7 de outubro de 2021
Recentemente, o robô subaquático autônomo “Exploration 4500”, desenvolvido pelo Instituto Shenyang de Automação da Academia Chinesa de Ciências, concluiu com sucesso a missão de investigação científica na área coberta de gelo marinho de alta latitude ártica, no seu 12° Expedição Científica da China no Ártico. As informações são do jornal chinês Diário do Povo. Essa também é a primeira vez que se usa robôs subaquáticos autônomos para realizar aplicações de pesquisa científica próximas ao fundo do mar ártico. Fonte: IT Home; imagem mostra o Exploration 4500 O “Sistema AUV de detecção hidrotérmica em alto mar”, também chamado de “Exploration 4500”, é o primeiro robô subaquático autônomo de pesquisa científica em alto mar da China, com apoio do Projeto Piloto Marinho da Academia Chinesa de Ciências. O robô foi projetado para medição de microtopografia e geomorfologia, fotografia óptica no fundo do mar e detecção de anomalias na água, tudo para atender às necessidades de detecção precisa em áreas de atividade hidrotermal de alto mar e áreas de nascentes frias. Fonte: IT Home
12 de julho de 2021
No dia 12 de julho, a equipe da 12ª Expedição Científica ao Ártico da China, organizada pelo Ministério de Recursos Naturais, partiu de Xangai no navio "Xuelong 2" para realizar expedições científicas no Ártico. Esta é a primeira expedição científica ao Ártico organizada pela China durante o "14º Plano Quinquenal". Estima-se que a viagem total será de cerca de 15.000 milhas náuticas (quase 27.800 quilômetros), 3.000 milhas náuticas a mais que a 11ª expedição. O retorno da expedição para Xangai está programado para o final de setembro. A pesquisa focará nas mudanças climáticas e proteção do ambiente ecológico do Ártico. No alto mar do Ártico, observações de navegação, pesquisas transversais, sensoriamento remoto por satélite e outros métodos foram usados para monitorar o oceano, gelo marinho, atmosfera, microplásticos e acidificação do oceano para observar a hidrologia marinha, meteorologia, biologia e outros dados. Ao mesmo tempo, estudando também as fronteiras da ciência internacional, conduzindo investigações científicas na região da dorsal meso-oceânica, revelando o processo de formação de rocha e magma superlenta da dorsal meso-oceânica e compreendendo suas características estruturais e geomorfológicas. O quebra-gelo de pesquisa científica polar "Xuelong 2" usado para esta investigação é o primeiro quebra-gelo de pesquisa científica polar construído de forma independente pela China, com comprimento de 122,5 metros, largura de 22,32 metros, peso de 13.996 toneladas e resistência náutica de 20.000 milhas, e uma autossustentabilidade de 60 dias. O navio pode navegar continuamente nas condições de espessura de gelo de 1,5 metros, e neve de 0,2 metros, a uma velocidade de 2 a 3 nós. Fonte: 21st Century Business Herald