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14 de outubro de 2026
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Veículos autônomos de entrega começaram a circular à noite pelas ruas de Shenzhen, no sul da China. Desde março, a cidade permite operações noturnas desse tipo, ampliando os testes de uma tecnologia que já é utilizada na distribuição de mercadorias durante o dia. A operação durante a madrugada representa um desafio adicional para os sistemas de direção autônoma. Os veículos precisam identificar obstáculos, pedestres e outros carros em ambientes com pouca iluminação e diante de situações de trânsito que podem mudar rapidamente. Por outro lado, o período noturno oferece condições favoráveis para a logística. Há menos veículos e pedestres nas ruas, o que permite utilizar a infraestrutura e as frotas em horários que antes tinham menor atividade. Os veículos também podem operar sem um motorista a bordo, reduzindo a dependência de mão de obra em turnos noturnos. A proposta é utilizá-los no transporte de mercadorias entre centros logísticos e nas etapas finais das entregas. Empresas chinesas vêm investindo nesse tipo de tecnologia para ampliar o uso de veículos autônomos, drones e robôs em atividades de transporte e logística. Em Shenzhen, veículos desse tipo já são usados em áreas como entrega de encomendas, produtos frescos e medicamentos. Mais de 100 cidades chinesas já abriram trechos de suas vias para veículos autônomos de entrega. Pequim e Shenzhen também concederam autorizações para testes com pequenos veículos de carga de Nível 4, capazes de realizar determinadas operações sem motorista humano a bordo. Fonte: Xinhua
14 de outubro de 2026
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A usina de armazenamento de energia ligada a um projeto de 400 MW que combina geração solar, produção de hidrogênio e armazenamento entrou em operação nesta quarta-feira (14), na província de Jiangsu, no leste da China. O empreendimento é considerado o maior desse tipo no país. Localizado na região costeira de Rudong, o projeto tem capacidade fotovoltaica de 400 MW e reúne diferentes estruturas para geração e aproveitamento da energia produzida. O complexo inclui uma subestação de 220 kV, uma unidade capaz de produzir 1.500 metros cúbicos normais de hidrogênio por hora e uma usina de armazenamento eletroquímico de energia. A combinação permite reunir, em uma mesma estrutura, a geração de eletricidade a partir do sol, a produção de hidrogênio e o armazenamento de energia para uso posterior. Fonte: news.cn
14 de outubro de 2026
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O comércio exterior da China somou RMB 39,94 trilhões entre janeiro e setembro de 2026, alta de 18,8% em relação ao mesmo período do ano passado. Foi o crescimento mais acelerado para os três primeiros trimestres dos últimos cinco anos. As exportações chegaram a RMB 23,2 trilhões, avanço de 16,4%, enquanto as importações alcançaram RMB 16,74 trilhões, com crescimento de 22,3%. O ritmo aumentou ao longo do ano: o comércio cresceu 15,3% no primeiro trimestre, 18,3% no segundo e 22,3% no terceiro. Produtos ligados à indústria tiveram peso importante nesse resultado. Robôs industriais, componentes eletrônicos, peças para computadores e materiais elétricos movimentaram juntos mais de RMB 10 trilhões em importações e exportações, alta de 58,9%. Esse grupo respondeu por 11,3 pontos percentuais do crescimento total do comércio exterior. As exportações de marcas próprias chinesas também cresceram 26,7% e passaram a representar 24,8% de tudo o que o país vendeu ao exterior, aumento de 2 pontos percentuais em relação ao mesmo período de 2025. A China registrou crescimento simultâneo das importações e exportações com mais de 120 países e regiões. Entre os parceiros com acordos de livre comércio, mais de 70% apresentaram aumento nos dois sentidos das trocas comerciais. O transporte aéreo de mercadorias também cresceu 37,2%, acompanhando a expansão do comércio de produtos de alta tecnologia, itens de maior valor agregado e alimentos frescos. Já a participação do transporte rodoviário aumentou 3,4 pontos percentuais, impulsionada principalmente pelas trocas com países vizinhos e pela integração da Grande Baía Guangdong–Hong Kong–Macau. Fonte: CCTV
13 de outubro de 2026
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A Empresa Brasileira de Hemoderivados e Biotecnologia (Hemobrás) e a chinesa Tiantan Bio firmaram um acordo de cooperação para ampliar o abastecimento de imunoglobulina no Brasil e avançar na produção nacional do medicamento. A parceria foi assinada em São Paulo e prevê transferência de tecnologia entre as duas empresas. Produzida a partir do plasma humano, a imunoglobulina é utilizada no tratamento de imunodeficiências, infecções bacterianas e alguns tipos de câncer do sangue. O objetivo do acordo é contribuir para que o Brasil alcance a fabricação 100% nacional do medicamento. A cooperação prevê o registro no Brasil de uma imunoglobulina humana para uso intravenoso, o fornecimento do medicamento à Hemobrás e ações de licenciamento e transferência de tecnologia. As iniciativas deverão seguir as exigências da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), enquanto os detalhes sobre fornecimento e transferência tecnológica ainda serão definidos em acordos específicos. A Tiantan Bio também deverá apoiar a estatal brasileira na modernização de sistemas e processos, incluindo transformação digital, automação e gestão inteligente. A expectativa é ampliar a capacidade tecnológica e produtiva da Hemobrás e contribuir para o abastecimento de hemoderivados destinados ao Sistema Único de Saúde (SUS). A parceria acontece enquanto o Brasil amplia a estrutura para aproveitar o plasma coletado nos hemocentros. O Ministério da Saúde investiu R$ 116 milhões na distribuição de 604 equipamentos para 125 serviços da hemorrede nas 27 unidades da federação. Com a nova estrutura, a capacidade de armazenamento de plasma destinado ao uso industrial deverá crescer cerca de 30%. O plasma armazenado pode ser utilizado na fabricação de medicamentos como imunoglobulina, albumina e fatores de coagulação. A ampliação dessa capacidade faz parte da estratégia para aumentar a produção nacional de hemoderivados e reduzir a dependência de fornecimento externo para o SUS. Fonte: Gov.br
13 de outubro de 2026
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A China definiu seis frentes prioritárias para o desenvolvimento do sistema de saúde entre 2026 e 2030, com foco na prevenção de doenças, acesso aos serviços médicos, seguro de saúde, inovação farmacêutica e formação de profissionais. As diretrizes foram apresentadas durante a Conferência Nacional de Saúde, realizada em Pequim nos dias 12 e 13 de outubro. O período corresponde ao 15º Plano Quinquenal e é considerado pelo governo chinês uma etapa importante para alcançar a meta de construir uma “China Saudável” até 2035. Entre os desafios citados estão as diferenças na distribuição de recursos médicos entre regiões e entre áreas urbanas e rurais, além do envelhecimento da população. Durante a conferência, o presidente Xi Jinping afirmou que o país deverá fortalecer seis capacidades: gestão da saúde, prevenção e controle de doenças, prestação de serviços médicos, sustentação do seguro médico, inovação médica e farmacêutica e formação de profissionais. Na prevenção, a orientação é ampliar ações voltadas ao acompanhamento da saúde da população e fortalecer o sistema de controle de doenças. Também estão previstas medidas relacionadas à segurança alimentar, atividade física e prevenção de doenças crônicas. No atendimento, uma das prioridades será avançar no sistema de diagnóstico e tratamento por níveis, distribuindo os pacientes entre unidades de atenção básica e hospitais de acordo com a complexidade dos casos. O objetivo apresentado na conferência é facilitar o acesso aos serviços e fortalecer as instituições médicas locais. O governo também pretende aprofundar a reforma dos hospitais públicos e ampliar a coordenação entre serviços médicos, seguro de saúde e fornecimento de medicamentos. O plano inclui ainda mudanças em políticas de compra de medicamentos e materiais médicos, pagamentos pelo seguro e gestão dos recursos destinados à saúde. Outra frente será a pesquisa médica e farmacêutica. A orientação é aumentar o apoio à pesquisa básica, acelerar a transformação de resultados científicos em aplicações e fortalecer a indústria de saúde. Fonte: cctv
13 de outubro de 2026
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Uma equipe de pesquisadores ligada a Yuan Longping alcançou um novo recorde na produção de sementes de arroz híbrido na China. Em uma área de cultivo no distrito de Suining, na província de Hunan, a produtividade chegou a 1.060,8 jin por mu, mais de três vezes a média nacional de aproximadamente 320 jin por mu. Na medida brasileira, o resultado equivale a cerca de 7,96 toneladas de sementes por hectare. A média nacional citada pelos pesquisadores corresponde a aproximadamente 2,4 toneladas por hectare. A equipe pertence ao Centro de Pesquisa de Arroz Híbrido de Hunan e trabalha no desenvolvimento de variedades capazes de aumentar a eficiência da produção de sementes utilizadas posteriormente no plantio do arroz híbrido. Segundo Deng Huafeng, cientista-chefe da equipe, um dos principais obstáculos para elevar a produtividade era a baixa capacidade de polinização cruzada das plantas utilizadas como mães. O período de floração também pode ser afetado por condições climáticas desfavoráveis. Para contornar esses problemas, os pesquisadores desenvolveram uma nova linhagem macho-estéril chamada “Shuang 1S”, selecionada para combinar maior capacidade de polinização, características genéticas favoráveis e estabilidade na produção. Combinações baseadas nessa linhagem já haviam sido testadas em áreas produtoras de Fujian, Jiangsu e Hunan, onde apresentaram resultados de produtividade e estabilidade considerados elevados pelos pesquisadores. Tang Wenbang, diretor do Centro de Pesquisa de Arroz Híbrido de Hunan, afirmou que, se aplicada em maior escala, a tecnologia poderá reduzir gastos com terra, mão de obra e outros insumos na produção de sementes de arroz híbrido. O custo das sementes é um dos pontos considerados pela equipe. Segundo Deng, o preço médio de varejo das sementes de arroz híbrido na China supera 30 yuans por jin, enquanto algumas variedades de maior valor chegam a 80 yuans por jin. Fonte: news.china
13 de outubro de 2026
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As exportações de serviços da China somaram 1,999 trilhão de yuans entre janeiro e agosto de 2026, alta de 14,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. No mesmo intervalo, as importações cresceram 3,8%, para 3,071 trilhões de yuans. Com isso, o comércio total de serviços do país chegou a 5,070 trilhões de yuans, avanço de 7,9% na comparação anual. O déficit do setor ficou em 1,071 trilhão de yuans, redução de 145,12 bilhões de yuans em relação aos oito primeiros meses de 2025. Turismo e transporte responderam juntos por quase metade do crescimento das exportações de serviços. As vendas externas relacionadas a viagens somaram 275,17 bilhões de yuans, alta de 15,3%, enquanto os serviços de transporte chegaram a 420,26 bilhões de yuans, crescimento de 28,2%. Os serviços intensivos em conhecimento também tiveram peso relevante. Esse grupo movimentou 2,231 trilhões de yuans em importações e exportações e respondeu por 44% de todo o comércio de serviços da China no período. Nas exportações, esses serviços somaram 1,074 trilhão de yuans, alta de 10,9%, e representaram 53,7% do total vendido ao exterior. Entre as áreas com maior crescimento estiveram os serviços pessoais, culturais e de entretenimento, com alta de 66%, e os serviços financeiros, que avançaram 21,6%. Fonte: news.southcn.com
9 de outubro de 2026
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O AliExpress e os Correios reforçaram sua parceria para reduzir os prazos de entrega de produtos comprados por consumidores brasileiros, ampliar a capacidade de processamento de encomendas e melhorar o rastreamento dos pedidos. A nova etapa da cooperação busca preparar as operações para períodos de maior movimento no comércio eletrônico, como a Black Friday e o 11 de novembro, conhecido como 11.11, um dos principais festivais de compras do comércio eletrônico chinês. O acordo prevê medidas para lidar com o aumento sazonal no volume de encomendas e melhorar a integração entre as operações do AliExpress e a rede logística dos Correios no Brasil. “Estamos preparados para o aumento do volume de encomendas previsto para o final do ano, com uma logística robusta e integrada, que conecta o Brasil ao comércio eletrônico global e garante maior agilidade aos consumidores”, afirmou Emmanuel Rondon, presidente dos Correios. A parceria entre as duas empresas já existe há anos. Os Correios são um dos principais parceiros logísticos do AliExpress no Brasil, e as companhias já haviam firmado acordos para ampliar a cooperação em áreas como inovação logística, digitalização e rastreamento de encomendas. Para os consumidores, a expectativa é aumentar a previsibilidade das entregas, principalmente nos períodos de maior demanda. A parceria também faz parte da estratégia dos Correios de ampliar alianças internacionais e modernizar seus serviços, enquanto o AliExpress mantém o Brasil entre os mercados atendidos por sua operação internacional. Fonte: Xinhua
9 de outubro de 2026
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A província de Guangdong consolidou dez polos industriais com valor de produção superior a 1 trilhão de yuans cada, enquanto aumenta a participação de setores de alta tecnologia em sua indústria. A manufatura responde de forma consistente por mais de 30% do PIB provincial. A receita operacional das grandes empresas industriais de Guangdong passou de 14,9 trilhões de yuans em 2020 para 19,34 trilhões de yuans em 2025. A província também reúne todos os 31 setores manufatureiros classificados pela economia chinesa. Entre 104 produtos industriais acompanhados nacionalmente, Guangdong responde por mais de 10% da produção do país em 44 deles. Em 2025, a manufatura avançada respondeu por 56,2% da produção das grandes empresas industriais da província, enquanto a manufatura de alta tecnologia chegou a 34,7%. Essa última participação aumentou 2,7 pontos percentuais em cinco anos. Robôs industriais, drones civis, equipamentos de impressão 3D e servidores estão entre os segmentos que registraram crescimento. Em 2025, a produção aumentou 31,2%, 39%, 49,6% e 28,2%, respectivamente. A expansão também aparece em tecnologias ligadas à energia. A produção de veículos de novas energias cresceu 27,7%, enquanto a de geradores eólicos avançou 55%. Baterias de lítio para armazenamento de energia e células solares tiveram aumentos de 31,3% e 51%, respectivamente. Guangdong também ampliou a digitalização das fábricas. Mais de 55 mil grandes empresas industriais passaram por processos de transformação digital, com integração de novas tecnologias às cadeias de produção e fornecimento. A província ainda concentra parte importante da estrutura de pesquisa e desenvolvimento ligada à indústria. Guangdong possui seis centros nacionais de inovação em manufatura e lidera o país em indicadores como patentes de invenção válidas e pedidos internacionais de patentes pelo sistema PCT, segundo o material divulgado. Em 2025, Guangdong também registrou 36 mil novas empresas com investimento estrangeiro, alta de 38,7% na comparação anual. A parcela do investimento estrangeiro efetivamente utilizado na manufatura passou de 16,8% em 2021 para 22,9% em 2025. Fonte: news.southcn
9 de outubro de 2026
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A rede de troca de baterias da NIO registrou um novo recorde durante o feriado do Dia Nacional da China. Em 5 de outubro, foram realizadas 183.664 trocas em um único dia, o maior volume já registrado pelo serviço. Considerando toda a rede, isso representa, em média, uma troca a cada 0,47 segundo. O sistema permite que motoristas substituam a bateria descarregada por outra carregada em poucos minutos, em vez de deixar o veículo conectado a um carregador. Durante o feriado, o serviço foi utilizado 1,19 milhão de vezes, alta de 22% em relação ao mesmo período do ano passado. A experiência da motorista Wu Xiaoyue mostra como o sistema funciona em viagens mais longas. Ela percorreu mais de 2.500 quilômetros com um NIO EC6 entre Xangai e as cidades de Zhejiang, Hubei e Anhui, utilizando principalmente estações de troca de baterias para continuar o trajeto. Apesar da rapidez, períodos de maior movimento ainda podem gerar espera. Depois de retirada do veículo, cada bateria precisa ser recarregada e inspecionada antes de voltar a ser utilizada. O aplicativo da NIO permite acompanhar quantas baterias estão disponíveis e quantos motoristas aguardam na fila. Durante o feriado, as rodovias G15 Shenhai, G3 Pequim-Taipei e G50 Xangai-Chongqing concentraram alguns dos maiores volumes de trocas, com 3.831, 2.356 e 2.308 operações por dia, respectivamente. A NIO conta atualmente com 4.168 estações de troca de baterias, das quais 1.073 estão em rodovias. A rede conecta mais de 550 cidades e já realizou mais de 126 milhões de trocas desde o início da operação. A expansão acontece enquanto cresce a participação dos veículos de novas energias no mercado chinês. Em setembro, esses modelos responderam por 65,7% das vendas no varejo de veículos de passageiros no país, segundo os dados apresentados no levantamento. A disputa por infraestrutura de recarga também envolve outras montadoras. Em setembro, NIO e Geely anunciaram uma parceria para integrar ativos e serviços de carregamento e troca de baterias, enquanto a BYD divulgou planos para construir 90 mil estações de carregamento nos próximos dois anos. A NIO pretende chegar a 10 mil estações de troca de baterias até 2030. Para a empresa, o desafio agora não está apenas em ampliar a rede, mas também em aumentar o número de operações em cada estação e melhorar o aproveitamento das baterias disponíveis. Fonte: yicai