da Strategy Analytics sobre preferência de jogadores de jogos em nuvem, mostrou que os consumidores chineses jogam em smartphones e tablets mais do que em qualquer outra região, com uma taxa de assinatura muito maior. A pesquisa consultou usuários dos EUA, Reino Unido e China sobre preferências de serviços de assinatura de jogos em nuvem em smartphones e tablets. O streaming de jogos está pronto para mudar completamente a indústria. Conectando à internet por meio de streaming e eliminando a necessidade de hardware caro, os serviços de streaming de jogos podem tornar qualquer dispositivo portátil em um console portátil. Além disso, os jogos na nuvem podem afetar os jogos da mesma forma que a Netflix afeta os vídeos. Mas, para fazer isso, alguns desafios devem ser resolvidos para atrair a atenção do público. Strategy Analytics diz que por meio dos jogos em nuvem, os jogos de PC de última geração podem ser executados em tablets ou computadores sem sistemas operacionais autorizados. Entretanto, não é fácil garantir a qualidade do serviço: alta largura de banda e baixa latência são cruciais, mas com a introdução do 5G, a experiência de jogatina móvel continuará a melhorar. Em comparação com jogadores dos EUA e do Reino Unido, os chineses jogam jogos em nuvem com muito mais frequência e com uma taxa de assinatura de serviço muito mais alta: mais de 60% dos consumidores não assinaram nenhum serviço de jogos nos EUA e no Reino Unido, enquanto esse público representa menos de 20% na China. Fonte: IT Home
27 de outubro de 2021
Os fósseis de âmbar fornecem uma análise instantânea da anatomia, biologia e ecologia dos organismos extintos. Os fósseis mais comuns encontrados em âmbar são animais terrestres, principalmente insetos, e é formado por uma resina secretada da casca de árvore. Mas em casos muito raros, cientistas encontram presença de organismos aquáticos no âmbar. Fonte: IT Home; imagens do fóssil com as escalas Em um estudo publicado na revista “Science Advances”, em 20 de outubro, uma equipe de pesquisa internacional publicou um artigo sobre o caranguejo em âmbar mais completo até o momento, com uma história que remonta à era dos dinossauros do Cretáceo. O fóssil de âmbar agora está preservado no Museu de Âmbar de Yunnan Longyin. Fonte: IT Home; imagem ilustrativa do Cretapsara athanata Os cientistas usaram a detecção de micro-TC para analisar a estrutura do caranguejo. O artrópode recebeu a nomenclatura de Cretapsara athanata , uma das espécies de caranguejo mais antigas, e o fóssil mais completo já encontrado. Essa espécie de caranguejo é especial em muitos aspectos. Se descobriu que essa espécie, mesmo sendo um crustáceo, tinha guelras. As guelras desenvolvidas desse caranguejo indicam que ele é um animal aquático ou semi-aquático. Fonte: IT Home; imagem computadorizada do caranguejo Os pesquisadores especulam que o fóssil do Cretapsara athanata , com uma envergadura de apenas 5mm é um caranguejo anfíbio juvenil de água doce, ou pode ser um caranguejo juvenil semi-terrestre que migra da água para a terra, como o caranguejo-vermelho da ilha do Natal. Fonte: IT Home
26 de outubro de 2021
O Metrô de Xangai anunciou oficialmente que, no início de outubro, a construção da rede 5G foi praticamente concluída em todas as linhas e estações de metrô da cidade de Xangai, excluindo a área de trilhos, completando a cobertura da rede 5G em 297 estações. A Shanghai Shentong Metro declarou que conversou e discutiu com Shanghai Telecom, Shanghai Mobile, Shanghai Unicom e Shanghai Tower sobre a aplicação da rede 5G nas estações de metrô, com pesquisas no local e classificação dos recursos de apoio necessários para a cobertura. O funcionamento normal do metrô durante a obra aumentou a dificuldade para a construção da rede. Apesar disso, o Shanghai Shentong Metro concluiu as obras, ao mesmo tempo garantindo a segurança de todos e não afetando a operação normal dos trens. Fonte: IT Home
26 de outubro de 2021
A equipe de pesquisa científica da Universidade de Qingdao recentemente propôs, pela primeira vez no mundo, a tecnologia chave para implantar vetores de células-tronco de impressão 4D em feridas. As informações são do jornal chinês, Diário do Povo. A tecnologia fornece novas formas de tratamento de pacientes queimados com transplante de pele, resolvendo problemas de queimadura de pele e danos em grande escala à ferida. De acordo com o professor Xu Wenhua da Universidade de Qingdao, atualmente existem dois métodos comumente usados para reparar danos cutâneos. Um é o enxerto de pele, que envolve o transplante de pele saudável para a superfície da ferida, no entanto, a remoção repetida da pele e o enxerto causarão muita dor ao paciente, podendo facilmente deixar cicatrizes permanentes. A outra forma é o uso de materiais de reparo artificiais, mas esse material é importado principalmente dos EUA, Japão, Coreia do Sul e outros países, resultando em alto custo de tratamento e longos ciclos de reparo. Com a tecnologia de transporte de células-tronco de impressão 4D, proposta pela equipe do professor Xu Wenhua, é semelhante a um “band-aid”, sem enxerto de pele. Com esse “band-aid”, as células-tronco podem ser “fixadas” para obter uma rápida regeneração e reparação da pele da ferida. Fonte: IT Home
25 de outubro de 2021
Na China, a tecnologia 5G já está penetrando em diversas províncias e cidades, alcançando cada mais vez áreas de aplicação, como medicina, agricultura e engenharia. Veja abaixo onde a tecnologia 5G está presente na China: Primeiro hospital inteligente 5G de Shanxi Na tarde de 21 de outubro, uma consulta médica aconteceu através de tecnologia de nuvem no Hospital Popular da cidade de Gaoping, com o equipamento 5G da China Mobile. Em 2020, o Gaoping Medical Group foi identificado como uma das unidades médicas piloto inteligentes 5G na província de Shanxi. Usando a tecnologia 5G e a visita de realidade virtual, os pacientes podem ver os recém-nascidos e parentes na UTI ou área de quarentena em uma visão imersiva de 360°. Por meio da atualização e transformação de ambulâncias 5G, a ambulância pode transmitir para o hospital em tempo real os sinais vitais do paciente, informações necessárias, fazendo uma comunicação perfeita entre o pré-atendimento e o hospital. Desta forma, a equipe médica pode fazer os preparativos pré-operatórios com antecedência. Primeiro projeto de logística 5G da China é aplicado na SAIC-GM-Wuling Recentemente, um repórter avistou um veículo de logística não tripulado carregando uma caixa de carga com flexibilidade na estrada na fábrica da SAIC-GM-Wuling. Este é o primeiro cenário do dia a dia da aplicação bem-sucedida do projeto de logística controlada em nuvem 5G na China. Com a tecnologia 5G, este carro é como se possuísse um “cérebro”, ele freia automaticamente ao encontrar obstáculos, desacelera no cruzamento e atinge com precisão a área de operação. Após o descarregamento, ele automaticamente entra no próximo ciclo de trabalho. Pomar inteligente 5G com IA é inaugurado em Chongqing Em 22 de outubro, o Centro de Agricultura Digital da Chongqing Cloud Computing e Big Data Industry Association foi formalmente estabelecido, com a realização do evento de inauguração do pomar inteligente 5G+AI. No campo de teste do pomar inteligente, a temperatura, umidade, intensidade da luz e a umidade do solo na estufa, tudo era controlado automaticamente no ambiente de crescimento das árvores frutíferas. Primeiro ônibus autônomo 5G é inaugurado em Wuxi A principal empresa de direção autônoma, Qingzhou Zhihang, estreou na conferência de IoT, realizada em Wuxi no dia 23 de outubro, com o primeiro ônibus público 5G autônomo, lançado em conjunto com o Parque do Futuro da Cidade de Xuelang. Foi anunciado também que iniciará a operação normal de três linhas de ônibus de microcirculação na área central CBD da cidade de Wuxi para fornecer serviços de conexão seguros e convenientes para os cidadãos no seu deslocamento diário. Primeiro porto inteligente 5G zero carbono do mundo Poucos dias atrás, o primeiro porto inteligente de carbono zero do mundo, o terminal de contêineres inteligente na Seção C da área portuária de Beijiang do Porto de Tianjin, foi oficialmente colocado em operação. Fonte: IT Home
25 de outubro de 2021
Nesta segunda-feira (25), A Changde Tower Crane Smart Factory da Zoomlion realizou um evento de abertura do maior guindaste de torre giratória superior do mundo. O modelo em questão é o W12000-450, o guindaste de torres construído pela Zoomlion para a construção da maior ponte estaiada de dupla utilização rodoferroviária do mundo, a ponte sobre o rio Yangtze Changtai. De acordo com informações oficiais, o guindaste pesa 4 mil toneladas, com um torque de levantamento nominal de 12 mil toneladas-metros, sendo o primeiro guindaste supergrande giratório do mundo com uma capacidade de mais de 10 mil toneladas-metros. Fonte: IT Home; Evento de inauguração Seu peso máximo de levantamento chega a 450 toneladas, com uma altura máxima de elevação de 400 metros, o que equivale a elevar 300 carros à altura de um prédio de 130 andares. A ponte a ser construída por esse enorme guindaste é a do rio Changtai Yangtze, uma ponte supergrande com uma carga de construção e um longo vão de 1.176 metros. É a maior ponte estaiada rodoferroviária de uso duplo do mundo em construção. Fonte: IT Home
22 de outubro de 2021
Recentemente, a Tesla concluiu a construção de um centro de design e desenvolvimento na China, com a produção de novo veículo elétrico. Esse novo carro custará cerca de US$ 25.000 (aproximadamente R$ 141.470,00), e seus principais concorrentes serão o Volkswagen ID.3, Nissan Leaf, e as opções mais baratas Opel Corsa-e e Renault Zoe. As notícias são da mídia InsideEVs. Tesla visa entrar no mercado chinês com preços entre 100.000 a 200.000 yuans. O carro é projetado no território chinês e seu principal mercado-alvo também é a China. Fonte: IT Home; imagem conceitual do carro em desenvolvimento De acordo com a InsideEVs, Tesla já está traçando a cadeira de abastecimento deste carro na China, que será testado ainda no final deste ano. A Tesla primeiro estabeleceu uma fábrica na China, e agora estabeleceu um centro de pesquisa e desenvolvimento. A fábrica da Tesla em Xangai se tornou importante para a empresa. Com a melhoria gradual da cadeia de suprimentos e a produção de modelos mais econômicos para o mercado chinês, a competitividade de mercado da Tesla será ainda melhor, podendo também promover a eletrificação de todo o mercado automotivo. Fonte: IT Home