1 de abril de 2026
A China lançou em 1º de abril uma plataforma nacional de rastreabilidade de baterias de veículos de nova energia. O sistema reúne dados de toda a cadeia produtiva e permite acompanhar o ciclo completo das baterias, da fabricação ao reaproveitamento, com foco em controle regulatório e gestão de resíduos. A plataforma opera com base na identidade digital de cada bateria. Cada unidade recebe um código individual, o que viabiliza o rastreamento desde a produção até o descarte. Além disso, o sistema integra informações de fabricantes de baterias, montadoras de veículos elétricos , empresas de troca de baterias, oficinas, recicladoras e operadores de reaproveitamento. Segundo especialistas, a estrutura concentra quatro funções principais e conecta dados ao longo de todo o ciclo de vida das baterias. Com isso, reduz falhas de informação entre os diferentes agentes do setor e amplia a visibilidade sobre o destino dos componentes. De acordo com Wang Pan, especialista-chefe do Centro de Pesquisa em Tecnologia Automotiva da China, a regulamentação exige que empresas registrem dados de produção, instalação, vendas, descarte, reciclagem e reutilização. Dessa forma, o sistema estabelece um fluxo contínuo de informações e define responsabilidades ao longo da cadeia. Empresas de reciclagem passam a acessar dados técnicos com mais precisão, o que facilita a avaliação de valor residual e melhora o controle sobre materiais. Além disso, órgãos governamentais podem usar a plataforma para monitoramento em tempo real, emissão de alertas de risco e integração de dados. A medida permite identificar práticas irregulares, como desmontagem ilegal, e apoiar a padronização do setor. Fonte: gmw
17 de outubro de 2025
A Administração Estatal de Regulamentação do Mercado (SAMR) realizou, em 17 de outubro, uma coletiva de imprensa sobre a padronização da reciclagem de baterias elétricas . Segundo estimativas de vida útil, a China está prestes a entrar em uma fase de aposentadoria em larga escala dessas baterias. O mercado doméstico de reciclagem deve ultrapassar 100 bilhões de yuans até 2030. De acordo com dados oficiais, o volume de baterias elétricas recicladas na China deve superar 300 mil toneladas em 2025, equivalente a um mercado de mais de 48 bilhões de yuans. Liu Hongsheng, diretor do Departamento de Padronização e Técnica da SAMR, afirmou que o órgão, em conjunto com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e outros departamentos, promoveu o desenvolvimento e a divulgação de padrões nacionais em toda a cadeia de reciclagem e utilização de baterias elétricas. Segundo ele, os padrões fornecem suporte técnico para o crescimento do setor. Até o momento, a China publicou 22 padrões nacionais, abrangendo requisitos gerais, gerenciamento, desmontagem, detecção de energia residual e reciclagem de baterias de íons de lítio e pólvora preta. Esses padrões, segundo a SAMR, impulsionam o desenvolvimento da indústria. Xie Zaichun, vice-diretor do Departamento de Supervisão de Mercado da província de Fujian, destacou que a região, importante base de produção de baterias elétricas, integrou inovação tecnológica e padrões industriais, criando um modelo de demonstração replicável. Empresas privadas também avançam. A Brunp Recycling, subsidiária da CATL, transformou sua tecnologia de reciclagem direcional DRT em padrões avançados, alcançando taxas de recuperação de 99,6% para níquel, cobalto e manganês, e 96,5% para lítio. A empresa prevê processar mais de 120 mil toneladas de baterias usadas até 2024, regenerando 17,1 mil toneladas de sais de lítio. A Quanzhou Qingneng Company planeja processar 237 toneladas de baterias desativadas em 2024, reduzir 238 toneladas de emissões de carbono e gerar 23 milhões de yuans em valor de produção. Liu Hongsheng afirmou que o próximo passo será acelerar a construção de um sistema padrão para reciclagem de baterias, incluindo design verde, detecção de energia residual, descarregamento, armazenamento e circulação direcionada, fortalecendo o papel dos padrões na orientação do setor. Fonte: news.cn