17 de maio de 2021
De acordo com notícias oficiais da Midea, uma das maiores marcas de eletrodomésticos da China, as três grandes linhas de produtos dos componentes automotivos Welling estão em produção e o carro elétrico da empresa será lançado em 18 de maio. Segundo a empresa, no lançamento de produtos, anunciará o planejamento da sua estratégia eletromecânica, produtos da sua subsidiária Welling componentes automotivos, tais como o depósito de energia, LIDAR (LIght Detection And Ranging). A IT home soube que durante Salão de Automóvel de Xangai deste ano, a Midea também participou, embora não tenha exibido um carro por inteiro. A empresa apresentou os componentes automotivos Welling, focando em uma série de produtos de autopeças com eficiência energética, e trouxeram cinco novos produtos lançados. Vale mencionar que não é a primeira vez que a Midea insere na indústria automotiva. Em 2003, anunciou sua entrada na área de veículos comerciais, desde então também adquiriu uma Fábrica de Ônibus em Yunnan, entre outras fábricas de automóveis, as novas bases de produção em Kunming e Changsha tem capacidade de fabricação de 10.000 unidades de ônibus e de chassis especiais. Além disso, também adquiriu uma empresa de nova energia em Pequim, juntamente com uma de suas subsidiárias através de um acordo de aquisição. Fonte: IThome
22 de abril de 2021
O Salão do Automóvel de Xangai 2021, inaugurado em 19 de abril, que teve como tema principal “Abraçando a mudança”, ressaltou a necessidade de mudanças nas indústrias tradicionais, marcando uma nova era do desenvolvimento digitalizado com as tecnologias inteligentes nos carros. O evento teve cerca de 1000 expositores de todo o mundo. Dentre eles, tanto as novas entrantes no mercado, quanto as empresas de automóveis tradicionais trouxeram uma variedade de carros novos. O evento mostrou que a digitalização e os carros elétricos estão sendo uma tendência da indústria automobilística, separando o setor em duas partes: as marcas tradicionais e as entrantes. O primeiro grupo é formado pela Audi, BMW, Mercedes-Benz e outras marcas tradicionais conhecidas. O segundo grupo é representado pelas novas entrantes com as empresas NIO, Li Auto e Xpeng, que são os TOP 3 do mercado chinês. Outros recém lançados como Lynk & Co, IM (fundada por SAIC Motor), VOYAH, ORA (GWM Group), marca R (SAIC Motor) e entre outros, também obtiveram bons resultados com a estreia de seus modelos. (Fonte: IThome; Modelo apresentado pela Hozon Auto no Salão do Automóvel) Além da convergência de preços, basicamente a maioria das marcas tem preços menores que 200.000 yuans (aproximadamente US$30,8 mil), o design diferencia em cada uma das marcas e posição de mercado diferente, por exemplo a ORA foi concebida para atender principalmente o público feminino. Já a marca R é figurada como um robô. Cada marca tem o seu conceito. Outra marca que se destacou no salão do automóvel de Xangai foi a Evergrande. Diferente das TOP três marcas de carros elétricos, ela lançou de uma vez nove modelos da Hengchi. Os nove modelos competem diretamente com praticamente todos os carros de luxo, incluindo uma série de modelos sob as marcas Mercedes-Benz, BMW, Audi, Tesla e NIO. (Fonte: IThome; Modelo apresentado pela ORA no Salão do Automóvel) A Geely, uma marca independente e posicionada no topo do mercado automobilístico, estava enfrentando dificuldades para inserir-se no mercado de carros elétricos também divulgou uma nova marca, ZEEKR, criada principalmente para desenvolver negócios de carros elétricos. Segundo a Associação dos Fabricantes de Automóveis da China (CAAM, na sigla em inglês), as vendas de veículos elétricos da China foi de aproximadamente 1,367 milhão de unidades em 2020, um aumento de 10,9% em relação ao ano anterior. A alta taxa de crescimento das vendas anuais de veículos elétricos da China fez ela se tornar o maior mercado de consumo da área do mundo. (Fonte: IThome; Modelo apresentado pela ARCFOX no Salão do Automóvel) (Fonte: IThome; Modelo apresentado pela Evergrande no Salão do Automóvel) Fonte: Diário do Povo; IT home; 21 st Century Business Herald
20 de abril de 2021
No dia 19 de abril, o Auto Shanghai 2021 teve sua abertura oficial, sendo o primeiro grande evento de exposição de carros deste ano. Diferentes marcas e fabricantes lançaram seus modelos mais recentes no evento. Dentre as principais exposições de fabricantes internacionais, o Classe C, da Mercedes Benz, que visualmente se assemelha com o Classe S, conseguiu juntar o luxo clássico com a tecnologia, surgindo um estilo bem interessante. Quanto aos detalhes técnicos, o Classe C dispõe de um motor híbrido, com um sistema de acionamento elétrico 1.5T + 48V e o modelo C300 está equipado com um novo motor de 2.0T. (BMW Classe C) Já a Toyota apresentou o Highlander, um SUV baseado na arquitetura TNGA da própria fabricante, com um interior requintado, mais sofisticado que o modelo atual. O mais novo modelo da Highlander chegou na China ainda com 7 lugares como antes, mas agora com com um modelo 2-2-3 contra 2-3-2 do modelo passado, garantindo mais conforto aos passageiros. Possui um motor 2.0T e um sistema híbrido de 2.5L. A fabricante japonesa também lançou outro veículo juntamente com o Highlander, o Crown Lufang, outro SUV premium. (Toyota Highlander) A Nissan veio com o novo X-Trail com uma aparência audaciosa, com uma mudança no seu interior, revestido com bastante couro e madeira na superfície, realçando o luxo do veículo, sem faltar a tecnologia com o painel de mídia com tela de LCD. Com seu motor turboalimentado 1.5T de 3 cilindros VC-TURBO, seu desempenho já supera o motor de 2.5L do modelo atual, e atinge o nível de excelência do mercado de 1.5T. (Nissan X-Trail) Audi lançou seu mais novo A7L, que foi transformado em um sedã para agradar o público chinês, com mais espaço para os passageiros e porta-malas expandido. A Buick apresentou um novo modelo da Envision, só que maior, com um prefixo Plus, com uma estrutura de um SUV de porte médio, e uma inovada na sua aparência com detalhes mais refinados. (Audi A7L) Começando pelos lançamentos das marcas chinesas, a Lynk & Co 09 foi anunciada no evento como um SUV maior que os modelos anteriores 01 e 05, com uma aparência típica da Lynk & Co, está equipada do mesmo motor T5 da Volvo de potência máxima de 187kW, com câmbio de 8 velocidades. Marca já bastante apreciada pelos chineses, Wuling Motors anunciou a versão conversível do MINI EV, o MINI EV CABRIO é a versão atualizada do carro elétrico, com uma aparência renovada e elegante, sem sombra de dúvidas é um dos veículos que mais irá agradar o paladar do povo. (Lynk & Co 09) (MINI EV CABRIO) Houve também lançamentos inéditos de novas marcas, tal como a marca independente TANK, com seus modelos TANK 700 e TANK 800. A principal mudança no TANK 300 é o próprio logotipo presente no carro, apresentando também um estilo misturando elementos de tecnologia e “mecha”, tudo isso sem perder a essência de um veículo off-road. Como esperado, os modelos da TANK vêm equipados com os motores 2.0T e 3.0T, câmbio de marcha 9AT, sem contar a opção de tração 4x4. (TANK 700 ) A Evergrande lançou de uma só vez 9 modelos de carros novos da Hench, com certeza é a estante que mais atraiu atenção na Auto Shanghai. Esses 9 modelos já são de certa forma familiarizados por causa da divulgação da CCTV no ano passado, do Hench 1 ao 9 tem modelos para todos os gostos, mas a maioria ainda está na fase de protótipos. Evergrande planeja vender em pequenos lotes esse ano, mas ano que vem pretende produzir em massa, um plano ambicioso para o futuro. (Hench 1) Fonte: Zaker; Xin Che Pin