A indústria de aviação chinesa começou a aplicar tecnologias de líderes mundiais de impressão 3D em aviões de guerra de nova geração, com peças impressas em 3D que apresentam vantagens, como alta resistência estrutural, peso leve, longa vida útil, baixo custo e fabricação rápida, disseram especialistas no sábado (26).
“Estamos aplicando tecnologias de impressão 3D em aeronaves de larga escala e estamos em uma posição de liderança mundial”, disse o Dr. Li Xiaodan, membro do Luo Yang Youth Commando no Instituto de Pesquisa da Shenyang Aircraft Company, à agência de notícias CGTN.
Com as crescentes demandas de desenvolvimento de novos tipos de aviões de guerra em termos de redução de peso, extensão de vida útil, controle de custos e resposta rápida, as abordagens anteriores de produção atingiram um teto até 2013, e o Comando Jovem Luo Yang foi estabelecido para promover um avanço, informou a CGTN.
A equipe recebeu o nome de Luo Yang, chefe de produção do avião de caça J-15 da China, que morreu de ataque cardíaco causado por um excesso de trabalho há 10 anos, em 25 de novembro de 2012, depois de observar os primeiros testes de aterrissagem de aviões porta-aviões do país que apresentavam o jato.
O Luo Yang Youth Commando fez inovações sem referência e dominou completamente as tecnologias de impressão 3D, também conhecidas como fabricação de aditivos, e tem usado os mais recentes equipamentos de impressão 3D para produzir componentes usados pelos aviões de guerra de nova geração da China.
“As peças impressas em 3D foram amplamente utilizadas em uma aeronave recém-desenvolvida que fez seu voo inaugural não há muito tempo”, disse Li.
Em comparação com os métodos convencionais de fabricação, que precisam usar rebites ou soldagem para conectar peças juntas, a impressão em 3D constrói uma peça integrada, que goza de uma maior resistência estrutural, o que também leva a uma vida útil mais longa, disse Song Zhongping, um especialista militar chinês e comentarista de TV.
Ela também permite que os fabricantes não utilizem materiais extras, o que torna a peça mais leve, disse Song. Outra vantagem é que a impressão em 3D é rápida, e as peças podem ser fabricadas rapidamente, o que torna o suporte logístico mais simples e menos dispendioso, disse ele.
A Shenyang Aircraft Company, uma subsidiária da estatal Aviation Industry Corporation of China, é conhecida como o berço dos caças chineses, tendo construído os principais aviões de combate do Exército de Libertação do Povo Chinês (PLA), desde o caça J-5 da primeira geração do país até o caça J-15 baseado em porta-aviões e o caça de ataque multifuncional J-16.
Também desenvolveu o segundo caça furtivo da China, o FC-31, que está disponível para exportação, e se espera que seja mais desenvolvido para a próxima geração de caças porta-aviões da China, de acordo com analistas.
As tecnologias de impressão 3D foram agora implementadas nas principais fábricas de fabricação de aeronaves da indústria aeronáutica chinesa, tornando a China um país a utilizar tais tecnologias em larga escala, disse o relatório da CGTN.
Isto significa que além da Shenyang Aircraft Company, outros fabricantes de aeronaves chineses também estão usando tecnologias de impressão 3D, dizem os especialistas.
Fonte: Taizhang
