A infraestrutura de carregamento para veículos elétricos na China atingiu um novo recorde, com o número total de carregadores se aproximando de 22 milhões, mostrando um crescimento extremamente acelerado.
Segundo os dados mais recentes divulgados em 21 de maio sobre a infraestrutura nacional de recarga e troca de baterias para veículos elétricos referentes a abril de 2026, o país já conta com 21,955 milhões de pontos de carregamento, um aumento de 47,4% em relação ao mesmo período do ano passado.
Desse total, 4,907 milhões são carregadores públicos. Já os carregadores privados superam amplamente os públicos, alcançando 17,048 milhões de unidades. O crescimento dos carregadores privados também foi muito superior ao dos públicos, tornando-se o principal motor da expansão da infraestrutura de recarga.
Em termos regionais, os carregadores públicos estão concentrados principalmente nas províncias e cidades de Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Xangai e Shandong. Juntas, as dez principais regiões concentram mais de 60% de todos os carregadores públicos do país.
O consumo nacional de energia para carregamento também está concentrado nas províncias economicamente mais fortes. A maior parte da eletricidade consumida vem de ônibus elétricos e veículos particulares comuns, enquanto caminhões de limpeza urbana, logística e táxis representam uma parcela menor do consumo.
Em abril, o volume total de eletricidade utilizado para carregamento atingiu cerca de 10,38 bilhões de kWh, apresentando forte recuperação em relação ao mês anterior, com crescimento tanto anual quanto mensal.
Nos quatro primeiros meses de 2026, a China adicionou 1,863 milhão de novos carregadores. O crescimento dos carregadores privados praticamente dobrou, enquanto a expansão dos carregadores públicos desacelerou.
Do ponto de vista da proporção entre veículos e infraestrutura, as vendas domésticas de veículos de nova energia atingiram 2,92 milhões de unidades entre janeiro e abril deste ano. A relação entre novos carregadores e novos veículos de nova energia vendidos foi de 1 para 1,6, indicando que o ritmo de construção da infraestrutura de recarga está conseguindo acompanhar, de forma geral, o crescimento do mercado de veículos elétricos no país.
Fonte: sina.com.cn
