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5 de dezembro de 2024
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Os Gabinetes do Comitê Central do Partido Comunista da China e do Conselho de Estado divulgaram um documento que estabelece medidas para aprimorar a resiliência urbana, integrar tecnologias digitais às infraestruturas e aumentar a capacidade de prevenção e recuperação diante de riscos urbanos. O documento “Opiniões sobre a Promoção da Construção de Novas Infraestruturas Urbanas para Criar Cidades Resilientes” é dividido em três partes — requisitos gerais, tarefas centrais e fortalecimento da liderança organizacional —, e enfatiza a necessidade de modernizar as infraestruturas urbanas por meio da adoção de tecnologias avançadas de informação e comunicação. O documento destaca como prioridade a criação de plataformas digitais e instalações inteligentes que apoiem cenários de aplicação tecnológica avançada. A proposta visa transformar digitalmente as infraestruturas urbanas, construindo um sistema integrado, inteligente e eficiente que fortaleça a resiliência de espaços, operações e gestão urbana, garantindo maior segurança e adaptabilidade às cidades. “Cidades resilientes” até 2030 O governo chinês traçou metas ambiciosas para o avanço da construção de infraestruturas urbanas resilientes e inteligentes. Até 2027, espera-se alcançar progressos significativos, com a formação de experiências e práticas replicáveis. Até 2030, a meta é consolidar um grupo de cidades resilientes de alto nível, com funcionamento urbano mais seguro, ordenado, inteligente e eficiente. As diretrizes estabelecem 11 tarefas centrais, incluindo o desenvolvimento coordenado de infraestruturas inteligentes e veículos conectados. As medidas visam integrar sistemas de percepção em estradas, edifícios e instalações públicas, utilizando tecnologias como 5G para criar uma rede avançada de cooperação entre veículos e estradas. Além disso, o plano prevê a implementação de sistemas de transporte inteligentes e a modernização de estacionamentos e instalações logísticas, com foco na eficiência, sustentabilidade e resposta rápida em emergências. Na área de logística, as ações incluem o desenvolvimento de um sistema de distribuição urbana verde e a criação de infraestrutura para emergências, garantindo agilidade no fornecimento de bens em situações críticas. Outro destaque é a promoção de "famílias digitais", onde tecnologias como Internet das Coisas, inteligência artificial e big data serão utilizadas para integrar sistemas domésticos inteligentes . Essa iniciativa busca melhorar a segurança elétrica, monitoramento ambiental e saúde, além de criar um ecossistema unificado que conecte dispositivos domésticos. Quanto à gestão urbana, o plano visa reforçar o monitoramento em tempo real e a análise dinâmica das operações urbanas. Para isso, será construído um sistema de plataformas integradas em três níveis (nacional, provincial e municipal), promovendo a gestão unificada e a coordenação entre os centros urbanos inteligentes. Fonte: thepaper.cn
5 de dezembro de 2024
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Um relatório sobre confiança empresarial elaborado pela Câmara de Comércio Alemã na China para os anos de 2024/2025, revela um aumento na atratividade do mercado chinês como polo de inovação. Mais da metade das empresas alemãs entrevistadas planeja ampliar seus investimentos no país nos próximos dois anos. Segundo o levantamento, 92% das empresas alemãs participantes indicaram intenção de permanecer no mercado chinês, sem planos de retirada. Além disso, 44% afirmaram que a atratividade da China como mercado inovador está em crescimento em relação a outros países. Outro dado de destaque é que 55% das empresas alemãs acreditam que as empresas chinesas já são, ou se tornarão, líderes em inovação em seus respectivos setores dentro de cinco anos. O relatório aponta que as companhias alemãs na China estão aproveitando as oportunidades locais por meio de investimentos adicionais, estratégias de maior localização e parcerias com empresas chinesas para fortalecer sua competitividade. Mais da metade das entrevistadas planeja aumentar seus investimentos no mercado chinês nos próximos dois anos, enquanto cerca de 50% destacaram que a cooperação com parceiros locais será fundamental para aprimorar sua posição competitiva. Outro ponto destacado no relatório é a adoção crescente de modelos de negócios voltados para atender tanto ao mercado interno quanto global, com estratégias denominadas "na China, para a China" e "na China, para o mundo". Fundada em 1999, a Câmara de Comércio Alemã na China reúne atualmente mais de 2.100 empresas associadas, representando oficialmente os interesses de companhias alemãs no país. Fonte: news.cn
4 de dezembro de 2024
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O mercado de veículos elétricos da China teve um aumento de 52% nas vendas em novembro, chegando a 1,277 milhão de unidades vendidas, segundo informou a Associação de Distribuição de Veículos de Passageiro da China, em 4 de dezembro. As vendas representam um aumento de 7% em relação ao mês anterior. No acumulado do ano até agora, as vendas no varejo totalizam 9,605 milhões de unidades, um crescimento de 41% em relação ao mesmo período de 2023. Estima-se que, de 1º a 30 de novembro, o mercado de veículos de passageiros tenha registrado vendas no varejo de 2,446 milhões de unidades, um aumento de 18% em comparação com o mesmo período do ano passado e de 8% em relação ao mês anterior. Nos primeiros nove meses, as vendas no varejo totalizam 20,281 milhões de unidades, um crescimento de 5% em relação ao mesmo período do ano anterior. Em novembro, os fabricantes de veículos de passageiros em todo o país venderam 2,943 milhões de unidades no atacado, um aumento de 15% em comparação com o mesmo período do ano passado e de 8% em relação ao mês anterior. No acumulado do ano até agora, as vendas no atacado totalizam 24,119 milhões de unidades, um crescimento de 6% na comparação anual. De 1º a 30 de novembro, os fabricantes de veículos de passageiros em todo o país venderam 1,467 milhão de unidades de veículos de energia nova no atacado, um aumento de 53% em comparação com o mesmo período do ano passado e de 6% em relação ao mês anterior. No acumulado do ano até agora, as vendas no atacado totalizam 10,747 milhões de unidades, um crescimento de 39% em relação ao mesmo período do ano passado. Fonte: ithome.com
4 de dezembro de 2024
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A primeira série de telefones móveis nativos com o sistema operacional HarmonyOS da Huawei, a série Mate 70, foi oficialmente lançada nesta quarta-feira, 4 de dezembro, na China. Desde o início oficial das reservas em 18 de novembro, as reservas do dispositivo ultrapassaram a marca de um milhão de unidades em uma hora. Antes da venda, o número de reservas da série Huawei Mate 70 na Huawei Mall já ultrapassou 3,5 milhões. O preço inicial da série Mate 70 é de RMB 5.499, abrangendo quatro modelos, respectivamente Mate 70, Mate 70 Pro, Mate 70 Pro+ e Mate 70 RS. Atualmente, as reservas do Huawei Mate 70 Pro excedem a soma das reservas dos outros três modelos da série Huawei Mate 70, e as reservas offline estão esgotadas. De acordo com informações da cadeia de abastecimento, o produto anterior da série Mate da Huawei, a série Huawei Mate 60, desde o início das vendas no início de setembro de 2023 até meados de novembro deste ano, o volume total de vendas já ultrapassou 14 milhões de unidades, excedendo as expectativas anteriores da cadeia de suprimentos. O sistema operacional HarmonyOS nativo é a maior mudança desde o lançamento do HarmonyOS. Desde então, o sistema HarmonyOS será comercializado completamente independentemente dos sistemas Android e iOS . Fonte: yicai.com
4 de dezembro de 2024
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A FAW Logistics e a Huawei Technologies assinaram nesta quarta-feira, 4 de dezembro, um acordo de cooperação nas áreas de logística inteligente, transformação digital e formação de talentos. A IT Home, as duas partes irão cooperar no campo da governança de dados , para criar novas soluções de governança de dados da indústria de logística e buscar melhores práticas de aplicação de dados. Em termos de inteligência artificial, as empresas irão explorar a otimização do caminho de transporte de logística e a coordenação multidispositivo de AGVs, para criar um modelo industrial e melhorar o nível operacional inteligente da FAW Logistics. Em logística inteligente, as duas partes irão confiar nas especialidades de serviços de logística da cadeia de suprimentos da FAW Logistics e na força tecnológica da Huawei para estabelecer um mecanismo de comunicação e integração para promover o desenvolvimento saudável da cooperação. Além disso, as empresas planejam a construção de um sistema de formação de talentos para atender à demanda urgente da indústria de fabricação inteligente por talentos digitalizados. Fonte: ithome.com
3 de dezembro de 2024
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O governo brasileiro comunicou, em 3 de dezembro, que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, recebeu a vice-presidente executiva da BYD e CEO da empresa para a América, Stella Li, no Palácio do Planalto, e ouviu um breve relatório sobre os planos da BYD de produzir os primeiros carros elétricos no Brasil até março de 2025. A BYD anunciou que planeja criar 10 mil empregos diretos para a nova fábrica no Brasil de janeiro a agosto de 2025, e 20 mil empregos diretos até o final de 2026, com uma previsão de adicionar 2 mil empregos em janeiro, 3 mil empregos em maio e 5 mil postos de trabalho em agosto. “Esta será a maior e mais avançada fábrica de produção de carros elétricos fora da China, com uma capacidade esperada de produção de atingir 150 mil carros até o final de 2025 e 300 mil carros até o final de 2026, fornecendo principalmente para o mercado brasileiro e sul-americano”, disse Stella Li. Stella Li disse que cumpriu a promessa que fez anteriormente ao presidente Lula de produzir o primeiro sistema híbrido da empresa no Brasil, um projeto concluído por 110 engenheiros da China e do Brasil. Ela também revelou que a BYD está estabelecendo um grande centro de pesquisa tecnológica na Bahia. Em novembro, a empresa vendeu 506.804 veículos elétricos, representando um aumento de 67,86% em comparação ao mesmo período do ano passado. Nos primeiros 11 meses de 2024, as vendas acumuladas atingiram 3.757.336 unidades, um crescimento de 40,02% em relação ao mesmo intervalo de 2023. Fonte: ithome.com
3 de dezembro de 2024
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A Associação Chinesa da Indústria Automobilística (CAAM) emitiu uma declaração expressando sua firme oposição ao governo americano por generalizar o conceito de segurança nacional, abusar das medidas de controle de exportação e realizar um bloqueio e pressão maliciosos contra a China. Segundo a CAAM, o ato viola as leis de mercado e os princípios da competição justa, prejudica a ordem econômica e comercial internacional, prejudicando os interesses de todos os países. O Departamento de Comércio dos EUA anunciou em 2 de dezembro, novas regras de controle de exportação. O Departamento colocou 140 empresas chinesas na lista de entidades e incluindo mais produtos semicondutores, como equipamentos semicondutores e chips de armazenamento de alta largura de banda, nas restrições de exportação. A autoridade americana alegou motivos de “segurança nacional”. A CAAM afirma que as mudanças arbitrárias nas regras de controle pelo governo americano afetaram seriamente o fornecimento estável dos produtos de chips americanos, e a confiança da indústria automobilística chinesa na aquisição de produtos de chips de empresas americanas estão sendo abaladas, os produtos de chips automotivos americanos não são mais confiáveis e seguros. “Para garantir a segurança e a estabilidade da cadeia industrial e da cadeia de suprimentos automobilísticas, a associação recomenda que as montadoras chinesas tenham cuidado ao adquirir chips americanos”, enfatizou a CAAM. A CAAM também aponta que a indústria automobilística é altamente globalizada e a indústria automobilística chinesa sempre esteve enraizada no desenvolvimento global. A indústria automobilística chinesa está em uma fase de rápido desenvolvimento, especialmente o rápido desenvolvimento de veículos elétricos novos é uma importante força motriz para a transformação verde e de baixo carbono global, também fornece um amplo espaço de mercado para a cadeia industrial global de automóveis, e dando as boas-vindas às empresas globais de chips para fortalecer a cooperação multifacetada com as empresas automobilísticas e de chips chinesas, investir na China, desenvolver em conjunto e compartilhar as oportunidades de desenvolvimento. Os chips automotivos são componentes centrais dos sistemas eletrônicos automotivos. Com o rápido desenvolvimento de veículos elétricos novos e a crescente popularidade da direção autônoma e da cabine inteligente, a demanda por chips automotivos está aumentando rapidamente. Dados publicados pela CAAM mostram que um veículo a gasolina tradicional requer de 600 a 700 chips automotivos, enquanto um veículo elétrico requer 1.600 chips automotivos, e veículos inteligentes mais avançados exigem até 3.000 chips. O que a China tem feito A China está acelerando o estabelecimento de padrões industriais relevantes. O “Guia para a Construção do Sistema Nacional de Padrões de Chips Automotivos” publicado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação em janeiro deste ano propôs que até 2025, mais de 30 padrões principais de chips automotivos serão formulados. Até 2030, serão formulados mais de 70 padrões relacionados à chips automotivos. Ao mesmo tempo, montadoras chinesas e empresas de tecnologia têm aumentado os esforços de pesquisa e desenvolvimento, entrando na seara de chips automotivos. Montadoras como GAC e SAIC estão investindo ou incubando empresas de chips para garantir a estabilidade da cadeia de suprimentos. A chinesa NIO entrou diretamente no campo da fabricação de chips próprios. Além disso, empresas chinesas de chips como Huawei, Horizon Robotics e Black Sesame Technologies estão se desenvolvendo rapidamente, formando seus próprios sistemas de produtos e tendo planos e layouts mais completos em chips de direção inteligente, chips de cabine inteligente, etc. Fonte: thepaper.cn
3 de dezembro de 2024
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A China lançou com sucesso o satélite de teste de tecnologia de comunicações número 13. O satélite foi lançado às 13h56 de 3 de dezembro de 2024, horário de Pequim, com o foguete portador Longa Marcha 3B no Centro de Lançamento de Satélites de Xichang. O satélite entrou com sucesso na órbita prevista e a missão de lançamento foi concluída com sucesso. O satélite é usado principalmente para negócios de comunicações por satélite , radiodifusão e televisão, transmissão de dados e outras operações, e realiza testes e validações de tecnologia relacionados. O satélite lançado foi desenvolvido pela Academia nº 8 e é usado principalmente para negócios de comunicações por satélite, radiodifusão e televisão, transmissão de dados e outras operações, e realiza testes e validações de tecnologia relacionados. Fonte: thepaper.cn
2 de dezembro de 2024
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O Centro de Informação da Internet da China (CNNIC) divulgou, durante a 5ª Conferência sobre Recursos Básicos da Internet, o Relatório de Desenvolvimento de Aplicações de Inteligência Artificial Generativa (2024). O documento revela que, até junho de 2024, 230 milhões de pessoas na China já utilizavam produtos baseados em inteligência artificial generativa. O relatório também destaca que a integração dessa tecnologia com diversos setores da indústria está avançando rapidamente no país. Segundo o estudo, a China já construiu um sistema industrial de inteligência artificial robusto, com mais de 4.500 empresas atuando na área e uma escala industrial central que se aproxima de RMB 600 bilhões (cerca de US$ 82,5 bilhões). Esse ecossistema cobre toda a cadeia de produção, incluindo chips , algoritmos, dados, plataformas e aplicações. Outro dado relevante é que, até julho de 2024, mais de 190 modelos de inteligência artificial generativa registrados foram lançados no país, oferecendo serviços diretamente ao público. Esses modelos contribuíram significativamente para melhorar a qualidade de vida e aumentar a eficiência no trabalho dos usuários, consolidando a posição da China como líder global no desenvolvimento e aplicação dessa tecnologia emergente. Os especialistas consideram que a fusão profunda da inteligência artificial generativa com a economia real vai criar um novo padrão industrial de “inteligência artificial + milhares de indústrias”. Por um lado, com a ampla expansão das aplicações, a tecnologia de inteligência artificial generativa integra-se profundamente com as indústrias tradicionais, ajudando as indústrias tradicionais a realizar a atualização inteligente. Por outro, a inteligência artificial generativa gerou novos produtos e serviços, cultivando um grupo de indústrias emergentes e indústrias do futuro. Fonte: news.cn
2 de dezembro de 2024
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O Centro de Cálculo de Guangxi entregou, em 1º de dezembro, os primeiros lotes de drones projetados para monitoramento de rodovias de alta velocidade na província, localizada no sul da China. A cerimônia ocorreu no Centro de Voo de Drones de Juntas de Transporte de Guangxi. Os dispositivos foram desenvolvidos com tecnologia inovadora e serão utilizados para atender às diversas demandas operacionais diárias das rodovias. Entre suas funcionalidades, destaca-se a capacidade de realizar monitoramento em tempo real, cobrindo grandes áreas da rede rodoviária e contribuindo para a segurança e eficiência do sistema viário. Esses drones de veículo terrestres serão aplicados nas seções de rodovias de Chongzuo e Qinzhou que estão sob a jurisdição da empresa operacional de rodovias, cobrindo mais de 800 quilômetros de rodovias operacionais. Os drones suportam planejamento autônomo de rotas, vôo e comando remoto, pouso e troca de baterias totalmente automatizadas, além de transmissão e análise de dados da rede rodoviária , entre outras funções. Com um tempo de voo de aproximadamente 25 minutos por operação e um alcance de até 100 quilômetros, os novos drones de monitoramento implantados em Guangxi estão transformando o processo de inspeção de rodovias. Tarefas que antes exigiam de 3 a 4 horas para serem realizadas presencialmente agora podem ser concluídas em apenas 1 hora, graças à eficiência e alcance dos equipamentos. Fonte: ithome.com