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23 de dezembro de 2021
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Recentemente, a Administração Ferroviária Nacional da China publicou o 14º Plano Quinquenal sobre a inovação tecnológica ferroviária. Até 2025, o plano inclui avanços na capacidade de inovação ferroviária e poder científico, com um equipamento técnico mais avançado e aplicável, além de tecnologias de engenharia e serviços de transporte serão significativamente melhoradas. O plano também descreve avanços na tecnologia ferroviária inteligente e tecnologia de garantia de segurança, sem contar a tecnologia verde de baixo carbono sendo amplamente utilizada. Pesquisas e desenvolvimento de reservas técnicas como sistemas Maglev de alta velocidade, mais de 600 km/h, e trens de alta velocidade de tubos de vácuo, também estão dentro do plano da China. Fonte: IT Home Em julho deste ano, o Maglev de alta velocidade da China saiu oficialmente da linha de montagem em Qingdao. Este é atualmente o transporte terrestre mais rápido do mundo, uma conquista científica e tecnológica de ponta em transporte ferroviário. Como um novo modo de transporte ultrarrápido, o Maglev tem as vantagens de alta velocidade, segurança e confiabilidade, baixo ruído, baixa vibração, grande capacidade de passageiros e baixa manutenção. Fonte: IT Home
23 de dezembro de 2021
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A China enviou com sucesso nesta quinta-feira (29) uma nova geração de foguete do Long March-7 com um par de satélites de teste de Shiyan-12 para uma órbita de transferência geoestacionária (GTO, sigla em inglês) no Centro de Lançamento Espacial de Wenchang. Esta foi a 402ª missão de voo da série de foguetes transportadores Long March. Academia Chinesa de Tecnologia Espacial (CAST, sigla em inglês) afirmou que os dois satélites lançados são usados principalmente para detecção de ambiente espacial ou testes de tecnologia relacionados à exploração do espaço. A Long March-7A é uma nova geração de veículos de lançamento em órbita alta de médio porte, de três estágios e carregados por líquido (mistura de querosene e oxigênio líquido no núcleo e um estágio adicional de hidrogênio e oxigênio líquido "hydrolox"). Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
23 de dezembro de 2021
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A montadora chinesa BYD informou que a 150.000º unidade do carro da série Han saiu da linha de montagem, sendo o sedã de médio a grande porte da marca chinesa mais rápido a chegar nesse número. No início deste mês, a BYD anunciou que a sua série de carros Han vendeu 12.841 unidades em novembro de 2021, sendo o terceiro mês consecutivo com volumes de vendas ultrapassando 10 mil, além de ser o sétimo mês consecutivo com crescimento mensal. Dentre eles, as vendas mensais do veículo 100% elétrico, BYD Han EV, passaram de 10.000 pela primeira vez, um aumento de 20,9% em relação ao mês anterior, tornando-se o primeiro sedã elétrico médio a grande porte 100% elétrico com vendas mensais superiores a 10.000 unidades. BYD Han EV O carro elétrico da chinesa BYD, Han EV, vem com o sistema de assistência de direção inteligente DiPilot, que tem recursos como assistência em congestionamento, aviso de colisão frontal, controle de velocidade de curva, reconhecimento e proteção de pedestres, além de um sistema de aviso de saída de faixa. Ele também está equipado com 8 a 12 radares ultrassônicos, 1 a 3 radares de ondas milimétricas de alta precisão, e 4 câmeras de visão surround para a direção inteligente. Fonte: IT Home
22 de dezembro de 2021
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A Xpeng Motors, start-up chinesa de carros elétricos, anunciou nesta quarta-feira (22) que cobriu 28 cidades no norte da China com suas estações de supercarga Xpeng, totalizando 65 estações ao norte do país asiático. As 65 estações de supercarga estão espalhadas pelas províncias de Pequim, Tianjin, Hebei, Shanxi e a Região Autônoma da Mongólia Interior, um total de 28 regiões administrativas. A Xpeng Motors inaugurou 111 estações de supercarga em novembro, com um total de 661 estações em operação. Atualmente a Xpeng cobriu 228 cidades com suas estações de recarga rápida, e seu plano é expandir esse número para 337 cidades em todo o país no futuro. A estação de supercarga da Xpeng usa um supercompressor de alta tensão de 480 kW, que pode fornecer energia suficiente para o veículo elétrico percorrer 200 km com 5 minutos de recarga. Fonte: IT Home
22 de dezembro de 2021
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A montadora coreana Ssangyong Motor anunciou hoje, dia 22 de dezembro, que formará parceria com a chinesa BYD em um contrato de pesquisa e desenvolvimento de baterias. A bateria desenvolvida em conjunto pelas duas partes será usada no veículo elétrico U100 da Ssangyong, planejado para ser produzido em massa em 2023. As duas empresas também desenvolverão baterias e plataformas dedicadas para veículos elétricos, além de expandir cada vez mais o escopo da parceria. BYD é líder em tecnologia de baterias, e a sua bateria em lâminas, batizada de Blade Battery pela empresa, adota a mais recente tecnologia de fabricação avançada, tem melhor densidade de corrente e desempenho na dissipação de calor, ou seja, uma vida útil mais longa. Fonte: IT Home
22 de dezembro de 2021
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O projeto experimental de instalação de cabos supercondutores nas redes de energia na cidade de Shanghai iniciou, nesta quarta-feira (22), as aplicações de transmissão de energia supercondutora. Segundo os engenheiros, que projetaram o cabo, ele além de ser o cabo mais comprido e com a maior capacidade de transmissão do mundo, suporta também uma carga de 35 kV, está localizado na área central comercial de Xuhui, ligando duas subestações de 220 kV, com um comprimento total de 1,2 km, corrente nominal de 2200 ampères e com capacidade nominal de 133 MVA. Os engenheiros afirmam que a transmissão de energia supercondutora é uma das tecnologias mais revolucionárias e de ponta na indústria de energia atualmente. Sua teoria é usar as propriedades supercondutoras dos materiais supercondutores em um ambiente dinitrogênio a menos de 196 °C para fazer a transmissão de energia média próxima a resistência zero, realizando assim a transmissão de energia de alta capacidade em baixos níveis de tensão. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
21 de dezembro de 2021
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A Companhia Nacional da Rede Elétrica da China (SGCC, sigla em inglês), anunciou nesta segunda-feira (20), que a usina hidrelétrica reversível, Huanggou, com maior latitude situada na província de Heilong iniciou as operações de geração de energia e garantirá fortemente a operação segura e estável da rede elétrica para o Nordeste da China. Segundo as autoridades, a usina hidrelétrica de Huanggou teve um investimento total de 5.803 bilhões de yuans (US$ 910 milhões) e uma capacidade total instalada de 1,2 milhão de kw. Serão quatro unidades de armazenamento de capacidade única de 300 mil kw, instaladas e conectadas à empresa de Rede do nordeste da China (NEG, sigla em inglês) com linhas de 500 kw. A construção da usina começou em maio de 2014 e todas as quatro unidades estão planejadas para entrar em operação em setembro de 2022. De acordo com o anúncio da SGCC, as atividades de geração de energia em todas as unidades de usina hidrelétrica de Hunggou deverão iniciar em 2022. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
21 de dezembro de 2021
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Nesta terça-feira (21), o Grupo GAC anunciou parceria com a ON TIME, plataforma de transporte inteligente, e WeRide, start-up chinesa de robotaxis, situada em Guangzhou. A parceria estratégica visa promover o projeto, P&D, produção em massa e operação comercial de robotaxis (conhecidos também como táxis autônomos). As três representam o melhor dos seus mundos, veículos de alto nível e compatíveis com direção autônoma da GAC, e a tecnologia líder de direção autônoma e mais de dois anos de experiência operação em robotaxi da WeRide, e a plataforma de transporte inteligente madura e eficiente da ON TIME. Fonte: WeRide A parceria irá promover a popularização da tecnologia de direção autônoma, o desenvolvimento e fabricação de veículos, além de produzir robotaxis com capacidades de direção 100% autônoma de primeira classe. Fonte: IT Home
21 de dezembro de 2021
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A Huawei anunciou nesta terça-feira (21), que o local para o centro de solução e inovação em veículos inteligentes em Suzhou entrou em operação. O centro de solução e inovação em veículos inteligentes instalado em Suzhou, será focado principalmente nos clientes e parceiros da automobilística, fazer testes de carros, validação e apresentação de resultados. Além disso, os clientes terão treinamento técnico oferecido pela Huawei e um "duplo ganho" em negócios. O centro de inovação tem uma área total de cerca de 2000 metros quadrados, incluindo 9 grandes áreas de exposição para exibir produtos da empresa e resultados de inovação conjunta com parceiros. A instalação simultânea de nove laboratórios, incluindo MDC, detecção de fusão, voz, visão, acústica, eco inovação no cockpit, redes veiculares, ferramentas de teste, equipamentos experimentais e mais de 100 recursos de engenheiros para apoiar o desenvolvimento, teste e validação de projetos de inovação conjunta dos parceiros. Em termos de testes para a condução inteligente, o novo Centro da Huawei abrange áreas como: urbana, alta velocidade, túnel, chuva e neblina e outras 13 áreas de teste. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome
20 de dezembro de 2021
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Nesta segunda-feira (20), a China National Nuclear Corporation (CNNC) anunciou que o primeiro projeto de demonstração de usina nuclear que contém um reator de leito de esferas (PBR) e a quarta geração do reator de gás de alta temperatura (HTGR), a usina nuclear Shandong Rongcheng Shidaowan, iniciou sua operação. A CNNC disse que esse é o primeiro projeto de energia nuclear de reator de alta temperatura resfriado a gás de quarta geração do mundo a entrar em operação de geração de energia. Com isso, a China se torna líder mundial em tecnologia de energia nuclear. Após a aplicação em usina nuclear, o HTGR entrará em outros cinco campos de geração de energia: hidrogênio, vapor, água, calor e eletricidade. Fonte: IT Home