24 de agosto de 2026
A China pretende elaborar pelo menos 100 normas para a indústria de robôs humanoides até 2028, com regras para testes, avaliação de desempenho, tecnologias, aplicações, segurança e governança. A proposta faz parte de uma diretriz do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação que será submetida à consulta pública entre 25 de agosto e 23 de setembro. O documento busca criar parâmetros comuns para uma indústria que passa a desenvolver robôs capazes de executar tarefas de forma autônoma em diferentes ambientes. As normas deverão abranger desde terminologia e interfaces até requisitos técnicos, métodos de avaliação e regras para o uso dos equipamentos. A proposta divide o sistema de normas em áreas como tecnologias de computação inteligente, componentes, robôs completos, aplicações, segurança e ética. Atualmente, mais de uma centena de normas relacionadas a robôs humanoides estão em desenvolvimento ou em estudos preliminares na China e em outros países. Entre os pontos previstos está a criação de uma classificação para os diferentes níveis de capacidade dos robôs humanoides. O governo também pretende definir regras para a identificação individual dos equipamentos, incluindo sistemas de codificação e reconhecimento. Outra frente será a definição de requisitos para avaliar a capacidade operacional e a adaptação dos robôs a ambientes industriais estruturados e semiestruturados. A intenção é estabelecer critérios comuns para medir como essas máquinas executam tarefas e respondem às condições do local onde são utilizadas. A diretriz também inclui normas voltadas às implicações éticas e sociais da tecnologia. O texto prevê regras para avaliar impactos sociais e estabelecer limites relacionados ao desenvolvimento e à aplicação dos robôs humanoides. Até 2028, o governo chinês pretende estruturar o sistema de normas e ampliar sua adoção pela indústria. A expectativa é que mais de 200 empresas participem da divulgação e implementação das regras. Segundo a proposta, o sistema deverá priorizar as necessidades consideradas mais urgentes e passar por atualizações conforme a evolução da tecnologia. Fonte: news.cn
24 de agosto de 2026
O sistema de navegação por satélite BeiDou já está presente em mais de 98% dos celulares vendidos na China. Dos 133 milhões de aparelhos comercializados no primeiro semestre de 2026, mais de 98% eram compatíveis com a tecnologia, segundo dados divulgados nesta segunda-feira (24) pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação do país. A presença do sistema também aumentou nos serviços de mobilidade. Mais de 14 milhões de bicicletas e motocicletas elétricas compartilhadas estavam equipadas, até junho, com sistemas independentes de posicionamento BeiDou. O volume corresponde a mais de 90% da frota desse segmento no mercado chinês. O BeiDou é o sistema chinês de navegação por satélite , usado para serviços de posicionamento, navegação e sincronização de tempo. Além do mercado de consumo, a tecnologia está presente em veículos, equipamentos industriais e serviços urbanos. Até o fim de 2025, as remessas acumuladas de chips e módulos compatíveis com o BeiDou produzidos na China se aproximavam de 2,6 bilhões de unidades. No mesmo período, o país tinha mais de 2,2 bilhões de terminais de diferentes tipos com funções baseadas no sistema. A adoção também alcançou as cidades que participam dos projetos-piloto do governo. Até o fim do primeiro semestre, 39 cidades haviam instalado mais de 12 milhões de terminais com posicionamento independente pelo BeiDou. Em algumas delas, a tecnologia já está presente em 100% dos veículos de determinados segmentos, como bicicletas e motocicletas compartilhadas, táxis, veículos oficiais, transporte de passageiros e de cargas perigosas, além de máquinas agrícolas e equipamentos policiais. Nos setores considerados prioritários pelas autoridades chinesas, o número de terminais BeiDou se aproxima de 40 milhões. A taxa de adoção de aplicações integradas ao sistema chega a cerca de 90%. No mercado consumidor, a tecnologia também aparece em relógios inteligentes e sistemas automotivos. O estoque de dispositivos vestíveis compatíveis com o posicionamento BeiDou supera 160 milhões de unidades, enquanto mais de 100 milhões de veículos de passageiros possuem equipamentos de posicionamento ligados ao sistema. Segundo o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o governo apoia pesquisas e a industrialização de produtos BeiDou voltados a características como maior precisão, resistência a interferências e menor consumo de energia. O objetivo também inclui reduzir os custos desses equipamentos. Entre 2026 e 2030, período do 15º Plano Quinquenal da China, o governo prevê manter investimentos em tecnologias relacionadas ao BeiDou, industrializar novas soluções e estender os projetos-piloto de aplicação em larga escala. O planejamento também inclui o desenvolvimento da indústria de informações espaço-temporais, que reúne tecnologias de posicionamento por satélite, navegação, sincronização de tempo, sensoriamento remoto, sistemas de informação geográfica, comunicação e internet via satélite. Fonte: news.cn
21 de agosto de 2026
A China estuda levar parte do processamento de dados feito em centros terrestres diretamente para o espaço, com satélites capazes de realizar cálculos e tomar decisões sem depender constantemente de sistemas em solo. A estratégia já começou a ser testada com a constelação Xingsuan, cujo primeiro grupo de 12 satélites de computação foi lançado em maio de 2025. Os equipamentos possuem sistemas próprios de computação inteligente e comunicação entre satélites. A proposta é permitir que informações coletadas no espaço sejam processadas ainda em órbita, em vez de serem enviadas primeiro para centros terrestres. Zheng Wen, pesquisador da Academia de Inovação para Microssatélites da Academia Chinesa de Ciências, compara o conceito a colocar um computador no espaço. Com capacidade própria de processamento, o satélite pode analisar os dados que recebe e executar determinadas tarefas em tempo real. A expectativa dos pesquisadores é conectar diferentes grupos de satélites para compartilhar capacidade de processamento. Em uma etapa posterior, Zheng cita a possibilidade de construir uma estrutura de computação de grandes dimensões no espaço, com até 4 mil metros por 4 mil metros, destinada a oferecer serviços computacionais. Computação no espaço enfrenta problemas de calor e radiação Levar centros de processamento para fora da Terra também cria desafios técnicos. Segundo Zheng, o espaço permite utilizar energia solar e oferece condições específicas para o controle de temperatura, mas a dissipação de calor e a radiação de partículas de alta energia ainda estão entre os principais obstáculos à computação espacial em grande escala. Sem ar, o calor produzido pelos equipamentos precisa ser dissipado por radiação . Por isso, uma instalação de computação no espaço exigiria grandes superfícies destinadas ao controle térmico. Outro problema está na exposição dos chips a partículas de alta energia. Elas podem interferir nos estados eletrônicos utilizados pelos computadores para representar os números binários 0 e 1 e, com isso, provocar erros no processamento das informações. IA pode permitir manutenção autônoma de satélites Para os pesquisadores, porém, colocar capacidade computacional em órbita não é o objetivo final. A tecnologia também pode dar mais autonomia a equipamentos espaciais ao combinar inteligência artificial, processamento de dados e sistemas de satélite. Uma das possibilidades citadas por Zheng é utilizar essa capacidade no braço robótico da estação espacial chinesa. Com sistemas próprios de processamento e decisão, o equipamento poderia executar parte das operações hoje realizadas por astronautas fora da estação. A Academia de Inovação para Microssatélites também trabalha no projeto de uma futura espaçonave chamada NEZHA. Segundo Zheng, o equipamento terá braços robóticos e poderá se deslocar de forma autônoma para realizar tarefas de manutenção. A proposta é que essas espaçonaves possam ser enviadas, por exemplo, para prestar manutenção em satélites danificados ou com problemas de energia. O projeto faz parte das pesquisas chinesas para combinar inteligência artificial, capacidade de processamento e sistemas espaciais com maior nível de autonomia. Fonte: CCTV
18 de agosto de 2026
A China concluiu nesta terça-feira (18) a montagem dos três níveis da base do radiotelescópio de 110 metros de Qitai, em Xinjiang. A conclusão leva a estrutura principal do equipamento à fase final de construção. Segundo os responsáveis pelo projeto, trata-se do radiotelescópio totalmente móvel da classe de 100 metros com maior precisão entre os atualmente em construção no mundo. O projeto começou em setembro de 2022. A previsão é concluir a estrutura principal em 2027 e finalizar todo o radiotelescópio em 2028, quando o equipamento deverá entrar em operação para pesquisas astronômicas e apoio a missões chinesas de exploração do espaço profundo. A etapa concluída nesta terça corresponde à estrutura que dará sustentação à parte móvel de elevação da antena, que pesa mais de 3 mil toneladas. O próximo passo será iniciar a instalação dessa estrutura móvel. Com 110 metros de diâmetro, o radiotelescópio poderá girar 360 graus em torno do eixo vertical e direcionar o refletor para diferentes regiões do céu. Por ser totalmente móvel, o equipamento poderá observar diferentes pontos do espaço, ao contrário de radiotelescópios cuja estrutura permanece fixa. Segundo Xu Qian, engenheiro-chefe do sistema de antenas do projeto, o telescópio foi projetado para operar com alta precisão de apontamento e em frequências elevadas. De acordo com a equipe responsável, ele terá a maior precisão e a maior frequência de operação entre os radiotelescópios totalmente móveis da classe de 100 metros atualmente em construção. A precisão de apontamento deverá ficar na ordem de segundos de arco, unidade usada para medir ângulos muito pequenos. Para exemplificar esse nível de precisão, os responsáveis pelo projeto comparam a capacidade do equipamento à identificação de uma bola de tênis de mesa a 3,3 quilômetros de distância. Quando entrar em funcionamento, o radiotelescópio será usado em estudos sobre o universo e deverá fornecer suporte tecnológico a grandes missões chinesas de exploração do espaço profundo. O projeto também busca suprir a necessidade do país por antenas de grande porte para esse tipo de atividade científica. O equipamento está localizado no distrito de Qitai, na prefeitura autônoma de Changji, na Região Autônoma Uigur de Xinjiang. O Instituto 39 da China Electronics Technology Group Corporation (CETC) participa do desenvolvimento do projeto. Fonte: CCTV
13 de agosto de 2026
A China criou em Wuxi, na província de Jiangsu, sua primeira loja 4S dedicada a robôs agrícolas, um modelo inspirado no setor automotivo que reúne demonstração, venda, assistência técnica e desenvolvimento de soluções personalizadas. Instalada em uma área com quatro estufas, a estrutura permite que produtores testam os equipamentos em condições reais antes de decidir pela compra. A proposta tenta resolver uma dificuldade comum na adoção de máquinas agrícolas: saber se determinado equipamento funciona com o tipo de cultivo, terreno e processo de produção de cada propriedade. Em vez de oferecer apenas um robô, a unidade testa como diferentes máquinas podem trabalhar juntas e ser integradas à gestão da produção . Nas estufas de Wuxi, por exemplo, três tipos de robôs participam da produção de tomates. Um equipamento de inspeção utiliza câmeras para identificar tamanho, cor, quantidade e grau de maturação dos frutos e envia os dados para uma plataforma em nuvem. A partir dessas informações, outro robô localiza e colhe os tomates maduros, enquanto uma terceira máquina transporta a produção até o armazém. Os equipamentos também mudam de acordo com o ambiente. Em estufas com trilhos, os robôs utilizam plataformas adaptadas a essa estrutura. Em áreas de terra, podem operar sobre rodas ou esteiras. O Instituto de Pesquisa de Robôs para Agricultura Inteligente do Centro Nacional de Inovação Tecnológica do Delta do Yangtzé, responsável pela operação da unidade, desenvolveu dez modelos voltados principalmente para frutas e hortaliça s. Segundo a instituição, as máquinas atendem diferentes etapas do ciclo produtivo, do plantio à colheita. Fonte: people.com.cn
11 de agosto de 2026
Produtos com inteligência artificial estão chegando ao varejo de Xangai em categorias que vão de educação e entretenimento a saúde e lazer. Uma loja dedicada a aplicações de IA reúne mais de 500 tipos de produtos em uma área de quase 2 mil metros quadrados, enquanto outros espaços comerciais da cidade também começam a incorporar essas tecnologias. A oferta inclui animais de estimação robóticos com IA, capazes de responder a comandos e interagir com os usuários, além de diferentes tipos de robôs. Cerca de 80% dos produtos vendidos na loja custam entre RMB 1.000 e RMB 1.500, segundo um funcionário do estabelecimento. A loja também criou uma área para consumidores interessados em robôs, mas que não pretendem comprá-los. Nesse espaço, os equipamentos podem ser testados por determinado período ou alugados. O modelo mostra uma tentativa de levar tecnologias antes apresentadas principalmente como demonstrações para situações de consumo cotidiano. Além da venda de produtos, a proposta inclui experiências que permitem ao público conhecer e testar diferentes aplicações de inteligência artificial. Esse movimento aparece também em outras áreas de Xangai. Na Rua Yuyuan, edifícios históricos protegidos passaram a abrigar um espaço dedicado à arte e à tecnologia, onde visitantes podem comprar produtos de IA e experimentar recursos como realidade virtual, realidade mista e projeção holográfica associados a elementos da cultura tradicional. Segundo Wang Chenyang, responsável pelo projeto de renovação urbana da Rua Yuyuan, cerca de 30% dos visitantes da região são estrangeiros. A proposta é incorporar produtos tecnológicos à experiência de consumo e turismo do distrito de Jing'an. Os dados do comércio também indicam aumento nas vendas de alguns dispositivos inteligentes. No primeiro semestre de 2026, as vendas online de exoesqueletos inteligentes na China cresceram 458,4% em relação ao mesmo período do ano anterior. No caso dos óculos inteligentes, a alta foi de 151,7%. Xangai também prevê que o valor total da indústria de terminais inteligentes da cidade ultrapasse RMB 300 bilhões até 2027. A categoria reúne produtos tecnológicos voltados ao usuário final. Fonte: CCTV
10 de agosto de 2026
A China pretende criar até 2030 uma capacidade de reserva de produção de carvão superior a 100 milhões de toneladas por ano. A meta consta do plano de desenvolvimento da indústria do carvão para o período do 15º Plano Quinquenal, divulgado em 10 de agosto pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) e pela Administração Nacional de Energia. A medida faz parte da estratégia chinesa para garantir o abastecimento de energia e, ao mesmo tempo, preparar o setor para mudanças na matriz energética do país. A chamada capacidade de reserva funciona como uma margem produtiva que pode ser utilizada para atender necessidades de abastecimento. Segundo o plano, grandes minas serão incentivadas a criar esse tipo de reserva. O governo também pretende aumentar gradualmente o volume disponível e estabelecer mecanismos de supervisão para as unidades incluídas no sistema. O documento estabelece ainda mudanças na estrutura de produção. Até 2030, grandes minas modernas e mecanizadas deverão representar 87% da capacidade nacional de produção de carvão. A meta indica uma concentração maior da atividade em operações de grande porte e com maior nível de mecanização. Outra frente é a adoção de tecnologias de automação e controle. O plano prevê que as chamadas minas inteligentes respondem por 75% da capacidade de produção até o fim da década. Essas unidades utilizam sistemas digitais e automatizados em diferentes etapas da operação. As autoridades chinesas também pretendem aperfeiçoar o sistema de produção, abastecimento, armazenamento e comercialização de carvão, além de ajustar a distribuição geográfica da exploração e da produção. O plano inclui medidas voltadas à segurança das operações, redução de emissões e uso mais eficiente do carvão. O documento prevê ainda diversificar atividades industriais associadas ao recurso e atingir o pico do consumo de carvão, embora não detalhe, no texto divulgado, quando esse ponto deverá ser alcançado. Ao todo, o planejamento estabelece nove áreas prioritárias. Entre elas estão a reorganização da distribuição da exploração de carvão, a modernização da estrutura industrial, melhorias na logística e no armazenamento, a transição para processos de menor emissão de carbono, o uso mais eficiente do carvão, investimentos em ciência e tecnologia e medidas de segurança na produção. O governo também pretende aperfeiçoar os mecanismos de equilíbrio entre oferta e demanda e a gestão do setor. Com essas medidas, o país busca combinar a garantia de abastecimento de carvão com a transição energética prevista para os próximos anos. Fonte: China News
4 de agosto de 2026
A China aprovou uma norma nacional obrigatória de segurança para veículos equipados com sistemas de direção autônoma dos níveis L3 e L4. As novas regras entram em vigor em 1º de julho de 2027 e estabelecem critérios para testes, funcionamento dos sistemas e interação entre motorista e veículo. A norma GB 44721—2026 foi aprovada pela Administração Estatal para Regulação do Mercado e pela Administração Nacional de Padronização, segundo o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). O texto cria um padrão nacional para a entrada desses veículos no mercado chinês. As regras abrangem automóveis e veículos comerciais com direção autônoma L3 e L4, mas não incluem sistemas de estacionamento automático. No nível L3, o veículo pode assumir a condução em determinadas situações, mas o motorista precisa estar preparado para retomar o controle quando solicitado. No L4, o sistema pode conduzir sozinho dentro de condições e áreas previamente definidas. Pelas novas regras, as fabricantes terão de realizar testes de simulação, em pistas fechadas e em vias públicas antes da comercialização dos sistemas. Também deverão adotar mecanismos de segurança durante todo o ciclo de desenvolvimento e uso do veículo. A norma estabelece ainda requisitos para ativação e desligamento da direção autônoma e para as informações apresentadas ao motorista. Nos veículos L3, o sistema deverá monitorar se o condutor está em condições de reassumir a direção quando necessário. A regulamentação ocorre após a China autorizar, em 2025, a comercialização condicional de dois modelos com direção autônoma L3. Até a entrada da norma em vigor, o governo chinês pretende definir regras complementares para testes, troca de informações e gestão de dados relacionados a incidentes de segurança. Fonte: news.cn
4 de agosto de 2026
A produção de robôs industriais cresceu 28% na China no primeiro semestre de 2026, enquanto fabricantes de automação, equipamentos elétricos e veículos mantêm operações e projetos em dezenas de países. O movimento mostra como setores de maior conteúdo tecnológico do país estão associando o crescimento da produção doméstica à busca por mercados internacionais. Segundo o Departamento Nacional de Estatísticas da China, a fabricação de equipamentos de impressão 3D aumentou 48,5% entre janeiro e junho, na comparação anual. A produção de baterias de íons de lítio subiu 39,3%, enquanto a de robôs industriais avançou 28%. Na robótica, a Estun Automation, de Nanjing, mantém sete bases de fabricação no mundo e já instalou mais de 150 mil robôs industriais. Em março, a companhia passou a negociar ações também na Bolsa de Hong Kong e informou que pretende direcionar os recursos captados para produção internacional, aquisições e pesquisa e desenvolvimento. A presença chinesa no exterior também aparece no setor elétrico. O NARI Group, ligado à State Grid, mantém 23 escritórios em 21 países, entre eles o Brasil, e fornece produtos e serviços para mais de 140 mercados. No Brasil, a empresa participou do projeto Belo Monte II, sistema de transmissão que leva energia do Norte para grandes centros consumidores do Sudeste por linhas de corrente contínua de ±800 kV. Segundo as informações divulgadas, o projeto atende a uma demanda equivalente ao consumo de mais de 22 milhões de pessoas. No setor automotivo, a Great Wall Motor afirma ter mais de 1.400 concessionárias no exterior, distribuídas por mais de 170 países e regiões, além de vendas internacionais superiores a 2 milhões de veículos. A picape GWM Poer já passou de 700 mil unidades comercializadas no mundo. Os dados mostram que a internacionalização da indústria chinesa já vai além da exportação de produtos. Robótica, energia e veículos estão entre os setores em que empresas do país combinam crescimento da produção com fábricas, escritórios, projetos de infraestrutura e redes de distribuição fora da China. Fonte: news.cn
29 de julho de 2026
A China encerrou o primeiro semestre de 2026 com 2,36 milhões de patentes de invenção de alto valor, informou nesta terça-feira (29) a Administração Nacional de Propriedade Intelectual da China (CNIPA). O dado foi apresentado durante uma coletiva sobre o início do 15º Plano Quinquenal (2026-2030) e indica o peso crescente da propriedade intelectual na estratégia chinesa de inovação e desenvolvimento tecnológico . Patentes de alto valor são registros associados a tecnologias com maior potencial de aplicação industrial, comercialização ou competitividade. Segundo a CNIPA, o país passou a registrar 16,8 dessas patentes para cada grupo de 10 mil habitantes, indicador utilizado para medir a intensidade da inovação. Durante a apresentação, o vice-diretor da CNIPA e porta-voz da instituição, Rui Wenbiao, afirmou que o aumento contínuo desse tipo de patente reflete a evolução da capacidade de inovação da China. Os números servirão como uma das bases para as políticas de proteção e uso da propriedade intelectual previstas no 15º Plano Quinquenal. Além das patentes, a autoridade informou que a composição dos registros de marcas também mudou. As marcas de serviços passaram a representar 31% das marcas válidas registradas no país. Esse tipo de marca identifica serviços, em vez de produtos, e sua participação crescente acompanha a expansão de setores como tecnologia, finanças, logística e serviços digitais. O governo chinês pretende utilizar o novo Plano Quinquenal para orientar as políticas de propriedade intelectual entre 2026 e 2030, com foco na proteção dos direitos de inovação e na transformação desses ativos em resultados econômicos. Fonte: China News