7 de maio de 2024
A cidade de Shenzhen construiu um total de 362 estações de supercarregamento até 30 de abril, ultrapassando o número de postos de gasolina tradicionais. O número de pistolas de carregamento também ultrapassou o número de bombas de gasolina. As informações são do Comitê de Desenvolvimento e Reforma de Shenzhen. Um carro elétrico de passageiros normalmente leva de 7 a 8 horas para ser carregado completamente em um carregador lento, de 1 a 2 horas em um carregador rápido, enquanto um carregador ultra rápido pode carregar 80% ou mais em 10 minutos ou menos, permitindo “uma partida com a bateria totalmente carregada após tomar um café”, melhorando significativamente a experiência de carregamento. Em 29 de junho de 2023, Shenzhen lançou a primeira estação de demonstração de supercarregamento totalmente resfriado a líquido e anunciou o início da construção da “cidade do supercarregamento”. O aumento no número de estações de supercarregamento melhorou significativamente a eficiência de carregamento de veículos elétricos. Os dados do Escritório de Fornecimento de Energia de Shenzhen da Rede Elétrica do Sul mostram que no primeiro trimestre, o volume de carregamento de veículos elétricos em Shenzhen atingiu 670 milhões de quilowatts-hora, um aumento de 10,9% em relação ao ano anterior, refletindo indiretamente a melhoria do mercado de veículos elétricos em Shenzhen e a operação eficaz da infraestrutura de carregamento. Com a entrada de mais estações de supercarregamento de alta potência, a rede elétrica também enfrenta uma pressão considerável. O Escritório de Fornecimento de Energia de Shenzhen da Rede Elétrica do Sul realiza pesquisas para entender as necessidades de energia de cada estação de supercarregamento, realizando uma avaliação de energia para cada estação, emitindo antecipadamente planos de conexão para cada local; além disso, em termos de programação e gerenciamento de energia, algumas estações de carregamento foram conectadas ao Centro de Gerenciamento de Usinas Virtuais de Shenzhen para participar da programação da rede elétrica. Os dados mostram que até o final de 2023, Shenzhen tinha mais de 970.000 veículos elétricos em toda a cidade, com uma taxa de penetração de eletrificação de novos veículos superior a 60%. De acordo com o plano relacionado, até o final de 2025, o número de veículos elétricos em Shenzhen atingirá 1,3 milhão. O “Plano Especial de Infraestrutura de Supercarregamento de Veículos Elétricos de Shenzhen (2023-2025)” propõe que até o final de 2024, seja construído um sistema de serviços de infraestrutura de supercarregamento tecnologicamente líder e com cobertura diversificada de cenários, promovendo a maturidade do mecanismo de interação de demanda de energia “rede de energia de carregamento e armazenamento”, acelerando a formação de vantagens ecológicas em empresas, tecnologias, cenários, entre outros. Fonte: xinhuanet.com Imagem principal: CrispyMedia/ Adobe Stock
25 de março de 2022
Nesta sexta-feira, a Li Auto anunciou que mais de 100 mil pontos de carregamento doméstico já foram instalados. Em 9 de outubro de 2019, a primeira estação de carregamento doméstico da Li Auto foi instalada em Pequim. E agora no dia 19 de março deste ano, a 100.000ª estação de carregamento doméstico foi oficialmente instalada em Xi’An. Em fevereiro de 2022, a Li Auto entregou 8.414 Li ONEs, seu principal carro elétrico, um aumento de 265,8% em relação ao mesmo período de 2021. No início de março, a venda acumulada do Li ONE chegou a 144.770 unidades. Além disso, Li Auto tem 220 centros de varejo em toda a China, cobrindo 105 cidades. A empresa também tem 279 centros de serviço pós-venda e centros de pulverização autorizados, com cobertura par 204 cidades. Fonte: IT Home
18 de junho de 2021
Nos últimos anos, a Xiaomi tem sido referência quando se fala em velocidade de carregamento, um crescimento explosivo considerando a sua evolução na tecnologia. Recentemente, a empresa lançou uma patente de carregamento sem fio e sem contato, podendo ser carregado utilizando o som ambiente. Os modelos atuais produzidos em massa podem atingir até 120W de carregamento, o mais rápido do mundo. Mesmo na liderança, a Xiaomi continua pesquisando e desenvolvendo tecnologia inovadoras em carregamento e baterias, como por exemplo o carregamento pelo ar, atingindo 5W de carregamento com uma distância de alguns metros. De acordo com os dados da empresa, em 18 de junho, a Beijing Xiaomi Mobile Software Co., Ltd. publicou uma patente de invenção para “equipamentos de carregamento de som, equipamentos de armazenamento de energia e equipamentos eletrônicos”, com número de registro de CN112994199A, e a data de aplicação foi em dezembro de 2019. O resumo da patente mostra que esse registro descreve um dispositivo de carregamento por som, incluindo um dispositivo de coleta de som, uma pluralidade de dispositivos de conversão de energia. O som do ambiente é convertido em vibração mecânica e, em seguida, a vibração mecânica é convertida em corrente alternada, para no fim ser convertida para corrente contínua para carregar o celular ou o dispositivo. Com isso, o som ao redor pode ser usado para carregar um celular sem que o usuário precise achar uma tomada, facilitando a vida do usuário. É uma tecnologia mais futurística que o carregamento pelo ar citado anteriormente. Fonte: Zaker