26 de abril de 2022
Os navios quebra-gelo construídos pela China, Xuelong e Xuelong-2, finalizaram a 38ª expedição à Antártica do país, informou o Ministério de Recursos Naturais da China, nesta terça-feira (26). A 38 ª expedição à Antártica da China partiu em 5 de novembro de 2021 e durou 174 dias. O navio Xuelong-2 retornou ao porto de partida em Shanghai no dia 20 de abril deste ano, percorrendo mais de 30 mil milhas náuticas, já o Xuelong-2 retornou seis dias depois ao porto de partida em Shanghai, percorrendo mais de 33 mil milhas náuticas. A 38 ª expedição à Antártica da China partiu em 5 de novembro de 2021 e durou 174 dias. O navio Xuelong-2 retornou ao porto de partida em Shanghai no dia 20 de abril deste ano, percorrendo mais de 30 mil milhas náuticas, já o Xuelong-2 retornou de expedição científica para a Shanghai seis dias depois do Xuelong e viajou mais de 33 mil náuticas. Durante esta expedição científica, foram realizados o transporte de suprimentos e equipe rotativa para a Estação de Zhongshan e a Estação da Grande Muralha, pesquisas ambientais e do ecossistema marinho, cooperação internacional no fornecimento de material para expedições antárticas, que alcançaram uma série de realizações científicas. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: Diário do Povo Leia também: Equipe chinesa parte para expedição de dois meses ao Ártico
12 de julho de 2021
No dia 12 de julho, a equipe da 12ª Expedição Científica ao Ártico da China, organizada pelo Ministério de Recursos Naturais, partiu de Xangai no navio "Xuelong 2" para realizar expedições científicas no Ártico. Esta é a primeira expedição científica ao Ártico organizada pela China durante o "14º Plano Quinquenal". Estima-se que a viagem total será de cerca de 15.000 milhas náuticas (quase 27.800 quilômetros), 3.000 milhas náuticas a mais que a 11ª expedição. O retorno da expedição para Xangai está programado para o final de setembro. A pesquisa focará nas mudanças climáticas e proteção do ambiente ecológico do Ártico. No alto mar do Ártico, observações de navegação, pesquisas transversais, sensoriamento remoto por satélite e outros métodos foram usados para monitorar o oceano, gelo marinho, atmosfera, microplásticos e acidificação do oceano para observar a hidrologia marinha, meteorologia, biologia e outros dados. Ao mesmo tempo, estudando também as fronteiras da ciência internacional, conduzindo investigações científicas na região da dorsal meso-oceânica, revelando o processo de formação de rocha e magma superlenta da dorsal meso-oceânica e compreendendo suas características estruturais e geomorfológicas. O quebra-gelo de pesquisa científica polar "Xuelong 2" usado para esta investigação é o primeiro quebra-gelo de pesquisa científica polar construído de forma independente pela China, com comprimento de 122,5 metros, largura de 22,32 metros, peso de 13.996 toneladas e resistência náutica de 20.000 milhas, e uma autossustentabilidade de 60 dias. O navio pode navegar continuamente nas condições de espessura de gelo de 1,5 metros, e neve de 0,2 metros, a uma velocidade de 2 a 3 nós. Fonte: 21st Century Business Herald