O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, assinou uma ordem executiva na Casa Branca em 26 de março, impondo uma tarifa de 25% sobre automóveis e peças importadas. A tarifa sobre veículos completos entrará em vigor em 2 de abril, enquanto a tarifa sobre peças automotivas deverá ser aplicada até 3 de maio de 2025.
Trump afirmou que a medida visa incentivar as montadoras a retornarem aos Estados Unidos. Ele enfatizou: “Se fabricarem dentro dos EUA, a tarifa será zero.”
A ordem também prevê que os importadores de veículos qualificados para o tratamento tarifário preferencial do Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) possam apresentar documentos às autoridades americanas para especificar o valor da “parcela americana” do veículo. Se aprovado, a tarifa de 25% será aplicada apenas sobre a parte do veículo que não for de origem americana. A “parcela americana” refere-se aos componentes obtidos, produzidos ou transformados substancialmente nos EUA.
Além disso, a nova política pode afetar empresas chinesas que fornecem componentes essenciais para montadoras americanas. A medida estabelece um sistema que permite a aplicação da tarifa de 25% apenas sobre as partes não originárias dos EUA, o que poderia impactar diretamente as exportações de peças automotivas chinesas.
A Associated Press (AP) informou que a medida pode pressionar financeiramente as montadoras americanas, que dependem de cadeias globais de suprimentos, e, a longo prazo, aumentar os custos de compra de veículos para os consumidores.
No mesmo dia, as ações da General Motors (GM) caíram cerca de 3%, enquanto as da Ford permaneceram estáveis. O grupo Stellantis, que detém as marcas Jeep e Chrysler, viu suas ações caírem quase 4%.
Em 10 de fevereiro, Trump havia assinado um decreto impondo uma tarifa de 25% sobre o aço e o alumínio importados. Posteriormente, ele ordenou que autoridades determinassem tarifas recíprocas para cada parceiro comercial estrangeiro.
Fonte: chinanews.com.cn
