A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China divulgou, em 4 de janeiro, informações sobre o reforço da integração entre veículos de nova energia e a rede elétrica. Vários departamentos do governo chinês, incluindo a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e a Administração Nacional de Energia, recentemente emitiram posicionamento em relação à implementação e o fortalecimento da interação entre veículos de nova energia e a rede elétrica.
Em termos de metas de desenvolvimento, os departamentos propõem que, até 2025, o sistema de padrões técnicos para a interação entre veículos e rede na China seja inicialmente estabelecido, o mecanismo de preços de recarga elétrica durante horário de pico seja amplamente implementado e continuamente otimizado, a construção do mecanismo de mercado faça progressos importantes, e se intensifique a implementação de projetos pilotos e demonstrações de interação entre veículos e rede.
Esforços devem ser feitos para garantir que mais de 60% da recarga de veículos elétricos total anual nas cidades participantes dos projetos pilotos em 2025 seja concentrada nos períodos de baixa demanda, e mais de 80% da recarga nos postos de recarga privados seja concentrada nos períodos de baixa demanda.
Além disso, até 2030, o sistema de padrões técnicos para a interação entre veículos e rede deve estar basicamente concluído, o mecanismo de mercado deve estar mais aprimorado, a interação entre veículos e rede deve ser aplicada em larga escala, a recarga inteligente e ordenada deve ser amplamente promovida, e os veículos de nova energia devem se tornar uma parte importante do sistema de armazenamento de energia eletroquímica, visando fornecer uma capacidade de ajuste bidirecional de dezenas de milhões de quilowatts para o sistema elétrico da rede.
O posicionamento destaca seis tarefas-chave: avançar de forma coordenada na pesquisa de tecnologias centrais de interação entre veículos e rede elétrica; acelerar o estabelecimento do sistema de padrões de interação entre veículos e rede; otimizar e aprimorar os preços e mecanismos de mercado correspondentes; explorar a realização de demonstrações abrangentes de recarga e descarga bidirecional; elevar ativamente o nível de interação entre instalações de recarga de bateria veicular e de troca de bateria veicular e fortalecer sistematicamente a capacidade de apoio das empresas que façam parte da rede elétrica.
Fonte: xinhuaxmt.com
Imagem principal: Nick Wagner/ Xinhua
