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9 de fevereiro de 2024
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No cenário econômico em rápida evolução da China, diversas províncias estão traçando estratégias robustas para fortalecer indústrias emergentes e futuras ao longo do ano de 2024. Em relatórios anuais de trabalho governamental, autoridades regionais revelaram planos concretos para direcionar o desenvolvimento econômico do país nos próximos anos. Um dos principais focos desses planos é a produção de veículos de energia nova (NEVs), identificados como um dos setores de crescimento mais acelerado na China. Províncias como Beijing, Chongqing e Guangdong estão firmemente empenhadas em aprimorar as cadeias industriais relacionadas aos NEVs, incluindo componentes-chave como motores, baterias, controles eletrônicos e chips veiculares. Além disso, várias outras indústrias emergentes foram destacadas como prioridades, tais como semicondutores, armazenamento de energia de novo tipo, novos materiais e biofabricação. As autoridades provinciais estão determinadas a superar os desafios tecnológicos para explorar novos potenciais de crescimento, concentrando esforços no desenvolvimento de chips de inteligência artificial de alta qualidade, ferramentas de máquinas inteligentes e equipamentos médicos avançados. Além do impulso às novas indústrias, os governos locais também estão comprometidos em modernizar setores tradicionais, promovendo a digitalização e a sustentabilidade ambiental. Esta iniciativa inclui o fomento do know-how digital na indústria manufatureira e a construção de plantas industriais e parques ecológicos com cadeias de suprimentos de baixo carbono. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Diário do Povo Imagem principal: Shao Rui/Xinhua
9 de fevereiro de 2024
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Em uma cerimônia realizada nesta quinta-feira,8, no Grande Palácio do Povo, em Pequim, o presidente da China, Xi Jinping, estendeu à nação chinesa saudações pelo Festival da Primavera, o Ano Novo Chinês. Xi Jinping fez um discurso cumprimentando o povo chinês de todos os grupos étnicos, os chineses de Hong Kong, Macau e Taiwan, e chineses no exterior. De acordo com o presidente chinês, o ano anterior marcou o início da implementação dos princípios orientadores do 20º Congresso Nacional do PCC em todas as frentes. "Reunimos a força da modernização chinesa, tivemos em mente os imperativos nacionais e internacionais, superamos múltiplas dificuldades e desafios e fizemos progressos sólidos numa nova jornada rumo à construção da China num país socialista moderno em todos os aspectos", disse Xi. O líder chinês disse que em 2023 a China buscou o progresso mantendo a estabilidade e promovendo a recuperação econômica. Ao citar o progresso, ele mencionou que a produção total de grãos do país atingiu um novo máximo, o emprego e os preços foram mantidos geralmente estáveis e foram feitos avanços na inovação científica e tecnológica. Xi Jinping afirmou que a China continuou a aprofundar a reforma e abertura, e uma onda de reformas das instituições do Partido e do Estado foi basicamente concluída, o ambiente ecológico do país continuou a melhorar e novos passos foram dados na modernização da defesa nacional e das forças armadas. O presidente elogiou os esforços de autogovernança plena e rigorosa do Partido e no combate à corrupção. O líder chinês disse que, ao colocar as pessoas em primeiro lugar, as autoridades trabalharam arduamente para enfrentar as dificuldades e problemas prementes que mais preocupavam as pessoas. Xi Jinping falou ainda sobre unificação. "Apoiamos ativamente Hong Kong e Macau na melhor integração na situação geral do desenvolvimento nacional, opomo-nos firmemente aos atos separatistas de 'independência de Taiwan' e à interferência de forças externas e defendemos vigorosamente a soberania, a segurança e os interesses de desenvolvimento do nosso país", disse. Elogiando os sólidos esforços da China no avanço da diplomacia dos principais países com características chinesas, Xi disse que o país acrescentou certeza e energia positiva a um mundo de mudança e desordem. Ele sublinhou a necessidade de continuar buscando o progresso e mantendo a estabilidade, aumentando a vitalidade econômica, prevenindo e resolvendo riscos, melhorando as expectativas sociais, consolidando e melhorando a tendência positiva da recuperação econômica, continuando a melhorar a subsistência das pessoas e bem-estar, bem como manter a harmonia e a estabilidade social geral. Fonte: People’s Daily Imagem principal: Ju Peng/Xinhua
8 de fevereiro de 2024
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A equipe do Centro de Ética e Governança da Inteligência Artificial do Instituto de Automação da Academia Chinesa de Ciências divulgou que lançou, em conjunto com o Centro de Pesquisa de Inteligência Artificial a Longo Prazo, o Índice Global de Avaliação da Governança da Inteligência Artificial (AGILE) no dia 4 de fevereiro. O índice avaliou 14 países em sua primeira rodada de avaliações, mostrando que, em termos de desenvolvimento da inteligência artificial, os Estados Unidos e a China estão na liderança em termos de volume. Em relação à governança da inteligência artificial, a China está no primeiro escalão, logo atrás dos Estados Unidos. Segundo a introdução, com base na abordagem de avaliação “correspondente ao nível de desenvolvimento”, o índice AGILE parte do nível de desenvolvimento da inteligência artificial, ambiente de governança, ferramentas de governança e eficácia da governança, incluindo 39 indicadores de avaliação em 18 dimensões de avaliação. Ele descreve detalhadamente a situação da governança global da inteligência artificial e enfatiza a necessidade de cooperação internacional, desenvolvimento equitativo e um quadro abrangente de governança para enfrentar os desafios da governança da inteligência artificial. Os 14 países avaliados inicialmente pelo índice AGILE incluem os membros do G7, como os Estados Unidos e o Reino Unido, os cinco membros originais do BRICS , como a China e o Brasil, e dois países representativos regionais, como Singapura e os Emirados Árabes Unidos. Os resultados da avaliação mostram que os países de primeiro escalão em termos de governança da inteligência artificial incluem os Estados Unidos, China, Singapura, Canadá, Alemanha e Reino Unido. Nesta avaliação, a pontuação do índice AGILE de cada país está fortemente correlacionada com o seu PIB per capita. Vale ressaltar que as pontuações da China e da Índia são significativamente maiores do que o nível correspondente do PIB per capita . De acordo com estatísticas, o número de incidentes de risco relacionados à inteligência artificial registrados em 2023 aumentou 12 vezes. Como um dos principais redatores do índice, Zeng Yi, pesquisador do Instituto de Automação da Academia Chinesa de Ciências, diretor do Centro de Ética e Governança da Inteligência Artificial e especialista consultor sênior da ONU em inteligência artificial, disse à imprensa: “Nenhum país pode resolver sozinho os problemas de desenvolvimento e governança da inteligência artificial, a cooperação entre os países em escala global é inevitável.” Fonte: stdaily.com Imagem principal: Fang Zhe/Xinhua
8 de fevereiro de 2024
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A onda de redução abrangente das taxas de juros dos bancos comerciais continua. Segundo o portal chinês, Yicai, alguns bancos estão prestes a iniciar uma nova rodada de redução das taxas de juros de depósito. O Banco Shengjing reduzirá as taxas de juros de depósito a prazo em 8 de fevereiro, e o Banco Internacional de Xiamen também reduzirá as taxas de juros de depósito a prazo após o Ano Novo Chinês . Nos últimos tempos, a tendência de poupança dos residentes aumentou, enquanto a tendência de consumo diminuiu, devido à falta de confiança suficiente nas expectativas de renda futura e nas condições de mercado. De acordo com a análise do mercado, a redução das taxas de depósito não apenas ajuda a aliviar a pressão sobre a redução da margem líquida de juros dos bancos, promovendo assim a concessão de empréstimos pelos bancos para a economia real, mas também ajuda a normalizar a poupança dos residentes domésticos, beneficiando em certa medida o consumo. Fonte: Yicai Imagem principal: Peng Ziyang/Xinhua
8 de fevereiro de 2024
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As ações da Alibaba Group Holding sofreram um forte impacto após o anúncio de uma significativa redução de 77% no lucro líquido durante o último trimestre de dezembro. O gigante chinês do comércio eletrônico registrou um lucro líquido de apenas 10,7 bilhões de yuans (US$ 1,5 bilhão) em comparação com os 35 bilhões de yuans no mesmo período do ano anterior. Esta drástica queda é atribuída principalmente a mudanças no valor justo de investimentos em ações e a uma diminuição na receita operacional devido a impairment, conforme detalhado no recente relatório de ganhos da empresa, com sede em Hangzhou. O CEO Eddie Wu enfatizou a necessidade de redobrar esforços. "Entregamos um trimestre sólido enquanto executamos nossas estratégias focadas em toda a organização. Nossa principal prioridade é reacender o crescimento de nossos negócios principais, comércio eletrônico e computação em nuvem”, disse. Apesar do revés no lucro líquido, a receita da Alibaba viu um aumento de 5%, atingindo 260,3 bilhões de yuans (US$ 36,7 bilhões) no último trimestre de dezembro em comparação com o mesmo período do ano anterior. A receita do Taobao e do Tmall Group, pilares fundamentais da empresa, cresceu 2%, totalizando 129,1 bilhões de yuans. O volume bruto de mercadorias online registrou um crescimento saudável, impulsionado pelo aumento significativo no número de compradores e no volume de pedidos, embora tenha sido parcialmente compensado por uma diminuição no valor médio do pedido. Setores-chave, como o Alibaba International Digital Commerce Group e o Alibaba's Digital Media and Entertainment Group, também registraram aumentos na receita, com destaque para um crescimento de 44% e 18%, respectivamente. Além disso, a empresa anunciou uma extensão em seu plano de recompra de ações, acrescentando US$ 25 bilhões para um total de US$ 65 bilhões, com o prazo estendido até março de 2027. Esta estratégia visa impulsionar a confiança dos investidores, com US$ 35,3 bilhões reservados para recomprar ações nos próximos três anos fiscais. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: etnet Imagem principal: Wang Dingchang/Xinhua
7 de fevereiro de 2024
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As empresas chinesas estão aumentando a intensidade de recompra de ações, desempenhando um papel na expansão das ações para dar apoio e suporte ao mercado de ações em meio a uma queda de US$ 7 trilhões no valor de mercado da segunda maior bolsa de valores do mundo. Segundo a Bloomberg, no mês passado, empresas listadas na China e na região de Hong Kong gastaram RMB 14 bilhões e 21 bilhões de dólares de Hong Kong em recompra de ações, ambos estabelecendo recordes desde que a Bloomberg começou a compilar dados em 2021. O relatório observa que historicamente, a recompra de ações tem sido uma ferramenta comum usada pela China para apoiar e dar suporte ao mercado de ações. Um porta-voz da Comissão Reguladora de Títulos da China diz na terça-feira (6 de fevereiro) que a comissão continuará a coordenar e orientar os diversos tipos de investidores institucionais a aumentar sua participação no mercado, incentivando e apoiando as empresas listadas a aumentar a intensidade de recompra e aquisição, introduzindo mais fundos incrementais no mercado de ações, e fazendo todos os esforços para manter a estabilidade do mercado. O relatório observa que, apesar dos esforços coletivos, o montante de recompra geralmente é muito pequeno para ter qualquer impacto no mercado, e o mercado ainda aguarda uma intervenção em maior escala do governo e estímulos políticos mais audaciosos para reverter a situação. O gestor de fundos da GAM, Jian Shi Cortesi, afirmou que recompras de ações e compras por entidades estatais são sinais positivos. As empresas têm um entendimento mais profundo de seus negócios do que os investidores externos, e suas recompras recordes de ações indicam que elas acreditam que seus negócios estão sendo subvalorizados no mercado de ações. Kenny Wen, diretor de estratégia de investimento da KGI Asia, afirmou que no passado, recompras de ações eram geralmente consideradas um sinal de que o mercado atingiu um fundo recente, mas desta vez é diferente, devido aos problemas estruturais na China. Mesmo que as ações de algumas empresas possam gerar um breve ressalto, elas ainda não saíram da dificuldade. Sob medidas oficiais vigorosas, o mercado de ações da China encerrou a sequência de seis dias de queda na terça-feira (6 de fevereiro), com ganhos significativos em todos os principais índices, registrando o maior aumento diário em dois anos. Fonte: zaobao.com Imagem principal: Freepik
7 de fevereiro de 2024
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Com a crise no Mar Vermelho, onde tem acontecido uma série de ataques a navios cargueiros, e o feriado prolongado do Ano Novo Chinês, muitas empresas de transporte marítimo já estão se preparando para o aumento da demanda pós-feriado nas fábricas do mundo. Já há o questionamento sobre a situação de pilhas de contêineres vazios nos portos, como aconteceu no ano passado durante o feriado do Ano Novo Chinês. Nesse ano, a crise no Mar Vermelho resultou em desvios, tornando a oferta de contêineres vazios, que originalmente era abundante ou até mesmo excessiva em algumas rotas, um pouco escassa. Chen Youwei, diretor de transporte marítimo da Robins International Freight, disse ao portal Yicai que, devido a vários fatores, como a fraca expectativa do mercado de exportação e questões geopolíticas, o excesso de oferta de contêineres tem sido a norma no mercado de contêineres nos últimos anos, e os portos têm enfrentado pilhas de contêineres vazios. Com a chegada da temporada de pico do Ano Novo Chinês e a crise recente no Mar Vermelho, a escassez de contêineres está diminuindo rapidamente, mas ainda consegue atender à demanda atual. Se a crise no Mar Vermelho continuar, os contêineres podem enfrentar escassez temporária devido a desvios de navios ou interrupções nas rotas normais de retorno. A Robins International Freight enviou um aviso aos clientes no final de janeiro, afirmando: “Devido ao aumento do tempo de transporte e à restrição da capacidade de transporte marítimo global, a escassez de equipamentos de exportação da Ásia em muitas rotas comerciais está se tornando cada vez mais grave. Se tentar exportar mercadorias da Ásia antes do Ano Novo Chinês, é provável que ocorram mais atrasos no transporte marítimo.” O vice-presidente da região norte da Robins International Freight, Chen Yuanhan, disse à Yicai que a crise no Mar Vermelho não apenas afeta o transporte local na área marítima, mas também tem um impacto global no transporte marítimo e na cadeia de suprimentos, cujos efeitos em cadeia estão apenas começando a se manifestar. O desvio em torno do Cabo da Boa Esperança aumentou os custos e o tempo de entrega das mercadorias, afetando a capacidade global de transporte marítimo e a disponibilidade de equipamentos em todas as rotas comerciais, incluindo a escassez de contêineres vazios. Em termos de comércio exterior da Ásia, a crise no Mar Vermelho não apenas causou atrasos na rota Ásia-Europa, mas também começou a afetar a capacidade de transporte em outras regiões, com a maior influência indireta sendo nas rotas da Ásia para os Estados Unidos. A gerente-geral da empresa de logística multinacional Shanghai Dongqing Express, Liang Yanchang, disse à Yicai que, com o desvio causado pela situação no Mar Vermelho, houve um aumento nos custos de transporte marítimo e nos atrasos na chegada ao porto, resultando em um prolongamento do ciclo de retorno dos contêineres vazios, o que está levando à rápida redução da disponibilidade de contêineres vazios. Portanto, é improvável que vejam uma situação significativa de pilhas de contêineres vazios durante o feriado do Ano Novo Chinês deste ano. Para os portos chineses, devido à diminuição correspondente no envio de mercadorias devido à proximidade do Ano Novo, isso terá um efeito de alívio na cadeia de suprimentos. Em geral, a crise no Mar Vermelho tem sido prolongada, e seu impacto deverá estar em processo de adaptação gradual após ajustes na indústria. Portanto, é altamente provável que não veremos uma situação de pilhas de contêineres vazios como a do ano passado durante o feriado do Ano Novo Chinês. Atualmente, as principais empresas de transporte marítimo global que tentaram retornar ao Mar Vermelho em janeiro decidiram continuar suspendendo as operações em fevereiro. A Maersk recentemente anunciou em seu site oficial que a situação no Mar Vermelho e no Golfo de Áden e áreas circundantes ainda está instável. Todas as informações disponíveis confirmam que o risco ainda é alto. Portanto, temporariamente cancelarão todas as reservas de rotas para Djibouti (estrategicamente localizada no Estreito de Bab el-Mandeb, que controla a entrada do Mar Vermelho para o Oceano Índico) de Europa, América do Sul, América do Norte e África Ocidental. Além disso, para lidar com a crise em curso no Mar Vermelho, eles também anunciaram grandes ajustes em sua rede de transporte que cobre o comércio entre a Índia e o Oriente Médio. Isso significa que o impacto da situação no Mar Vermelho continuará a se prolongar. A empresa de navegação Mediterranean Shipping Company (MSC) também anunciou que, considerando a situação de segurança no Mar Vermelho e visando garantir a segurança da tripulação, suas embarcações não passarão pelo Canal de Suez até que as rotas leste e oeste no Mar Vermelho sejam consideradas seguras. Todas as embarcações estão sendo desviadas para contornar o Cabo da Boa Esperança, o que está afetando a rede de transporte marítimo global. Portanto, a MSC está ajustando suas rotas leste e oeste em resposta a essa interferência. As novas programações de rotas atualizadas entrarão em vigor no início de fevereiro. Os dados divulgados pela Bolsa de Navegação Marítima de Xangai em 2 de fevereiro mostram que, à medida que o feriado do Ano Novo Chinês se aproxima, o mercado permanece geralmente estável, com uma ligeira queda na demanda de transporte de forma geral. Esta semana, a maioria das tarifas de transporte marítimo de longo curso seguiu a tendência de queda da semana passada, com alguns operadores ajustando os preços nas rotas para a América do Norte, impulsionando um leve aumento no índice composto. O índice composto de preços de transporte de contêineres de exportação de Xangai divulgado pela Bolsa de Navegação Marítima de Xangai naquele dia foi de 2217,73 pontos, um aumento de 1,8% em relação ao período anterior. Tendências de demanda de mercado O fornecimento de transporte marítimo é afetado pela oferta de navios e contêineres vazios devido à crise no Mar Vermelho, enquanto a demanda de mercado está intimamente ligada à demanda externa. Do ponto de vista do fornecimento atual da indústria, o excesso de oferta original foi aliviado devido à situação no Mar Vermelho, e é altamente provável que haja um aumento sazonal na demanda de mercado após o Ano Novo Chinês . Este é um dos principais motivos pelos quais gigantes como a Maersk reservaram antecipadamente contêineres vazios para os portos chineses. Desde janeiro deste ano, várias plataformas de comércio eletrônico transfronteiriço da China, como Alibaba.com, AliExpress e TEMU, anunciaram o lançamento do modelo “semi-gerenciado”, na tentativa de ajudar os comerciantes a gerenciar o processo de “cumprimento logístico” para melhorar a eficiência e a certeza do cumprimento. Esse modelo permite que os comerciantes economizem tempo e dinheiro em operações e tráfego e transporte, concentrando a maior parte do tempo em pesquisar sua própria cadeia de suprimentos, incluindo a relação custo-benefício do produto e a embalagem, tornando seus produtos mais adequados às demandas do mercado. Para os consumidores, um dos fatores mais importantes é a certeza da entrega do produto. Fonte: yicai.com Imagem principal: Foto mostra navio navegando para o cais de minério no Porto de Tangshan (Xinhua/Yang Shiyao)
7 de fevereiro de 2024
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Durante o Simpósio de Cooperação Espacial China-Brasil realizado pela Administração Espacial Nacional da China (CNSA) em Pequim, especialistas afirmaram que a parceria entre China e Brasil está prestes a atingir novos patamares. Os planos incluem o desenvolvimento conjunto de novos satélites de recursos terrestres e a continuação da construção da Constelação de Satélites de Sensoriamento Remoto BRICS. Essa colaboração promete resultados significativos para ambas as nações. Ao longo dos últimos 30 anos, a China e o Brasil têm colhido frutos abundantes no âmbito do projeto China-Brasil de Satélite de Recursos Terrestres (CBERS), que se tornou um modelo de "cooperação Sul-Sul". Ma Shijun, Gerente de Missão do Projeto CBERS, destacou que a parceria começou em 1988, quando os dois países assinaram um acordo para desenvolver conjuntamente o CBERS. Desde então, seis satélites foram desenvolvidos em conjunto, incluindo o CBERS-4 e CBERS-4A, que estão em operação com sucesso. Os dados desses satélites têm sido fundamentais para o desenvolvimento social e econômico de ambas as nações, sendo amplamente utilizados em áreas como recursos naturais, agricultura, geologia e monitoramento ambiental. Além disso, têm desempenhado um papel crucial no monitoramento de desastres globais, como incêndios florestais e inundações. A cooperação aeroespacial entre China e Brasil é marcada pela abertura, honestidade e igualdade, afirmou Ma. O intercâmbio de conhecimentos e tecnologias tem impulsionado o desenvolvimento de ambas as partes, culminando recentemente na assinatura de um protocolo adicional para o desenvolvimento e lançamento do satélite CBERS-6. A comunidade internacional está atenta a essa parceria, que não apenas beneficiará os dois países envolvidos, mas também contribuirá para a realização dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas e promoverá uma cooperação global mais ampla no campo da exploração espacial. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: CGTN Imagem principal: Zheng Taotao/Xinhua
6 de fevereiro de 2024
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A China tem, atualmente, 26 cidades com um Produto Interno Bruto (PIB) superior a RMB 1 trilhão, incluindo quatro cidades com um PIB de RMB 2 trilhões, três cidades com um PIB de RMB 3 trilhões e duas cidades com um PIB de RMB 4 trilhões. A competição entre as principais cidades está avançando em direção à meta de RMB 5 trilhões. Especialistas afirmam que a expansão das cidades de trilhões indica um rápido desenvolvimento do processo de urbanização na China, com o tamanho e a influência das cidades continuando a crescer, o que é de grande importância para impulsionar o crescimento econômico e a transformação e modernização da China. Observou-se que houve mudanças nas posições das dez principais cidades em termos de PIB em todo o país: Xangai, Pequim, Shenzhen, Guangzhou, Chongqing, Suzhou, Chengdu, Hangzhou, Wuhan e Nanjing. Diferente do ano passado, Guangzhou ultrapassou Chongqing e recuperou o quarto lugar, enquanto Hangzhou ultrapassou Wuhan e se tornou a oitava. De acordo com os dados do PIB da província de Guangdong, em 2023, o PIB de Guangzhou foi de RMB 3,035 trilhões, um aumento de 4,6% em relação ao ano anterior. Esse valor é RMB 20,99 bilhões a mais do que o PIB de Chongqing em 2023 (RMB 3,014 trilhões). A estrutura “Pequim-Xangai-Guangzhou-Shenzhen” está se repetindo. Com base nos dados de 2022, o PIB de Chongqing (RMB 2,912 trilhões) superou o PIB de Guangzhou (RMB 2,883 trilhões) por RMB 29 bilhões. As duas cidades sempre estiveram muito próximas em termos de PIB. A transformação do dinamismo industrial de Guangzhou está acelerando, com o valor agregado das indústrias emergentes estratégicas representando mais de 30% do PIB regional, e os clusters de biomedicina e fabricação inteligente foram classificados como excelentes em todo o país. Diante da grande transformação na indústria, Guangzhou tomou a iniciativa e conseguiu cultivar duas novas forças na fabricação de automóveis, a GAC Aion e a XPeng Motors. De acordo com o relatório de trabalho do governo de Guangzhou deste ano, a produção de veículos de nova energia ultrapassou 650 mil unidades, um aumento de 1,08 vezes. Em 2023, como importantes cidades nas regiões leste e central da China, Hangzhou e Wuhan podem ingressar no “clube de RMB 2 trilhões” do PIB. As duas cidades também têm competido de forma acirrada: em 2023, Hangzhou ultrapassou Wuhan em RMB 4,7 bilhões, enquanto em 2022, Wuhan ultrapassou Hangzhou em RMB 11,3 bilhões, com uma diferença mínima, e a competição pelo oitavo lugar continua intensa. Além disso, a diferença entre Pequim e Xangai aumentou, com o PIB de Xangai (RMB 4,465 trilhões) superando o de Pequim (RMB 4,161 trilhões de yuans) em 304,19 bilhões em 2022, e essa diferença aumentou para 345,79 bilhões este ano. Em termos regionais, as dez principais cidades ainda estão concentradas nas regiões sul e leste, com foco no Delta do Rio das Pérolas e no Delta do Rio Yangtze. No norte e no centro, há apenas Pequim e Wuhan, e no oeste, há Chongqing e Chengdu. A expansão para níveis superiores eleva a competição entre as cidades Atualmente, todas as dez principais cidades, exceto Nanjing, alcançaram um PIB de RMB 2 trilhões, enquanto o limiar da competição entre as principais cidades chinesas atingiu 3 trilhões. Recentemente, Chongqing e Guangzhou anunciaram que seus PIBs em 2023 ultrapassaram a marca dos RMB 3 trilhões. Após Xangai (alcançou esse marco em 2017), Pequim (alcançou esse marco em 2018) e Shenzhen (alcançou esse marco em 2021), as cidades chinesas do “clube de RMB 3 trilhões de PIB” se expandirão para um total de cinco. O que significa RMB 3 trilhões? Com base na taxa de câmbio mais recente, equivale a cerca de US$ 417,8 bilhões. Esse total econômico supera o PIB da Malásia, classificada em 35º lugar globalmente, e também supera o PIB de países como Vietnã, África do Sul e Filipinas, o que significa que o PIB dessas cinco cidades já ultrapassou o da maioria das economias globais. Fonte: cctv.com Imagem principal: Zhang Jiansong/Xinhua
6 de fevereiro de 2024
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A exibição "10.000 Dragões" está em evidência no Museu de Arte Xiao Hui Wang, em Xangai, celebrando o Ano Novo Chinês com uma profusão de obras de arte inspiradas nos dragões chineses. A mostra busca explorar a rica cultura dos dragões, desde suas origens até sua presença na contemporaneidade, combinando elementos tradicionais com expressões artísticas modernas. O renomado artista Xiao Hui Wang, também fundador do museu, destaca a fusão de "cultura tradicional, arte contemporânea, elementos de moda e a mais recente tecnologia" como o cerne da exposição. Esta abordagem inovadora visa não apenas celebrar a tradição, mas também reinventar as convenções das exposições zodiacais, incorporando novas formas de apresentação e incentivando a colaboração entre criadores e tecnologia. Além das obras tradicionais, a mostra apresenta colaborações inéditas entre tradição e modernidade, como as criações do ceramista Li Jianshen, que oferece uma visão contemporânea dos dragões chineses. Li explora a fusão entre a imagem lendária do dragão e a representação humana, demonstrando como o mito ancestral ainda ressoa na sociedade atual. Um destaque da exposição é o papel crucial desempenhado pela inteligência artificial na criação de conteúdo. Mais de 10.000 obras de arte geradas por inteligência artificial foram coletadas, proporcionando uma plataforma para jovens artistas e criadores de IA expressarem suas interpretações únicas da cultura do dragão . Com uma seleção cuidadosa de 1.000 peças em exibição inicialmente e atualizações semanais, a exposição continua aberta ao público, convidando novas contribuições e prometendo uma experiência dinâmica e envolvente até 20 de abril de 2024. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Diário do Povo Imagem principal: Freepik Leia também: Ano Novo Chinês: Chineses iniciam festejos para receber o Ano do Dragão