5 de janeiro de 2023
Matéria publicada originalmente no dia 25 de julho de 2022 A atual rodovia nacional como o corpo principal da rede de vias expressas cobriu 98,8% da população urbana de mais de 200 mil cidades e centros administrativos de nível distrital, conectando cerca de 88% dos distritos administrativos de nível distrital e cerca de 95% da população do país, disse Wang Tai, vice-diretor da Administração de estradas do Ministério dos Transportes chinês, na segunda-feira (25). Ele acrescentou que as estradas nacionais regulares cobrem basicamente os distritos administrativos de nível distrital e superior e as passagens de fronteira que estão abertas durante todo o ano. De acordo com os dados, até o final de 2021: 117 mil km de rodovias nacionais foram construídos e 257,700 km de estradas nacionais comuns foram abertos ao tráfego; 20,9% do trecho de seis faixas ou mais nos dois sentidos das autoestradas nacionais e 79,6% das estradas nacionais normais de segunda e superior; Mais de 98% do pavimento para alcançar asfalto ou pavimentação de concreto de cimento. Ampliação das vias expressas da China O Plano Nacional da Rede Rodoviária (2013-2030), apresentado em 2013, prevê que, até 2030, o tamanho total da nossa rede rodoviária nacional seja de cerca de 400 mil km, dos quais 136 mil km de autoestradas nacionais e 265 mil km de estradas nacionais normais. Wang afirmou, a atual proporção de rodovias nacionais e rodovias nacionais comuns concluídas atingiu 85% e 96,5%, respectivamente, enquanto o Plano Nacional da Rede Rodoviária emitido este ano propôs que até 2035, o tamanho total da rede rodoviária nacional da China é de cerca de 461 mil Km, dos quais cerca de 162 mil Km de rodovias nacionais e 299 mil Km de rodovias nacionais comuns. Para promover a construção de uma rede rodoviária nacional moderna e de alta qualidade, Wang disse que, o foco será nos trechos interprovinciais das rodovias nacionais a serem conectados, nos trechos de estrangulamento, tais como estradas correspondentes prioridades de construção do projeto de execução, através de parcerias de coesão, acesso compartilhado, conexão de hubs, construção comum e compartilhamento, e de normas técnicas para rodovias através de trechos urbanos. Promover a construção de um sistema de rede viária integrada para clusters de cidades. Falando sobre a melhoria do aspecto inteligente verde na construção de rodovias, Wang disse que usará a construção de rodovias verdes como um transportador, insistirá no uso intensivo de economia de recursos e protegerá o meio ambiente ecológico ao longo do trajeto, reduzindo efetivamente o consumo de energia e as emissões de carbono, ao mesmo tempo, com inovação científica e tecnológica para permitir o desenvolvimento da construção de rodovias e melhorar o nível de digitalização e interconexão das rodovias nacionais. Fonte: Xinhua
28 de abril de 2022
Em uma coletiva de imprensa realizada recentemente, Zhou Rongfeng, vice-diretor-geral de rodovias do Ministério dos Transportes da China, informou que o comprimento total da rede rodoviária do País atingiu 5,28 milhões de km. O governo chinês investiu cerca de US$196,7 bilhões para a manutenção de rodovias (e hoje a taxa de qualidade das rodovias em todo o país chegou a 84% em províncias comuns e estradas nacionais), risco da segurança rodoviária nos últimos anos. Ele salientou sobre a importância de reforçar a manutenção e a gestão da estrada, uma vez que elas estão entre os meios de transporte mais usados, servindo a maior parte da população. Ao mesmo tempo, o país criou uma rede rodoviária nacional que consiste em estradas principais, rurais e vias expressas. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Diário do Povo