26 de maio de 2026
A Administração Estatal para Regulação do Mercado da China aprovou duas normas nacionais obrigatórias para módulos fotovoltaicos com foco em segurança, rastreabilidade e padronização técnica. As medidas, anunciadas em 26 de maio, tratam dos “Requisitos de Segurança para Módulos Fotovoltaicos” e dos “Requisitos de Identificação e Etiquetagem de Módulos Fotovoltaicos”. Segundo o governo chinês, as novas regras buscam reduzir riscos de acidentes, combater informações falsas sobre potência dos equipamentos e fortalecer a concorrência no setor de energia solar. A norma sobre segurança estabelece critérios para segurança elétrica, mecânica e contra incêndios, além de limitar o uso de substâncias nocivas nos módulos fotovoltaicos. O texto também define métodos de teste e cria exigências obrigatórias de retardância de chama para materiais utilizados nos componentes. A regulamentação amplia o controle sobre o desempenho dos equipamentos em situações de risco, especialmente em casos de incêndio. Já a norma voltada à identificação e etiquetagem fixa limites de tolerância para os parâmetros elétricos informados nas placas dos módulos fotovoltaicos. Além disso, determina métodos de medição e regras de rastreabilidade metrológica, permitindo a verificação técnica dos dados apresentados pelos fabricantes. Segundo Yu Xiuming, vice-presidente do Instituto Chinês de Padronização em Tecnologia Eletrônica, as duas normas passaram por testes experimentais e análises de dados antes da aprovação. Ele afirmou que a implementação das regras deve reduzir acidentes e garantir que as informações presentes nas etiquetas sejam verificáveis e rastreáveis. Yu também destacou que as medidas devem combater a prática de superdimensionamento da potência declarada dos módulos. De acordo com o executivo, as novas exigências também podem acelerar a retirada de capacidades produtivas consideradas obsoletas, pressionando fabricantes a investir em inovação tecnológica e melhoria da qualidade. A expectativa é fortalecer a competitividade da indústria fotovoltaica chinesa em um momento de expansão global da energia solar. O secretário-geral executivo da Associação da Indústria Fotovoltaica da China, Liu Yiyang, afirmou que as normas foram elaboradas com base em padrões internacionais avançados. Segundo ele, a iniciativa também deve ampliar a presença dos padrões técnicos chineses no mercado internacional e reforçar a competitividade global do setor fotovoltaico do país. As duas normas foram propostas e coordenadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. Fonte: news.cn
26 de maio de 2026
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China divulgou nesta segunda-feira as prioridades da padronização automotiva para 2026. O plano prevê novas normas para segurança de veículos, carros elétricos, baterias, chips automotivos e inteligência artificial, além de ampliar a internacionalização dos padrões chineses no setor automotivo. Segundo o documento, a China pretende acelerar a criação e a implementação de normas nacionais obrigatórias voltadas à segurança ativa, segurança passiva e segurança geral dos veículos. O governo também quer elevar os requisitos técnicos para veículos de nova energia, com foco na segurança, desempenho e compatibilidade de carros elétricos e baterias de potência. Além disso, o plano prioriza áreas consideradas estratégicas para a indústria automotiva chinesa, como veículos inteligentes conectados, eletrônica automotiva e chips para automóveis. A proposta inclui ações para transformar tecnologias desenvolvidas no setor em aplicações comerciais e industriais. O documento também cita pesquisas voltadas para futuras tecnologias automotivas. Entre elas estão normas relacionadas à inteligência artificial aplicada aos veículos e novos formatos de mobilidade, com o objetivo de antecipar a estrutura regulatória das próximas etapas da indústria. Outra meta do governo chinês é fortalecer o planejamento estratégico do sistema de normas automotivas. O ministério prevê concluir o plano técnico da indústria para o período do “15º Plano Quinquenal” e ampliar os sistemas regulatórios em setores como veículos inteligentes conectados, semicondutores automotivos, carros elétricos e desenvolvimento de baixo carbono. Ao mesmo tempo, a China pretende avançar em estudos sobre confiabilidade automotiva e na criação de padrões técnicos para baterias de estado sólido destinadas a veículos. O texto também destaca a intenção de ampliar a presença internacional das normas chinesas e revisar os mecanismos de gestão da padronização da indústria automotiva. Fonte: news.cn
25 de maio de 2026
A Huawei anunciou que pretende desenvolver chips mais potentes e eficientes até 2031 usando uma nova estratégia de engenharia, em meio às restrições dos Estados Unidos. A empresa afirmou que sua nova arquitetura poderá alcançar um nível de desempenho equivalente aos chips de 1,4 nanômetro, hoje considerados entre os mais avançados do setor. O anúncio foi feito durante uma conferência de semicondutores em Xangai. A proposta, chamada de “Lei de Escala Tau”, abandona a estratégia tradicional da indústria baseada apenas na redução do tamanho dos transistores. Segundo a empresa, o foco passa a ser a diminuição do tempo de propagação de sinais dentro dos chips, o que pode aumentar desempenho e eficiência energética mesmo sem acesso às ferramentas mais avançadas de fabricação. A Huawei informou que já produziu 381 chips com essa arquitetura nos últimos seis anos, incluindo aplicações para smartphones e inteligência artificial. A companhia também anunciou o lançamento, ainda neste semestre, de um novo chip Kirin com arquitetura multicamadas. O movimento ocorre enquanto empresas chinesas aceleram a adoção de chips nacionais diante das dificuldades para acessar tecnologia estrangeira. A DeepSeek, por exemplo, citou pela primeira vez os chips Ascend, da Huawei, ao lado das GPUs da Nvidia em um relatório técnico de IA. A projeção coloca a Huawei em uma corrida tecnológica próxima da TSMC, que prevê iniciar a produção em massa de chips de 1,4 nanômetro em 2028. Especialistas avaliam, porém, que a China dificilmente alcançará esse nível apenas com métodos convencionais de fabricação devido às limitações impostas pelas sanções dos EUA. Fonte: China Daily
22 de maio de 2026
A China apoia uma integração mais profunda de suas empresas às redes globais de inovação e uma participação mais ampla em cooperações internacionais mutuamente benéficas, afirmou nesta sexta-feira a principal autoridade econômica do país. O governo chinês também ressaltou que nunca exigiu que empresas nacionais de tecnologia rejeitassem investimentos estrangeiros. Li Chao, porta-voz da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China (NDRC), fez as declarações durante uma coletiva de imprensa ao responder perguntas da mídia sobre reportagens envolvendo investimentos estrangeiros no setor de alta tecnologia chinês. A representante destacou que a China continua comprometida com sua política de abertura econômica e que “as portas do país continuarão se abrindo cada vez mais”. Ao mesmo tempo, Li afirmou que os investimentos estrangeiros na China devem ser realizados em conformidade com as leis e regulamentos chineses, sem comprometer a segurança nacional e os interesses do país. “Continuaremos implementando plenamente a Lei de Investimento Estrangeiro e seus regulamentos complementares, além de avançar na aplicação efetiva das políticas de abertura e das medidas voltadas à estabilização do investimento estrangeiro”, declarou. Ela acrescentou que a NDRC continuará promovendo um ambiente de negócios orientado pelo mercado, baseado no Estado de Direito e alinhado aos padrões internacionais, ao mesmo tempo em que reforçará os mecanismos de prevenção e controle de riscos. Fonte: chinadaily.com.cn
22 de maio de 2026
A infraestrutura de carregamento para veículos elétricos na China atingiu um novo recorde, com o número total de carregadores se aproximando de 22 milhões, mostrando um crescimento extremamente acelerado. Segundo os dados mais recentes divulgados em 21 de maio sobre a infraestrutura nacional de recarga e troca de baterias para veículos elétricos referentes a abril de 2026, o país já conta com 21,955 milhões de pontos de carregamento, um aumento de 47,4% em relação ao mesmo período do ano passado. Desse total, 4,907 milhões são carregadores públicos. Já os carregadores privados superam amplamente os públicos, alcançando 17,048 milhões de unidades. O crescimento dos carregadores privados também foi muito superior ao dos públicos, tornando-se o principal motor da expansão da infraestrutura de recarga. Em termos regionais, os carregadores públicos estão concentrados principalmente nas províncias e cidades de Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Xangai e Shandong. Juntas, as dez principais regiões concentram mais de 60% de todos os carregadores públicos do país. O consumo nacional de energia para carregamento também está concentrado nas províncias economicamente mais fortes. A maior parte da eletricidade consumida vem de ônibus elétricos e veículos particulares comuns, enquanto caminhões de limpeza urbana, logística e táxis representam uma parcela menor do consumo. Em abril, o volume total de eletricidade utilizado para carregamento atingiu cerca de 10,38 bilhões de kWh, apresentando forte recuperação em relação ao mês anterior, com crescimento tanto anual quanto mensal. Nos quatro primeiros meses de 2026, a China adicionou 1,863 milhão de novos carregadores. O crescimento dos carregadores privados praticamente dobrou, enquanto a expansão dos carregadores públicos desacelerou. Do ponto de vista da proporção entre veículos e infraestrutura, as vendas domésticas de veículos de nova energia atingiram 2,92 milhões de unidades entre janeiro e abril deste ano. A relação entre novos carregadores e novos veículos de nova energia vendidos foi de 1 para 1,6, indicando que o ritmo de construção da infraestrutura de recarga está conseguindo acompanhar, de forma geral, o crescimento do mercado de veículos elétricos no país. Fonte: sina.com.cn
19 de maio de 2026
A China é hoje o país mais avançado no desenvolvimento da chamada economia de baixa altitude. O país acaba de reestruturar o Departamento de Desenvolvimento da Economia de Baixa Altitude da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC), criado no fim de 2024, reforçando a prioridade estratégica do setor para o governo chinês. Na China, o conceito de “aviação civil de baixa altitude” — também chamado de “economia de baixa altitude” — está ligado ao desenvolvimento econômico e tecnológico do espaço aéreo situado abaixo de aproximadamente 1.000 metros de altitude, podendo chegar a 3.000 metros em determinadas operações. O conceito vai muito além de aeronaves de pequeno porte: trata-se de um ecossistema completo de mobilidade aérea e serviços tecnológicos. A economia de baixa altitude engloba drones comerciais, eVTOLs (aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, conhecidas como “carros voadores”), helicópteros civis, táxis aéreos, logística aérea, entregas automatizadas, inspeções industriais e soluções de mobilidade urbana aérea, entre outras aplicações. Segundo informações oficiais, as principais responsabilidades do novo departamento incluem: elaborar planos de desenvolvimento da aviação civil de baixa altitude, coordenar segurança e desenvolvimento do setor, construir plataformas de despacho de voos de baixa altitude e estruturar uma rede nacional de estações de serviço de voo. O mercado chinês de economia de baixa altitude atingiu RMB 1,5 trilhão em 2025. Até o fim do ano passado, o país possuía 3,287 milhões de drones registrados, alta anual de 51%. Em 2023, esse número ainda era de apenas 1,267 milhão. Em julho de 2025, a autoridade aeronáutica chinesa anunciou a reorganização dos grupos de liderança relacionados à aviação geral, drones civis e promoção da economia de baixa altitude, criando oficialmente um Grupo de Trabalho para Aviação Geral e Economia de Baixa Altitude. Na ocasião, a entidade já havia destacado que concentraria esforços em áreas como planejamento estratégico, certificação de aeronaves, supervisão de mercado, regulação operacional, garantia de serviços de voo, construção de plataformas de despacho aéreo e fortalecimento do sistema de segurança operacional. Agora, a prioridade passou a ser centralizar e unificar o poder regulatório, transformando certificação de aeronaves, coordenação de voos e garantia operacional em funções administrativas permanentes. Isso também significa que futuras políticas para voos de baixa altitude terão maior força regulatória e aplicabilidade prática. A economia de baixa altitude, considerada uma nova indústria estratégica, abrange áreas como aviação geral, logística com drones, resgate de emergência, agricultura e silvicultura, entre outras aplicações. A diversidade de cenários torna a cadeia de gestão extremamente complexa e transversal. Por isso, a criação simultânea do Departamento de Desenvolvimento da Economia de Baixa Altitude e do Departamento de Segurança de Baixa Altitude não representa sobreposição burocrática, mas sim uma divisão clara e precisa de responsabilidades. Enquanto o Departamento de Desenvolvimento atua como um “supercoordenador”, responsável por formular estratégias nacionais, planos de médio e longo prazo e coordenar grandes questões do setor, o novo Departamento de Segurança assume o papel de “guardião da segurança operacional”. Desde 2024, a economia de baixa altitude foi incluída por três anos consecutivos no relatório de trabalho do governo chinês. Diversas cidades disputam protagonismo: Xangai quer se tornar a “capital mundial dos eVTOLs (aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical)”, enquanto Shenzhen acelera sua estratégia para virar a “capital global da economia de baixa altitude”. Fonte: chinanews.com.cn
18 de maio de 2026
Robôs chineses passaram a contar com um campo nacional de treinamento de habilidades profissionais em uma base nacional de testes para aplicações de inteligência artificial voltadas à inteligência incorporada (embodied intelligence), em Hangzhou, na província chinesa de Zhejiang, em 16 de maio. A inteligência incorporada representa uma direção importante da evolução da inteligência artificial do mundo virtual para o mundo real, avançando rapidamente da fase laboratorial para uma nova etapa de aplicações práticas. O plano quinquenal “15º Plano Quinquenal” da China destaca explicitamente a necessidade de “planejar antecipadamente as indústrias do futuro”, promovendo áreas como a inteligência incorporada como novos motores de crescimento econômico. Nesse contexto, a base de testes intermediários tornou-se uma peça estratégica fundamental da iniciativa nacional “IA+”. Integrando-se ao cotidiano: criando um “showroom” do futuro Logo na entrada da área de exposição da base, um robô “barista” entrega cafés aos visitantes, despertando comentários como: “A ficção científica virou realidade”. De serviços de alimentação, supermercados autônomos e apresentações em eventos até inspeção elétrica, colheita agrícola e operações subterrâneas em minas, mais de 130 robôs “funcionários” atuam de forma coordenada em mais de 30 cenários de treinamento profissional orientados para aplicações reais. Segundo os organizadores, a base foi concebida como uma plataforma integrada de demonstração e promoção tecnológica, reunindo experiências imersivas, exibição de tecnologias, cooperação em pesquisa e fortalecimento industrial. Além de apresentar aplicações comerciais já implementadas, a estrutura também exibe processos de coleta de dados e treinamento de habilidades, ajudando a acelerar a transição da inteligência incorporada dos laboratórios para a sociedade. Cooperação profunda para formar um ecossistema industrial completo Atualmente, as vantagens da China em robótica e cadeia industrial ainda aparecem de forma relativamente fragmentada. Algumas empresas já demonstram liderança em áreas como controle de movimento robótico e fabricação de manipuladores inteligentes. Li Xingteng, vice-diretor-geral da empresa responsável pela operação da base — a Hangzhou Jushen Intelligent Pilot Test Base Technology — afirmou que o objetivo é criar uma plataforma nacional de cooperação profunda entre empresas de robótica e companhias de toda a cadeia produtiva, transformando essas vantagens “pontuais” em vantagens sistêmicas de cadeia industrial. A base pretende construir uma plataforma pública de serviços tecnológicos centrada em garantia de poder computacional, abertura de dados, serviços de modelos de IA e validação de cenários de aplicação. A proposta é formar um ecossistema completo que conecte desde computação, chips e hardware robótico até desenvolvimento de modelos de IA e criação de aplicações práticas, fortalecendo toda a cadeia industrial nacional. Wang Yaonan, membro da Academia Chinesa de Engenharia e especialista do comitê acadêmico da base, afirmou que, no futuro, com avanços tecnológicos contínuos e o amadurecimento do ecossistema industrial, a integração entre inteligência incorporada e tecnologia robótica deverá liberar um potencial de inovação ainda maior, tornando-se uma força central para impulsionar revoluções tecnológicas, transformações industriais e progresso social, rumo a um novo futuro de convivência entre humanos e máquinas e inteligência acessível a todos. Fonte: gmw.cn
15 de maio de 2026
Para encontrar um caminho mais eficiente e sustentável para o desenvolvimento da capacidade computacional devido às demandas da Inteligência Artificial, empresas chinesas de infraestrutura digital decidiram seguir uma rota inovadora: construir centros de dados no fundo do mar. Na região do Mar da China Oriental, a leste de Xiaoyangshan, em Lingang, Xangai, uma plataforma marítima que se eleva mais de 20 metros acima do nível do mar chama atenção. Trata-se do primeiro centro de dados submarino do mundo conectado diretamente à energia eólica offshore em operação comercial. O projeto recebeu investimentos totais de RMB 1,6 bilhão, com planejamento geral de 24 megawatts. A primeira fase demonstrativa possui capacidade instalada de 2,3 megawatts e peso total de 1.950 toneladas — equivalente ao peso de cerca de 1.300 automóveis de passeio. Vantagens e desafios de instalar centros de dados no oceano O centro de dados submarino está instalado em uma área com profundidade de cerca de 10 metros, contendo quatro níveis de racks de servidores, cada um com aproximadamente 160 metros quadrados. A sala de servidores possui 192 racks, cada um com potência aproximada de 12 quilowatts. Milhares de servidores operam continuamente nas profundezas do mar, sustentando demandas de computação para internet e aplicações de inteligência artificial. Afundar o centro de dados no oceano é uma tentativa inovadora de resolver os problemas tradicionais dos centros terrestres: alto consumo de energia, alto consumo de água e grande ocupação de espaço. Nos centros de dados convencionais, cerca de 40% da eletricidade é usada apenas para resfriamento. Já nessa região marítima, a temperatura média anual da água é de apenas 15 °C, funcionando naturalmente como um enorme sistema de refrigeração. Segundo a responsável pelo projeto, Chen Xiyi, um centro de dados submarino de 2,3 megawatts consumiria cerca de 40 mil toneladas de água doce por ano se utilizasse métodos tradicionais de refrigeração — o equivalente ao consumo de aproximadamente 100 anos de uma família comum. O projeto utiliza tecnologia de circulação passiva de fluido refrigerante, empregando a água do mar como fonte de resfriamento para dissipar o calor dos servidores, alcançando consumo zero de água doce. O principal indicador para medir o consumo energético de um centro de dados é o PUE (Power Usage Effectiveness). Quanto mais próximo de 1, maior é a eficiência energética. Um centro de dados terrestre geralmente apresenta PUE entre 1,4 e 1,6. Já este centro submarino consegue operar abaixo de 1,15. A cerca de 500 metros do centro de dados submarino, mais de 50 turbinas eólicas offshore se erguem sobre o mar. Esse parque eólico marítimo de 200 megawatts gera mais de 500 milhões de kWh por ano. A energia renovável produzida ali tornou-se a principal fonte energética do centro submarino. Segundo relatório da International Energy Agency, até 2030 a demanda elétrica global dos centros de dados deverá mais que dobrar, sendo a inteligência artificial o principal motor desse crescimento explosivo no consumo de energia. Por meio de cabos compostos fotoelétricos, o centro submarino é conectado diretamente ao parque eólico, permitindo que mais de 95% da energia utilizada venha diretamente de fontes renováveis. Após entrar em plena operação, o projeto poderá economizar anualmente 61 milhões de kWh de eletricidade. A redução das emissões de dióxido de carbono equivalerá à capacidade anual de absorção de cerca de 1,6 milhão de árvores. Além disso, mais de 90% dos recursos terrestres podem ser economizados. Uma instalação de 2,3 megawatts ocupa apenas 200 metros quadrados equivalentes em área terrestre, muito abaixo dos 2.000 metros quadrados normalmente exigidos por centros de dados tradicionais instalados em terra. O que vemos acima da água é apenas a única parte visível do centro submarino. Abaixo dela existe um complexo sistema estrutural de aço. As águas de Lingang possuem ventos fortes, alto teor de sedimentos e condições marítimas complexas. A equipe de construção criou uma “nova estrutura para centros de dados submarinos”, integrando coordenadamente quatro componentes centrais e superando dificuldades como içamento integrado e posicionamento subaquático de alta precisão. Toda a construção foi concluída em apenas seis meses. Durante a visita, a sensação mais marcante foi o contraste: no fundo do mar, em vez de vida marinha, o que se encontra são 2.000 servidores operando simultaneamente. Talvez algum vídeo que você esteja assistindo agora ou alguma imagem gerada por IA tenha sido processada justamente ali. O primeiro sistema conectado ao centro submarino foi o centro de computação de inteligência artificial de uma empresa de telecomunicações localizada a 10 quilômetros da plataforma marítima. A companhia utiliza o centro submarino como complemento estratégico às instalações terrestres, formando uma rede integrada de computação entre mar e terra. Segundo Jiang Liu, responsável pelo projeto, o centro de dados submarino de Lingang possui ainda outra vantagem estratégica: sua forte compatibilidade com demandas de processamento de dados transfronteiriços. Em uma empresa de serviços internacionais de dados em Xangai, engenheiros de IA analisam vídeos quadro a quadro em frente aos computadores. Trata-se de um projeto de “modelo mundial”, envolvendo áreas como cinema, televisão e videogames. Em Lingang, esse tipo de atividade recebe um nome especial: “processamento de dados importados”. Projetos desse tipo exigem enorme capacidade computacional. Em apenas dois anos desde sua fundação, a empresa aumentou seu quadro de funcionários para 300 pessoas. Para empresas de processamento internacional de dados, os centros submarinos oferecem menor consumo energético, menor latência e custos mais baixos, tornando-se um importante suporte para a expansão global dos negócios. O sucesso comercial do modelo “energia eólica offshore + computação submarina” em Lingang levou as equipes de design e operação a planejarem mais centros submarinos. Segundo informações divulgadas, está em andamento a implantação em larga escala de módulos submarinos individuais de 5 a 7 megawatts, com planos de conectar múltiplos módulos nas regiões do Delta do Rio Yangtzé, Delta do Rio das Pérolas e Mar de Bohai. Comparado ao futuro planejamento nacional, o projeto atual de 2,3 megawatts em Lingang representa apenas “a ponta do iceberg”. Com o avanço contínuo da construção de instalações de computação inteligente em larga escala e alta densidade, a energia deverá se tornar um dos principais gargalos para o desenvolvimento da IA. A coordenação entre computação e energia surge justamente como uma solução essencial para superar esse desafio. No futuro, o surgimento constante de novas tecnologias e novos modelos deverá acelerar a implementação de mais projetos estáveis, verdes e de baixo custo de integração entre energia e computação, consolidando uma base sólida para o desenvolvimento da economia inteligente. Fonte: chinanews.com
14 de maio de 2026
A Tencent liderou globalmente em receita de compras dentro de aplicativos móveis no primeiro trimestre de 2026, com US$ 1,6 bilhão, um aumento de 15% ano a ano. Segundo dados da AppMagic, o crescimento foi impulsionado por jogos como Honor of Kings e Peacekeeper Elite. O novo título Roco Kingdom: World também teve forte desempenho. A receita de jogos no mercado internacional cresceu 13% ano a ano, atingindo RMB 18,8 bilhões. Entre os destaques, títulos consolidados como Clash Royale e Valorant mantiveram base estável de usuários e receita por meio de atualizações contínuas e operações refinadas. Já novos jogos como Wuthering Waves contribuíram com aumento significativo de usuários e receita, apoiando o crescimento internacional. Jogos consolidados atingem recorde; novo título se destaca Novos produtos também estão entrando gradualmente na fase de crescimento e contribuindo para o negócio. Lançado no final de março, “Roco Kingdom: World” teve desempenho especialmente forte. Baseado na clássica IP “Roco Kingdom”, o jogo de mundo aberto com criaturas colecionáveis atraiu tanto usuários nostálgicos quanto novos jogadores. O jogo ultrapassou 30 milhões de usuários em 9 dias e alcançou forte desempenho em plataformas como o Douyin, registrando liderança em consumo em duas categorias de lançamento. Em 21 dias, o tema do jogo ultrapassou 10 bilhões de visualizações. Esse início reforça a capacidade da Tencent de revitalizar IPs clássicas e sustentar novas linhas de produtos. Além disso, sua capacidade industrial de adicionar mais de 200 novas criaturas por ano garante fornecimento contínuo de conteúdo, com potencial para se tornar outro jogo “evergreen”. IA fortalece vantagem competitiva dos jogos A Tencent também destacou o papel da inteligência artificial no crescimento do setor. Segundo relatórios do Goldman Sachs, a IA pode aumentar significativamente a eficiência dos desenvolvedores e fortalecer a posição das grandes empresas de jogos. O Morgan Stanley estima que a IA pode reduzir quase metade dos custos de desenvolvimento e gerar até US$ 22 bilhões em lucros potenciais anuais para a indústria global. Nos últimos anos, a IA foi integrada aos principais processos da Tencent, incluindo arte, programação, testes e operação. Nos produtos, a tecnologia está sendo incorporada às mecânicas de jogo e ao ecossistema. Jogos como Peacekeeper Elite e Honor of Kings vêm utilizando IA para criar companheiros de equipe inteligentes, NPCs e interações avançadas. Segundo dados oficiais, o conjunto de modos com NPCs de IA já alcançou 110 milhões de usuários acumulados, com pico diário de 17,7 milhões. Em Honor of Kings, o sistema de voz inteligente “Lingbao”, baseado em IA generativa, registrou mais de 10 milhões de interações no primeiro dia. Além disso, a plataforma UGC do Peacekeeper Elite reduziu a barreira de criação com ferramentas de IA, permitindo que jogadores comuns criem mapas e modos. No Ano Novo de 2026, a plataforma atingiu 58 milhões de usuários ativos diários, com mais de 150 mil conteúdos criados. Fonte: chinanews.com.cn
13 de maio de 2026
A China anunciou o lançamento de uma plataforma global de serviços educacionais com inteligência artificial durante a Conferência Mundial de Educação Digital 2026, realizada em Hangzhou, na província de Zhejiang, leste do país. A iniciativa tem como objetivo promover o compartilhamento transfronteiriço de recursos educacionais de alta qualidade e aprofundar a integração da IA no setor educacional. O lançamento faz parte de uma ampla atualização da plataforma “Smart Education of China”, sistema de educação digital que atualmente já está disponível em cerca de 220 países e regiões. A versão atualizada amplia os serviços internacionais da plataforma com novos recursos, incluindo um centro de aprendizagem ao longo da vida e uma comunidade voltada ao ensino da língua chinesa. A conferência, realizada entre os dias 11 e 13 de maio, também marcou a divulgação de um relatório que apresenta os avanços das políticas chinesas e as práticas inovadoras no campo da educação inteligente. Além disso, durante o evento foi lançada uma iniciativa internacional sobre educação em inteligência artificial, defendendo um uso mais eficiente da IA para apoiar o desenvolvimento humano integral e sustentável. Fonte: news.cn