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26 de setembro de 2022
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Apesar dos efeitos persistentes da COVID-19 e da crise energética global, o emprego no setor mundial de energia renovável atingiu 12,7 milhões no ano passado, com a China respondendo sozinha por quase metade do total global, de acordo com um novo relatório divulgado recentemente. Dos 12,7 milhões de empregos mundiais no setor de energia renovável, cerca de dois terços estão na Ásia. Somente a China representa 42% do total global, seguida pela União Europeia e Brasil com 10% cada, e os Estados Unidos e Índia com 7% cada, segundo o relatório intitulado “Energias Renováveis e Empregos: Revisão Anual 2022” e publicado pela Agência Internacional de Energia Renovável (IRENA, sigla em inglês). O relatório destaca alguns desenvolvimentos regionais e nacionais notáveis. Estes incluem os países do sudeste asiático se tornando os principais centros de fabricação de energia solar fotovoltaica e os produtores de biocombustíveis. A China é o fabricante e instalador preeminente de painéis solares fotovoltaicos e está criando um número crescente de empregos no setor eólico offshore. A Índia adicionou mais de 10 GW de painéis solares fotovoltaicos, gerando muitos empregos de instalação, mas permanece fortemente dependente de painéis importados. A Europa representa cerca de 40% da produção mundial de energia eólica e é o "mais importante" exportador de equipamentos de energia eólica, de acordo com o relatório. O papel da África ainda é limitado, mas o relatório aponta que existem crescentes oportunidades de emprego em "energias renováveis descentralizadas, especialmente em apoio ao comércio local, à agricultura e a outras atividades econômicas". Nas Américas, o México é o principal fornecedor de pás de turbinas eólicas, enquanto o Brasil continua sendo o principal empregador em biocombustíveis e está adicionando muitos empregos em instalações eólicas e solares fotovoltaicas. Como o maior mercado de energia renovável do mundo e fabricante de equipamentos, a China tem alcançado um salto na escala de desenvolvimento e utilização de energia renovável. O emprego global em energia eólica onshore e offshore cresceu para 1,4 milhões de postos de trabalho em 2021, acima dos 1,25 milhões em 2020. A China estava na liderança, representando 48% do total global, embora os 47 GW somados tenham sido consideravelmente menores do que no ano anterior, de acordo com o relatório. A China também foi o maior contribuinte para os empregos em hidrelétricas, respondendo por 37% do emprego global, embora a pandemia tenha causado atrasos na conclusão de alguns projetos. Um analista disse que os empregos relacionados ao setor de energia limpa têm crescido rapidamente nos últimos anos na China, apoiado por suas cadeias de fornecimento completas e por uma política robusta que permite uma implantação rápida. A capacidade total instalada de geração de energia renovável do país aumentou para 1,1 bilhão de quilowatts durante os últimos 10 anos, com capacidades de geração de energia hidrelétrica, eólica, solar e biomassa no topo do mundo, de acordo com a Administração Nacional de Energia (NEA, sigla em inglês) da China Fonte: The Paper
23 de setembro de 2022
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O investimento em ativos fixos da China (FAI, sigla em inglês) cresceu a uma taxa média anual de 9,4% de 2013 a 2021, sustentando uma expansão constante e impulsionando o desenvolvimento econômico, de acordo com um relatório divulgado nesta sexta-feira (23) pelo Departamento Nacional de Estatísticas (DNE). Segundo o relatório, desde o 18º Congresso Nacional do Partido Comunista da China (PCC) os investimentos acumulados em ativos fixos no país totalizaram 409 trilhões de yuans (cerca de 58,5 trilhões de dólares americanos) de 2013 a 2021. Somente em 2021, a FAI da China atingiu 55,3 trilhões de yuans, contra 28,2 trilhões de yuans em 2012. O investimento em infraestrutura tem tido um crescimento constante, registrando uma taxa média anual de crescimento de 12% de 2013 a 2021, 2,3 pontos percentuais acima da FAI total. De 2013 a 2021, o setor imobiliário atraiu um total de 103 trilhões de yuans, com uma taxa média de crescimento anual de 9,2%. O relatório também destacou o papel mais forte do investimento no fomento de novos motores de crescimento. O fluxo de fundos para pesquisa científica e serviços tecnológicos têm mantido um rápido crescimento, aumentando a uma taxa anual de 12,1% durante o período. O investimento verde tornou-se uma nova tendência em meio à busca do país pelo desenvolvimento com baixo teor de carbono , com o investimento em proteção ecológica e governança ambiental aumentando 22,7% ao ano, informou o relatório. Fonte: Xinhua
23 de setembro de 2022
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A China avançará sua estratégia de acordo de livre comércio (TLC) para conectar efetivamente os mercados interno e externo e recursos relevantes, para "expandir o escopo, melhorar a qualidade e aumentar a eficiência", disse o Ministério do Comércio da China, nesta quinta-feira (23). "Através disso, a China pretende fornecer apoio institucional para sua abertura de alto nível e melhor servir sua construção do novo padrão de desenvolvimento de dupla circulação", disse Shu Jueting, porta-voz da pasta, em uma coletiva de imprensa. O novo padrão de desenvolvimento toma o mercado interno como base enquanto deixa que os mercados interno e externo se reforcem mutuamente. A China assinou 19 acordos de livre comércio com 26 países e regiões, e seu valor comercial com os parceiros do TLC representa cerca de 35% de seu comércio total, mostraram dados do ministério. "A China negociará e assinará acordos de livre comércio com parceiros comerciais mais dispostos, para promover conjuntamente a integração econômica regional, a liberalização e a facilitação do comércio e dos investimentos", disse ela. A porta-voz afirmou que "Vamos aumentar ainda mais a proporção de tarifas zero no comércio de mercadorias, expandir o acesso ao mercado para investimentos e comércio de serviços, participar ativamente nas negociações sobre novas regras para novos campos, como a economia digital e a proteção ambiental, e promover a construção de um novo sistema para uma economia aberta de nível superior". Shu também disse que a nação intensificará a promoção e o treinamento em TLCs, para melhorar sua utilização e trazer mais benefícios para pessoas e empresas. Analistas disseram que a China tem seguido regras e práticas internacionais como os princípios da Organização Mundial do Comércio (OMC), ao mesmo tempo em que promove sua abertura de nível superior, o que contrasta fortemente com os recentes movimentos feitos pelos Estados Unidos. Esses movimentos dos EUA incluem as disposições discriminatórias de subsídios para veículos elétricos na recém aprovada Lei de Redução da Inflação dos EUA e a decisão de examinar mais a fundo os investimentos e transações estrangeiras. "A China nunca estabeleceu regras ou padrões especiais visando uma nação específica, e as recentes mudanças dos EUA são na verdade muito discriminatórias, pois impõem restrições a certas indústrias e países para servir aos propósitos americanos", disse Zhou Mi, um pesquisador sênior da Academia Chinesa de Comércio Internacional e Cooperação Econômica em Pequim. "Como a cadeia de fornecimento global sofre com a instabilidade, as movimentações dos EUA têm provocado preocupações no mercado com os rosnados da cadeia de fornecimento, o que poderia causar sérios danos ao desenvolvimento do comércio global", disse ele. Na conferência, Shu disse que a China está preocupada com as disposições discriminatórias de subsídio de veículos elétricos da Lei de Redução da Inflação dos EUA. As disposições em questão permitem subsídios em condições prévias como montagem localizada de veículos inteiros na América do Norte, o que constitui discriminação contra produtos importados relevantes, disse ela, acrescentando que essas disposições são suspeitas de violar os princípios da OMC, como o tratamento da Nação Mais Favorecida (NMF) e o Tratamento Nacional. Em relação às próximas iniciativas específicas, Shu disse que uma é expandir ainda mais o escopo. Promover ativamente o processo de adesão ao Acordo Abrangente e Progressivo para a Parceria Transpacífica (CPTPP, sigla em inglês), realizando consultas e mantendo uma estreita comunicação com os países membros do acordo. A China vai promover integralmente as negociações de adesão ao Acordo de Parceria de Economia Digital (DEPA, na sigla em inglês) e esforçar-se por uma adesão formal o mais cedo possível. Além disso, continuará a promover as negociações do acordo de livre comércio com o Conselho de Cooperação do Golfo (CCG), Equador, Nicarágua, Israel, Noruega, China, Japão e Coréia do Sul. A Chinda também continuará o processo de atualização, como a versão 3.0 da zona de livre comércio China-ASEAN, e assinará acordos de livre comércio com mais parceiros comerciais dispostos para promover em conjunto a integração econômica regional e a liberalização e facilitação do comércio e investimento. Fonte: Gov.cn
22 de setembro de 2022
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O pesquisador chinês, Ketao Zhang, junto com seus colegas do Imperial College London e da Empa criaram uma frota de impressoras 3D voadoras inspiradas em abelhas e vespas para a construção e reparo de estruturas em voo. Os pesquisadores tiveram trabalhos de pesquisa publicados na revista Nature. A tecnologia pode ser utilizada para a fabricação e construção em locais de difícil acesso ou perigosos, tais como edifícios altos ou ajudar na construção de alívio pós-desastre. A impressão em 3D está ganhando força na indústria da construção civil. Tanto no local como na fábrica, robôs estáticos e móveis imprimem materiais para uso em projetos de construção, tais como estruturas de aço e concreto. Os zangões da frota, conhecidos coletivamente como Aerial Additive Manufacturing (Aerial-AM), trabalham cooperativamente a partir de um único projeto, adaptando suas técnicas à medida que vão avançando. Eles são totalmente autônomos enquanto voam, mas são monitorados por um piloto humano que verifica o progresso e intervir se necessário, com base nas informações fornecidas pelos drones. O autor principal Mirko Kovac, professor do Departamento de Aeronáutica da Imperial e chefe do Centro de Materiais e Tecnologia de Robótica da Empa, disse: "Provamos que os drones podem trabalhar de forma autônoma e em conjunto para construir e reparar edifícios, pelo menos no laboratório. Nossa solução é escalável e poderia nos ajudar a construir e reparar edifícios em áreas de difícil acesso no futuro". Impressão de geometrias 3D A Aerial-AM utiliza tanto uma estrutura de impressão 3D quanto de planejamento de caminhos para ajudar os drones a se adaptarem às variações na geometria da estrutura à medida que a construção avança. A frota consiste em BuilDrones, que depositam materiais durante o voo, e ScanDrones de controle de qualidade que medem continuamente a saída do BuilDrones e informam seus próximos passos de fabricação. Para testar o conceito, os pesquisadores desenvolveram quatro misturas cimentícias sob medida para os drones construírem com eles. BuilDrones ScanDrones Ao longo da construção, os drones avaliaram a geometria impressa em tempo real e adaptaram seu comportamento para garantir que atendessem as especificações de construção, com precisão de fabricação de cinco milímetros. A prova de conceito incluiu um cilindro de 2,05 metros de altura (72 camadas) com um material de espuma à base de poliuretano, e um cilindro de 18 centímetros de altura (28 camadas) com um material cimentício estrutural projetado sob medida. A tecnologia oferece possibilidades futuras para a construção e reparo de estruturas em locais altos ou outros de difícil acesso. A seguir, os pesquisadores trabalharão com empresas de construção para validar as soluções e fornecer capacidades de reparo e fabricação. Disse o professor Kovac: "Acreditamos que nossa frota de aeronaves poderia ajudar a reduzir os custos e riscos da construção no futuro, em comparação com os métodos manuais tradicionais". Este trabalho foi financiado pelo Engineering and Physical Sciences Research Council (parte da UKRI), a Royal Society, o Programa Horizonte 2020 da Comissão Europeia, a Royal Thai Government Scholarship e uma University of Bath Research Scholarship. O projeto também é apoiado pelos parceiros industriais Skanska, Ultimaker, Buro Happold, e BRE. O projeto "Aerial Additive Manufacturing with Multiple Autonomous Robots" do Zhang et.al foi publicado em 21 de setembro de 2022 na revista Nature. Fonte: IThome
22 de setembro de 2022
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O governo metropolitano divulga projeto de plano para apoiar o setor com soluções de vanguarda. A cidade de Shenzhen, na província de Guangdong, no sul da China, pretende construir um centro internacional de tecnologia financeira até 2025 através de uma atualização digital completa das instituições financeiras e apoiar economias reais com canais inovadores de captação de recursos. A meta foi proposta em um plano preliminar revelado recentemente pela autoridade reguladora financeira municipal. O plano afirma que Shenzhen construirá cinco parques industriais e grupos de escritórios orientados para o desenvolvimento de fintechs, e implementará mais de 10 empresas líderes mundiais de renome. O Banco de Desenvolvimento da China e o distrito de Guangming em Shenzhen assinaram na segunda-feira um acordo de financiamento de 10 bilhões de yuans (US$ 1,42 bilhão) para atender à demanda diversificada de captação de recursos para pesquisa científica e comercialização de projetos em uma cidade científica do distrito. A cidade está localizada como um dos centros científicos nacionais localizados na Área da Grande Baía de Cantão-Hong Kong-Macau. Espera-se que vários supercomputadores da cidade preparem o caminho para inovações tecnológicas, incluindo o Peng Cheng Cloud Brain, forjado em conjunto pela Huawei e a Peng Cheng Laboratory (PCL). Em torno dos objetivos acima, as oito principais tarefas para o desenvolvimento do setor de fintechs incluem promover um alto nível de concentração das instituições fintechs, promover o surgimento concentrado de aplicações características de fintechs, melhorar as transportadoras de infraestrutura FinTech e apoiar as aplicações de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia FinTech. Em abril deste ano, Shenzhen lançou três políticas financeiras focadas no apoio ao desenvolvimento de vários campos, tais como empresas financeiras, tecnologia financeira e investimento de capital de risco em Shenzhen. Uma série de iniciativas foram propostas nas áreas de ambiente de negócios, atraindo instituições financeiras para se estabelecerem em Shenzhen, fomentando empresas líderes em tecnologia financeira e apoiando o desenvolvimento de importantes investimentos de capital de risco e instituições de capital de risco, incluindo um incentivo de até 50 milhões de yuans. Semelhante à semana anual FinTech em Hong Kong e ao Festival FinTech em Singapura, Shenzhen anunciou que organizaria um festival anual sobre o tema a partir deste ano. Como parte do festival, uma competição internacional - The FinTechathon - teve início esta semana. Liu Guohong, diretor do Centro de Pesquisa da Indústria Moderna e Financeira do Instituto de Desenvolvimento da China baseado em Shenzhen, disse que Shenzhen já lançou uma base sólida, mas ainda há uma lacuna entre ela e os centros FinTech globais, como Nova York e Cingapura. A indústria financeira de Shenzhen se desenvolveu rapidamente nos últimos anos, e em 2021 a indústria financeira de Shenzhen agregou um valor de 473,88 bilhões de yuans, representando 15,4% do PIB, e alcançou uma receita tributária de 166,2 bilhões de yuans, representando 24% da receita tributária total da cidade, ficando em primeiro lugar em todos os setores. Diversas empresas do setor financeiro criaram suas subsidiárias de tecnologia na cidade, incluindo bancos e agências de valores mobiliários. Os gigantes tecnológicos baseados em Shenzhen, como Tencent e Huawei, investiram fortemente em plataformas tecnológicas relacionadas. WeBank, o primeiro banco privado e somente digital da China, também foi fundado em Shenzhen. A vantagem da cidade está no suporte técnico em software e hardware, com uma variedade de plataformas estabelecidas pelas principais empresas de tecnologia. Mas Liu também apontou que sua fraqueza é sua supervisão e seu pool de talentos em comparação com Pequim e Xangai. No Global Financial Centres Index publicado conjuntamente por Z/Yen, um think tank do Reino Unido, e pelo China Development Institute em março, Shenzhen ficou em 10º lugar, seguindo Xangai em 4º e Pequim em 8º. Além de incitar as instituições financeiras a reforçar o setor de tecnologia, o novo documento do governo também enfatiza o aproveitamento da tecnologia como uma ferramenta para fazer avanços nos serviços financeiros, disse ele. O plano incentiva as empresas financeiras a fazer pleno uso de tecnologias, tais como big data e inteligência artificial, e a digitalizar as aprovações de empréstimos e controles de risco. Por exemplo, uma análise abrangente baseada em dados de empresas, serviços públicos e setores financeiros pode fornecer perfis precisos de mutuários potenciais para que a dependência de garantias possa ser reduzida e as lacunas de informação entre bancos e mutuários possam ser reduzidas. A Shenzhen HTI Group Co Ltd, uma empresa de investimento local para empresas iniciantes de alta tecnologia, estabeleceu uma plataforma online de levantamento de fundos para fornecer empréstimos sem as exigências tradicionais de garantias. Zhang Meng, diretor de controle de risco na área de captação de recursos da empresa, disse que desenvolveu um modelo inteligente de controle de risco baseado em grandes análises de dados estatísticos em operações comerciais, departamentos jurídicos, sistemas fiscais, propriedade intelectual e informações de crédito social. Quanto à supervisão, Liu Yang, diretor adjunto da seção de tecnologia da Subfilial Central de Shenzhen do Banco Popular da China, disse que o banco central iniciou os pilotos de supervisão de inovação FinTech em 2020 e, até agora, nove aplicações fintech inovadoras estão passando por testes para as tecnologias de blockchain, grandes dados, cloud computer e AI. Em uma entrevista anterior com o Southern Metropolis Daily, Chen Quan Zhong, Diretor do Terceiro Escritório de Supervisão Financeira Local de Shenzhen, disse que com a introdução das medidas acima para apoiar o desenvolvimento da FinTech em Shenzhen, espera-se que o sistema de políticas possa ser gradualmente melhorado para suprir as deficiências e, em última instância, ajudar Shenzhen a construir um núcleo global de fintech. Fonte: JZAOBAO
21 de setembro de 2022
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O investimento estrangeiro direto (IED) no continente chinês, em uso real, aumentou 16,4% de janeiro a agosto de 2022 para 892,74 bilhões de yuans, segundo dados do Ministério do Comércio mostrados nesta segunda-feira (19). Em termos de dólar, os fluxos de investimento saltaram 20,2% ano a ano para US$138,41 bilhões. A Indústria de serviços viu um aumento de 8,7% nos fluxos de capital estrangeiro, enquanto a indústria de alta tecnologia registrou um aumento de 33,6%. Especificamente, o IDE na fabricação de alta tecnologia aumentou 43,1% em relação ao mesmo período de um ano atrás, enquanto o do setor de serviços de alta tecnologia aumentou 31% ano a ano. Nos primeiros oito meses do ano, as entradas de capital da Coréia do Sul, Alemanha, Japão e Reino Unido aumentaram 58,9%, 30,3%, 26,8% e 17,2%, respectivamente. O IDE que flui para a região ocidental do país registrou um aumento anual de 43%, seguido por 27,6% na região central e 14,3% na região oriental. Guo Tingting, ministro assistente de comércio, disse em uma coletiva de imprensa no mês passado que a China introduziu um novo lote de políticas e medidas para estabilizar os fluxos de investimento estrangeiro. O país acelerará o lançamento de um catálogo industrial revisado de investimentos estrangeiros "incentivados" a incluir mais indústrias com fabricação avançada, inovação tecnológica e serviços modernos, disse Guo. Beneficiando-se de acordos de livre comércio como a Parceria Econômica Integral Regional e a crescente demanda de muitos países, o valor do comércio exterior das empresas financiadas pelo exterior na China aumentou 2,4% em termos anuais para 9,17 trilhões de yuans entre janeiro e agosto, representando 33,6% do valor comercial total da China, de acordo com a Administração Geral de Alfândega. Enquanto muitas partes do mundo estão enfrentando escassez de fornecimento de energia e aumentos de preços relacionados, os esforços da China para manter os preços de energia baixos e aumentar suas instalações de infraestrutura bem desenvolvidas como usinas de geração de energia, estradas e portos continuarão a reforçar a confiança das empresas globais no país, disse Zhao Ping, vice-presidente do Conselho da Academia da China para a Promoção do Comércio Internacional em Pequim. No final de agosto, o governo havia abolido, revisado ou promulgado 520 regulamentos para melhorar o ambiente legal para investimentos estrangeiros, de acordo com informações divulgadas pelo Ministério do Comércio. "Para as empresas japonesas, a consistência unificada do mercado chinês é rara, até mesmo única, em termos de idioma e cultura em escala global", disse Kenichi Tanaka, presidente da Fujifilm (China) Investment Co Ltd. Embora algumas empresas planejem implementar a estratégia "China Plus One", diversificando suas cadeias de abastecimento para dispersar o risco, o país ainda tem vantagens em suas cadeias industriais completas e amplas perspectivas de mercado, disse ele. "Com a China empregando mais recursos para impulsionar a transformação digital, o pico das emissões de carbono antes de 2030 e alcançar neutralidade de carbono antes de 2060, nossos negócios de saúde e materiais altamente funcionais serão duas áreas-chave para o crescimento futuro do país", disse ele, acrescentando que a China contribui com cerca de 13% das vendas anuais do grupo. Fonte: Diário do Povo; Xinhua
21 de setembro de 2022
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A China conseguiu construir a maior e mais moderna rede ferroviária de alta velocidade do mundo. Marcado pela conclusão e operação da primeira ferrovia interurbana da China com velocidade projetada de 350 km/h em 2008, muitos trens de alta velocidade foram construídos e colocados em operação. Especialmente desde o 18º Congresso Nacional do Partido Comunista da China (PCC), o desenvolvimento do trem de alta velocidade do país entrou com uma produção anual média de 3.500 km. A velocidade do desenvolvimento e a alta qualidade surpreenderam o mundo. Quilometragem operacional mais longa do mundo Até final de 2021, a milhagem operacional de trens de alta velocidade da China ultrapassou os 40 mil quilômetros, representando mais de dois terços da milhagem total de trens de alta velocidade do mundo; dos quais 15.700 km operados por trens de alta velocidade a velocidades entre 300 e 350 km/h, 39%; os trens de alta velocidade, com velocidades entre 200 e 250 km/h, operam 24.400 km, ou 61%. Velocidade de operação comercial mais rápida do mundo O país tornou-se o único país do mundo a atingir a operação comercial de trens de alta velocidade a 350 km/h, criando uma referência mundial na operação comercial de trens de alta velocidade, mostrando ao mundo a “velocidade chinesa” da forma mais intuitiva. O nível de acesso à rede operacional é o mais alto do mundo; Do campo de neve de Linhai para Jiangnan, do deserto Gobi para a costa do Mar Oriental, o trem de alta velocidade da China atravessa grandes rios e lagoas, atravessa altas montanhas e picos elevados, a rede de trem de alta velocidade de "quatro linhas leste-oeste (horizontais) e outras quatro norte-sul (verticais)" foram formadas, e o plano “Oito Verticais e Oito Horizontais” está sendo desenvolvida, 99% das cidades com mais de 200.000 habitantes do país alcançam a cobertura da rede ferroviária, 94,9% dos municípios com mais de 500 mil habitantes do país possuem cobertura ferroviária de alta velocidade. A ferrovia de alta velocidade do plano “Oito Verticais e Oito Horizontais” está prestes a ser finalizada. De acordo com a versão 2016 do Plano da Rede Ferroviária de Médio e Longo Prazo da China, o tamanho total das principais vias ferroviárias de alta velocidade do plano “Oito Verticais e Oito Horizontais” é de cerca de 45.000 km. Até o final de agosto deste ano, 34.400 km foram construídos e colocados em operação, representando 76,6%; foram iniciados 0.53 milhões de km em construção, ou seja, 11,7%. As linhas de Pequim-Xangai, Pequim-Hong Kong-Macau, via expressa Qingyin, Corredor Econômico da Nova Ponte Continental da Eurásia, ferroviária de alta velocidade de Xangai-Kunming e a passagem ferroviária de alta velocidade de Guangzhou-Kunming foram interligadas. Atualmente, a China forma um sistema completo de tecnologia de trem de alta velocidade que abrange três áreas: construção de engenharia de trem de alta velocidade, fabricação de equipamentos, operação e gestão. O nível de tecnologia de trem de alta velocidade em geral entrou nas fileiras avançadas do mundo e em algumas áreas alcançou o nível de liderança mundial. Em termos econômicos, o preço médio do bilhete dos trens de alta velocidade é de cerca de um terço a um quarto do dos outros países. Durante o 13º Plano Quinquenal, os trens de alta velocidade da China acumularam receitas tarifárias de 11.044,47 bilhões de yuans, a proporção das receitas do transporte ferroviário de passageiros aumentou de 53% em 2015 para 78% em 2020. De acordo com o estudo 2019 do Banco Mundial, embora a proporção de pontes e túneis elevados nas linhas de trem de alta velocidade da China seja alta, o custo médio de construção da rede de trem de alta velocidade é de apenas dois terços do de outros países. A taxa de retorno econômico da rede de trens de alta velocidade é positiva e há razões para otimismo sobre a viabilidade econômica de longo prazo das linhas principais de trem de alta velocidade da China. O passo crítico para alcançar a liderança Em 2003, a ferrovia de passageiros Qinhuangdao-Shenyang foi colocada em operação, como o "campo experimental" da construção ferroviária de alta velocidade da China. Em 2005, a ferrovia intermunicipal Pequim-Tianjin começou a ser construída, tornando-se a primeira ferrovia de alta velocidade com uma velocidade projetada de 350 km/h na China. Em 2011, a linha ferroviária de alta velocidade Pequim-Xangai foi inaugurada, como a mais longa do mundo. Em 2016, a China confirmou que o comprimento de sua rede ferroviária alcançaria 150.000 km até 2020, incluindo 30.000 km de trem de alta velocidade. "O desenvolvimento da ferrovia de alta velocidade na China é o resultado de várias gerações de ferroviários chineses perseguindo seus sonhos juntos", disse Sun Shuli, vice-gerente geral e engenheiro-chefe da China Railway Design Group Co., LTD. Lançar as bases para os padrões de trem de alta velocidade da China Todos os elos, processos e tecnologias envolvidos no projeto dão pleno jogo à sabedoria, inovação e persistência daqueles que trabalham no setor. A China se tornou um dos países de elaboração do padrão internacional ISO de fixação com seu ranking tecnológico entre os mais avançados do mundo. Zhao Hongwei é o principal pesquisador da China Academy of Railway Sciences Corporation Limited. Ele liderou uma equipe para estudar o sistema de controle da rede ferroviária, o "cérebro" do trem-bala. Zhao e seus colegas descobriram que o trem tinha que percorrer 600.000 quilômetros antes de poder circular à velocidade de 350 quilômetros por hora. Depois de mais de 20 anos de pesquisa minuciosa, a China Railway Design Group Co., LTD. aplicou a tecnologia de levantamento e mapeamento por radar a laser, bem como a tecnologia de sensoriamento remoto para levantamento e investigação em larga escala, e desenvolveu independentemente software de projeto, tecnologia da informação e tecnologia de projeto colaborativo tridimensional. Isso não apenas melhora a eficiência do trabalho, como reduz muito a intensidade de mão-de-obra no local de trabalho do pessoal técnico. A China tem a maior velocidade de testes do mundo, o primeiro trem de alta velocidade do mundo a atravessar uma região alpina de solo gelado sazonal, e o trem de alta velocidade com a maior quilometragem do mundo, cruzando zonas temperadas e subtropicais, vários terrenos e geologias e muitos sistemas de água. Desenvolvimento do trem de alta velocidade impulsiona a economia regional De acordo com as estatísticas, foram feitas 2,98 bilhões de viagens de passageiros durante os 40 dias de pressa do Festival da Primavera em 2019. Os bilhetes vendidos em todo o país em um ano poderiam circular na terra sete ou oito vezes se fossem colocados em uma fila. Nos últimos anos, as linhas Pequim-Xangai, Pequim-Guangzhou e Tianjin-Qinhuangdao foram abertas sucessivamente, e a linha de alta velocidade Pequim-Shenyang está em construção. O transporte mundial precisa de soluções chinesas De acordo com um relatório sobre o desenvolvimento ferroviário de alta velocidade da China divulgado pelo Banco Mundial em 2019, a quilometragem ferroviária de alta velocidade da China excede o resto do mundo em conjunto. As tarifas ferroviárias de alta velocidade da China são as mais baixas, e os custos de construção são cerca de dois terços dos custos em outros países. Os dados indicam que os Estados Unidos lideram o mundo no transporte de carga, mas sofrem com o tráfego de passageiros. A UE, desde 2000, forneceu 23,7 bilhões de euros para a construção ferroviária de alta velocidade; entretanto, devido à falta de uma estratégia estável de desenvolvimento ferroviário de alta velocidade, a construção enfrenta muitos problemas. Sob a orientação da Belt and Road Initiative, a ferrovia da China tornou-se global para compartilhar os frutos de sua construção e desenvolvimento com o resto do mundo. O primeiro projeto de infraestrutura de transporte sob o Corredor Econômico China-Paquistão (CPEC) foi lançado oficialmente em Lahore, Paquistão. Para o projeto, as empresas chinesas empregaram mais de 1.860 funcionários locais, o que promoveu o emprego na comunidade local e aumentou a renda. A ferrovia de alta velocidade Moscou-Kazan serve como um grande projeto estratégico de cooperação China-Rússia e os dois países chegaram a um consenso básico sobre o uso de tecnologia e equipamentos chineses. Os trens de carga China-Europa formaram um mecanismo internacional de operação de trens de carga através da cooperação multinacional. No final de 2018, os trens de carga China-Europa haviam conectado 108 cidades em 16 países da Eurásia. As redes ferroviárias construídas pelo povo chinês estão se estendendo continuamente ao longo do cinturão e da estrada, compartilhando os frutos do desenvolvimento ferroviário de alta velocidade da China com o mundo. Os trens expressos China-Europa transportavam produtos chineses para outros países, e o círculo de amigos da China se expandiu. Fonte: The Paper
20 de setembro de 2022
China2Brazil
A China está enfrentando um rápido aumento do envelhecimento da população, com o número de pessoas com 60 anos ou mais provavelmente ultrapassando 300 milhões, ou cerca de 20% da população total, até 2025. O governo chinês tem enfrentado o desafio de ter a população em queda e o envelhecimento da mesma, tendo revertido sua política de décadas de um filho para três no ano passado para deter a queda nas taxas de natalidade e evitar uma crise demográfica iminente. A China se tornará um país "moderadamente envelhecido" com mais de 300 milhões de pessoas acima de 60 anos até 2025 e um país "severamente envelhecido" até 2035, quando 400 milhões de seus cidadãos terão 60 anos ou mais, representando 30% de sua população total, disse um alto funcionário da área de saúde na terça-feira. No final de 2021, o número de cidadãos idosos com 60 anos ou mais era superior a 267 milhões, representando 18,9% da população, disse Wang Haidong, diretor do departamento de envelhecimento da Comissão Nacional de Saúde (NHC), em uma coletiva de imprensa nesta terça-feira (20). Segundo especialistas, o aumento do número de idosos, e uma queda na população em idade de trabalhar, terá um impacto severo na economia nos próximos anos. Wang disse que, como a população idosa da China continua a aumentar, e o grau de envelhecimento da população continua a se aprofundar, ele desafiará "a oferta de serviços públicos e o desenvolvimento sustentável do sistema de previdência social". As despesas médicas nacionais e a perda de produtividade também deverão aumentar com a incidência de doenças degenerativas entre os idosos. Segundo Wang, a doença de Alzheimer se tornou o tipo mais comum de demência detectada entre os idosos na China. "Há cerca de 15 milhões de pacientes com demência no país (entre 60 e mais anos de idade), dos quais 10 milhões são pacientes com o Mal de Alzheimer", disse. População idosa nas regiões rurais é maior do que nos aglomerados urbanos. Citando os dados de 2020 coletados de 10 regiões de nível provincial no nordeste e sudoeste da China, Wang disse que mais de 20% de sua população estava acima de 60 anos. No início deste mês, um relatório oficial disse que Pequim também havia entrado no estágio de uma "sociedade moderadamente envelhecida desde 2021". "No final do ano passado, Pequim viu mais de 4,4 milhões de pessoas de sua população residente permanente com 60 anos ou mais, representando mais de um quinto do total", disse um relatório compilado conjuntamente pelo escritório do comitê de trabalho municipal do governo de Pequim sobre o envelhecimento e pela Associação de Pequim sobre o Envelhecimento. A população com 65 ou mais anos de idade era de cerca de 3,12 milhões, representando 14,24% do total, um aumento de 204.000 em relação a 2020, acrescentou o relatório. Além disso, o envelhecimento se refere às mudanças fisiológicas que as pessoas experimentam à medida que avançam na idade. O único fator preocupante no envelhecimento é a falta de saúde e de vitalidade física. Segundo a Organização Mundial da Saúde, 60% dos problemas individuais de saúde e qualidade de vida estão relacionados ao estilo de vida. Os seres humanos não podem parar o envelhecimento, mas podem tentar manter uma boa saúde física enquanto envelhecem, e um estilo de vida saudável pode ajudá-los a prevenir e/ou administrar doenças crônicas. É por isso que um componente chave do projeto "China Saudável 2030", publicado em 2016, é a promoção de um estilo de vida saudável e de uma boa forma física. De acordo com o projeto, manter uma boa saúde é parte da responsabilidade individual. Além disso, o objetivo central da liderança é construir uma "China Saudável" até 2035. E graças à iniciativa "China Saudável", a China tem feito progressos notáveis na frente da saúde. Por exemplo, a expectativa média de vida da população chinesa aumentou para 77,93 anos em 2020, com 37,2% da população fazendo exercício físico regular. A adaptação social, ou seja, a flexibilidade para se adaptar ao meio ambiente e suas mudanças, é importante para a saúde das pessoas idosas. Envelhecimento saudável também significa garantir que a maioria dos idosos permaneça com saúde. É por isso que o envelhecimento saudável enfatiza a importância do meio ambiente social. Uma sociedade envelhecida exige a integração da proteção da saúde e do desenvolvimento socioeconômico e cultural. O que significa que a educação para a saúde deve ser proporcionada às pessoas em cada etapa de sua vida, a fim de controlar e prevenir doenças não transmissíveis. O período do 14º Plano Quinquenal é importante para que o governo e a sociedade enfrentem os desafios do envelhecimento da população. Mais importante, indivíduos e famílias devem perceber que o envelhecimento saudável está relacionado a um estilo de vida saudável e à manutenção de uma boa saúde física. Fonte: ST. Daily
20 de setembro de 2022
China2Brazil
Algumas províncias da China estão com políticas de incentivo para famílias que queiram ter o segundo e terceiro filhos. A província de Yunnan, no sudoeste da China, informou na semana passada que de 2023 a 2025, subsídios de nascimento no valor de 2.000 yuans (US$ 285,2) e 5.000 yuans (US$ 712,14) serão emitidos para segundo e terceiro filhos recém-nascidos, respectivamente. Além disso, será concedido um subsídio de 800 yuans (US$ 114,08) para cada família em uma base anual. De acordo com informações do Governo da Província de Yunnan deveria ter uma população de 440.000 nascimentos em 2021, com uma taxa de natalidade de 9,35 por mil e uma taxa de crescimento natural de 1,23 por mil. Em 2019, cerca de 612.000 pessoas nasceram em meio a uma taxa de crescimento natural de 6,43 por mil. Analisando a situação, Dong Yuzhen, diretor da Academia de Desenvolvimento Populacional de Guangdong, informou que todas as localidades de Yunnan estão tentando implementar medidas para apoiar a fertilidade. No momento, muitas áreas estão explorando subsídios de nascimento para mulheres que têm três filhos. A província está incentivando ativamente as regiões a estabelecerem um sistema de subsídio à educação de três filhos. A política precisa ser refinada, incluindo que tipo de padrão o subsídio deve atender e a duração do subsídio, disse Dong. Além de Yunnan, muitos lugares na China propuseram claramente o estabelecimento de um sistema de subsídio para a educação de crianças . No início de agosto, Changsha, capital da província central de Hunan, propôs que uma família com três filhos ou mais poderia desfrutar de um subsídio único de 10.000 yuans (US$1.426) para cada criança. Uma comissão distrital de saúde no nordeste da província de Heilongjiang propôs recentemente um plano para dar uma recompensa única de 20.000 yuans para o nascimento de uma terceira criança. Um subsídio de cuidado infantil de 300 yuans por mês para o nascimento de um segundo filho e um subsídio de cuidado infantil de 500 yuans por mês para o nascimento de um terceiro filho são emitidos até que os recém-nascidos tenham três anos de idade. Fonte: National Business Daily
20 de setembro de 2022
China2Brazil
A plataforma chinesa de comércio eletrônico Pinduoduo anunciou, nesta segunda-feira (19), o lançamento do "2022 Overseas Support Program". O plano visa fornecer serviços integrados para as empresas chinesas de manufatura que vão para o exterior. O programa investirá 10 bilhões de yuans (US$1,4 bilhão), construirá 100 marcas no exterior na primeira fase, apoiará 10 mil empresas fabricantes a se conectarem diretamente aos mercados estrangeiros. A empresa, que é concorrente do Alibaba Group Holding e da JD.com, fornecerá serviços de infraestrutura, tais como armazenagem, logística internacional e serviços pós-venda. Também lançará soluções integradas de idioma e cultura, padrões de produtos, serviços de propriedade intelectual, assistência jurídica e arbitragem comercial, bem como fornecerá cursos personalizados aos produtores e adotará políticas preferenciais de longo prazo de depósito e comissão zero. O responsável pelo projeto "Duoduo Overseas Support Plan" informou que o negócio de comércio eletrônico internacional da Pinduoduo habilita os negócios no exterior com novas tecnologias, elimina a lacuna entre comércio e logística, conecta diretamente o lado da demanda no exterior e o lado da oferta doméstica e ajuda as empresas chinesas de manufatura a cruzar os elos intermediários. A base dos negócios domésticos da Pinduoduo é a agricultura, e a premissa de seus negócios no exterior é a indústria manufatureira cada vez mais desenvolvida da China. "No mercado consumidor doméstico, Pinduoduo se tornou um novo motor para a transformação e atualização da indústria de manufatura da China. Aprenderemos com a experiência nacional bem-sucedida, aumentaremos o investimento em pesquisa científica e tecnologia, e serviremos melhor os negócios de fabricação chinesa no exterior". O CEO Chen Lei disse que o negócio de comércio eletrônico internacional da Pinduoduo não irá simplesmente repetir o que outros fizeram, mas irá se esforçar para criar seu próprio valor único. O maior valor é trabalhar em conjunto com a indústria de manufatura chinesa e crescer juntos. Com relação às questões de proteção da propriedade intelectual no exterior que os fabricantes estão mais preocupados, o responsável pelo "Duoduo Overseas Support Plan" disse que o negócio de comércio eletrônico internacional da Pinduoduo protegerá efetivamente os direitos de propriedade intelectual de todas as partes com os mais rigorosos padrões de propriedade intelectual e participará da concorrência global com os fabricantes chineses. Por outro lado, um grande número de empresas chinesas de manufatura acumularam muita experiência e capacidade em design, tecnologia e inovação nas últimas décadas de desenvolvimento. Porém, como algumas empresas não têm a experiência de proteger seus próprios direitos de propriedade intelectual e outros direitos devidos no mercado internacional, juntamente com a existência de algumas "cláusulas de superlotação" ou comportamentos impróprios de comércio desleal por parte de poderosos atores no comércio de mercado, as empresas chinesas acabarão sofrendo perdas estúpidas. Para este fim, a Pinduoduo aproveitará o endosso de crédito de sua própria empresa listada e as vantagens de uma equipe internacional de profissionais para fornecer um forte suporte de serviços jurídicos para a indústria manufatureira chinesa ir ao exterior, ajudar as empresas a construir um sistema de proteção jurídica sólido e ganhar o devido valor e respeito. "As empresas de comércio eletrônico transfronteiriço estarão repletas de desafios e exigirão tentativas contínuas". Chen disse que os negócios no exterior têm a possibilidade de criar valores. Pinduoduo está determinado a ser um provedor de serviços para a manufatura chinesa, fazer investimentos estáveis e de longo prazo e continuar a desenvolver as empresas de manufatura domésticas estão se apoiando em recursos para ajudar e servir as empresas de manufatura chinesas a cruzar os elos intermediários, alcançar diretamente os consumidores estrangeiros e conectar-se diretamente ao mercado global. A Pinduoduo usará seu crédito como uma empresa listada e equipe internacional de profissionais para fornecer um forte suporte de serviços jurídicos para a indústria manufatureira chinesa se expandir mundialmente e ajudar as empresas a construir um sistema completo de proteção jurídica para ganhar o merecido valor e respeito, disse o varejista eletrônico. O reconhecimento de grandes plataformas em muitos países, principalmente nos Estados Unidos, não é tão alto quanto no mercado chinês, Zhang Zhouping, diretor do departamento de comércio eletrônico transfronteiriço no centro de pesquisa de comércio eletrônico, disse a mídia local, acrescentando que os consumidores estrangeiros também têm necessidades mais personalizadas. Se Pinduoduo pode impressionar os consumidores online no exterior e torná-lo o segundo pilar de crescimento da empresa com base no tráfego, na relação custo-benefício e nos conceitos de consumo, Zhang observou. Fonte: The Paper