21 de agosto de 2024
O Grupo da Indústria Aeroespacial da China informou nesta quarta-feira, 21, que o dirigível de passageiros AS700, desenvolvido de forma independente pela China, completou sua primeira viagem interestadual de longa distância, voando cerca de 1000 quilômetros, em um total de 12 horas e 44 minutos. Segundo o portal de notícias IT Home, durante a viagem, a equipe de desenvolvimento principal testou o desempenho do dirigível e sua capacidade de voo de longa duração e distância. Posteriormente, o dirigível realizará testes de sensação de voo para fornecer referência para a operação comercial futura. O dirigível de passageiros AS700, desenvolvido pela China Special Vehicle Research Institute, uma subsidiária do Aviation Industry Corporation of China (AVIC) , é o primeiro modelo completamente desenvolvido no país com propriedade intelectual independente. Ele pode acomodar 10 pessoas e realizar voos de até 10 horas, sendo principalmente utilizado para turismo aéreo, resgate de emergência e exploração aérea. O dirigível AS700 adota um design convencional de único balão, uma forma aerodinâmica do balão. Utiliza tecnologia de vetor de empuxo para realizar voos de curta distância e decolagem e pouso verticais. Seu peso máximo de decolagem é de 4150 quilogramas e sua autonomia máxima é de 700 quilômetros. O dirigível possui baixo impacto ambiental, segurança e economia. De acordo com o plano, o primeiro dirigível para uso comercial será entregue este ano. Após a operação comercial, esse modelo de dirigível não só poderá ser usado para turismo de baixa altitude, mas também para transporte de baixa altitude , mapeamento aéreo, resgate em casos de emergência e outros múltiplos cenários de aplicação. Fonte: ithome.com
14 de setembro de 2021
O aeróstato (dirigível) não tripulado, “5G Caiyun N o 1”, desenvolvido em conjunto pela China Mobile Yunnan, Beihang University – Yunnan Innovation Institute (BUAA, sigla em inglês) e Huawei, concluiu todos os testes de voo com sucesso em Yuanmou, Chuxiong, tornando-se o primeiro caso da China a transportar uma estação base 5G. Após os testes de voo por vários dias consecutivos, o dirigível não tripulado equipado com estação base 5G de 700Mhz, 2,6Ghz e 4,9Ghz, respectivamente, realizou os testes de comunicação com sucesso em uma altitude de 300 metros, chegando a cobrir mais de 10,7 km de distância e abrangendo uma área de 100 km 2. . O dirigível obteve todos os serviços de sinais de comunicação com índices estáveis. Fonte: Baidu. Através do algoritmo computacional de comunicação de emergência da China Mobile em modelos protótipos, a adição da tecnologia inovadora de comunicação 5G e os cabos híbridos fotoelétricos altamente integrados, o aeróstato pode fornecer sinais de alta velocidade acima de 10 Gbps e outros sinais de rede como a 2G, 3G, 4G e 5G, de acordo com a sua necessidade, para obter uma cobertura de comunicação em grandes áreas. A comunicação de emergência 5G integrada ar-solo garante que o dirigível não tripulado dependa do enchimento de hélio para estar no ar, portanto pode fornecer até 15 dias ou mais no ar . Sua massa é acima de 200 kg, a resistência aerodinâmica pode chegar a 8. Fonte: Baidu. Este projeto resolveu efetivamente os pontos problemáticos dos métodos tradicionais de suporte a comunicação de emergência, como propriedades do fluido, potência, propulsão, aviônica, controle de voo e a cápsula, resposta lenta, pequena cobertura e transmissão de dados lentos. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: IThome, Baidu