3 de janeiro de 2022
Há três anos, no dia 3 de janeiro de 2019, a sonda chinesa Chang’e-4 pousou no fundo da cratera Von Kármán, na Bacia do Polo Sul-Aitken, na parte de trás da Lua, realizando a primeira exploração humana no lado oculto da Lua. De acordo com os dados divulgados pelo CNSA, o satélite Queqiao, que permite a comunicação entre a missão Chang’e-4 com a Terra, completa 1322 dias em órbita. O explorador e o módulo de pouso estão há 1096 dias na Lua, os dados coletados acumulam 3.780 GB, e o rover lunar Yutu-2 percorreu uma distância de 992,33 metros. A equipe de cientistas do Chang’e-4 publicou mais de 100 artigos nas principais revistas científicas chinesas e internacionais, como National Science Review, Astronomical Research & Technology, Nature e Science. Fonte: IT Home
3 de janeiro de 2022
O Reddit, um dos maiores fóruns do mundo, divulgou a sua revisão sobre 2021. Os dados mostram que os usuários gostam muito de jogos de RPG, como Genshin Impact, Final Fantasy XIV, League of Legends e Grand Theft Auto. As informações são da IGN. O subreddit r/genshin_impact, do jogo chinês Genshin Impact da miHoYo, foi a seção mais vista de todo o Reddit, passando gigantes como League of Legends, GTA e Final Fantasy XIV. Em um relatório divulgado pela Sensor Tower em 21 de dezembro, a receita de Genshin Impact na App Store e Google Play em 2021 chegou a US$ 1,8 bilhão. O Genshin Impact teve seu lançamento global em 28 de setembro de 2020, e já gerou US$ 2,4 bilhões em receita em todo o mundo, através da App Store e Google Play. Fonte: IT Home
3 de janeiro de 2022
O terceiro maior gerador de energia nuclear do mundo e o segundo maior da China, Hualong-1, um reator nuclear de terceira geração desenvolvido pela Corporação Nuclear Nacional da China (CNNC), começou a gerar energia recentemente, um marco na comercialização da tecnologia nuclear autodesenvolvida pela China. Como o "cartão postal" da energia nuclear chinesa para o mundo, "Hualong-1" é um dos modelos de energia nuclear de terceira geração mais aceitos do mercado. Em comparação com o gerador a carvão, o Hualong-1 pode ajudar a reduzir 8,16 milhões de toneladas de dióxido de carbono e 3,12 milhões de toneladas de consumo de carvão, o que é de grande importância para o objetivo de neutralidade de carbono da China. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Diário do Povo
31 de dezembro de 2021
No dia 29 de dezembro, a estação de armazenamento de energia independente de 100/200 MWh do Instituto de Pesquisa de Energia Limpa de Huaneng da China, foi conectado à usina elétrica Huaneng Huangtai para geração de energia, se consagrando a primeira usina de armazenamento de energia distribuída de 100 MW (megawatt) do mundo. A tecnologia de armazenamento de energia de bateria de controle descentralizado de nível 1500V, desenvolvida pela Instituto Huaneng, pode melhorar muito a eficiência dos sistemas de armazenamento de energia. De acordo com os cálculos, após o início das operações da estação, a taxa de utilização da capacidade da bateria de toda a estação pode chegar a cerca de 92%. O projeto já tem cerca de 25 anos de desenvolvimento, com 37 conjuntos de unidades de armazenamento de energia de bateria de fosfato de ferro-lítio, e estação de reforço de 220 kV recém-construídos. A escala real da estação de armazenamento de energia é de 120/212 MWh. Com a capacidade de carga máxima de 212.000 kWh, pode atender ao consumo mensal de eletricidade de cerca de 1.000 residências, e o aumento anual no consumo de nova energia em 100 milhões de quilowatt-hora, o que equivale à redução do consumo de carvão em cerca de 30 mil toneladas. Fonte: IT Home
31 de dezembro de 2021
O Tokamak de Supercondutividade Avançada Experimental da China (EAST, em inglês), conhecido como “sol artificial”, desenvolvido pelo Instituto de Ciência Física de Hefei, da Academia de Ciências da China (HFIPS, sigla em inglês), apresentou nesta quinta-feira (30), que conseguiu realizar o experimento de 1056 segundos de plasma de pulso longo e registrando o maior funcionamento no projeto sobre fusão de plasma. EAST tem um mecanismo de reação de fusão semelhante ao sol, usado para explorar aplicações de energia de fusão. EAST tem cerca de 11 metros de altura, cerca de 8 metros de diâmetro e pesa mais de 400 toneladas. Desde a sua construção em 2011, o EAST conseguiu realizar uma operação estável de plasma de alta restrição de pulso de 101,2 segundos, funcionando em 100 milhões de graus Celsius durante 20 segundos, entre outros grandes avanços internacionais. Além disso, a próxima geração de "sol artificial", também já está com os processos de engenharia finalizados. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
27 de dezembro de 2021
ZTO Express Cayman, empresa de prestação de serviços de logística expressa, apresentou nesta segunda-feira (27), o projeto de entrega de carros sem motorista (carro de delivery autônomo) no mercado, após um mês de testes dentro do seu centro de logística. Segundo a empresa, este projeto foi criado com objetivo de fornecer ao mercado nacional uma plataforma de transporte de entrega com sistema autônomo e reduzir os custos logísticos. Este carro é equipado com o sistema Mobile Data Center do Huawei, tem uma velocidade de 70 km/h. O comprimento do carro é cerca de 3,85 metros, a largura é 1,5 metros, a altura é 2 metros, a porta carga tem um volume de 4,5 m³ e percorrer mais de 240 km. Além disso, tem uma capacidade de fazer mais de 3000 produtos de entrega por dia. O Jin Renqun, vice-diretor da ZTO Express, disse que espera-se que no próximo um ou dois anos, o veículo de logística expresso sem motorista pode ser algo popular em todo lugar. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: 21st Century Business Herald
24 de dezembro de 2021
Na manhã do dia 24 de dezembro, foi realizado o primeiro fórum da cúpula “Giga City” da China, no Centro Internacional de Conferências de Qingdao. Han Xia, engenheiro-chefe do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), afirmou em seu discurso que, em novembro deste ano, havia mais de 1,396 milhão de estações base 5G na China, enquanto as redes 5G continuam a aprofundar nas cidades chinesas. As conexões de terminais de celulares 5G chegaram a 497 milhões, representando 30,3% de todos os usuários de smartphones. Já as redes ópticas Gigabit, a escala de portas 10G-PON (rede óptica passiva de 10 Gigabit) ultrapassa 6 milhões e tem a capacidade de cobrir mais de 240 milhões de residências. Os usuários de gigabit aumentaram para 25,25 milhões, um aumento líquido de 18,85 milhões de residências em relação ao final de 2020. Fonte: IT Home
24 de dezembro de 2021
Nesta sexta-feira (24), o diretor de pesquisa da Counterpoint, Richard Windsor, fez uma palestra sobre tendências e ecologia do mercado automotivo eletrônico no futuro. Richard afirmou que a indústria automobilística provavelmente enfrentará o dobro do uso de chips por veículo nos próximos vinte anos. Isto é enfatizado porque a Counterpoint prevê que o cenário mais extremo nas próximas duas décadas será uma queda de 65% na procura global de automóveis. Além disso, o diretor salienta que, tendo em conta a baixa rentabilidade do setor automóvel, o resultado será uma enorme fusão de empresas, com vinte e seis empresas a nível mundial passarem a ser três ou quatro. É provável que os preços dos veículos eléctricos e dos veículos a combustível se aproximem gradualmente. Uma competitividade importante dos veículos elétricos é a sua capacidade de percorrer longas distâncias antes de serem abandonados. Em uma análise de previsões feitas pela Tesla que coincidiram com o Counterpoint, mostrou também que os consumidores não têm de mudar de carro com tanta frequência, devido os veículos elétricos serem mais baratos de manter porque há menos peças a substituir, não consomem gasolina etc. Isto faz com que atraia muito mais os consumidores. Devido o desenvolvimento dos automóveis estarem mais "Quatro Modernizadas" (apto no campo agrícola, indústria, defesa, e ciência e tecnologia) e sistemas de veículos autônomos cada vez mais completos e atualizados, a demanda dos automotivos no futuro haverá uma queda forte, ao chegar 2047 o número de veículos será reduzido para 44 milhões. No entanto, a partir do momento que todos os veículos automotivos começarem a virar "elétrico e autônomo" no mercado, os serviços digitais para veículos se tornarão uma grande oportunidade de negócio. Counterpoint prevê que os gastos em serviços digitais para automóveis podem chegar a US$ 1,6 trilhões (R$9,08 trilhões) até 2024. Richard Windsor acredita que essa quantidade é suficiente para sobreviver, desde que os fabricantes de automóveis, OEM, possam fazer a transição para oferecer esses serviços digitais aos consumidores, as empresas de automóveis poderão superar as dificuldades etc. Para os fabricantes de chips, eles precisam garantir que são capazes de suportar pelo menos o dobro do conteúdo de chips que serão usados em cada veículo durante as próximas duas décadas. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
23 de dezembro de 2021
Recentemente, a Administração Ferroviária Nacional da China publicou o 14º Plano Quinquenal sobre a inovação tecnológica ferroviária. Até 2025, o plano inclui avanços na capacidade de inovação ferroviária e poder científico, com um equipamento técnico mais avançado e aplicável, além de tecnologias de engenharia e serviços de transporte serão significativamente melhoradas. O plano também descreve avanços na tecnologia ferroviária inteligente e tecnologia de garantia de segurança, sem contar a tecnologia verde de baixo carbono sendo amplamente utilizada. Pesquisas e desenvolvimento de reservas técnicas como sistemas Maglev de alta velocidade, mais de 600 km/h, e trens de alta velocidade de tubos de vácuo, também estão dentro do plano da China. Fonte: IT Home Em julho deste ano, o Maglev de alta velocidade da China saiu oficialmente da linha de montagem em Qingdao. Este é atualmente o transporte terrestre mais rápido do mundo, uma conquista científica e tecnológica de ponta em transporte ferroviário. Como um novo modo de transporte ultrarrápido, o Maglev tem as vantagens de alta velocidade, segurança e confiabilidade, baixo ruído, baixa vibração, grande capacidade de passageiros e baixa manutenção. Fonte: IT Home
23 de dezembro de 2021
A China enviou com sucesso nesta quinta-feira (29) uma nova geração de foguete do Long March-7 com um par de satélites de teste de Shiyan-12 para uma órbita de transferência geoestacionária (GTO, sigla em inglês) no Centro de Lançamento Espacial de Wenchang. Esta foi a 402ª missão de voo da série de foguetes transportadores Long March. Academia Chinesa de Tecnologia Espacial (CAST, sigla em inglês) afirmou que os dois satélites lançados são usados principalmente para detecção de ambiente espacial ou testes de tecnologia relacionados à exploração do espaço. A Long March-7A é uma nova geração de veículos de lançamento em órbita alta de médio porte, de três estágios e carregados por líquido (mistura de querosene e oxigênio líquido no núcleo e um estágio adicional de hidrogênio e oxigênio líquido "hydrolox"). Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome