A China aprovou uma norma nacional obrigatória de segurança para veículos equipados com sistemas de direção autônoma dos níveis L3 e L4. As novas regras entram em vigor em 1º de julho de 2027 e estabelecem critérios para testes, funcionamento dos sistemas e interação entre motorista e veículo.
A norma GB 44721—2026 foi aprovada pela Administração Estatal para Regulação do Mercado e pela Administração Nacional de Padronização, segundo o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT).
O texto cria um padrão nacional para a entrada desses veículos no mercado chinês. As regras abrangem automóveis e veículos comerciais com direção autônoma L3 e L4, mas não incluem sistemas de estacionamento automático.
No nível L3, o veículo pode assumir a condução em determinadas situações, mas o motorista precisa estar preparado para retomar o controle quando solicitado. No L4, o sistema pode conduzir sozinho dentro de condições e áreas previamente definidas.
Pelas novas regras, as fabricantes terão de realizar testes de simulação, em pistas fechadas e em vias públicas antes da comercialização dos sistemas. Também deverão adotar mecanismos de segurança durante todo o ciclo de desenvolvimento e uso do veículo.
A norma estabelece ainda requisitos para ativação e desligamento da direção autônoma e para as informações apresentadas ao motorista. Nos veículos L3, o sistema deverá monitorar se o condutor está em condições de reassumir a direção quando necessário.
A regulamentação ocorre após a China autorizar, em 2025, a comercialização condicional de dois modelos com direção autônoma L3. Até a entrada da norma em vigor, o governo chinês pretende definir regras complementares para testes, troca de informações e gestão de dados relacionados a incidentes de segurança.
Fonte: news.cn
