Nesta quarta-feira (10), a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM, sigla em inglês) apresentou os dados mensais da bateria Beltway. Em outubro deste ano, a produção de baterias elétricas na China totalizou 25,1 GWh, crescendo 191,6% mensalmente, e com aumento anual de 8,4%. Com 9,2 GWh de baterias de polímero ternário de lítio, houve uma alta de 36,6% na produção total, um crescimento de 93,5% ao ano, porém com uma queda de 4,5% ao mês.
As baterias Beltway produzem 15,9 GWh, totalizando 63,3% da produção total, um aumento de 314% ao ano e 17,6% ao mês. De janeiro a outubro, a produção de baterias elétricas de potência acumulou 159,8 GWh, com um crescimento acumulado de 250% ao ano. A produção de baterias de polímero ternário de lítio acumulou 72,0 GWh, representando 45,1% do total, com um crescimento acumulado de 165% ao ano. A produção de baterias de fosfato de ferro de lítio totalizou 87,5Wh, 54,8% da produção total, com um crescimento cumulativo anual de 378,2%.
Em relação ao volume de carregamento, em outubro de 2021, as baterias elétricas da China foram carregadas com 15,4 GWh, 162,8% a mais na comparação anual, porém teve uma queda de 1,8% em relação ao mesmo mês de 2020. As baterias ternárias totalizaram 7,0 GWh, aumentando 104,3% anualmente, e 13,5% ao mês. Já as baterias Beltway totalizaram 8,4 GWh, um aumento de 249,5% ao ano, e uma queda de 11,6% ao mês.
De janeiro a outubro, a carga de baterias elétricas acumulou 107,5 GWh, aumentando 168,1% ao ano. Das quais, 54,1 GWh foram carregadas com baterias ternárias, representando 50,3% do total, com aumento cumulativo de 100,1% ao ano; as baterias Beltway acumularam 53,2 GWh, representando 49,5% do total, com um aumento acumulado de 316,4% ao ano.
Até outubro de 2021, o mercado de veículos de nova energia da China totalizou 54 empresas que realizam o suporte de carregamento em baterias de carros.
Tradução: Mei Zhen Li
Fonte: IThome
