A China se tornou o mercado único mais importante para a indústria automotiva da Alemanha. Mesmo em meio aos ventos contrários da pandemia global de COVID-19, não há fim para este desenvolvimento, conforme mostram os números recentes dos três maiores fabricantes de automóveis da Alemanha, BMW, Daimler e Volkswagen.
Enquanto a maioria dos mercados globais diminuiu em 2020, as vendas de carros da BMW e Daimler na China aumentaram 7,4% e 11,7%, respectivamente, ambos marcando recordes históricos de vendas durante o ano de crise.
Inúmeras inovações para o fabricante de automóveis com sede em Munique seriam desenvolvidas na China antes de migrar para outros mercados. Com exceção das instalações da BMW na Alemanha, a China era o lar das maiores capacidades de pesquisa e desenvolvimento da empresa.
(Fonte: Xinhua/Ding Ting; Carro BMW i8 atrai visitantes na área de exposição automobilística durante a 3° China International Import Expo (CIIE) em Xangai, em 6 de novembro de 2020)
A maior montadora alemã, a Volkswagen, viu um declínio geral de 15,2% nas vendas de veículos em 2020. Como a China se recuperou mais rapidamente da pandemia do que outros países, as vendas no maior mercado da Volkswagen diminuíram apenas 9,1%.
O fato de os fabricantes de automóveis alemães confiarem cada vez mais no mercado chinês para impulsionar suas vendas de automóveis não é uma surpresa. Nos últimos anos, o crescimento das vendas de automóveis das montadoras alemãs na China tem superado continuamente o de outros mercados.
(Fonte: Xinhua/Ding Hongfa; Foto tirada em 29 de setembro de 2020 mostra um veículo conceito da BMW na Exposição Internacional Automotiva de Pequim 2020 em Pequim)
No ano passado, a China respondeu por 38% das vendas globais de automóveis das maiores montadoras alemãs Volkswagen, BMW e Daimler, de acordo com um estudo conduzido pelo Centro Alemão de Pesquisa Automotiva (CAR).
Os investimentos diretos da China na União Europeia (UE) totalizaram cerca de 120 bilhões de euros (US$144,29 bilhões), enquanto a UE investiu 140 bilhões de euros nos últimos 20 anos. Embora seja uma “quantia grande”, ainda há potencial de crescimento, segundo o governo alemão.
Fonte: Xinhua Net
