27 de setembro de 2023
O Departamento de Transportes dos EUA aprovou, em 26 de setembro, um aumento adicional na quantidade de voos operados da China para os EUA pela Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines. Desde 1º de setembro, as companhias aéreas chinesas podem realizar 18 pares de voos diretos de passageiros de ida e volta entre a China e os EUA. A cada semana, após a aprovação do novo plano de aumento de voos, o número de rotas China-EUA operadas pelo lado chinês aumentou para 24 pares por semana. China aprova seis pares de voos diretos O mais recente aumento de voos entre a China e os EUA decorre da aprovação do Departamento de Transportes dos EUA, em 10 de agosto, para que as companhias aéreas chinesas aumentem ainda mais os voos diretos entre os EUA e a China. De acordo com o anúncio do Departamento de Transportes dos EUA, as companhias aéreas chinesas poderão operar 18 pares de voos diretos de passageiros de ida e volta entre a China e os EUA por semana a partir de 1º de setembro, aumentando para 24 pares por semana a partir de 29 de outubro. Posteriormente, a Air China, a China Eastern, a China Southern e a Hainan Airlines solicitaram novos voos entre a China e os EUA, mas somente a Air China, a China Eastern e a China Southern foram finalmente aprovadas. De acordo com a última notificação de aprovação, a Air China foi aprovada para adicionar um par de voos de Pequim para Los Angeles e dois pares de voos de Pequim para São Francisco, enquanto a China Eastern foi aprovada para adicionar dois pares de voos de Xangai para San Francisco e a China Southern foi aprovada para adicionar um par de voos de Wuhan para São Francisco. Sendo assim, a cota chinesa de 24 pares de voos semanais diretos de passageiros entre a China e os EUA foi totalmente utilizada, com a Air China operando 8 pares por semana, a China Eastern 7 pares por semana, a China Southern 6 pares por semana e a Xiamen Airlines 3 pares por semana. Vale a pena observar que a última rota China-EUA aprovada e operada pela China Southern Airlines parte de Wuhan, o que acrescenta mais uma cidade chinesa de partida à rota China-EUA. Antes da pandemia de COVID-19, mais companhias aéreas chinesas, incluindo a Hainan Airlines, a Sichuan Airlines e a Capital Airlines, estavam operando voos entre a China e os EUA, mas parece que ainda não foram aprovadas para retomar os voos entre a China e os EUA. Companhias aéreas dos EUA também aumentarão os voos Enquanto isso, as companhias aéreas dos EUA que não têm sido muito ativas no aumento de voos entre a China e os EUA também aumentarão os voos após o mês de outubro. A Delta Airlines planeja aumentar os voos existentes entre Seattle e Xangai para 7 voos por semana a partir de 29 de outubro, e aumentar os voos entre Detroit e Xangai para 3 voos por semana; e retomar os voos entre Los Angeles e Xangai a partir de março de 2024, com uma frequência de 4 voos por semana. A United planeja aumentar os voos São Francisco-Xangai de 4 para 7 voos semanais a partir de 1º de outubro; e retomar os voos São Francisco-Pequim com uma frequência de 7 voos semanais a partir de novembro. A American Airlines planeja aumentar seus atuais voos Dallas-Xangai para um por dia a partir de janeiro de 2024. O que aconteceu com o preço das rotas China-EUA? Com o aumento dos voos entre a China e os Estados Unidos, as tarifas das rotas entre a China e os Estados Unidos, que antes eram altas, começaram a cair, especialmente o preço de passagem para Los Angeles e São Francisco. Vários membros do setor analisaram para o repórter que Los Angeles é atualmente o principal destino das companhias aéreas que operam para as rotas entre a China e os EUA, e os últimos voos aprovados nos EUA e na China estão concentrados em São Francisco. Além disso, como a China entrou na tradicional baixa temporada das rotas China-EUA, as tarifas gerais também têm espaço para diminuir. As pesquisas de preço na plataforma de viagens Qunar para as datas de viagem marcadas após o Dia Nacional da China mostram que, os preços das rotas da China para os destinos dos Estados Unidos, a tarifa mais baixa do voo direto de Xangai para São Francisco foi um pouco inferior a RMB 8.000,00, Xangai para Los Angeles também é um pouco mais de RMB 8.000,00, mas enquanto para outras cidades americanas é mais cara, ainda na faixa de RMB 10.000,00. Entretanto, todas as tarifas acima pesquisadas caíram em comparação com agosto deste ano. Em meados de agosto, o repórter pesquisou um voo de ida e volta de Xangai para São Francisco com data de partida em meados de setembro, e o preço de uma passagem na classe econômica ainda era superior a RMB 20.000,00. E com a queda nas tarifas dos voos diretos entre a China e os Estados Unidos e o aumento dos voos diretos entre os dois países, para os voos de conexão que necessitam passagem pelo Japão, Coreia do Sul e Hong Kong para chegar aos Estados Unidos também seguirão na tendência da redução de preços de passagens. No entanto, voltar ao preço que às vezes era praticado baixo de RMB 3.000,00 para voar para os Estados Unidos antes da pandemia ainda é muito difícil, afinal, em comparação com mais de 300 voos semanais entre a China e os Estados Unidos antes da COVID-19, a quantidade atual de voos diretos entre os dois países ainda é muito pequena. Fonte: yicai.com Imagem principal: Huanzong/ Xinhua
5 de maio de 2023
O número de voos e passageiros aéreos e os preços das passagens na China aumentaram durante o feriado de cinco dias do Dia do Trabalho, com algumas companhias aéreas registrando ganhos recordes em um único dia e muitos indicadores superando os das férias do Ano Novo Chinês, no final de janeiro. De acordo com a Flight Master, o tráfego diário médio de passageiros das companhias aéreas domésticas durante o feriado do Dia do Trabalhador superou o nível pré-pandemia em 2019. As três maiores companhias aéreas estatais do país - Air China, China Southern Airlines e China Eastern Airlines - registraram ganhos de 114%, 108% e 104%, respectivamente. As tarifas aéreas domésticas aumentam 30% durante o período de férias em comparação com o mesmo período em 2019, com as reservas para cidades populares na China aumentando 50%, segundo dados da Ctrip e da Qunar. A Shenzhen Airlines disse em 29 de abril que teve um recorde de lucro diário de mais de 50 milhões de yuans (US$ 7,2 milhões) em 28 de abril, um dia antes do feriado. A Joy Air registrou sua maior receita diária de passageiros em 28 de abril, com receita por hora e receita por passageiro por quilômetro aumentando 155% em relação ao ano anterior, marcando o maior aumento desde o Ano Novo Chinês. A filial de Wuhan da China Eastern Airlines disse que sua receita diária de passageiros foi 30% maior em 28 de abril do que no mesmo dia em 2019, atingindo seu melhor nível em anos, com lucro diário alcançando um recorde de mais de 10 milhões de yuans, observou. Com os controles da pandemia relaxados, o número de pessoas entrando e saindo da China durante o feriado do Dia do Trabalhador também aumentou em relação ao ano anterior, mas como os volumes de voos internacionais estão abaixo de 40% do que eram há quatro anos, as reservas para viagens ao exterior permaneceram mais baixas. Os registros de entrada e saída aumentaram cerca de 2,2 vezes, para uma média de 1,3 milhão por dia durante o feriado, em comparação com o ano anterior, mas recuperaram apenas 59% em relação a 2019, de acordo com dados da Administração Nacional de Imigração. Tradução: Mei Zhen Li Fonte: China News Imagem principal: Divulgação/ Governo da Prefeitura de Xishuangbanna
11 de novembro de 2022
As autoridades chinesas divulgaram nesta sexta-feira (11) 20 medidas otimizadas para melhorar o trabalho de prevenção e controle de epidemias, um dia depois que a liderança chinesa realizou uma reunião para ouvir um relatório sobre a resposta da COVID-19, e discutiram e organizaram as 20 medidas. As novas medidas incluem a redução do período de quarentena para chegadas internacionais e contatos próximos de casos confirmados de 7+3 (sete dias de quarentena centralizada e três dias de observação da saúde em casa) para 5+3. As medidas exigiam uma triagem oportuna dos contatos próximos dos casos confirmados, mas exigiam a interrupção da triagem dos contatos próximos dos contatos próximos, ou dos contatos secundários. O mecanismo de 'Circuit Breaker' em voos de entrada para a China, ao detectar casos positivos a bordo, também foi cancelado. Os passageiros de voos com destino à China só precisarão fornecer apenas um resultado negativo no teste de ácido nucleico nas últimas 48 horas, ao invés de dois, de acordo com as medidas mais recentes. Os viajantes que chegam com um valor limiar de ciclo (valor CT) de teste nucléico abaixo de 35 devem ser considerados "positivos", e uma avaliação de risco deve ser realizada em indivíduos cujo valor CT está entre 35 e 40 após o isolamento, de acordo com o anúncio. Os testes com ácido nucleico não serão realizados de acordo com a região administrativa, mas somente quando a fonte de infecção e a cadeia de transmissão não estiverem claras e o tempo de transmissão na comunidade for longo e a situação epidêmica não tiver informações suficientes. Os empresários e grupos de atletas têm que ser transferidos diretamente de onde chegaram para áreas de quarentena de circuito fechado e não devem deixar o local. Pessoas vindas de áreas de alto risco teriam que ficar em casa por sete dias para observação sanitária em vez de sete dias de quarentena centralizada. As áreas de risco serão ajustadas das três categorias de "alto, médio e baixo" para as duas categorias de "alto e baixo". As últimas medidas também exigiam a promoção da vacinação em massa na China, especialmente a administração de vacinas de reforço entre o grupo de idosos. As medidas prometiam lidar seriamente com medidas excessivas e de tamanho único, proibindo medidas não razoáveis para fechar escolas, suspender o trânsito ou o serviço clínico. A mudança está de acordo com as diretrizes destacadas no 20º Congresso Nacional do Partido Comunista da China . Aumento na busca por passagens aéreas Após a notícia, a plataforma de turismo chinesa, Qunar, viu um aumento instantâneo no volume de busca de passagens aéreas para o exterior, subindo para o nível mais alto em quase um ano. Às 14h, o volume de busca em tempo real da plataforma quadruplicou em relação ao de 10 de novembro e ainda estava em ascensão. As reservas de bilhetes no exterior provavelmente continuarão a aumentar graças aos ajustes de política, com reservas para algumas rotas internacionais previstas para dobrar no próximo mês, disse Qunar. As últimas mudanças promoverão trocas comerciais internacionais e ajudarão a reduzir as perdas das companhias aéreas, uma vez que aumentarão a demanda por viagens internacionais, disse Lin Zhijie, especialista em aviação civil, à mídia local. Em agosto, o governo chinês iniciou um aumento gradual dos voos domésticos e internacionais de passageiros e tomou medidas para facilitar a entrada e saída de pessoas que trabalham em empresas estrangeiras. A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China (NDRC, sigla em inglês) e outras agências também trabalharam para facilitar a entrada na fronteira. Fonte: The Paper ; Diário do Povo