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21 de março de 2024
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O primeiro trem urbano de hidrogênio do mundo realizou nesta quinta-feira, 21, um teste de operação com carga a uma velocidade de 160 km/h na linha de testes da CRRC Changchun Railway Vehicles (doravante referida como CRRC Changchun). Durante o teste, o trem teve um consumo médio de energia real de apenas 5 kWh por quilômetro, e uma autonomia máxima de mais de 1000 km. Isso marca a primeira vez no mundo em que um trem de hidrogênio a 160 km/h passou por uma verificação completa de desempenho em todos os sistemas, cenários e níveis. O transporte urbano de hidrogênio possui vantagens como ser limpo e ecológico, de fácil operação e manutenção, curto período de construção e baixo investimento fixo, além de características como alta velocidade, grande capacidade, embarque e desembarque rápidos, segurança e inteligência. O trem foi desenvolvido de forma independente pela CRRC Changchun e foi oficialmente lançado em dezembro de 2022. Ele é equipado com um sistema de energia de hidrogênio, aplicando um sistema de fornecimento de energia híbrida distribuída com múltiplos sistemas de armazenamento de energia e hidrogênio. Além disso, o trem utiliza a estratégia de gerenciamento de energia e sistema de controle híbrido de hidrogênio-elétrico desenvolvidos independentemente pela CRRC Changchun. “Com base nos testes de durabilidade, alta e baixa temperatura, vibração, compatibilidade eletromagnética e segurança contra incêndios do sistema de energia de hidrogênio e componentes-chave do trem de hidrogênio urbano, realizamos testes abrangentes de consumo de energia, autonomia, confiabilidade, tração, frenagem e dinâmica do veículo em diferentes níveis de velocidade”, disse Wang Jian, vice-diretor do Departamento de Novas Tecnologias do Centro de Pesquisa de Engenharia de Carros de Passageiros Ferroviários da CRRC Changchun. Ele também mencionou que este teste foi a primeira vez que a performance real do trem de hidrogênio foi verificada em temperaturas ambiente de -25°C a 35°C, e todos os indicadores nos resultados do teste atenderam aos requisitos de design do veículo, com os indicadores de desempenho do veículo alcançando um nível líder internacional. Profissionais do setor afirmam que a conclusão de alta qualidade dos testes do trem urbano de hidrogênio é um marco importante para a indústria ferroviária e para o desenvolvimento e aplicação da tecnologia de hidrogênio na China, e ajudará a impulsionar ainda mais a realização da autonomia controlável e independente de tecnologias-chave de equipamentos de transporte de alta qualidade. Fonte: stdaily.com Imagem principal:Xinhua
20 de março de 2024
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A China alcançou um marco significativo no campo da medicina reprodutiva, completando com sucesso a criopreservação de tecido ovariano e seu subsequente transplante para ajudar mulheres que perderam a função ovariana devido a tratamentos de tumores e transplante de células-tronco hematopoéticas. Essa conquista oferece esperança aos pacientes que desejam preservar sua fertilidade após enfrentarem essas adversidades médicas. Segundo Ruan Xiangyan, diretor de endocrinologia do Hospital de Obstetrícia e Ginecologia de Pequim, 26 mulheres na China recuperaram com sucesso sua função endócrina ovariana por meio das tecnologias de criopreservação de tecido ovariano (OTC) e transplante de tecido ovariano (OTT). Algumas dessas mulheres conseguiram engravidar e dar à luz, destacando o sucesso desses procedimentos inovadores. As tecnologias OTC e OTT baseiam-se no uso da criobiologia para preservar o tecido ovariano antes que a fertilidade de uma paciente feminina seja significativamente reduzida ou perdida devido a tratamentos de tumores ou transplante de medula óssea, restaurando assim a função endócrina ovariana e a fertilidade da paciente em certa medida. Embora a China tenha começado a desenvolver essa tecnologia 17 anos após outros países, a taxa de sucesso no país é superior à média internacional de 70%, conforme observado por Ruan. Sua equipe estabeleceu o primeiro banco de criopreservação de tecido ovariano da China em 2012 e completou o primeiro transplante de tecido ovariano criopreservado do país em 2016. Em 2021, a equipe de Ruan realizou o primeiro transplante de tecido ovariano criopreservado para uma paciente com síndrome mielodisplásica. A mulher conseguiu dar à luz com sucesso após o procedimento, demonstrando mais uma vez a eficácia dessas tecnologias inovadoras. As tecnologias OTC e OTT são as únicas opções de preservação da fertilidade para meninas pré-púberes, já que elas não podem induzir a ovulação e congelar óvulos e embriões, explicou Ruan. O Hospital de Obstetrícia e Ginecologia de Pequim já completou a criopreservação de tecido ovariano de mais de 550 crianças e jovens pacientes, sendo a mais jovem com apenas sete meses de idade, um recorde para a criopreservação de ovários na Ásia. O primeiro passo da criopreservação de tecido ovariano é uma cirurgia laparoscópica mínima invasiva, observou Ruan. Os pacientes são responsáveis pelos custos de criopreservação, que giram em torno de 80 yuans (US$ 11) por mês. Se os pacientes congelarem 10 peças de tecido ovariano, o custo anual total seria de cerca de 10.000 yuans (US$ 1.390). Teoricamente, o tecido ovariano pode ser congelado e preservado por décadas e utilizado em múltiplos transplantes, afirmou Ruan. O tecido ovariano criopreservado do primeiro caso da China em 2016 ainda está vivo e saudável após quase oito anos, oferecendo esperança e oportunidades contínuas para mulheres que desejam preservar sua fertilidade e realizar o sonho da maternidade. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Yicai Global Imagem principal: Andriy Bezuglov/ Adobe Stock
19 de março de 2024
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Com o rápido desenvolvimento da tecnologia, Inteligência Artificial (AI) tornou-se uma força importante para impulsionar o avanço acelerado da tecnologia e da indústria, tendo um impacto profundo no desenvolvimento econômico e social. O Relatório de Trabalho do Governo da China deste ano propõe aprofundar a pesquisa e aplicação de grandes dados, inteligência artificial, para lançar a ação “AI+”, e criar aglomerados digitais industriais com competitividade internacional. Atualmente, a tecnologia de inteligência artificial já possui capacidades de análise complexa, algoritmos de previsão, interação humano-máquina , impulsionando o motor da economia digital com base em dados em massa. Promover a implementação de IA generativa em várias categorias de terminais, incluindo uma ampla gama de produtos eletrônicos de consumo, tornou-se uma exploração prática contínua realizada pelos principais fabricantes de smartphones nos últimos anos. Recentemente, a chinesa Honor realizou uma conferência de lançamento de novos produtos, lançando recursos de inteligência artificial de nível de plataforma, experiências centradas no usuário em sistemas operacionais cruzados, interações humano-máquina baseadas em reconhecimento de intenções, e uma série de dispositivos inteligentes como o Honor Magic6 Ultimate Edition, o Honor Magic6 RSR design Porsche, o AI PC Honor MagicBook Pro 16, que ressoam com a inovação da cadeia industrial global. A estratégia de IA da Honor divide a IA de terminais inteligentes em quatro camadas, sendo a primeira camada a habilitação da fusão entre sistemas cruzados por meio da IA, permitindo que diferentes sistemas operacionais tomem decisões por meio da IA, realizando uma conexão perfeita e compartilhando dados entre dispositivos como smartphones, tablets, PCs. A segunda camada reconstrói o sistema operacional com IA, fazendo com que o smartphone se torne mais inteligente e mais fácil de usar à medida que é usado, sendo a nova forma de interação humano-máquina baseada em reconhecimento de intenções um resultado típico. A terceira camada é a aplicação de IA no lado do terminal, como recorte de imagens, renderização de fotos e resumo de documentos. A quarta camada é a colaboração entre IA de terminal e nuvem, apresentando a aplicação de grandes modelos de IA em rede. Segundo informações, a plataforma de IA criada pela Honor capacita diferentes dispositivos, incluindo smartphones, tablets, notebooks, dispositivos vestíveis, etc., com capacidades de IA de plataforma que cruzam dispositivos e sistemas operacionais, transformando sistemas operacionais abertos como Android, Windows e IoT em um ecossistema unificado. Especialistas do setor afirmam que, diante do aumento da cobertura de cenários apresentados pela inteligência artificial, do crescimento dos parâmetros do modelo e do aumento das decisões assistidas, a indústria de tecnologia da informação e comunicação precisa urgentemente revisar suas rotas tecnológicas. Segundo analistas, é necessário otimizar efetivamente os custos do modelo, focar na melhoria da qualidade do modelo, impulsionar a inovação tecnológica original, dar importância à segurança da informação, cultivar um bom ecossistema industrial, usar a inovação na indústria de inteligência artificial como ponto de partida e adicionar novas energias para promover a nova industrialização. Fonte: finance.people.com.cn Imagem principal: Hanakaz/ Freepik
19 de março de 2024
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A gigante americana de chips, Nvidia, está solidificando sua posição no mercado automotivo chinês, com a aproximação com três importantes fabricantes de veículos, BYD, GAC Aion e XPeng , que planejam equipar seus novos modelos com o computador centralizado para carros da Nvidia, conhecido como Drive Thor. Até o momento, cinco montadoras chinesas confirmaram a adoção dessa plataforma de computação embarcada, que tem previsão para entrar em produção em massa no próximo ano. A revelação ocorreu durante a conferência de inteligência artificial em curso da empresa sediada na Califórnia, onde a Nvidia detalhou as capacidades do Drive Thor, destacando seu papel como cérebro de IA capaz de fornecer recursos de direção autônoma, estacionamento automático e monitoramento de motorista e passageiro. A BYD, com sede em Shenzhen e reconhecida como a maior fabricante mundial de veículos elétricos, está entre as empresas que planejam basear sua próxima geração de veículos elétricos na plataforma Drive Thor. Além disso, a BYD utilizará a infraestrutura de IA da Nvidia para desenvolvimento baseado em nuvem, marcando um passo significativo em direção à inovação tecnológica. Outras montadoras também estão aproveitando as vantagens do Drive Thor. A Hyper, uma marca de luxo elétrico pertencente à GAC Aion, planeja iniciar a produção de seu mais recente modelo em 2025, equipado com capacidades de direção de nível 4, graças à plataforma da Nvidia. Da mesma forma, a Xpeng está explorando o potencial da plataforma para melhorar a tecnologia de seus veículos. Este movimento recente da Nvidia segue anúncios anteriores durante a CES em Las Vegas, onde startups chinesas como Li Auto, Zeekr (pertencente à Geely Auto) e WeRide revelaram planos para adotar o Drive Thor em seus veículos. Além disso, várias montadoras chinesas, incluindo Nio, Li Auto e Xpeng, já utilizam o sistema em um chip Drive Orin da Nvidia para alimentar seus sistemas de direção inteligentes. O aumento da presença da Nvidia no mercado automotivo chinês não só demonstra o reconhecimento de sua tecnologia de ponta, mas também sugere uma colaboração promissora entre líderes da indústria de tecnologia e fabricantes de automóveis para impulsionar a inovação e avançar em direção a um futuro de mobilidade mais inteligente e autônoma. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: STCN Imagem principal: H_Ko/ Adobe Stock
18 de março de 2024
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A recente Expo Mundial de Eletrodomésticos e Eletrônicos (AWE), em Xangai, foi palco de uma demonstração de tecnologias de ponta em eletrodomésticos inteligentes, liderada pela HiSilicon , uma subsidiária da Huawei Technologies, juntamente com outros fornecedores de componentes inteligentes. Um dos destaques do evento foi a HiSilicon, que apresentou sua nova geração de unidades de microcontrole de inteligência artificial para eletrodomésticos. Além disso, em parceria com a TCL Technology, a empresa lançou um novo ar-condicionado que promete reduzir o consumo de energia por meio de algoritmos de big data de IA. Esta foi a primeira vez que a HiSilicon participou da AWE, marcando uma mudança estratégica da empresa, que agora busca se posicionar como provedora de soluções completas, indo além de apenas fornecer chips. Com clientes nos setores de eletrônicos de consumo, casas inteligentes e eletrônicos automotivos, a empresa está buscando ampliar sua presença em mercados-chave. Outros gigantes do setor, como Konka Group e Changhong Electric, também estiveram presentes na exposição, exibindo suas mais recentes televisões inteligentes equipadas com soluções da HiSilicon. A XGimi Technology também não ficou de fora, revelando uma nova solução de projeção desenvolvida em conjunto com a HiSilicon. Além disso, a presença da Calterah Semiconductor Technology Shanghai foi notável, com seu chip de radar de ondas milimétricas e componentes inteligentes para produtos de monitoramento doméstico, refletindo a crescente importância da inteligência artificial e da privacidade na indústria de eletrodomésticos. Dong Min, secretário-geral da Associação da Indústria de Vídeo da China, comentou sobre as tendências emergentes na indústria, destacando a utilização crescente de tecnologias de IA e chips para aprimorar as funções de áudio e vídeo dos produtos. Ele também observou a tendência de integração de sistemas domésticos inteligentes e a demanda por produtos personalizados e sustentáveis. A participação dessas empresas na AWE 2024 não apenas demonstra o avanço tecnológico na indústria de eletrodomésticos, mas também reflete o compromisso com a inovação e a sustentabilidade em um mercado cada vez mais orientado pela inteligência artificial e pela conectividade. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: China News Imagem principal: Fang Zhe/ Xinhua
18 de março de 2024
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O Ministério de Assuntos Civis da China divulgou recentemente os “Dados Estatísticos de Assuntos Civis do 4º Trimestre de 2023”, que mostram que o número total de registros de casamentos em 2023 foi de 7,68 milhões de casais, enquanto o número de registros de divórcio foi de 2,59 milhões de casais. Em 2022, foram registrados 6,835 milhões de casamentos em todo o país. Em comparação, o número de registros de casamento em 2023 parou de cair e aumentou em 845 mil casais, um aumento de 12,36% em relação ao ano anterior. Após o pico de 13,469 milhões de casamentos em 2013, o número tem diminuído consecutivamente por nove anos. Entre eles, em 2019, o número de casamentos na China caiu abaixo de 10 milhões de casais, em 2020 caiu abaixo de 9 milhões de casais, em 2021 caiu abaixo de 8 milhões de casais e em 2022 caiu abaixo de 7 milhões de casais, para 6,835 milhões de casais. Portanto, em 2023, o número de casamentos na China aumentou pela primeira vez em quase uma década e ultrapassou o número de casamentos de 2021 (7,643 milhões de casais). As principais razões são que em 2022, especialmente no quarto trimestre, devido a fatores como a pandemia, algumas pessoas adiaram seus casamentos para 2023, o que resultou em um aumento no número de casamentos em 2023. A pandemia também impossibilitou o contato entre pessoas, afetando a socialização e a possibilidade de namoro. Com aumento nos casamentos em 2023, espera-se que haja um aumento no número de nascimentos em 2024. Com base nos dados recentes de muitos hospitais que divulgaram o número de recém-nascidos durante o período do Ano Novo Chinês deste ano ou desde o Ano Novo Chinês, o número de recém-nascidos em muitos hospitais aumentou significativamente. Tomando o número de casamentos como exemplo, embora o número de casamentos em 2023 tenha aumentado, fatores como a diminuição da população em idade de casar, o adiamento da idade do primeiro casamento e mudanças nas concepções de casamento e procriação ainda têm impacto. Portanto, é necessário observar se o número de casamentos na China continuará a aumentar no futuro. Olhando para os dados de nascimentos dos últimos quarenta anos, o número de nascimentos na China tem diminuído continuamente após atingir o pico em 1987 nos últimos quarenta anos. Isso significa que, à medida que a geração nascida nos anos 95 e até 2000 entra na fase de casamento e procriação, o número de jovens em idade de casar está diminuindo. Fonte: news.cctv.com Imagem principal: Дмитрий Ткачук/ Adobe Stock
18 de março de 2024
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O presidente e CEO da XPeng Motors , He Xiaopeng, afirmou no Fórum dos 100 Principais Especialistas em Carros Elétricos da China (2024) que a empresa está prestes a lançar uma nova marca, oficialmente entrando no mercado global de automóveis na faixa de preço de RMB 100.000 a 150.000 (aproximadamente R$ 69.000 a R$ 104.000). Além disso, segundo He Xiaopeng, no segundo trimestre deste ano, o grande modelo de inteligência artificial da XPeng será oficialmente implementado, sendo o primeiro motor de inteligência artificial e motor cognitivo para veículos em produção em massa na indústria automobilística. “Após uma profunda imersão na fabricação de carros , descobrimos que há um grande potencial de mercado na faixa de preço de RMB 100.000 a RMB 150.000, mas é extremamente difícil criar um carro de alta qualidade em todos os aspectos nesse intervalo de preço, equipado com nossa melhor capacidade de direção autônoma e ainda garantir lucratividade”, disse He Xiaopeng. Ele disse ainda que “Isso requer que a empresa tenha uma capacidade extremamente forte de escala e sistematização, muitos concorrentes também estão explorando nessa faixa de preço, mas até o momento, nenhuma marca conseguiu oferecer uma experiência de direção autônoma excepcional. Hoje, finalmente estamos prontos e acreditamos que esta marca será uma nova espécie disruptiva e inovadora.” Fonte: news.cnstock.com Imagem principal: Zhao Zishuo/ Xnhua
15 de março de 2024
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No mundo da inteligência artificial, onde cada avanço representa um passo rumo à próxima geração de tecnologia, a empresa de semicondutores Cerebras Systems, impulsionada pelo investimento do fundador da OpenAI, Sam Altman, lançou um desafio direto à gigante NVIDIA com seu mais recente chip Wafer Scale Engine 3 (WSE-3). Este chip, com uma área impressionante de 46.225 milímetros quadrados, supera em mais de 50 vezes o tamanho dos chips convencionais e até mesmo rivaliza com o tamanho de um livro. O WSE-3 é projetado para lidar com os maiores modelos de inteligência artificial da indústria, incorporando uma impressionante quantidade de 40 trilhões de transistores e 900.000 núcleos de IA, tudo isso fabricado com a avançada tecnologia de processo de 5 nanômetros da TSMC. Em comparação, o chip H100 da NVIDIA, com "meros" 80 bilhões de transistores, fica à sombra da magnitude do WSE-3. A Cerebras Systems não apenas introduziu um novo chip, mas também lançou um desafio direto à NVIDIA ao afirmar que o desempenho do WSE-3 é oito vezes superior ao do H100 em termos de aceleração de treinamento de inteligência artificial. A empresa destacou a facilidade de uso de sua plataforma em comparação com a da NVIDIA, enfatizando que a integração e escalabilidade do WSE-3 superam qualquer alternativa disponível atualmente. O investimento da OpenAI na Cerebras Systems não é apenas um apoio financeiro, mas também uma demonstração de confiança na visão e na tecnologia da empresa. Com investidores de peso, como Sam Altman, o ex-CTO da AMD Fred Weber e várias outras instituições de destaque, a Cerebras Systems está posicionada como uma força disruptiva no mercado de semicondutores de inteligência artificial. A estratégia da Cerebras Systems de produzir chips "enormes" não é novidade na indústria. Desde o lançamento do Wafer Scale Engine (WSE) em 2019, com 1,2 trilhão de transistores e 400 mil núcleos de IA, até o recente WSE-3, a empresa vem desafiando as convenções ao optar por transformar um wafer inteiro em um único chip, em vez de cortá-lo em várias unidades menores. Esta abordagem resulta em uma área de chip única que rivaliza com a de um wafer de 12 polegadas. Apesar do interesse inicial demonstrado pelo mercado, os desafios enfrentados pela Cerebras Systems ainda são significativos. Embora a empresa tenha acumulado uma quantidade considerável de pedidos de empresas, governos e provedores de nuvem, sua abordagem não convencional e seus chips de grande porte podem não ser a solução ideal para as demandas do mercado mainstream. Questões como consumo de energia, infraestrutura de hardware e compatibilidade com software devem ser consideradas ao implantar esses chips em data centers e ambientes corporativos. Enquanto a Cerebras Systems continua a desafiar o status quo com sua abordagem inovadora e seus chips gigantes, o mercado aguarda para ver se esses gigantes serão abraçados ou simplesmente ignorados em favor de soluções mais convencionais. Ainda assim, o investimento da OpenAI e o crescimento contínuo da Cerebras Systems destacam o potencial disruptivo desta empresa no cenário tecnológico em constante evolução. Tradução: Mei Zhen Li Fonte:Yicai Global Imagem principal: Amazing studio/ Adobe Stock
15 de março de 2024
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Falta de uniformidade de padrões, processos longos e baixa transparência nos negócios de pagamentos transfronteiriços são alguns dos problemas quando se fala em compensação transfronteiriça e pagamentos internacionais em RMB. Nesta sexta-feira, 15, foi realizado em Xangai um evento para discutir essas e outras questões relacionadas ao setor. No que diz respeito aos padrões de negócios, desde o início da construção do sistema CIPS em 2015, o padrão ISO 20022 amplamente reconhecido internacionalmente foi adotado, e com base nas características e requisitos do mercado de pagamentos transfronteiriços da China. Algumas inovações de design e aplicação dos padrões de mensagens também foram implementadas, resultando em uma prática de aplicação do ISO 20022 que atende às necessidades de desenvolvimento dos negócios de pagamentos transfronteiriços em RMB. Além disso, a empresa de compensação transfronteiriça participa ativamente do trabalho de governança de padrões internacionais, atuando como líder do grupo de estudo de opiniões de revisão do padrão ISO 20022 e do grupo de trabalho de revisão do padrão ISO 20022, organizando especialistas de países como Reino Unido, Estados Unidos e Japão para realizar pesquisas e revisões do novo padrão ISO 20022. Sobre os padrões de identificação, a aplicação global do Código de Identificação de Pessoas Jurídicas (LEI) no campo de pagamentos transfronteiriços em RMB se faz necessária, incorporando informações do LEI em certificados digitais para promover a identificação de pessoas em vários cenários de negócios, através do mapeamento mútuo do LEI com o BIC, CIPS ID e outros códigos de identificação, promove ainda mais o uso do LEI. O vice-presidente da filial do Banco Industrial e Comercial da China em Xangai, Mi Liang, o vice-presidente da BOCOM Fintech, Feng Xiaoming, e o assistente do gerente geral da Genertec Finance, Yue Haifeng, trocaram informações sobre a construção e aplicação de padrões em suas respectivas instituições, e afirmaram que irão implementar a estratégia de padronização nacional, promover a aplicação prática de padrões internacionais no setor financeiro, especialmente nos negócios de pagamentos transfronteiriços em RMB, e promover ativamente os serviços de produtos do CIPS para atender às necessidades de liquidação transfronteiriça de moeda chinesa RMB para instituições financeiras e empresas domésticas e estrangeiras. Segundo informações, o próximo passo será continuar participando na governança de padrões internacionais no campo de pagamentos transfronteiriços, promovendo ativamente a aplicação prática de padrões internacionais como o ISO 20022, LEI, entre outros, para conectar de forma mais aberta e compatível as regras e padrões entre bancos comerciais domésticos e estrangeiros. Fonte: yicai.com Imagens principal: Song Weiwei/ Xinhua
14 de março de 2024
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Para estimular o consumo e impulsionar a economia, o Conselho de Estado da China lançou um plano de ação em larga escala para a renovação de equipamentos e a substituição de produtos de consumo usados por novos, propondo o uso de fundos do governo central para incentivar os consumidores e empresas a atualizarem seus equipamentos e produtos de consumo. Segundo a agência de notícias Xinhua, o Conselho de Estado da China recentemente lançou o “Plano de Ação para Promover a Renovação em Larga Escala de Equipamentos e a Substituição de Produtos de Consumo Usados” (doravante referido como “Plano de Ação”), anunciando a implementação de quatro grandes ações: renovação de equipamentos, substituição de produtos de consumo usados, reciclagem e reutilização, e aprimoramento de padrões. De acordo com o “Plano de Ação”, o plano de ação se concentra principalmente em equipamentos industriais, infraestrutura como elevadores residenciais, equipamentos de transporte e automóveis, e eletrodomésticos , visando promover a produção e aplicação de equipamentos avançados, impulsionar a entrada de produtos de consumo duráveis e de alta qualidade na vida da população em geral, e aumentar significativamente a qualidade e o nível de ciclo da economia nacional. O “Plano de Ação” menciona que o objetivo do plano de ação é, até 2027, aumentar em mais de 25% o investimento em equipamentos nos setores industrial, agrícola, de construção, transporte, educação, turismo, saúde, entre outros; alcançar uma taxa de penetração de ferramentas digitais de design e desenvolvimento em empresas industriais de grande escala; aumentar em dobro a quantidade de carros descartados reciclados em relação ao ano anterior, com um aumento de 45% no volume de transações de carros usados e um aumento de 30% na quantidade de eletrodomésticos usados reciclados em relação ao ano anterior. O “Plano de Ação” afirma que projetos de renovação e reciclagem de equipamentos elegíveis serão incluídos no escopo de apoio financeiro do orçamento central, e que o governo central e os governos locais continuarão a apoiar a substituição de produtos de consumo usados, aumentando os incentivos fiscais e orientando as instituições bancárias a aumentar de forma adequada os empréstimos verdes. O Primeiro-ministro da China, Li Qiang, presidiu uma reunião executiva do Conselho de Estado em 1º de março, na qual foi aprovado o “Plano de Ação para Promover a Renovação em Larga Escala de Equipamentos e a Substituição de Produtos de Consumo Usados”. Analistas acreditam que a mais recente política de alto escalão da China visa impulsionar ainda mais o consumo interno para impulsionar o crescimento, ao mesmo tempo em que compensa os fatores desfavoráveis ao comércio exterior, como as restrições à importação de carros chineses pelos Estados Unidos e pela Europa. Segundo a Bloomberg, economistas do Goldman Sachs estimam que, se a China gastar cerca de RMB 800 bilhões em subsídios de 20% para a substituição de carros, eletrodomésticos de grande porte e equipamentos, o plano poderá gerar um gasto adicional de cerca de RMB 800 bilhões este ano, equivalente a cerca de 0,6% do Produto Interno Bruto nacional do ano passado. Fonte: zaobao.com Imagem principal: Zhang Jiansong/ Xinhua